本日はこちら

八王子N広場を1日貸切りにて大運転会中。

しかもニコ生放送つき……(笑)

思いでも一緒にお持ち帰り頂けたら……

｢ただいまご乗車いただいておりますこの車両は、本日をもちまして南武線の営業運転から引退し、今後はインドネシア・ジャカルタに渡り、走り続けることとなります。まもなく終点の武蔵中原です。電車をお降りの際は、お忘れ物のございませんように、また、この電車との思い出もお持ち帰り頂けたら幸いでございます｣

コレは12/6、南武線205系ナハ39編成の最終運行となった川崎18:05発武蔵中原行き(武蔵中原18:20着)の車掌の放送。

南武線の205系はE233系投入により、順次運用離脱していき、この内120両が今年4月からインドネシアのジャカルタ首都圏鉄道株式会社に譲渡されていますが、ナハ39編成を以て譲渡が完了することから、11/16から譲渡記念ヘッドマークを掲出して運行してきました。


また車内には沿線の幼稚園、保育園児が描いた南武線の塗り絵が掲出されていて、一緒にインドネシアへ渡ります。


そして、12/6に最終運行を無事に終えた205系、最後の武蔵中原到着直前、車掌が機転を利かせてナイスな放送。車内の乗客からは拍手も湧いたとか。

ちなみに南武線205系そのものは、あと1編成残っていて、年明け1/9まで走る予定です。

実は車内放送には特に決まった規定はないため、ある程度は個々の車掌の判断任せなのですが、こういう放送は心暖まりますね。

2007年1月の米沢駅にて

青春18切符で新潟～南東北を回った際に、米沢駅にて撮影したデータを掘り起こしてみました。

まずはキハ52-127


いすみ鉄道(元大糸線)のキハ52-125とは2番違い。

次はキハ58-1022+キハ28-2371


新津配置の国鉄色編成で、キハ52+キハ58或いはキハ40+47+キハ28なんていう編成を組むことも多かったですが、撮影した時はストレートな編成でした。

最後に新潟色のキハ52-120+キハ47-1516


撮影当日に坂町から乗車してきた編成で、米沢駅到着後、ホーム横の留置線に引き上げていきました。


米坂線での国鉄型気動車最後の冬、この2ヵ月後のダイヤ改正で、米坂線はキハ110または新車のキハE120に置き換えられてしまいました。