ありがとう311系
JR東海発足後初の新型車両として1989年に登場、東海道線名古屋口に投入された311系が来月末に現役引退となり、最後の花道を飾るイベントを実施します。
惜別を込めて5月30日〜6月30日まで、最後に廃車となる予定のG1編成、G11編成にヘッドマークと車内中吊りポスターを掲出して運行。
車内中吊りポスターは311系の日常、そして伊吹山の麓の四季折々の風景を駆け抜ける走行写真に311系から後輩315系やお客様に向けたメッセージを添えたものを掲出します。
ヘッドマークは311系に乗務する機会が圧倒的に多かった大垣運輸区社員がデザイン。
7月12日にはクラブツーリズム鉄道部主催、廃車回送に乗客を乗せて走るホントに最後の311系さよなら運転(団体臨時列車運転)を実施します。
さよなら運転団体臨時列車は名古屋発浜松運輸区(廃車解体作業を行う場所)行き。
名古屋を10:15発、311系の所属先である大垣車両区に11:30頃に到着。車内から洗車機による車両洗浄や大垣車両区社員による車内放送など、車両基地内添乗を体験したのち12:45頃に折り返して大垣車両区を発車。
道中、稲沢→名古屋は東海道線本線ではなく並行する稲沢線と呼ばれる貨物線を走行、熱田駅では普段は使用しない3番線ホームに停車してイベントを実施。
浜松運輸区に17:15頃に到着したあとは列車から降車、降車完了後に311系は汽笛吹鳴、パンタグラフ降下で全ての電源を落として全てを終えるのを見届けたのち、別な列車に乗り換えて浜松駅に18:50頃到着となります。
1989年のデビューから長らく東海道線名古屋口で新快速、特別快速を中心に活躍してきましたが、近年は313系や新鋭315系にその座を譲って普通列車、区間快速を中心に(朝夕には新快速や特別快速での運行も存在)活躍してきた311系。
健康のために意識してることは？
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断然西の方
旅に出るならどこへ行きたい？
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旅に出るなら断然、西の方ですね。
大阪、京都で関西私鉄を気が済むまで撮影したいとか思うし、山陰本線や舞鶴線、播但線、加古川線辺りで113系、103系を撮影したいとか思ったり···
↓阪神電鉄5500系Renovation
久々に四国にも行きたいですね。
↓四国の鉄道発祥地、JR琴平駅。
高松で琴電、松山で伊予鉄を撮影したい···
ただ北の方角も捨て難い。
青森で弘南鉄道大鰐線を撮影しておきたいし···
1番食べるのはアロエヨーグルト
ヨーグルトに合うフルーツは？
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基本的にフルーツは何でも合いそうですが、好きなのはリンゴ、パイン、次点でイチゴ、ブルーベリーかな···
でも1番食べるのは日課のアロエヨーグルトだったりする···ぉぃ