ミスった！

会社の酸素とアセチレンガスのホースのヒビ割れがすごくなったので

先月、社長におねだりをして、交換の許可を得た

 

やっと交換したのだが、長さが足りない･･･

１０ｍの注文だったのだが、実際には１５ｍ以上で２０ｍ位必要だった

工場の隅まで届かない・・・

今さら社長に言えないし･･･

ボンベは移動可能なので、しばらくは引きずり出すしかない

早く劣化してくれないかな！

ムーブのパワーウインド動作不良

ダイハツ　ムーブ　

Ｈ８年　Ｅ－Ｌ６００Ｓ　ＥＦ　１６８１９１Ｋｍ

症状　：　運転席以外のパワーウインドの動きが重い

点検　：　各ドアのスイッチでは正常に動く事から集中スイッチ不良と判断

この車は集中スイッチを外す為には、内張りを分解しなければならない

内張りを外さずに出来る車が多いのに、作業性が悪すぎ！

このスイッチを分解、洗浄となる

難関は、スイッチノブの取り外しで丸い穴の部分が割れるとアウト！

慎重に外す

ハイ!　接点が真っ黒！

拡大すると

シーソー接点部分も

これを、小さいマイナスドライバーやワイヤブラシで磨く

今回はワコーケミカル の接点復活剤とパーツクリーナーもチョイス

磨き終わると

これを組み直して、動作確認

調子良く動くようになった

ディーラーさんはＯ／Ｈせず交換してるんだろうか？

三菱の定番 エアコン不良！

三菱　ミニキャブバン　

Ｈ１６年　GBD-U62V　３Ｇ８３　６４５１３Ｋｍ

症状　：　エアコンコンプレッサー入らず

点検　：　電源系

エアコンのスイッチを入れるとコンデンサーのファンが回る事から

マグネットクラッチ系の電源不良と判断

三菱のミニカ、特にＨ４０系に多いリレーの不良

エアコンのリレーとホーンやライトのリレーと入れ替えると

確認できる

ダメなリレーを分解してみると

接点部分の腐食がある

接点反対側もかなり荒れている

更に、電磁石部分のサビが・・・

防水構造なのに、こうなるのが特徴

もう、何台交換したかわからないが

三菱のエアコンはリレーが弱い

ん！オムロン製が弱いのか・・・

トライアルバイクの入庫

懐かしいホンダトライアル　ＴＬＭ２００Ｒ

症状　：　アイドリング不調　吹け上がらない

点検　：　キャブレータ内部点検

とりあえず、キャブレータのＯ／Ｈ

フロート室の底にオレンジ色のドロドロした物体と

左側に緑褐色の固まりが出て来た

内部全てのパーツを外して洗浄したら調子良くなった

でも、免許が無いから乗れない･･･ (´ヘ｀;)

って言うか、ＭＴ車のリアブレーキが操縦できない

トライアルバイクは自転車に限る！

でも、ＢｅｔａやＧＡＳＧＡＳはデザインが好き

ここまで壊れるか？

年式、型式不明の重機

リダクションセルモーター単体持込で内部点検してみると

コメントの書きようが無い位全体が解けている

おそらくオーバーランだろう

ここまでになると復活はできないのでモーター部分の交換が必要

また、チャンピオン！

ダイハツ　ミラバン　

Ｈ１６年　ＬＥ－Ｌ２６０Ｖ　ＥＦ　１９７６８Ｋｍ

コストダウンの為には仕方が無いのか？

ＣＨＡＭＰＩＯＮプラグは…

それとも、信頼性が無いといっているのは古い人間なのか？

自分の車も使っていたらどうしよう！

早い目にチェックしよう！

 

おお～ チャンピオン！

マツダ　ボンゴ　

Ｈ１６年　ＴＣ－ＳＫ８２Ｍ　Ｆ８　２８７４５Ｋｍ

ただのスパークプラグ交換なのだが、

外したのがチャンピオンプラグ！

リース契約車なので、新車時に入っているものと思われるが

チャンピオンプラグと言えば激安で製品バラつきが多いイメージ

外車ではボッシュの次に入っている事が多いが、トラブルも多い

国産車に入っている事だけでもショックなのだ

やっぱりＮＧＫ！

次にＤＥＮＳＯかな

凄い量のバランスウエイト

シボレー　サバーバン　

Ｈ１２年　型式不明 　5.7L　６９９３９マイル

先日の掃除したホイールに新品タイヤを組み付けたが

えらいこっちゃ！

デザイン側にウエイトを打ちたく無いので貼る事８４０ｇ

ＩＮ側が６３０ｇ

こんなのが４本

バランス１本取るのに３０分位かかるし、

貼り付けウエイトも新品２パックでは足りず

打ち込みタイプも使った

こんなバランス調整は２度とやりたくない

燃料メーター

日産　１８０ＳＸ　

Ｈ６年　Ｅ－ＲＰＳ１３　ＳＲ２０　１２９８４３Ｋｍ

症状　：　燃料メーター表示ズレ

点検　：　タンクユニットのカプラを外し、メーター内の燃料計が

　　　　　　完全に下まで落ちるか確認　（メーター正常）

　　　　　　ガソリン全量抜き取り、少量ずつ入れて表示確認（ゲージ不良）

燃料がゼロから５リットルで黄色い警告ランプは消灯

１０リットルで点灯　メーターは動く気配なし

１５リットルでは変化なし

２０リットルで警告ランプ消灯、メーター動かず

２５リットルでメーターが急に半分近くまで上がった

エンジンアイドリングしながら、インジェクターの戻りラインより

燃料抜き取り、再確認

ゲージが下がらないのでタンクユニット不良と確信

外したユニット

新品のユニット

プラスチック部品部の色が全然違う

ガソリンで染まったのか？

ラシーンのこんなんだったなぁ

ミネラルブロック

いつものホームセンターに居るうさぎ達が

粘土の固まりみたいな物をガリガリしてた

店員さんが「うさぎやハムスターは喜びますよ」と言っていたので

試しに衝動買い（笑）

田中さんちのハムオくんシリーズ

ハムオのミネラルブロックと言う商品

パイナップル酵素入りで天然ミネラルとカルシウム

我が家のももにこれ以上の栄養は要らないと思うが・・・

あげてみると興味津々

一口はガリガリしたけど、その後は無関心

あまりお気に召さないようだ！

でもゲージに入れてると、たまに投げているので、まぁOK!かな