E217系の日

2月17日はE217系の日。

1994年にデビュー、2025年の引退まで31年間に渡り横須賀·総武快速線を中心に活躍しました。

↓下総中山にて。

1999年までに基本編成51本、付属編成46本の合計745両を製造。

近郊型車両初の4ドアを採用、座席も普通車は15両編成の場合、13両中10両(1〜3·6〜8号車と増1〜増4号車)がロングシート(9〜11号車はボックスシート)として混雑緩和に重点を置いているのが特徴。

↓北鎌倉にて。

↓錦糸町電留線にて。

209系の設計開発思想をベースに製造され、209系との共通点も多くあります。

2007年度末からは足掛け4年を費やして経年劣化した機器の更新も施工されました。

↓東京総合車両センターにて。

一時期は車両需給調整と運用見直しで東海道線に転用された車両も居ました。

↓田町にて東海道線に転用されたE217系。

2021年から新型車両E235系投入された事で置き換えが進んで昨年に全ての車両が引退、形式消滅。

全車両が例外無く解体されて保存車両は居ません。

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