K@Fe~type103's Room~ -97ページ目

京成電鉄新型特急車両

京成電鉄(本社:千葉県市川市、社長:小林敏也)が2028年運行開始を目指して新型特急車両導入を発表しました。
現行のAE1形スカイライナーが上野〜成田空港(京成高砂〜空港第2ビルは北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、京成成田スカイアクセス線経由)で運行しているのに対して新型特急は新たに押上〜成田空港で運行されます。

↓新型特急車両イメージイラスト

東京スカイツリーや浅草などの観光地と成田空港をダイレクトに結ぶ事で利便性向上に繋げる狙いがあるのでしょう。

また押上発着という事は1号線協定(北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、旧新京成電鉄含めた京成グループと京浜急行、東京都による相互直通運転に関する覚書)をクリアするはずなので、将来的には東京都(都営浅草線)、京浜急行へ乗り入れて羽田と成田の両空港を結ぶ有料特急や成田空港〜三浦海岸、三崎口を結ぶ観光特急としての運行も視野に入れている可能性もありそうです。


詳細は今後、追って発表されます。


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小学生の時に四苦八苦して乗れるように

自転車に乗れたのは何歳?

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自転車乗れるようになったのは小学生になってからじゃないかな?

かなり四苦八苦した記憶があります。

乗れるようになってからは行動範囲広がったし、中学生の時に親友と遠方へサイクリングに出掛けた事もあったな···

気軽に身軽に移動出来る利点が良いですが、交通事故も絶えないから、来月より改正道路交通法の罰則規定がより厳しくなります。

鉄チャン小学生には落ち着かないロケーション

小学生の頃の思い出で1番印象に残っている事は?

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1番印象的なのは校舎が八高線多摩川橋梁のすぐ近くな点。

あの頃の八高線は旅客列車がキハ30·35·38と稀にキハ20、貨物列車はDD51が秩父セメント、日本セメント(どちらも現太平洋セメント)のホキ5700やタキ1900を従えて通過する音が二重窓(米軍横田基地離着陸航空機対策)越しにも良く聞こえるのです。

↓現在の八高線。

学年が上がるに連れて教室の階も上がり、3Fと4Fは窓越しに通過する列車も見えます。

鉄チャン小学生には落ち着かないロケーションに違いない!

電化開業があと5年早ければ103系も見れたかな?