サハ205-30

横浜線H28編成2号車に組み込まれているサハ205-30


2009年に武蔵野線から転用された編成で、6扉車が連結されていない異端車。

元々は京葉線で使用していましたが、武蔵野線転用時にサハを抜いた8連となりましたが、横浜線ではサハを含めた8連のため、抜いたサハを再び組み込んだ経緯の持ち主。

既に運用離脱していて、もう見ることは無さそうです。

東武8000系81112F

武州長瀬にて撮影、8000系81112F

1982年富士重工(スバル)製造、森林公園配置。

一時期、伊勢崎本線系統に浮気？するも、2002年に津覇車輌工業で修繕、ワンマン対応工事を施工後は再び森林公園に復帰。越生線、東上線小川町～寄居を守備範囲に活躍中。

統合型保安装置(ATS/ATC)も搭載しているので、池袋口の8000系が今年度中の全廃が見込まれる半面、当面の活躍が見れそうです。

Last Runまであと13日

残された時間はあと僅か……


近年はパンタグラフ交換、前面方向幕LED化等を施工して、デビュー当時とは姿が変わりました。

姿を変えながらも続いた活躍も、間もなく終わりを迎えます。