X4 ”GRADIATOR” -197ページ目

こんなに小さいのに高か~~~ばい。

思わぬ出費。


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一枚は、レーダー・ナビ用ばい。

音楽入れる容量が1MBじゃ足らんやったから、増やしたと。

もう一枚は、コンパクトデジカメ用。 動画も撮れるばい。


長旅の時でも、チョビット安心。 か?

予定は未定

工作の時間ばい。


ゴミが入らんように
作ったばってん。

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テーブルの足の先に被せるゴムキャップとか・・・材料は揃った。


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こうやって・・・
4

こうやって・・・


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出来上がり。



ははははははははは・・・・

手作りばい。

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これは・・・あれたいっ!(笑)


異音の原因が判ったばい。


なんじゃっ!
この音は~~

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土曜日にNACから返ってる途中、バイパスがガラガラだったんで・・・

白騎馬さんのお通りも無かったんで・・・アクセルをちょいと捻ったら!

短時間だったんだけど、変な振動と、何かが擦れる音がしたとよ・・・


すぐに停まって見たっちゃけど・・・判るはずも無く、走り出したら止まってるし。

一体なんだったんだと・・・


2

チェーンが伸びて、ダルダルになってるのは解ってたんだけど・・・

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掃除をしてたら、 チェーンの外側に干渉した後が・・・( ̄_ ̄ i)タラー

で・・・フレームを良~~く見てみると、チョビット干渉しとるじゃあ~りませんか!!

_| ̄|●;;<ガク

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新しいうちは、伸びも早いからメンテナンスに注意しなきゃいけないけど

こんなに伸びてたとは・・・  安全運転してんのに (笑)


早速、チェーンを貼るばい。

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引き過ぎても駄目やし、緩いと駄目だし・・・ 微妙な調整。。。

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左右のアジャスターの位置を定規で計って、とりあえず合わせましょ。

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乗車した状態で遊びがあれば良いっちゃけど、木曜日は練習だし・・・

調整できるように工具をしっかり積んで行かなきゃと・・・・



チェーンのラインは出てると思うから、オイル塗って様子をみますか。。。




さて・・・オイルは・・・・あれ??  


ど・・・どこ?(゚_゚i)




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探し物は何ですか~~




添加剤の効果は どげんじゃろか??


すんごく良か!
らすぃ-ばい。
ゼロヨンやスポーツ走行に参加してるCLUB★X4のみんなも使ってるそーです。

代表から聞いて、使ってみようと買いに行ってもらったが無かったとです。。。

輸入元や販売元に問い合わせたら、地元のホームセンターにもあるって言うから

ある訳ねーやろ?って、ボルトとかステーを買いに行くついでに寄ってみたら!

あったばい。

プロロング

特許成分AFTMによる驚異の金属表面保護効果を発揮するのが プロロング-EXエンジン・トリートメントです。

従来のオイル添加剤のようにエンジンオイルに作用する性質ではないため、エンジンオイルのグレードはもちろん、

ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン問わず使用できます。


また、湿式クラッチに悪影響を及ぼすようなこともありませんから、2輪車などにも問題無く使用できます。

プロロングーEXエンジン・トリートメントは注入後はすぐに分子レベルの超硬金属皮膜を形成します。

これによってエンジン内部の摩擦を低減、すべての金属部分を保護します。

AFMTによって一度形成されたこの皮膜は、エンジン停止している状態でもそのまま持続されます。

特に寒冷時などエンジンオイルが回りきらないエンジン始動直後の発信でも、

高い保護効果を発揮できることが大きな特徴です。この保護効果は高圧下でも高温・低温下でも変わりません。

クランクシャフトの軸受けベアリング、コンロッド大端部、カムシャフトの軸受けベアリングなど、

高圧下で絶え間なく運動するといった過酷な使用にさらされる部分ほど絶大な効果を発揮し、

エンジンの耐久性と寿命を大幅に向上させることが出来ます。

同時に摩擦の大幅な低減によるエンジン性能のアップ、燃費の向上、振動の低減も十分に期待できます

走行距離が伸びてエンジンが疲弊したクルマほど、これらの効果が劇的に現れる可能性が高いはずです。

また、一部の添加剤に使用されているテフロン樹脂、モリブデン化合物、亜鉛、黒鉛などの金属といった、

エンジンを傷めるおそれのある成分を一切含んでいないのも特徴のひとつです。

さらにはオイルフィルターを傷めて、オイルの流れを妨げる危険のあるような物質も一切含んでおらず、

有害物質を生成するオイルの酸化を中和する作用も兼ね備えていますので、

低公害で理想的なエンジン環境を実現できます。

使用方法はオイルの交換の際などに、エンジンオイル給油口にボトル1本分の 

プロロング-EXエンジントリートメントを注ぐだけです。


すぐに作用が始まりますので、一部の添加剤のように一定距離での慣らし運転といったエンジン回転の管理や、

その後のアフターケアといったわずらわしい作業は一切必要ありません。

また、オイル交換の度に使用することで、常にエンジン内部の金属表面は摩擦の少ない、

スムーズなコンディションに保つことが可能です。


詳しい内容をどーぞ。










「添加剤は胃薬ばい。」


5

「定価6300円らしいばい・・・」

「ひょえ~~~!!」

「並行もんやったら、ココ で1230円で売りよるっちゃけど・・・
何が混ざっとるか、分からんけんね~~~ 注意ばい。」

4

「で?(゚_゚i) 添加剤って何ね?! 」

「添加剤っちゃ~~・・・・・(悩) 例えば コーヒーに入れるクリームたいっ!」

「私、コーヒー飲まんし・・・うちにクリーム無かばってん・・・」

5

「そりゃ・・・たとえ話くさっ! エンジンの中に保護粘膜ば
作るようなもんたい! それで動きが良くなったりするったい!!」

「へ~~~・・・・ 胃薬みたいなもんたい!!」

?(゚_゚i)


「だって・・・食べる前に 飲む!!! って・・・」




ちゃんちゃん♪
何を言っても ちんぷんかんぷんな・・・・ありがとん。







様々な添加剤などを試してこられた代表も、即効性ならNO.1だと!!

ホームセンター価格で2950円 375ml (12oz)

プロロング

添加剤にも色んな種類があって、信頼性や信憑性に課題があるけど

使ってるみんなが良か!!って言うから入れてみます。

4~5リットルに一本入れるだけ。

オイルも交換したばかりだし、増設したオイルライン分を余計に入れても

オイル量は大丈夫でしょ! フィラーをワイヤリングするまえに・・・・



トクトクトクトクトク・・・・



これで あれが・・・・ グルングルンで・・・・バタン(笑)


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上位復活に協力してよん(^人^)