米タン

一昨日、浜川崎と武蔵白石にて撮影のEF65-2127牽引の米タン。


米国防省燃料管理課による安善(米軍油槽所)～拝島(横田基地)の航空燃料輸送列車で、祝祭日無関係に月曜日～金曜日のうち、主に火曜日と木曜日に1往復運転される臨時貨物列車。


米タンは需要が高まると火曜日、木曜日以外にも走る事があり、特に先々月からは水曜日にも高い頻度で運転されています。

臨時貨物列車故に、牽引機は新鶴見機関区で運用間合いにて暇をもて余してるEF65が主に担当しますが、時折EF210や愛知機関区のEF64が先頭に立つことも……

南武線E233系ナハN1編成

先月31日に総合車両製作所新津事業所を出場して信越本線での公式試運転を実施した南武線E233系ナハN1編成。

一昨日～昨日に掛けて、越後石山(新潟車両センター)から所属先の中原電車区に向けて配給輸送を実施しました。

越後石山→国府津車両センターはEF64牽引、国府津車両センター→中原電車区は自力での回送となりました。


国府津車両センターは中原電車区所属車の車輪転削業務を請け負っていて、中原電車区との間に専用の回送ダイヤを持っています。

E233系はこのダイヤを利用、ルートの都合から、浜川崎まで南武支線を往復する形での回送となりました。


こうして中原電車区に無事にたどり着いたE233系、本日は南武線、武蔵野南線を使っての性能確認試運転が実施される予定です。

山スカ115系の塗り分け

今年3月の全般検査でスカ色にリバイバルされた115系ナノC1編成。

良く見ると、豊田車両センター所属の115系と色合いや前面塗り分けに微妙な違いがあります。

C1編成のスカ色はこちら


豊田車両センター所属のスカ色がコレ


C1編成の方がクリーム色が若干濃い上に、正面の塗り分けも直角に近い感じです。

塗り分け位置は豊田が最も正確ですが、濃いクリーム色は塗料メーカーの違いによるものなのでしょうか？C1編成はずいぶん濃く見えますね。