令和6年（2024年）5月16日㈭
「令和6年5月中旬の旅」2日は島原鉄道島原鉄道線に乗り終着駅の島原港に来ました。
画像は島原港に到着する回送列車
＊この記事の続きです。
回送列車は
島原港1600発 諫早行き
に
車両基地のある島原船津（1605発）
島原港〜島原の車内はガラガラ
島原（1610発）、クロスシート窓側の席は埋まりました。
松尾〜大三東（おおみさき）
車窓右には有明海
下りホームには黄色いハンカチ
＊大三東駅
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。
下りホームは有明海に面しており、JR東日本鶴見線海芝浦支線海芝浦駅や同信越本線青海川駅と並び、『日本一海に近い駅』として紹介されることも多い。
島原鉄道は2015年度に町おこしプロジェクトとして「しあわせの黄色い列車王国」を立上げた。その一環として当駅の下り線ホーム（海沿いのホーム）にメッセージを記した黄色いハンカチを掲げる企画を行うと好評を得たため、2017年9月30日に「幸せ祈願スポット」が下り線ホームに新設された（※2021年10月22日に取付枠を増設）。なお、当駅に掲げられたハンカチは一定期間掲げた後、神社へ奉納される。
2019年3月15日：当駅の販売機でハンカチ無人販売開始（※カプセル入り：ハンカチのみ、缶バッジセット）。 2022年6月1日：当駅の販売機で販売していたハンカチのセット内容を見直し。入場券と島原観光案内（QRコード）付セットに変更。
大三東（1620発）
神代（1634発）
車窓には諫早湾（有明海）
古都（1644発）
愛野（1654発）
森野〜干拓の里
車窓には諫早湾の干拓地
干拓の里（1706発）
終点の諫早1716着
4年ぶりに乗った島原鉄道、次に乗るのはいつになるであろうか。
諫早駅を出て
諫早駅から徒歩5分、諫早神社にお参り
拝殿は修復工事中でした。
受付時間は過ぎており、御朱印は頂けず
諫早市内を流れる本明川
再び諫早駅へ
諫早のバスターミナルは2022年5月に諫早駅再開発ビル（イーサ）に移転
近年まで昭和の雰囲気が残っていた旧諫早バスターミナルは解体され跡形もなく……
＊旧諫早バスターミナルを最後に利用したのは4年前
乗車するのは
長崎県営バス 10系統 大村駅前・試験場前経由 長崎空港行き
かなり古いバスのような……
長崎県営交通6F12
三菱ふそう・エアロミディMK U-MK618J
94年製、30年前に製造されたバスでした。残念ながら乗り心地は……
大村ターミナル（1834発）
昭和の雰囲気が残るバスターミナルは健在
＊2017年11月の旅で訪れた大村ターミナル
このバスターミナルも間もなく見収めになりそうです。
長崎空港は海上空港、長崎空港のある箕島へ架かる箕島大橋（全長970 m）を渡り
長崎空港1848着、諫早からの運賃640円
夕暮れの長崎空港
送迎デッキへ
日が暮れて行きます。
搭乗するのは
SNA38 長崎910発 東京（羽田）行き
チケットは3ヶ月前の2月3日に購入（往復）
≪ご搭乗便≫
[1]
5月15日 ソラシドエア（SNA）031便
東京（羽田） ⇒ 長崎
07:05 - 09:00
ソラシドスペシャル
[2]
5月16日 ソラシドエア（SNA）038便
長崎 ⇒ 東京（羽田）
21:10 - 22:50
ソラシドスペシャル
≪運賃額≫
13,940円
長崎空港の御翔印は制限エリア内のJAL Plaza のみで販売。
長崎発の便に乗らなければ購入できません。
左は1周年記念の御翔印（限定）、右は通常の御翔印
機材はB737−800
定時より5分遅れ、2115出発
羽田には定時より1分遅れ2251着
駐機場からターミナルビルまでバス連絡、「沖止め」です。
第二ターミナルバス乗り場へ
京急リムジンバス
羽田空港第2ターミナル2310発 横浜駅（YCAT）行き
に乗車、運賃650円
横浜からは根岸線に乗り帰路に