西武9000系の戸袋窓

最近になって広告枠(額面ポスター)の拡大を目的に戸袋窓を閉鎖した9000系。

しかし簡易措置で車体外側はご覧の通り……

いずれ、キチンと埋め込まれるのでしょうけど、黄色いカラーフィルムで目隠ししただけというのは流石に……

ちなみに、6000系アルミニウム車体の編成にも同様な措置が取られてます。

さよなら赤帯旧塗装車撮影会in相模大塚

相模鉄道から6/15(日)さよなら赤帯旧塗装車撮影会in相模大塚の開催が発表されました。

http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/140603_01.pdf

当日は新旧7000系、8000系、9000系の赤帯編成が相模大塚に集結しての撮影会となります。


相模鉄道では、2009年から従来の赤帯に代わって新しいブルーとオレンジのラインが入った塗装に順次改められていて、現在は旧7000系の3本全てと、新7000系、8000系、9000系の各1本ずつが赤帯で残るのみとなり、新7000系と8000系、9000系は今年度中に塗装変更を完了してしまうことから今回のイベントが企画されました。

長年親しまれた赤帯旧塗装車が一同に会する最後の勇姿が見れそうですよ。

211系ナノN601編成

昨年3月改正から長野エリアでも活躍を開始した211系。
(房総各線211系を転用したN333編成)
しなの鉄道への115系譲渡に伴う車両不足を補うべく投入されたのち、本格的に115系置き換えるべく続々と転用が続いています。

これまでに活躍を開始したのは房総各線や高崎線から転用された1000番台または3000番台の3両編成ばかりでしたが、中央本線高尾口の115系のうち、長野総合車両センター所属車の置き換えを目的に東海道線から転用された0番台、2000番台の211系が今月から活躍を開始しました。
(東海道線から転用されたN601編成)

現在のところ0番台、それもトップナンバー編成1本のみが運行開始しているだけですが、最終的には211系で統一される見込みで、中央本線での115系活躍も先が見えて来ているようです