単純明解？明快？

時は遡る事一昨日……

アメンバーのつばささんからのメッセージが事の始まり。

その内容はハンドルネームの由来というお題でバトンを受けとるというもの。

勿論、快諾して引き受けたからには……

と、言うことでハンドルネームの由来を書いてみますと……

単純明解にして明快、下の名前(本名)のイニシャルがKだから、単純にそのまま使ってるんです。分かりやすくて呼びやすいですよね。

@以下Feというのは元素記号でFeは｢鉄｣を意味しますよね？

｢鉄｣と｢鉄道｣を掛け合わせて｢鉄道好きなKさん｣という分かりやすい名前ですね。


ちなみに、数ある鉄道系SNSの中で既に閉鎖されてしまいましたが｢Fe｣というSNSがあって、コレをヒントにした訳です。


さて、バトンを受け取ったは良いですが、次は誰に回すか……

明日の日記で、ハンドルネームの由来を書いても良いよという方は、コメントくださいな。

西武101系263F

西武で活躍する数少ない101系。

現在は多摩湖線、多摩川線のみで活躍が見られますが、そのうちの1本が263F


この編成、2連固定279Fに255Fのモハを組み込んだ全電動車編成で、甲種輸送車両の搬出入の際には牽引車代わりに使われます。

今月頭から武蔵丘車両検修場に検査入場していましたが、検査を終えてピカピカの姿になって運用復帰しました。

気になる塗装も黄色いまま(他の101系は全て白色)ままで一安心です。

223系の日

2月23日→223系の日です。

221系に代わって1993年に登場した223系。

207系同様のステンレス車体に221系同様の3ドア転換クロスシートを持つ車両で、2008年まで15年に渡り製造が続きました。

223系はまず最初に阪和線の関空快速用に投入。


その後、東海道山陽本線新快速用223系が登場。


さらには瀬戸大橋線快速マリンライナーや福知山線末端区間のワンマン対応車等も投入されて、アーバンネットワーク圏内を中心に幅広く活躍中。