令和6年（2024年）5月16日㈭
「令和6年5月中旬の旅」2日は島原鉄道島原鉄道線に乗り島原に来ました。
本諫早から乗った下り列車は島原1300着
島原駅駅舎は島原城の大手門をモチーフにした外観。
島原を訪れるのは4年ぶり
＊2020年2月に訪れた島原 コロナ禍初期の頃でした。
駅前から見える島原城天守閣
3年前は島原城の外観だけを見ましたが
今回は有料の天守に入場します。
島原城で撮影した画像はコチラ
今回島原城を訪れたのは日本100名城スタンプを押すため
2023年5月から（個人的に）始めた日本100名城スタンプ及び続日本100名城スタンプ集め。
今回、4年ぶりに島原城を訪れたのは日本100名城スタンプを押すためです。
島原城で購入した御城印、こちらは通常版
島原城築城400年記念限定御城印(令和六年版）
【販売場所】 島原城天守閣券売所 ※９：00～17：30の開館時間内での販売
【価格】 ◆島原城築城４００年記念御城印・島原城御城印（通常版）セット １，５００円（税込） ※各年４００枚限定、毎年4月6日（城の日）販売開始。
2024分7月22日に完売。
島原城築城４００年記念御城印 台紙
島原城築城４００年記念御城印
城カードも購入しました。
天守からの眺め
再び島原駅へ
島原駅周囲での滞在時間は2時間
下り島原鉄道線
島原1500発 島原港行き
車両はキハ2500A形 キハ2507A
島原ドック協業組合のヘッドマークを装着
島原〜霊丘公園体育館の車窓
霊丘公園には島原鉄道 C12 01が保存展示、車窓からも見えます。
霊丘公園体育館〜島原船津
島原船津には島原鉄道の車両基地
島原船津（1507発）、上り列車と交換
車両基地には貨車、wikipediaによると
＊1993年には工事用車両としてワム80000（ワム80001）、ヨ8000（ヨ8001）各1両とホキ800（ホキ801、802）2両が入線した。いずれも車籍編入はなされず、ワムは黒一色に塗装され白色で「救援車」の文字が書かれていた。
このときのワムの車体は茶色でした。
終点の島原港1510着、
4年ぶりの島原島原鉄道線「全線乗車」
＊2020年2月の旅で下車した島原港
島原鉄道線の終着駅、島原港、無人駅です。
2019年10月に「島原外港」→「島原港」へと駅名改称
＊2017年11月に乗車した島原鉄道、当時の駅名は「島原外港」でした。
＊2015年11月に島原鉄道に乗車
ホームの先は草に埋もれた廃線跡
島原鉄道線・島原外港～加津佐 43.2㎞は平成20(2008)年３月に廃止、
駅を出て島原港へ向かいます。
乗客を降ろしたキハ2507Aは「回送」となり島原船津方面へ走り去って行きました。
港前の公園には「自由の女神像」
島原外港ターミナルへ
これから船に乗るとは思えないような人達が多い、と思ったら、ギャンブルの人達でした。
島原外港ターミナルには競艇場外発売所オラレ島原が設置。
残念ながら今回も船には乗れず
すでに15時過ぎ、時間があれば続日本100名城に選定されている原城跡にも行きたかったのですが
再び島原港駅へ
島原船津方面から「回送」が到着
先ほど 島原〜島原港にて乗車したキハ2507A
島原港1600発 諫早行き
に乗車