JR東海新型ハイブリッド気動車HC35系

JR東海がキハ75に代わる新型ハイブリッド気動車HC35系を高山本線、太多線普通列車と関西本線〜参宮線の快速「みえ」に投入します。

これまで活躍してきたキハ75が経年約30年を迎え、更新時期を迎えた事から、その代替として製造。

315系、HC85系で培った技術をHC35系でも採用。

ハイブリッド方式とする事で気動車特有の部品が不要となり、電車と部品共用が可能となるのがメリット。

二酸化炭素を30%、窒素化合物を40%削減して燃費は35%向上。

全ての編成に車椅子対応トイレ、各車両にフリースペースが設置され、冷房能力はキハ75と比べて15%向上、AIによる混雑状況に応じた車内温度自動補正機能付きです。

車両デザインは315系をベースにした親近感ある形状と快速「みえ」の速達性をイメージ。

2両編成19本を2028〜2029年度に投入しますが、高山本線と太多線に投入する車両は2両共にロングシート、関西本線〜参宮線の快速「みえ」に投入する車両は2両のうち1両が転換クロスシート車です。

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