スカ色のスカ線ドサ回り
昨日115系ナノC1編成を使った団臨「115系横須賀色で行くよこすかのりものフェスタ号」が東京~横須賀を1往復。
往路の横須賀到着後は、よこすかのりものフェスタのイベントの1つである体験乗車ツアーが大船→横須賀→大船の経路で運行されたのち復路が運行されました。

要するに東京→横須賀(115系横須賀色で行くよこすかのりものフェスタ号往路)→大船(回送)→横須賀(よこすかのりものフェスタ体験乗車ツアー1回目)→大船(よこすかのりものフェスタ体験乗車ツアー2回目)→横須賀(回送)→東京(115系横須賀色で行くよこすかのりものフェスタ号往路)と走った訳。

単純計算で朝から頑張れば最大6発は撮れる計算ですが、大船発着のNE'X2往復が横須賀まで延長運転された都合上、横須賀駅のホームを長々と占拠出来ず、最初の横須賀到着後、折り返し大船までの回送は客扱い終了後すぐに発車、鎌倉で30分以上も時間調整していたので欲張れば7撮れたことに……
さらに中央線内の回送まで含めたら10発は撮れたかな?


運行終了後は当日中に長野までの返却回送が実施され、新宿駅では時間調整のため40分も停車。


一般客も物珍しそうな様子でした。
とにかく貴重なスカ色引退前のドサ回りとなった訳です。
往路の横須賀到着後は、よこすかのりものフェスタのイベントの1つである体験乗車ツアーが大船→横須賀→大船の経路で運行されたのち復路が運行されました。

要するに東京→横須賀(115系横須賀色で行くよこすかのりものフェスタ号往路)→大船(回送)→横須賀(よこすかのりものフェスタ体験乗車ツアー1回目)→大船(よこすかのりものフェスタ体験乗車ツアー2回目)→横須賀(回送)→東京(115系横須賀色で行くよこすかのりものフェスタ号往路)と走った訳。

単純計算で朝から頑張れば最大6発は撮れる計算ですが、大船発着のNE'X2往復が横須賀まで延長運転された都合上、横須賀駅のホームを長々と占拠出来ず、最初の横須賀到着後、折り返し大船までの回送は客扱い終了後すぐに発車、鎌倉で30分以上も時間調整していたので欲張れば7撮れたことに……
さらに中央線内の回送まで含めたら10発は撮れたかな?


運行終了後は当日中に長野までの返却回送が実施され、新宿駅では時間調整のため40分も停車。


一般客も物珍しそうな様子でした。
とにかく貴重なスカ色引退前のドサ回りとなった訳です。




