成田空港
旅行の思い出は？
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成田は成田山新勝寺の門前町で、周囲は農村地帯。
そこに擦った揉んだの末に開港したのが成田空港。
成田市三里塚の住民は寝耳に水、平穏な生活を脅かすと空港建設反対運動が起きて、それを過激派組織が支援表明したもんだから、大騒ぎになりました。
開港当初は航空燃料は成田市土屋の成田線本線と空港支線が分岐する辺り(現在はイオンモール成田がある)に臨時油槽所を開設して空港直下までパイプラインを敷設、京葉臨海鉄道村田駅(現千葉貨物ターミナル駅)と鹿島臨海鉄道神栖駅から貨物列車で燃料を輸送。
直接、列車で乗り付けることが出来ない空港なんざ欠陥空港だ！と空港直下にJRと京成電鉄が支線を建設して空港第2ビル駅(2タミ、3タミ最寄り)、成田空港駅(1タミ最寄り)が開業したのが1991年でした。
↓現在の成田空港駅(京成ホーム)。
15年前の2010年には千葉ニュータウン鉄道の印旛日本医大と空港第2ビルを結ぶ京成成田スカイアクセス線も開業、京成電鉄の特急スカイライナーと都営浅草線、京浜急行直通の一部列車(アクセス特急)は京成本線(船橋、津田沼、佐倉)を経由せずに高砂から北総鉄道〜千葉ニュータウン鉄道〜京成成田スカイアクセス線(新鎌ヶ谷、千葉ニュータウン中央)を経由してスカイライナーは日暮里〜成田空港を最速36分で駆け抜けます。
なお、空港第2ビル駅と成田空港駅は京成本線経由と京成成田スカイアクセス線経由で発着ホームと改札口が別々に分かれているのが特徴です。
また京成成田スカイアクセス線は成田空港建設当初に計画されて建設着工するも開港遅れと財政悪化で工事凍結となった国鉄成田新幹線の遺構を流用したのも有名ですね。
カスタードか生クリームかと言われたら後者
シュークリームはカスタード派？生クリーム派？
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カスタードか生クリームかと言われた後者ですね。
でもこの時期の本命は生クリームでもカスタードでもなく抹茶1択。
もう少ししたら夏の本命、日向の夏みかんシュークリームも出回るかな。
モンテールの桔梗信玄餅シュークリーム。
こんなシュークリームまで売ってるから驚きです。
国電
あなたの好きな言葉は？
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好きな言葉は文句無しに「国電」ですね。
鉄道博物館収蔵展示クモハ40074
ちなみに世間では国電=4ドアの通勤型車両というのが通説というか一般的ですが、正しくは国鉄型電車の略なので、近郊型車両や急行型車両、果ては特急型車両に新幹線も含まれます。
鉄道博物館収蔵展示455系クモハ455-1
鉄道博物館収蔵展示485系初期型ボンネット車クハ481-26
国鉄101系改め秩父鉄道1000系(国電リバイバルカラー)。
房総地区113系。
中央線201系クハ201-1
この国電の正式な名称、意外に知られてません。