やっぱ味噌汁

二日酔いした日の食事は？

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蜆はやはり味噌汁でしょう。

飲酒後に飲めば肝臓にも良いです。

とんかつ「いなば和光」の味噌汁の具は蜆(豚汁に変更しなかった場合)です。

豚肉と蜆、千切りキャベツで栄養価もバッチリ？

一番キレイにしたい場所は勿論···

一番きれいにしたい場所は？

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一番綺麗にしたい場所は、やっぱりコレの車内ですよね。

12分(または16分)の短い折り返し時間のうち、与えられた時間は僅か7分。

と言っても乗車率高い列車もあって(降車時間が延びる)毎回7分フルに使える訳じゃ無いから、如何に効率良くキレイにしていくか···

永遠の課題よろしく果てなき挑戦は続きます。

クリーンな車内で快適な旅を！

満を持してついに動態復活

東急電鉄はGW期間中、こどもの国線での混雑対策から臨時増発列車運転を発表しました。

日中時間帯は10分毎(通常20分毎)で運転します。

5月2日〜6日は定期列車はY000系「うしでんしゃ」と「ひつじでんしゃ」を連結した4両で運行。

↓Y000系うしでんしゃ(長津田検車区にて撮影)。

Y000系ひつじでんしゃ(長津田〜恩田にて撮影)。

そして臨時増発列車には2023年1月に引退した8500系最後の1本8637Fを充当します。

↓8500系8637F

8500系最後の1本となった8637Fは東急電鉄8000系シリーズの現役最後の生き残り(他社譲渡車両を除く)。

新型車両2020系投入により、2023年1月に運行終了しましたが引退を惜しむ多くの声に応え、また東急電鉄最後の直流電動機装備車でもある事から職員への技術継承も兼ねて8500系がデビーした当時の組成である4両編成(ただし8637Fは田園都市線で10両編成での運転が始まったあとに製造されたから最初から10両一括製造)で動態保存する事を決めて大井町線、田園都市線の大井町〜長津田、こどもの国線を中心に団体列車や多客期の臨時列車で運行する事を発表していました。

昨年には整備を終えて田園都市線で入念なる試運転を繰り返していて、先日は長津田検車区で記念撮影会と構内デモンストレーション走行を披露。

そしてこのGWに満を持してこどもの国線で復活を果たします。

欠かさず観てる番組ある？

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