添加剤の効果は どげんじゃろか？？
すんごく良か！
らすぃ－ばい。
ゼロヨンやスポーツ走行に参加してるＣＬＵＢ★Ｘ４のみんなも使ってるそーです。
代表から聞いて、使ってみようと買いに行ってもらったが無かったとです。。。
輸入元や販売元に問い合わせたら、地元のホームセンターにもあるって言うから
ある訳ねーやろ？って、ボルトとかステーを買いに行くついでに寄ってみたら！
あったばい。
特許成分AFTMによる驚異の金属表面保護効果を発揮するのが プロロング-EXエンジン・トリートメントです。
従来のオイル添加剤のようにエンジンオイルに作用する性質ではないため、エンジンオイルのグレードはもちろん、
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン問わず使用できます。
また、湿式クラッチに悪影響を及ぼすようなこともありませんから、2輪車などにも問題無く使用できます。
プロロングーEXエンジン・トリートメントは注入後はすぐに分子レベルの超硬金属皮膜を形成します。
これによってエンジン内部の摩擦を低減、すべての金属部分を保護します。
AFMTによって一度形成されたこの皮膜は、エンジン停止している状態でもそのまま持続されます。
特に寒冷時などエンジンオイルが回りきらないエンジン始動直後の発信でも、
高い保護効果を発揮できることが大きな特徴です。この保護効果は高圧下でも高温・低温下でも変わりません。
クランクシャフトの軸受けベアリング、コンロッド大端部、カムシャフトの軸受けベアリングなど、
高圧下で絶え間なく運動するといった過酷な使用にさらされる部分ほど絶大な効果を発揮し、
エンジンの耐久性と寿命を大幅に向上させることが出来ます。
同時に摩擦の大幅な低減によるエンジン性能のアップ、燃費の向上、振動の低減も十分に期待できます
走行距離が伸びてエンジンが疲弊したクルマほど、これらの効果が劇的に現れる可能性が高いはずです。
また、一部の添加剤に使用されているテフロン樹脂、モリブデン化合物、亜鉛、黒鉛などの金属といった、
エンジンを傷めるおそれのある成分を一切含んでいないのも特徴のひとつです。
さらにはオイルフィルターを傷めて、オイルの流れを妨げる危険のあるような物質も一切含んでおらず、
有害物質を生成するオイルの酸化を中和する作用も兼ね備えていますので、
低公害で理想的なエンジン環境を実現できます。
使用方法はオイルの交換の際などに、エンジンオイル給油口にボトル1本分の
プロロング-EXエンジントリートメントを注ぐだけです。
すぐに作用が始まりますので、一部の添加剤のように一定距離での慣らし運転といったエンジン回転の管理や、
その後のアフターケアといったわずらわしい作業は一切必要ありません。
また、オイル交換の度に使用することで、常にエンジン内部の金属表面は摩擦の少ない、
スムーズなコンディションに保つことが可能です。
詳しい内容をどーぞ。
「添加剤は胃薬ばい。」
「定価６３００円らしいばい・・・」
「ひょえ～～～！！」
「並行もんやったら、ココ
で１２３０円で売りよるっちゃけど・・・
何が混ざっとるか、分からんけんね～～～ 注意ばい。」
「で？(ﾟ＿ﾟi) 添加剤って何ね？！ 」
「添加剤っちゃ～～・・・・・（悩） 例えば コーヒーに入れるクリームたいっ！」
「私、コーヒー飲まんし・・・うちにクリーム無かばってん・・・」
「そりゃ・・・たとえ話くさっ！ エンジンの中に保護粘膜ば
作るようなもんたい！ それで動きが良くなったりするったい！！」
「へ～～～・・・・ 胃薬みたいなもんたい！！」
？(ﾟ＿ﾟi)
「だって・・・食べる前に 飲む！！！ って・・・」
ちゃんちゃん♪
何を言っても ちんぷんかんぷんな・・・・ありがとん。
様々な添加剤などを試してこられた代表も、即効性ならＮＯ．１だと！！
ホームセンター価格で２９５０円 ３７５ｍｌ （１２ｏｚ）
添加剤にも色んな種類があって、信頼性や信憑性に課題があるけど
使ってるみんなが良か！！って言うから入れてみます。
４～５リットルに一本入れるだけ。
オイルも交換したばかりだし、増設したオイルライン分を余計に入れても
オイル量は大丈夫でしょ！ フィラーをワイヤリングするまえに・・・・
ﾄｸﾄｸﾄｸﾄｸﾄｸ・・・・
これで あれが・・・・ グルングルンで・・・・バタン（笑）
上位復活に協力してよん(^人^)