洗浄してからバルブ摺り合わせばい！
花見日和ばい！
行った？
飲んだ？ 踊ったろ？
今週一杯かね～～ また行こうか・・・花見。
おう？
腹が痛いっちゃん・・・
「ど・・・どーしたとや？ この前終わったっちゃないと？」
「ちが～う・・・ ちょっと痛いったい！」
「あらららら・・・・」
桜は来年も
咲くばい！
行きたかった気持ち・・・どんまい！
まあ・・・する事は沢山あるとよ！
送って来たシリンダーヘッドをいじりまわすばい！
今日の作業ばい！
まずは、負圧バルブの部分をタップ立てて、綺麗にしておきましょう。
塗装をした部品は、全てのねじ山を整備
タップ立て直しが終わったら、ボルトを通してチェック。
洗浄
いよいよ洗浄して行きます。 まずは、一回目ですね・・・
これから、バルブ摺り合わせが終わったら、もう一度洗浄ばい。
洗浄に使用する洗い油は「灯油」です。
切削した金粉・・・
油汚れ・・・
血と汗と涙・・・
洗い流してやります！
洗浄台を持ってませんので、大きなコンテナと電動灯油ポンプを
代用します。 何度か繰り返して使用するので、ろ過フィルターで
ゴミや鉄粉を取り除きます。 今度は画像アップしますよ～～
洗浄している画像はありません（;´▽｀A`` （一人の作業ですので・・・）
バルブ摺り合わせをしますので、バルブガイドの穴は特に念入りに・・・ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ
１００円ショップで買ってきた、急須用のブラシが大活躍です。
（ストロー用って奴も買ってきたけど、重宝するばい！）
先端には、保護キャップも付いていて、傷が入る心配もなかです。
洗浄が終わったら、コンプレッサーを静かに！ぶん回して・・・ｼｭｰｼｭｰ・・・
ある程度吹き飛ばしたら、綺麗なウエスでふきあげ。
摺り合わせの準備をしていきましょ！
ミスターStudioRadiumさんからお借りした光明丹とコンパウンド。
荒目・中目・細目・油目と 四種類も揃えていらっしゃるとは・・・
蓋を開けてみると、暫く使っていなかったんで、油汗をかいてます。
これでいいんです。 これを混ぜ混ぜコネコネします。
うりゃ～～～
続いて、お腹が痛くなったときにの・・・「光明丹」ばい。 うそ
オイルと混ぜて、チェック液を作るんですねー
昔からあるんだけど・・・一体何で出来てんのか・・・ 調べるつもりも無し！（笑）
要らないコーヒーカップに粉を入れて、オイルをチョビットいれて、コネコネ・・・
綺麗な朱色のチェック液できた。 習字の練習のときに使えるばい！
それでは、摺りあわせしましょうか・・・
バルブシート・カットをお願いした時に梱包したまんま・・・
各気筒ごとに、間違えないよう入れて行きます。
バルブステムにはオイルを塗り塗りしましょう！ モリブデンは使いません。
では、バルブシートの幅をチェックして行きます。
シートに、薄くチェック液を塗って、バルブを入れます。
バルブたこ棒をくっつけて、とんとん・・・・すりすり・・・
抜いてチェックです。
途中で途切れていたり、下過ぎたり、広すぎたりする場合は、
シートカットが必要になってきますね・・・
これは、シートカットしてあるので、簡単な摺り合わせだけでＯＫばい！
シート幅は。ノギスを使って計測しますが・・・チョビット適当です。
０．８～１．１ｍｍが適正数値です。 広すぎ狭すぎは良くないです。
今回は、エキゾースト側を １．０ｍｍ位になるように摺り合わせします。
シートカットしたばかりですので、細目からスタート。仕上げは油目です。
バルブのシート面にコンパウンドを薄く塗って・・・
トントン・・・シコシコ、 ﾄﾝﾄﾝﾄﾝ････ｼｺｼｺｼｺ
表現が難しいんですが・・・叩きながら摺り回すって感じかな？
バルブシート中央に、１．０ｍｍの合わせ面が出来ました。
（傘の部分のまだら模様は違いますよ！）
この作業を、１６本繰り返します。
昔、俺が習ってた頃は、インテーク側０．８ｍｍ エキゾースト側１．０ｍｍでした。
最近はどうなんでしょうか？
もうちょっとバルブを綺麗にしたいけどなーー
重量合わせも終わったしな～～～(￣_￣ i)
どーしよっかなーーー・・・
こんな良い天気なのにねーー
バルブを見てても花には見えてこないしなーーー
で・・・こつこつ摺り合せ。
昼飯は、レトルト・カレーとコーヒー・・・
妻＠ともこは布団で寝とるばい・・・
明日は、妻＠ともこがニート最後の日・・・
飯でも食いに行くか！
ところで・・・
いつもお願いしてる「クリック」ばってん・・・
大変な事に・・・・
詳しくは、クリックしてご確認下さい。
どうでした？（笑）
ありがとん！
また明日。