岡山の駅 ①
今朝は6時頃から出動。
新見から北上しようと思いましたが、
新見で雨に遭い、東へ向かいました。
「姫新線・岩山駅」
1929年(昭和4)4月14日、作備西線として岩山~新見間が
一部窓はアルミサッシ化されてますが、
当初は、2面2線式でしたが、1線が廃止。
レールは撤去されましたが、ホームのみ残ってます。
一日当たりの乗降客数は、3人(2009年度)だそうです・・・。
「姫新線・月田駅」
1930年(昭和5年)12月11日、作備線(当時)
中国勝山~岩山間延伸時に開業。
一日当たりの乗降客数は、95人(2009年度)。
木材の町らしく、ログハウス風の駅舎。
引込み線跡。貨車を入れて、
駅前は、こんな感じです。
町全体が、木材の香りに包まれてて、
お わ り
新見市の古い橋
お茶屋橋
竣工:昭和3年(1928年)
形式:RC桁(連続)
長さ:51m
一部に表現主義を若干感じさせるデザインの桁橋。
保存状態が良好・・・というか、完全に「生活橋」です。
以上、いい例でしたが、こちらは悪い例。
江道橋。昭和8年竣工。
以下、JSCE(土木学会)の評価。
「表現主義(ゴシック風)の代表的なデザイン。
蔵風の修景は全国最悪(早期の復元が望まれる)
=修景がされていなければAランク」
と、酷評であります。「全国最悪」ですよ!(笑)
































































