ステンレス製タンクばい！

MFJスーパーバイク】デンソースパークプラグが活躍

デンソーは、1日にツインリンクもてぎにて行われた全日本ロードレース第1戦で、

JSB1000に出場のデンソーサポートライダー、渡辺篤選手（ヨシムラスズキwithJOMO）が

優勝したと発表した。

JSB1000だけでなく、GP125、GP250、GP-MONOの各クラスでデンソーサポートライダーが優勝した。

デンソーサポートライダーの主な結果
●JSB1000優勝：渡辺篤

　
ヨシムラスズキwithJOMO／スズキGSX-R1000
●GP250優勝：宇井陽一

　
PRO-TEC＆Spruce／ヤマハTZ250
●GP125優勝：富沢祥也

　
TeamProjectμFRS／ホンダRS125
●GP-MONO優勝：小室旭

　
TeamProjectμFRS／ホンダFRS-CRF250（ 3日 22:44）

以上引用

http://autos.goo.ne.jp/news/motorsports/article_93292.html

　まあ！

好成績じゃないですか！

皆さんご存知のイリジウム・パワープラグなんですが・・・

こんなに好成績を収めたプラグですから・・・

良い火花がバチバチ飛ぶっちゃろーねー( ^ o ^y-゜゜゜゜

デンソー/イリジウムパワープラグ X4

ｗｅｂｉｋｅさんなら、一本￥1.680　２０％ＯＦＦとリーズナボー！かな？

スタンダードタイプでも、良かでしょうが、回しちゃう方にはレーシングも！

レーシングプラグの詳細はこちらばい。

http://www.denso.co.jp/PLUG/iridiumracing/index.html

ちなみに、レーシングプラグの場合、Ｘ４用は　IXU01-31。

熱価はこのままで良さそうですがねー

デンソー/イリジウムレーシングプラグ X4

良い圧縮

良い火花

良い混合気　

三大要素って言われているんですが・・・

さらに、紐解いていきますれば・・・・

お金が沢山あって

時間に余裕があって

奥さんに、無駄遣いが見つかった時や、効果が発揮出来なかった時の

言い訳する勇気

これが必要だと思うんですがね？

また、こんなもん

買いやがって・・・　

「売りよるっちゃけんくさ・・・」

　こんなもん

作っちゃったばい。

ステンレス製、小型リザーバータンクばい。

容量は５００ｍｌペットボトルと同じ。　コンパクト？

純正のタンクがね・・・日焼けしてて、小麦色の良い色になってたもんで

新品と交換してやろうかと思って、パーツリストをみたらですよ・・・

￥2.420って書いてありまして・・・これって、チョビットお高くないの？

って事で、色々物色。　ステンレス製のタンクを　￥2.200　でゲット。

ちょっと加工すれば、立派なリザーバータンクになるんじゃないの？って事で

加工しましょ。

まずは、注ぎ口の加工なんですが、純正のキャップを利用。

狭くはなったものの、ちゃんと入ってくれるんで良かでしょ・・・

で・・・レベルが判んないといけないんで、ホースを取り付けます。

ところが、ニップルに使う、良い部品がなかなか見つかりませんで・・・

エアー用も色々あったんですが、こんなんを見つけてきましてねー

グリース注入用のニップルなんです。　三個入りで￥380　安かー。

分解して、玉とスプリングを抜いて、穴を広げてと・・・

　

　上下二個取り付けて、クリヤーのホースでジョイントばい。

（訂正／クリヤーホース上の黒いホースは、キャップ横に移動する事に・・・）

で・・・ここに、青緑色した冷却水が通って、レベルを測ります。

リザーブタンク容量は３２０ｍｌ。　ホースに空白が出来ると不足です。

　

下から出たホースが、サーモスタットの注ぎ口とジョイントです。
　

で・・・これをどこに取り付けるかと言いますと・・・

全く考えておりましぇんの・・・ｶﾞﾊﾊﾊﾊ( ^ o ^y-゜゜゜゜

６角形の変な形をしておりますが、チョビットお気に入りばい。

これで、どう性能が上がるかって？　

んなもん、上がる訳がありません。　逆に重くなるし・・・

やりたかったんで、やってみただけばい！

圧を掛けて、水漏れ試験もしたし・・・満足ったい！

週末は花見ばい！　クリック頼むばい！

ありがとさん。