E217系の日

2月17日はE217系の日。

1994年にデビュー、2025年の引退まで31年間に渡り横須賀·総武快速線を中心に活躍しました。

↓下総中山にて。

1999年までに基本編成51本、付属編成46本の合計745両を製造。

近郊型車両初の4ドアを採用、座席も普通車は15両編成の場合、13両中10両(1〜3·6〜8号車と増1〜増4号車)がロングシート(9〜11号車はボックスシート)として混雑緩和に重点を置いているのが特徴。

↓北鎌倉にて。

↓錦糸町電留線にて。

209系の設計開発思想をベースに製造され、209系との共通点も多くあります。

2007年度末からは足掛け4年を費やして経年劣化した機器の更新も施工されました。

↓東京総合車両センターにて。

一時期は車両需給調整と運用見直しで東海道線に転用された車両も居ました。

↓田町にて東海道線に転用されたE217系。

2021年から新型車両E235系投入された事で置き換えが進んで昨年に全ての車両が引退、形式消滅。

全車両が例外無く解体されて保存車両は居ません。

どんなガチャガチャしたことある？

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抹茶クリームあんみつ

寒天ゼリーは何味が好き？

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寒天はサイコロ状にカットすれば「あんみつ」「フルーツポンチ」。

網で引き出すと「トコロテン」。

↓亀戸天神横にある有名甘味処「船橋屋」の抹茶クリームあんみつ。

コレが寒天の食べ方としては好きかな···

ナタデココ入りフルーツポンチも好きだから、洋ならフルーツポンチ、和なら抹茶クリームあんみつでしょうかね。

トコロテンは酢醤油だから苦手···ぉぃ。

215系の日

2月15日→215系の日。

東海道線東京口の中·長距離通勤需要に応え、速達サービスを提供すべく1992年に誕生。

先頭車以外はグリーン車含めて全て2階建てなのが特徴。

10両4本が製造され、10両1編成辺りの総定員は1010人。

平日に運転される東海道線の「湘南ライナー」、3月〜11月の土休日に運転される中央線の「ホリデー快速ビューやまなし」での活躍が良く知られてました。

一時期は乗車券のみ(グリーン車はグリーン券を別途購入)で乗れる東海道線の「快速アクティー」、暫定開業時代の「湘南新宿ライン」にも使われ、青春18きっぷ愛用者から絶大な支持を集めましたが、その車体構造が仇になって混雑遅延が激しくなり、いつしか使われなくなりました。

バリアフリーにも対応していないため、2021年3月改正での湘南ライナー特急格上げを機に引退、ホリデー快速ビューやまなしからもフェードアウトして全車両例外なく廃車解体されて現存しません。

よく家に置いてるお菓子は？

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