こんばんは！
今日は心配された雪などは無かったのですが、風が強く外出時に所々で小さな立て看板が倒れているのを見かけました。
気温も低いので風が強いと気温以上に寒さを感じます・・・orz
今年初めての「スポーツ御意見番」ですが、ゲスト御意見番は「スペシャル御意見番」の張さんが出演され、毎年恒例のプロ野球選手による風変わりな自主トレに「？？」を的確なアドバイスとともに評されていましたｗ
そして２枚目の通り、元柔道選手で東京オリンピック100kg級の金メダリストであるウルフ・アロンさんがNEVER無差別級王座のベルトを肩に登場！
元柔道選手のウルフさんは1月4日にプロレスラーとしてデビューし、昨年にゲスト御意見番で出演された時はロン毛で衣装も「考えてある」とのことでしたが、当日は１枚目の通り、プロレス界におけるヤングライオン（新人）の定番である黒のショートパンツで、さらに頭も丸めての登場でした。
デビュー戦は極悪レスラーでNEVER無差別級の王者であるEVILと対戦し、13分ほどで変形三角絞めで相手を失神させ、レフェリーストップにて勝利を飾りました。
対戦中は元柔道選手らしい背負い投げを出すこともあればコーナーからハイフライフローを決めるなど高い格闘能力をいかんなく発揮していました。
２枚目は相手が極悪なので途中、体重170㎏のセコンドが乱入しウルフさんを折り畳み机に寝かせてハイフライフローをかまし、危機に陥ったシーンです。にも関わらず見事に相手を失神させて勝利し、新しい世界に丸刈り、定番の黒ショートパンツというリスペクトで飛び込んだウルフさんをスペシャル御意見番の張さんは大絶賛されており、「世界でベルトを取って欲しい」と期待し、本日の時点では「天晴れっ！」はお預けとなっていました。
私もウルフさんは応援したいと思います！
「スポーツ御意見番」を視聴した後は本年初の献血へ行ってきました。いつもは月末ですが、昨年末に冬季は協力者が減るとのことであり、キャンペーンで２ヶ月間に３回の協力で記念品ということでチャレンジしてみることにしました。（見事、ものにつられていますｗ）
その帰り、前回の献血で寄って「アボカドワッパー」感銘を受けた「BURGER KING」（詳しくはコチラ）により、今回は冬季限定で特製サワークリームオニオンソースと４種のキノコが味わえる「Winterマッシュルームワッパー」をチョイス！（もちろん今回もJRサイズｗ）
そしてドリンクは初めて「ドクターペッパー」という20種類以上のフレーバーがブレンドされた独特の味わいを持つ炭酸飲料で「3回飲むとクセになる」というキャッチフレーズに引かれてチャレンジしてみましたｗ
どちらもおいしく、特に炭火焼きのビーフパテは病みつきになってしまい、これを味わうとマクドなどはいらないと思うくらいです。
そして本日から大相撲初場所が始まり、新大関となった安青錦が大関として初土俵を踏みました。
それと元大関の朝乃山が９場所ぶりに幕内へ復帰しましたが、本日は欧州海相手に敗れましたが、どこまで星を伸ばせるか期待です。
あとは竜電と朝紅龍の対戦時に朝紅龍が竜電の髷をつかんでしまい、物言いがついて反則負けとなりましたが、高田川審判長が説明時に「行司軍配は朝青龍に…あっ！」と間違えるハプニングもあり、場内を沸かせていましたｗ
本日の結果は大関以上の上位陣は安定の初日となり、明日以降の熱戦にも期待しながら初場所を楽しみたいと思います。
大相撲を観戦しながら、ヤフオク戦利品を開封！
中身は２枚目です。
プラ製の黒い板が２枚と灰色の蓋つき箱体がセットですが、こちらは２枚目のマイクロエースのシキ801-B1（詳しくはコチラ）に使うパーツですｗ
以前にご紹介した際は１枚目の通り、別売りされたトランスパーツをB1梁に装着して楽しんでいました。
２枚目は北海道の根室本線で実際に運用されたDF200+ヨ8000+シキ801の編成です。
この編成ではヨ8000が機関車とシキ801の間に編成されています。
そして今回、ヤフオクで入手したトランスとC梁パーツをマイクロエースのシキ801に組んでみました。
組み換えはシキ801の入線報告時に紹介しているので、ご参照いただければと思いますが、B1梁とトランスを固定しているピン（１枚目の赤丸）が非常に小さく手指がデカく、老眼傾向の私には非常に交換がしにくいのですが、何とか気合を出して２枚目の通りに交換出来ましたｗ
こちらもネット情報を元にEH200+シキ801+ヨ8000で編成しました。今回は先ほどのDF200と違ってヨ8000が後ろになっています。勝手な想像ですが、本州を出発した際はこのようにヨ8000が最後尾になっていましたが、青函トンネル前のスイッチバックで前後が逆になり、ヨ8000をいちいち後方に連結し直すのが面倒なので、そのまま北海道ではヨ8000を間に挟む運用になったのではと思います。（カシオペアもスロネフが青森⇔函館は機関車の後位になりますからね・・・正しい情報をお持ちの方がぜひご教授くださいませm(. .)m）
2枚目はシキ801にC梁を取り付けてトランスを乗せていますが、今までのトランスがむき出しと違ってC梁で挟まれたルックスは新鮮です。（以前に発売されたマイクロエースのシキ800はC梁でした。）
ただ厳密にいうと今回のシキ801はB1梁なので実車だとB2梁でないとC梁を付けることはできないので、「タイプ」となりますが・・・B1梁もB2梁もパッと見はわからないので・・・良しとしておきましょうｗ
簡単に説明するとB梁はトランス自体を荷受け梁に固定する「吊り掛け式」でC梁は荷受け梁に板状の梁を固定し、その梁の間にトランスを入れる「落とし込み式」と違っており、B1梁とB2梁の違いは固定器具（アタッチメント）の違いのみです。ただC梁（板状の梁）はB2梁のアタッチメントでないと使用できません。なので今回の製品では車番に「B1」と入っているので「タイプ」となりますが・・・走っていれば車番は見えないので・・ｗ
ということでキハすきすき線区でも・・積み荷を変えて積み荷を変えて
「特大貨車「再々」出動！」
ですｗ
特にレールにトランスが擦ることもなく走行しており、B1梁の吊り掛け式とは違った雰囲気が楽しめました。
ちょっとだけパーツを見たいと思います。共に左が今回の入手品です。
3Dプリンターで作成されており、色は無塗装の単色ですが、薄い灰色っぽい色であり、パッと見はトランスっぽく見えます。しかし3Dプリンターの限界でもあり、マイクロエースの射出成型によるトランスではボルトなどの細かい部分はモールドで再現されていますが、3Dプリンターでは真っ平になっています。
しかし、これも同じくNサイズでトランスをC梁の間に落とし込むと見えないので問題ありませんねｗ
１枚目はC梁ですが、よく見ると梁の上部（赤矢印）に小さな突起があります。これはトランスを落とし込んだ際にトランスが走行時に前後に動かないように作られた固定用の突起でした。なのでトランスの方にも出っ張った部分に小さな穴が空けられており、突起と穴に合わせてトランスを落とし込むと、トランスはしっかりとC梁の間で固定されます。トランスの穴はおそらく3Dプリンターで作成した後にピンバイスか何かで開けたと思われますが、C梁の方はプリンタで突起を作ったと思われ、ここまで小さな突起を作れる3Dプリンターがあるとは驚きです。
ただ突起は非常に細くて薄いのでトランスの載せ降ろしで破損させないように気を付けたいと思います。
２枚目は購入したC梁と専用のトランスをウレタンの２段目（B1両とオリジナルのトランスを装着状態で入れる所）に収納しました。これでシキ801を楽しむ時は無積載状態はすぐに編成できますが、B1梁やC梁でトランスを載せる際は、あの小さなピンの抜き差しをしないといけないのが面倒ですが・・・変化を楽しめるようになったので、良しとしましょうｗ
今回のパーツですが、ヤフオクの説明文によると「シキを購入したものの、トランスが手に入らないので作ってしまいました。製品とは違うバリエーションが欲しく、C梁を作った次第です。」とのことで３Dプリンターで作成され、ヤフオクでも分けておられましたｗ
たしかに発売時はシキ801の在庫があってもトランスが早くに売り切れていたので・・・・なんでセットにして発売しなかったんだと・・・（ただ、おかげでこのようなパーツを作られ、販売されたので、変化を求める私にとってはありがたいことですｗ）
ちなみにこのパーツはヤフオクやメルカリで「シキ801」と検索すれば発見できます。
でわでわ
昨晩、お座敷レイアウトにKATOの「トワイライト瑞風」（詳しくはコチラ、コチラ）を入線させてナイトランを楽しました。この車両には純正のLED室内灯を組み込んでおり、明るいとあまりわからないのですが、部屋を消灯すると
このように雰囲気ばっちりにｗ（詳しくはコチラ）
「トワイライト瑞風」のような寝台列車に室内灯を入れると雰囲気も良くなり、私が気に入っている20系寝台客車にも内蔵したく、自作の室内灯の試作（詳しくはコチラ）に着手しましたが、試作には成功しましたが、大量に作る気力が沸かずに、購入した銅板などはそのまま放置プレー・・・orz
このきれいな夜間走行を見ていると20系客車でも実現したいのですが・・・と思いつつｗ
でわでわ
マイクロエースのシキ801は定価程度で中古が売られていますが、純正の積み荷が付くと一気にプレ値化しますｗ
そしてチャレンジャーな方は甲府モデルのペーパークラフトでシキ801や積み荷作成にチャレンジするのもありかとｗ
