7月6日㈬
2泊3日、九州の旅1日目の朝は博多に来ました。
JR九州博多駅の
指定券券売機にて「JR九州インターネット予約」にて事前購入した
ぐるっと九州きっぷ 14,300 円
を受け取りました。
同時に購入、
自由席特急券 博多→日向市 2,600円
＊ぐるっと九州きっぷ
JR九州全線の普通・快速列車の普通車自由席に、連続した3日間乗車可能。特急券を購入すれば、九州新幹線、西九州新幹線、特急列車もご利用可能
利用期間 2022年4月1日～
発売期間 2022年3月1日～
ＪＲ九州インターネット列車予約 14,300円 7
窓口発売 15,800円
○利用開始日（有効開始日）を指定して発売。
○ＪＲ九州インターネット列車予約
「ＪＲ九州Ｗｅｂ会員」が、「ＪＲ九州インターネット列車予約」で、期日までに予約・決済（支払い）した場合に発売
利用開始日の１ヶ月前の午前５時30分から当日の23時まで発売。ただし、コンビニエンスストア、銀行ＡＴＭ・ネットバンキング、駅支払いを選択した場合は、ご乗車日の２日前の22時30分まで発売。 ○
○ 窓口発売 利用開始日の１ヶ月前から当日まで発売
ぐるっと九州きっぷ は
インターネット予約14,300円、窓口発売15,800円
差額1.500円！
昨年利用した時は窓口購入でしたが一年経て「学習」？
今年はインターネット予約にて購入、ＪＲ九州Ｗｅｂ会員になりました。
＊昨年8月、ぐるっと九州きっぷを使用
乗車するのは鹿児島本線・日豊本線直通
3011M 博多921発 特急ソニック11号 大分行き
885系6両編成、「白いソニック」
博多からソニックに乗るのは9年ぶり
先頭6号車自由席車に乗車、発車前に窓側席はほぼ埋まりました。
雨の博多を発車
折尾（951発）
2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正では折尾駅高架化完成に伴い、鹿児島本線黒崎駅方面との短絡線（黒崎〜折尾〜東水巻）および短絡線上の折尾駅ホーム（鷹見口）を廃止、短絡線を高架ホームに切り替えられました。
この場合、「乗り直すべきか」？
廃止された短絡線は7年前に乗車
列車が進むに連れて天気は回復
右から日豊本線が合流し小倉て1005着、多くの乗客が下車
小倉では2分停車した後、進行方向が変わり日豊本線に入ります。
日豊本線を走り
西小倉〜南小倉 右に見えるのはJR九州小倉総合車両センター
昨年は平成筑豊鉄道に乗って訪れた行橋（1024発）
宇島（1037発）
中津（1042発）
中津は6年前に訪問
宇佐（1057発）
杵築（1112発）
別府（1128発）
別府はこの翌日に泊まりました。
終点の大分1118着
下車直前、誰もいなくなった車内を撮影
かつて皮張だった座席もモケットになっていました。
大分は5年ぶり
元号が令和に変わってから「初訪問」です。
これで改元後に訪れたことのない都道府県は宮崎県のみ、
隣のホームには885系「青いソニック」が停車中