キハ38の日

3月8日はキハ38の日

非電化ローカル線のサービス改善策で1986年にキハ35の更新車として台車や主要機器を流用して新たな車体に挿げ替えた車両で大宮、郡山、長野、鷹取、幡生の各工場合わせて7両を製造。

車体は鋼鉄製ながら側窓にバス用ユニット窓を採用して軽量化、小型軽量高出力の直噴ターボエンジンDMF13HSを装備、サービス電源用2.5kvAの交流MGも搭載して通勤型気動車初の冷房車となりました。

新製から長らく八高線での活躍が続き、1996年から2012年の引退までは久留里線にて活躍。

↓キハ37とペアを組んだ久留里線時代のキハ38

八高線への投入前提に設計開発されたから、キハ35を踏襲した3ドアロングシートで、トイレ付きキハ38-1〜4、トイレ無しキハ38-1001〜1003が誕生。

八高線では初の冷房車とあって好評でした。

2012年の引退後はキハ38-1003が水島臨海鉄道に譲渡されてキハ38-104となり、数年前には塗装変更で八高線時代のカラーリングに復刻されました。

またキハ38-1は千葉県いすみ市の養鶏農家兼保存車両博物館「ポッポの丘」に静態保存。

残る5両は海を越えてミャンマー国鉄に譲渡され、ヤンゴン線にて活躍中。

ヤンゴン線でも初の冷房車とあって評判は上々だとか。

もらって嬉しいおみやげは？

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651系オマージュカラーなE657系

ふくしまDC開催を記念して、常磐線で2020年まで活躍した651系特急型車両をイメージしたE657系を運行します。

651系は1989年に誕生した車両。

↓651系。

常磐線特急「スーパーひたち」用車両。

最高時速130km/hで常陸国を駆け抜ける姿は、ミルキーホワイトに車体裾のオリーブグリーンの帯、前面、側面の窓周りのグレーというカラーリングと車体形状から「タキシードボディーの凄い奴」と呼ばれました。

現在は後継車両E657系に置き換わり、2020年に引退済みですが、そのE657系を使って651系のカラーリングを再現しようというもの。

↓E657系。

4月11日より運行開始、当日はいわき駅で記念式典と出発式を開催します。

サウナ通ったことある？

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東武鉄道10030系11267Fを鉄道博物館に展示

昨年に引き続き、鉄道博物館(埼玉県さいたま市)と東武博物館(東京都墨田区)の連携企画が今年も実施され、車両展示第2弾として10030系11267Fが鉄道博物館に展示されます。

南エリアのE1系新幹線横、車両展示スペースに展示され、期間は3月23日〜4月5日。

車両展示と併せて特別イベントや関連資料展示も実施されます。

10030系は1983年に誕生した10000系のマイナーチェンジ版で1988年に誕生。

↓亀戸線を走る10030系11261F

現在も東武鉄道各線で活躍していて、一部車両はリニューアル工事も施工。

今回展示する11267Fは1996年製造のラストナンバー車両。

東武鉄道初のシングルアームパンタグラフを採用した車両でした。

鉄道博物館での東武鉄道の車両展示は昨年の8000系8577Fに次いで2度目です。

かわいがってる年下はいる？

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