ヘッドガスケット容積計測

午後から、スターバックスでコーヒー飲んどったら・・・

入り口から入ってくるおばちゅんたちが　ザワザワザワザワ・・・・

さっきから、雷が鳴ってたのは知ってたけど・・・

以下、佐賀弁ばい。

（同時通訳もするばい）

「わぁ～～～っそろしかったねぇ～～」

（わあー　怖かったわねー）

「んなこてぇ～～～～たまがったばい！」

（本当ねーー　ビックリしたわーー）

「雹の降ってくってんなんてん、久方ぶりばい。」

（雹が降るなんて、久しぶりじゃない）

「車のガラスのうち割るっとやなかろーかち思たばい」

（車のフロントガラスが割れるかと思ったわ）

「へこんどらんやろか？」

（へこんでないかしら？）

「どぉ～せ、ボロかっちゃけん！良かろ～もん！」（笑）

（どうせ　ボロなんだから！　いいじゃないの！）（笑）

「ちょっとあんた！何ばいぃ～よっとね～～～」（笑）

（ちょっとあなた！何言ってるのー）

これから、お決まりの突っ込みが入ってた・・・

「まあ良かたい。はよコーヒーば飲もい！」

（まあ良いじゃない。早くコーヒー飲みましょ！）

まあ・・・こんな会話から、雹が降った事を知った訳で・・・

バイクに乗ってる時じゃ無くって良かったばい。

ヘッドガスケットって入力して変換したら

ヘッドが助っ人。　

って出たばい！

確かにヘッドが助っ人だと言う事は間違いなかねー( ^ o ^y-゜゜゜゜

燃焼室の容積を先日実測しましたがあー

今日は、ヘッドが助っ人の厚みを測って、容積を求めました。

厚みを測ってみると、０．４６ｍｍ。　という事はー

一気筒あたり１．９７５ｃｃ　　面倒くさいから２．０ｃｃに繰上げじゃ！！

んなもん・・・ほとんど影響なかろうなー

厚くなっているように見える、燃焼室近くの膨らみは

組上げると、ぺちゃんこになるから、薄い部分を測ってます。

かわいいサイズのマイクロゲージだこと・・・

２ｃｃって事は・・・スポイド何滴分なんだろか？？？

四輪は、分厚いから測るんだろうけど、二輪は要らないかもね（笑）

ここまでの容積は

23cc+2cc=25cc

明日は、ピストントップの容積を測るばい。

測る前に、押しとってねーー

こっちはＨＯＮＤＡが熱かばい！

鈴鹿は熱かぞー

2007年4月15日(日)・決勝
会場：鈴鹿サーキット
天候：晴れ
気温：18.1℃
観客：3万人

鈴鹿２＆４で開催された　ＪＳＢ１０００クラス。

予選で、徳留和樹(ホンダドリーム無限RT)がコースレコード。

とんでもないタイムを叩き出したらしいのー( ^ o ^y-゜゜゜゜

ノリックが帰ってきて、上位に食い込むのが当たり前だと思われてたら

何のこっちゃないの～～　１３年離れた影響なんか？？？

亀谷選手のＪＳＢ１０００クラス初優勝（ＣＢＲ１０００）で幕を閉じたが、

今年のＪＳＢは

面白かばい。

上位６位にたった一台、ＨＯＮＤＡ以外に、吉村さんちの渡辺選手が入った。

森脇さんちの息子達も速くて、ケツをズルズルスライドさせて

アグレッシブたい！

若さやねー！　ベテラン勢も頑張らにゃいかんばい。

伊藤選手も大腿骨ば怪我しとるしねー　お大事にばい。

ＧＡＯＲＡ で見ないと・・・

４／２３　２２：３０－

４／２６　１５：００－

レース結果はこちらで・・・・（画像もお借りしました。）

http://www.honda.co.jp/JRR/race2007/rd02/report/

タイヤメーカーの争いも面白そうばい。

ダンロップ はニュータイヤ出してきたし・・・

ブリヂストン も良かごるし・・・ミシュラン も・・・

楽しみやねー

ちなみに優勝した亀谷選手はミシュラン。

二位、三位がブリヂストン。

ヤマハが入ってないから、ダンロップがおらんねーヽ(ー_ー )ノ

皆さんの、今年のタイヤチョイスは？？？

わたしゃー　象さん　 ばい。（笑）

燃焼室の容積を実測したばい！

あら・・・

また雨ばい。

「春に三日の晴れは無し」かぁ・・・・

ところで・・・

地震もあったごたるねー

三重の皆さんは大丈夫かいな？

今日の作業ばい！

「燃焼室容積の実測」。

圧縮比を算出するために、燃焼室容積を実測しておきます。

圧縮圧は圧力計で計測できるんで良いんですが、

圧縮比は実測しないと、あんぽんたんな私は計算ができません。

１００ｃｃのメスシリンダーと、１００円ショップの秘密兵器です。

溶剤にも溶けない材質で出来てます。（香水用）

透明アクリル板とグリース、灯油を１００ｃｃ準備しました。

メスシリンダは５０ｃｃでも充分ですが，他にも使いますので

１００ｃｃをチョイス。　ガラス製が良いです。

では、アクリル板を密着させるのに、グリスを塗ります。

これはチョビット塗りすぎた・・・薄く薄く塗ってやりましょ・・・

アクリル板を乗せて、端っこに穴を合わせます。

こうしないと、泡が抜けんとよ！

スポイドで、灯油を注入していきます。

最後は、泡との戦いですな・・・

シリンダーを傾けながら抜いてやります。

泡が抜けてしまったら、残りの灯油をメスシリンダーに戻して

残量を１００ｃｃから差し引けば、容積が出ます。

４気筒終わって、燃焼室の容積は

２３ｃｃ

０．５ｍｍの面研でこの数値です。　

明日以降に、ピストントップの容積を測りましょう。

雨で頭痛いよ・・・・

頭痛にバファリン！！

ドラマ？ 歳の差２０？ 織田ゆーじ？

新しいドラマが始まったとか・・・

織田ゆーじが出とるやつ。

元カノの娘と結婚を前提に交際しよる・・・

歳の差　２０歳。

うちもそうだが、妻＠ともこの母親との交際暦は無い。

当たり前か？

ドラマのタイトル通り、

「冗談じゃない！」

ドラマはサッパリ見らんが、妻＠ともこはニコニコしながら見よるばい。

依頼されているフェンダーの加工。

今度は、テールエンドをカットする作業も加わった。

自分と同じ仕様なんで、どこをどうカットすれば良いか解ってたから

スムーズに終わったけど、やった事無かったら、多分分からんばい。

リベットとコーキングが無くなったんで、明日買って来るとしよう。

土佐のナイスガイさん。週末には送れそうでーーす。

さて・・・今夜もＦ１ばい。

ＨＯＮＤＡは何ばしよっちゃろーか・・・

ぴしゃーーっと行かんかねーヽ(ー_ー )ノ

ルーキー君。来年はＨＯＮＤＡにきんしゃい！

ＨＯＮＤＡを応援！

追加メーター

メーターをＥＬ化計画。

ばい。

つづく。