日曜日は・・・・

「日曜日」

「また　サザエさんじゃ～～～」

「４番人気やったか～～～」

「池！ハミルト～～ン！」

「ちっ！同じ曲　１００回聴くな～～」

「昨日、肉じゃが焦がしたぜ～～」

「朝のメロンパン固かったぞ～～」

「これって・・・まだ続くんか～～～」

「もうチョット続くぜーーー」

「１００億ちょ～だ～～い！！」

「そろそろ飽きてきたぜ～～～」

「そろそろ　やめんか～～～」

「じゃあ！　止めるば～～い」

「うっそ～～～～」

「スクロール　カモ～～～～ン」

「最後まで　ありがと～～～～」

「押してくれ～～～」

で・・・

奈良の古い中間達・・・

昨日と打って変わって、ポカポカやったばい。

佐賀の国道なんて、なかなかツーリングの団体さんはおらんのですが、

流石に今日は、何台も見かけたわ！！　　　（ ´(ェ)｀）良かね～～～～

あんたは、これにでも乗っときんしゃい！（泣）

あと一週間？

ボンネビル様！　頑張って納期短縮ばい！　手伝いに行くけんね～～（笑）

奈良の

古い仲間と再会。。。

土曜日から、佐賀県内で大会があったんですが、昔の仲間達が奈良からも遠征。

１２年振りかなあ・・・大会が終わったら昼飯でも食おうや！って事になって・・・。

身体障害者スポーツの中でも花形的なバスケットボールですがね・・・

ある縁で、１８年ほど前に、５年間ほど地元チームのコーチをやっとったんです。（笑）

東京・・・名古屋・・・神戸・・・奈良・・・　色々と遠征しよったな～～。

全国に、沢山仲間が出来たっけなあ・・・

仕事の都合で辞めなきゃいけなくなったんだけど、いい思い出っす。

５年位前に、仕事中の事故で車椅子生活になった彼も、バスケットと仲間に

支えられながら、愉快に楽しく過ごしてるよっ！　って事でしたわ。

奈良のチームは国内でも最強クラス。　　だった・・・

みんな歳取って、走れなくなった！って大笑い　(゜∇ ゜)ブヒャヒャ～～

世代交代ですね・・・

みんなオヤジになってましたわ（笑）

何時会っても、時間が止まっとるよね～～古い仲間って・・・

俺も、

こんな事言うようになって・・・

じじいになっとるばい。

純正メーターバイザーの傷を修復するばい。

木っ端微塵になってしまったメーター・バイザー（泣）

中古をゲットしたんで、傷を修復するばい。

急に寒くなったんで、体をあっためるには良かばってんね～～～

ほんじゃ！

はじめるば～い。

中古で手に入れたんやけど、左側に深い擦り傷があるとよ・・・

ステーの錆びはチョビットやから良かばってんね～～

まずは、ステーを外してと・・・

　

このステーも、後で塗ろうかの～～

で・・・問題の擦り傷。　　飛び石くらったような深いチップも発見。

どこまで消えるかが問題やけど、やるだけやってみようかの～～( ^ o ^y-゜゜゜゜

　

始めは、＃４００耐水ペーパーからっす。

霧吹きにパーツクリーナーを薄～くしたやつを入れて・・・

　

傷の深い部分を中心に、全体をひたすら研磨。　ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・

　

磨く事１時間・・・大きな傷は無くなったけど、チップしてる部分は目をつぶろ・・・

＃４００－＃６００－＃８００－＃１０００－＃１５００

徐々に番手を細かくしてって、ひたすらｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・・・・・・

ついつい手を抜いてしまう性格（悩）　　番手の小さいペーパーに掛ける時間を

削ってしまう・・・　もっと時間を掛けなきゃ　傷は残りそうやけど。。(´д｀lll)

まあ・・・大雑把な０型がやってんだし（笑）　とっととポリッシュしちゃえ！

　

３Ｍのコンパウンドを薄く塗って、フェルト・バフでひたすら磨くとです。

　

磨いちゃあ塗って・・・また磨いちゃあ塗って・・・・１時間以上かな？



細目のコンパウンドで両面を磨いて、仕上げの超極細で・・・

　

ワックスを塗って仕上げ。

深かった傷も、どうにか綺麗になったばい！

全体的に、手抜きした見返りはみられるけど、　始めからすれば見違えますわ！

また今度、＃１０００からスタートして、ちっちゃち～～い傷をとりますか！

妻＠ともこ、帰ってくるなり

あ～～いやいや！・・・外の温度計は１０℃よ！！

おとといは、２４℃やったとにねぇ～～～

あ～～寒か寒かっ！！

ところで・・・・

昨日焦がした鍋でも磨けば？　だと・・・

二人乗り禁止は　１０年に延期じゃ！　

たこ。

ＥＬメーター点灯テストとＴＲＩＰメーターのバックライト

それじゃ・・・バッテリー持ってきて、点灯テストしてみるばい。

まずは、ＴＲＩＰメーターのバックライトは明るくなったはずなんやけど

ど～じゃろかい！

　

まあ・・・二個にした訳やし、明るくなってて当たり前やろ！　角度も調整したしね・・・

あらっ！

明るかやん！

良かやん！！

当たり前すぎて、感動もせんのやけどね・・・　（;´▽｀A``

暗かったバックライトが明るくなるっちゅうのは、いい事やと・・・自己満足。

ツーリングの時に、気になっちゃうのは　ガソリン残量計とトリップメーター。

昼間に見えにくかったりしてたんですが、チョビット解消かも・・・

メーターシートの切り抜き部分を大きくすれば良いんでしょうがね・・・

大き過ぎても・・・って思って小さくしたから暗くなってただけなんやけど

これで解消ばい。( ^ o ^y-゜゜゜゜

続いて、ＥＬメーターの配線をやっつけちゃいましょ。

　

メーターから出てるハーネスチューブに、ＥＬ用の配線を挿入。

パンツのゴムを通す要領。　針金使ってね・・・

そう言えば、最近　パンツのゴムなんか変えんようになったな・・・

懐かしかばい。　( ^ o ^y-゜゜゜゜

通した配線とメーターの配線を結線。

まあ・・・何度もやってるし、　何度もミスしたし・・・今回はスムーズに点くでしょ！

でも、このＥＬシートって良く点かんようになるとです。

シートとのジョイント部分が振動でショートしたりね・・・

今回もホットボンドで対策はしたんだけど・・・

走ってて、点灯しなくなったり・・・（悩）　　手作りの課題かもな～

で・・・

無事点灯。

転倒した時、配線が途中で切れてたんで、チョビット心配してたけど・・・

点いて良かったばい。

後は、リセットボタン用のパーツが来れば、完成ばい。

ＯＮ／ＯＦＦスイッチも壊れてたから治さんとな（泣）

色々することあるな～～　

点灯と転倒

明と暗

気をつけましょう（笑）

押すと・・・・明。

押さないと・・・暗。

壊れたメーターを修理するばい。

はじめに言うとくばい。　メーター修理するけど長かよ～！　興味の無い方は

クリックして逃げてもらっても構わんよ！(´0ﾉ｀*)　よろしくばい。

メーター復活劇

先日のサーキット走行で破損させてしまったメーターちゃん・・・

いつも二人で見詰め合うメーターちゃん・・・応急修理だったんで修理するばい。

準備したのは、トップカバー、ボディー、アンダーカバー、基盤です。

ＴＲＩＰメーターのリセット用のパーツは注文してきたとです。　忘れとった・・・（笑）

　

まずは、アンダーカバーを取り外します。

Ｘ４は、立ちコケしただけでも破損する確立が高いらしいですね～　用心せにゃ！

ハンドルの切れ角なんかが影響してるらしいとです。

交換は簡単なんで良かとですが・・・そんなにお高いパーツでは無いんですが・・・

心の傷や、他のとこに入ってしまった傷は、チョビットお高く付きますな。・°・(ノД｀)・°・

次は、トップカバーの取り外し。　　Ｓメーター側の針　おかしいな！（笑）

ストッパーのピンが飛んでしまってるから止まらんとです。┐(￣ヘ￣）┌

メーターシートを留めてるネジと針を外します。

画鋲を抜く時に使うリムーバーを使ってるんですが、意外と便利かも・・・

　

断線してしまったＥＬメーターシートを外します。

新しいデザインにしてみたいと思うんですがね・・・それより復活が先たいっ！

応急修理してた痕跡が・・・基盤の途中は割れて断線してたし

コネクターは根元から外れて、直接半田付けしたとです。

配線の順番は代表に教えてもらったから良かったっちゃけどね・・・

　

続いて、基盤からメーター・ユニットを外します。

この部分は、未知の世界でして・・・さっぱり解らんとです(´0ﾉ｀*)

　

ユニットを外したら、基盤の交換。　傷付けたりせんように・・・・

　

取り付けるネジも、馬鹿力で締めちゃいかんけど、緩くてもいかんですね～

この微妙なとこが苦手だったりするんですがね・・・（笑）

　

基盤を付けたら、ユニットを元に戻します。　ネジはしっかりと～～

電源を取ってるとこなんで、確実に閉めないといかんらしいです。

出来ればこんな修理は二度と・・・・(ﾉ_-｡)

　

で・・・前回ＴＲＩＰメーターにＥＬ球で補光してたんですが、今回は両サイドから（左）

照らしてみる事に。　　意外と暗かったんで、今度は良かでしょ！　ヾ( ´ー｀)

テストは後からやりますわ！

　

それで・・・欠落してたＳメーター側のストッパー。

元々は、左のタコメーターのようにプラスチックのストッパーなんですが

プラモデルを作らんので、丁度いいプラ棒が無かとです。

　

代用品として、リベットを使います。

先のとがったステンレス製のやつね・・・　短くカットして、長さを調整。
取り付け前に、接着剤で固定しときます。　瞬間接着剤は駄目っす！

　

付けた感じは、こんなん。（左）　　浮かせた状態で塗り塗りして・・・

針が触れる部分だけ、後で削ってやらんと、針とくっついたりするとです。

　

乾いたら、奥まで差し込んで固定。　瞬間接着剤は白くなるから避けて、セメダインＸ！

ホットボンドで補足して、スポンジと同じ高さに修正します。

と言うことで、ココまで。

後は、綺麗に掃除してカバーを取り付けるだけです。が・・・・・

ＥＬメーターのテストはまた後日ちゅうことで・・・

ちゅうことで、最後まで読んでくれたついでに

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ありがとん。