東武アーバンパークラインダイヤ改正

東上線と共にダイヤ改正を実施するアーバンパークライン。

今回の改正から大宮～春日部にてデータイムに毎時2本、岩槻のみ停車の急行運転を開始します。


現在、方向幕の更新(種別併記)が急ピッチで進んでいます。

春日部～柏～船橋は、現状では単線区間も存在するため全列車各駅停車での運転のため、将来的な急行運転区間拡大を見据えた様子見的なものという感じです。


常に中古車両の吹き溜まりのような路線に始まって以来の新型車導入や急行運転開始と、最近の東武鉄道は強気な姿勢を崩しませんね。

さらばAE100形

京成電鉄の2代目スカイライナーAE100形が、本日と28日のさよなら運転を以て引退します。

1990年に登場したAE100形は京成初のVVVFインバータ制御を採用、一度も実現すること無く終わりましたが都営地下鉄浅草線、京急線への直通も考慮した車両でした。


2010年の成田スカイアクセス開業以降は新型AE1形に空港特急の役目を譲り、JRのライナー列車に相当するモーニングライナー、イブニングライナー、シティーライナーに使われていましたが、それもAE1形に譲って引退となりました。

初代AEのように車体更新で通勤型に更新されるでもなく今のところは全車両解体されていて保存話も聞こえてこないので、最後に残ったAE118Fも解体することになりそうです。

寒いのは苦手

ブログネタ：寒さに強い？ 参加中
寒いのも暑いのも、どちらかと言えば両方苦手なのは間違い無いです。

でも冬枯れのこんな光景とか……


雪景色とか……


こういうのを撮影に行くぐらいだから、全くダメな訳じゃないんだろうなと……

でも暑からず寒からずな春と秋が一番なのは言うまでもないですね。