新聞輸送列車2331M

房総地区(内房線、外房線)沿線の各駅売店や新聞販売店への夕刊配送は道路渋滞を考慮、2010年3月の契約満了に伴う輸送終了まで、長年トラックではなく列車で行われていました。

新聞を積み込む場所は、総武線国駅の地上ホーム3番線。

2331M両国駅停車中

日曜、祝日を除く毎日運転、1996年、荷物用車両クモユニ143が長野総合車両センターに転属して以降は113系を使用して運転され、1999年に横須賀・総武快速線から113系が引退したのちも、都心で見ることができた貴重な113系でした。

下総中山を通過する2331M

113系そのものが房総から完全消滅した今となっては記憶の彼方に‥‥

飯田線119系えちぜん鉄道へ

今年3月のダイヤ改正で飯田線から引退、運用離脱した119系のうち2両×3本が、えちぜん鉄道(元・京福電鉄福井鉄道部)譲渡される事になりました。

譲渡改造のため、元R1・3・7編成が、既に西浜松の旧浜松機関区から搬出されています。

119系は昭和57年に、それまで飯田線で活躍していたゲタ電と呼ばれた旧型車両置き換えのために登場、この路線でしか走っていないため、引退＝形式消滅の道を辿ることになるのですが、ここに来て絶滅回避、大逆転の人生を送る車両がまた1つ増えました。

えちぜん鉄道向け以外の車両は、残念ながら、現状では用途廃止により解体の方向のようで、急ピッチで解体作業が進んでます。

昭和の光景

とある日の木更津運輸区に佇む国鉄色キハ30-62とキハ30-98

黄昏の覇者達によって、今、正に繰り広げられている昭和の風景‥‥

久留里線では見納めになりますが、これからは、いすみ鉄道でこんな光景を見ることが出来そう‥‥