雨上がりの夜の青梅線

青梅線古里駅での一枚。

雨上がりの夕暮れ、日没を迎えた山里の小さな駅での光景。

水銀灯に照らされたホーム、信号機のランプ、電車内の照明による光の共演‥‥

味わい深い一枚かなと‥‥

高崎線へE233系追加投入

高崎線211系置き換えXデー第2弾が発表され12/1(平日ダイヤは12/3)に実施されます。

http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/2012e233press.pdf

今回は2群(上記アドレスに記載の列車)が置き換え対象となり、これにより211系は黒磯ローカルを含めた宇都宮線運用、両毛線運用が絡む3群を残すのみとなり、高崎線内および大宮以南(上野口発着)では211系激減となります。

特に高崎線を走る211系は、僅かに7往復のみ‥‥

関西→関東そして秩父へ‥‥

寄居駅を発車するカナリアイエローの1012F

昭和38年製造で新製配置は大阪環状線森ノ宮電車区(現・吹田総合車両所森ノ宮支所)。

その後は淀川電車区(片町線)→津田沼電車区(中央総武各駅停車)→中原電車区(南武線)を経て、平成元年に秩父鉄道へ。

平成19年11月の最終検査出場に際してカナリアイエロー塗装となり、平成22年12月引退。

秩父譲渡車で唯一の関西地区新製配置にして、数少ない南武線在籍経験車でした。