～弥彦山天空自転車競走～ 2009 弥彦山ヒルクライム大会 に出場してみようかと。

こんばんは～

いやぁ．．．。

すっかり音楽の話題を書いていませんね、僕。

ま、今はそういう時季、ということで。

今度の日曜日はスタジオに入る予定なので、準備しておきます♪

うん、タイトルの件。

まずは昨夜、机上の空論をやってみたり。

大会のコースの高低差を出来るだけ詳細に知りたくて、コースを3分割して調べてみました。

①　http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=c5a04ed0057eac845b60ef6e9cfe265a

②　http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=ad7342c4ea1083836c5d130e99af5c35

③　http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=c9ad75409b3e4c15cd4d763c2abd8551

たま～に、　ちょっとした下りの箇所　および　ほぼ平坦な箇所もあるんだなぁ．．．。

さらには、会場まで自走で行こうと、改めて距離を調べてみたり　（閉会式時に駐輪しておける場所があるのかどうかも聞いてみなきゃ）。

http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=f4eec43e86234957a84afc055e62f80d

申込要項および参加申込書もプリントアウトしました。

事前に同じコースを登ってみようかと思ったのですが、

弥彦山スカイラインは　『自動二輪車・原動機付自転車・大型車通行禁止』　であって、　『自転車は通行可能』　

という解釈で間違いないですよね．．．？

実行に移す際には、道路標識に充分気をつけたいと思います。

さて、平地専門のような僕が頂上に辿り着けるのか？

昨年の優勝者の記録は　24 分17 秒　（平均24.6km/h）、　僕はこのペースでは平地でもちょっと無理そう．．．。

最下位者でも　１時間 14分 35秒　（平均8.0km/h）、　なんとかイケルのではないか？と。

よし。

目標タイムは50分～1時間と定めます。

一般車両を通行止めにして行われる大会ということで、普段、自動車と併走するような状況よりも却って安全に　『登山』　できるのではないのかなぁ．．．ということと。

帰りのダウンヒルは気持ちいいだろうなぁ．．．！ということ。

この2点が動機です。

過去の大会では、小学生のかたも完走しているという情報もあったりして。

尚更背中を押されます。

というか、小学生の皆さんを甘く見ていると僕の記録は負けてしまうだろうなぁ．．．。

今日はひとまず、普段おろそかにしている自転車の注油をしてみました。

後輪も、　もしかすると　もう交換するべき時期かもしれないなぁ。

近々、自転車屋さんに行って、改めて専門的な整備をしていただこうと思います。

三条市の景勝、八木ヶ鼻まで

こんばんは～

今朝、煙草を切らしたので。

自転車に乗って　“八木ヶ鼻”　経由で、　近所の自動販売機　（到着は夕刻でした．．．）　まで行ってきました。

今年、自転車に乗り始めた5月下旬から、自転車で出掛けたときにはウチに着くまでの間、　煙草を1本も吸っていないんです。

区間①　自宅～庄瀬四ツ角信号　27km　1時間36分　平均16.87km/h

区間②　庄瀬四ツ角信号～東三条駅東側　14km　55分　平均15.27km/h

自転車を担いで、　駅の隣に掛かっている歩道橋を渡りました　（．．．道、間違えた）。

区間③　東三条駅～国道289号線大崎山公園入口付近　2km　28分　平均4.28km/h

ここで　おにぎり　を1つ。

今日もウチで　にぎらずに、　現地調達。

区間④　国道289号線大崎山公園入口付近～八木ヶ鼻　http://www.city.sanjo.niigata.jp/eigyo/page00027.html 　15km　50分　平均18km/h

ここで　休憩　30分。

↑　八木ヶ鼻。

前述のホームページによりますと、「五十嵐川上流にそそり立つ、高さ200m以上の石英粗面岩の壁」、とのことです。

↑　その下の建造物と比べて見ていただくと良いのでしょうか？

．．．共に逆光気味で　すみません．．．。

↑　もっと近付いて、下から見上げてみました。


↑　今度は五十嵐川の対岸より。

カメラを手にウロチョロして。

ここでも　おにぎり　を1つ。

区間⑤　八木ヶ鼻大橋～代官島（西）信号　26km　1時間39分　平均15.75km/h

．．．この間にも　おにぎり　を1つ。

区間⑥　代官島（西）信号～自宅　31km　2時間30分　平均12.39km/h
．．．この間にも　おにぎり　を1つ。

途中、　田んぼ脇の路上でガードレールに　もたれ掛かって、　靴を脱いで、　足（特に膝！）の状態を整えて。

7月16日の走行距離合計　；　約115km

記録　；　8時間28分　・　平均13.58km/h

天候　；　曇り　のち　晴れ

気温　；　約25～27℃

湿度　；　約85％

風向・風速　；　西南西6m/s　のち　4m/s

明後日、従弟の結婚報告会で司会をおおせつかった僕です☆

めでたい☆

そして、ありがたい☆

デシャバリ過ぎないように、精一杯やって参ります

7月5日、日本海沿岸東北自動車道 中条I.C.除雪Uターン路～荒川胎内I.C.を走ってきました！

こんにちは～

↑　7月5日の新潟日報　『読書』　「気になる一冊」欄。

朝、　この記事を見つけまして。

これはもう、　「行け！」　ということだな。

そう思って、行ってきました！

区間①　自宅～内島見信号　27km　1時間39分　平均16.36km/h

区間②　内島見信号～セブン‐イレブン聖籠三賀店（聖籠I.C.近く）　7km　21分　平均19.99 km/h

このセブン-イレブンで　おにぎり　を4つ買って　（ウチで　にぎって来なかったもので．．．）。

僕はお店を出て、駐車場の隅のほうで1つ、おにぎりを食べていたんです。

そうしたらレジを打ってくださったお店のお母さん　（経営者のかたか、経営者のご家族なのかなぁ？）　が店内より足を運んでくださって、

「（お店の）中で食べなさ～い。座って食べられる場所があるから。涼しいし！」

と、優しくお声を掛けてくださいました♪

「あ！ありがとうございます！でも大丈夫で～す。」

外の風も心地好く。

そのまま外で　おにぎりを食べることにしたのですが。

いやぁ、素晴らしいぜ！セブン-イレブン聖籠三賀店さん！！

また買い物にお邪魔しますね♪

本当にありがたくて。

お店のゴミ箱に　おにぎりの包装を捨てさせてもらってから、　（恥ずかしがりやなもので．．．）　どなたと目を合わせるでもなく軽く店内のレジ方面に向かってお辞儀をしたら．．．　「ウィーン。」　と自動ドアが開きました（笑）。

自動ドアまで好感度！

そんなこんなで休憩　15分。

区間③　セブン‐イレブン聖籠三賀店～中条I.C.除雪Uターン路～（供用前高速道路）～荒川胎内I.C.　23km　1時間35分　平均14.52km/h

高速道路の入口付近で係りのかたから自転車のことでお声を掛けていただき。　

今は本庁に行ってしまったそうなんですけれども、　この間まで　（国土交通省の）　北陸地方整備局にいたかた　（局長さんなのかしらん？）　が大の自転車好きで、　自転車で通勤していたことは勿論、　自ら　『サイクリング・マップ』　を作られていたんだそうです。

「そうだったんですか！　どこかで僕も、そのマップを見ているかも知れませんね。」

なんて、しばし歓談♪

途中で写真を撮りながら。

↑　櫛形山でしょうか？

真新しいガード･レールに陽が当たって眩しい！

↑　この日は荒川胎内方面に向かう車線が自転車用、　中条方面に向かう車線が歩行者用、　という形で分けられていて、　途中の各所にも係りのかたが配備されていて。

安全に対する　ご配慮ですね☆

区間④　荒川胎内I.C.～（供用前高速道路）～中条I.C.除雪Uターン路　9km　1時間15分　平均7.2km/h

村上牛のコロッケなどを食べてから、引き返しました。　

↑　路面に雨水を溜めずに透過させるアスファルト舗装技術が使われているそうです。

係りのかたが模型を使って説明してくださいました。

タイアが水に浮いてステアリング操作が効かなくなるハイドロ・プレーニング現象を防止するだけではなく、雨水が跳ねることによる視界不良も防止、さらには走行騒音も低減する優れものなのだそうです☆　

僕と一緒に説明を受けていたランナーのかたも、　「いやぁ！この舗装、（普通の舗装路と違って）走り易いんですよ！」　と喜んでいらっしゃいました☆

↑　幸いにして今まで使ったことがない非常電話。

この機会に近くで眺めてみました。

クルマの進行方向は写真の奥から手前へとなりますが、　万が一　路肩を走ってきたクルマがあっても、　非常電話中のかたをガード･レール等が守ってくれる安心のデザインですね。

↑　可変式速度標識。

↑　高速道路上の距離標に近付けるのも初めて☆

何かにつけて写真に収めてみたくなります。

沿道の木々の若々しさも印象的でした☆

↑　荒川胎内I.C.出口。

この先も村上I.C.・朝日I.C.（共に仮称）まで　「新直轄方式」　にて整備中とのこと。

この日の散策マップや新潟県北（村上・胎内・関川）ドライブマップ＆ガイド、さらには全線整備の必要性を訴えるリーフレットをいただいたのですが、こうやってイベントに参加してみると、

「県北地域の重傷急患者を県立新発田病院や厚生連村上総合病院に搬送するときの時間短縮」

「連続雨量210mm以上、または雪崩が予想される時、波浪の影響を受ける時に通行規制が敷かれる国道7号線と並行する、災害に強く信頼性の高い迂回路の確保」

等々を目指す上でも、　未だ着工の目途が立っていない　「（仮称）朝日I.C.～（仮称）温海I.C.間」　の整備も期待したくなります。

あ！

あと、　「のばせ日沿道！」　というシールが貼られた巻き取り式のメジャー．．．のばせ！だけに、ね☆．．．も頂戴しました。

日沿道新潟地区期成同盟会・日沿道村上圏期成同盟会の皆様、ありがとうございました☆

区間⑤　中条I.C.除雪Uターン路～藤寄信号　22km　1時間44分　平均12.69km/h

区間⑥　藤寄信号～赤道十字路信号　14km　1時間07分　平均12.53km/h

区間⑦　赤道十字路信号～（新潟みなとトンネル内）入船みなとタワー　6km　48分　平均7.5km/h

区間⑧　（新潟みなとトンネル内）入船みなとタワー～自宅　10km　1時間02分　平均9.6km/h

7月5日の走行距離合計　；　約118km　（うち供用前高速道路　；　約19km）

記録　；　9時間46分　・　平均12.08km/h

天候　；　曇り　のち　晴れ

気温　；　約24～27℃

湿度　；　約70％

風向・風速　；　南南東1m/s　のち　北北西　3m/s

日本海東北自動車道 中条ＩＣ～ 荒川胎内ＩＣ 開通記念プレイベント

こんにちは～

．．．行ってみようかなぁ．．．。

自転車で供用開始前の高速道路を走れるんですよ！

『みんなで楽しくフリーウォーキング＆ジョギング＆サイクリング』

2009年7月5日（日）10:00～14:00

http://www.city.murakami.lg.jp/mpsdata/web/1269/rureibento.pdf

情報は、NIIGATA サイクるリング　さん

http://3927.cocolog-nifty.com/blog/

で見つけました☆

http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=f1b721006bbf1c20d20521cb2caf20aa

↑　．．．出来るだけ最短距離で、なおかつ走りやすそうなコースを考えてみました。

ほぼ平坦なコースだぞ．．．。

高速道路も含めれば、往復で念願の100kmに到達出来そう！

今のところ、当日の天気予報は曇り時々晴れ、降水確率30％（．．．降るの！？降らないの！？．．．笑）。

最低気温20℃・最高気温27℃。

余裕を持って午前6時出発！ですね～。

帰宅予定は午後4時～5時といったところでしょうか。

極力軽いギアを選んで、ゆっくりと♪

あれは1989年の．．．夏頃だったのかな？

これは高速道路ではないんですが、　『新新バイパス』　という自動車専用道路がありまして。

途中の．．．何というICだったっけ．．．？から終点となる新発田ICまで開通する前のイベントに、友達2人と一緒に自転車で行ったのを思い出しました♪

．．．そのときは、　往路で　ちょこっと雨に降られたような．．．　気がします。

ょおーし。

大河津分水公園まで！

こんばんは～

過日は西川をサカノボルように弥彦村平野浄水場まで行ってみましたが。

今日は西川の始まり（だと思うんですが．．．）付近、信濃川と大河津分水が分岐する地点まで行ってみました！

この数週間、ここに辿り着くことが目標だったので、ほっと胸をなでおろしております。

今日の作戦（？）。

往路は出来るだけ自動車通行量の少ない道を選んで、向かい風必至だったこともあって、常に　『抑えて、抑えて』　を心掛けました。

そして、常に後頭部に日差しを受けるような状況で往復するので、　『絶対に無理をしないで、早め早めに日陰で休憩を取ろう！』　ということ。

さらには、　『これが昼食』　と決めずに、　『膝の具合が悪くなりそうな感覚があったら　その都度、　即　おにぎり　を食べよう！』　ということ。

またしても、区間ごとに時間を計測してみました。

http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=c27f4b805f73694d5fc4e30e7198f9b4

↑　今日の経路を見ることが出来ます。

この　ALPS LAB 。

投稿してくださっている皆さんのおかげで、新しい道を見つけることが出来たりして、便利です☆

区間①　自宅～明田上信号　15km　58分　平均15.51km/h

．．．海岸沿いの国道402号線から新川右岸に至る　『裏道』　のようなところ、　初めて通ってみました！

金巻新田辺りからは、ほぼ西川沿いの道。

過日、通ったことがある道なので、ある程度は安心・安心☆

区間②　明田上信号～JA和納付近　12km　52分　平均13.84km/h

区間③　JA和納付近～パナソニック電工新潟工場裏（．．．道を間違えました．．．）　15km　1時間　平均15km/h

．．．途中、弥彦山辺りが綺麗だったので写真を撮ってみましたが．．．。

．．．既に、　『交差点の向こう側へ渡って、ガードレールやら電柱・電線をフレームに収めないようにしよう』　とかなんとか．．．、　そこまでの余裕なし（苦笑）。

区間④　パナソニック電工新潟工場裏～大河津分水公園　1km　31分　平均1.93km/h

出発前に木陰で　おにぎり　を1つ。

サギが数羽、稲が風で　『ざわわ、ざわわ』　鳴っている田んぼの中に居まして。

そんな風景を眺めるのも良い気分転換になりました。

大河津分水公園で　休憩　1時間07分

↑　少々道に迷い．．．。

公園に行くまで　この　『本川橋』　を目印に進んで辿り着きました。

↑　ここでは　『鵜（だと思います．．．）』　が居ましたよ！

この写真で見えますか？

↑　新・洗堰。

写真奥から手前へ流れるのが信濃川。

轟音を立てながら力強く流れていました。

↑　その轟音に惹かれて、新・洗堰に近付いてみました。

↑　こちらが　『旧・洗堰』。

↑　河岸が見えるので、　以前は　ここが信濃川の川底だったんだなぁ．．．と感じていただけるでしょうか。

↑　そこ（．．．底．．．）には、頭の飛び出した石が無数にありました。

何のために　こうなっていたんだろう？

ボーテックス・ジェネレイター（渦・発生装置？）といったところだと思うんですが．．．。

意図的に渦を作って、水の流速を速めて．．．？

大河津分水にばかり流れ込まないように。

信濃川本流にも　しっかりとした流量を確保するため？でしょうか。←アマチュア・流体力学者．．．（苦笑）。

今日はお邪魔しなかったんですが、今度は大河津資料館に行って確認しなければ！

↑

以前、川底だったところに凛と咲く、全く同じ花を撮影してみました。

皆さんの美的感覚からすると、どちらが美しいでしょうか？（．．．あえて言えばです、あ・え・て・言・え・ば！）

↓

．．．僕は後者で☆

↑　写真中程。

自然と触れ合うため（だったっけ？）の小さな水路もありました。

この水路、こんな感じで一部、中を覗けるようになっていました。

↑　写真右下の魚、見えますか？

透明な　『覗き窓』　に付着した　藻　を食べていたみたいです。

↑　画面中程、　左寄りに　トンボ　を激写（？）。

公園内の東屋でトマト1個に塩をつけて．．．（ウチの母のオススメ！）。

しょっぱい！の後に甘～い♪

そしてまた、　おにぎり　を1つ。

大満足！な公園でした♪

区間⑤　大河津分水～道の駅くがみ　8km　25分　平均19.2km/h

ここでも　休憩．．．　15分

またまた　おにぎり　を1つ。

区間⑥　道の駅くがみ～弥彦信号　4km　16分　平均15km/h

区間⑦　弥彦信号～間手橋信号　9km　27分　平均19.99km/h

区間⑧　間手橋信号～デイリーヤマザキ下越巻仁箇店　3km　17分　平均10.58km/h

．．．ここで　休憩　12分

ウチから持ってきた　おにぎり　が尽きてしまったので、　おにぎり　1つを購入！

区間⑨　デイリーヤマザキ下越巻仁箇店～四ツ郷屋信号　10km　34分　平均17.64km/h

．．．ここでも　休憩　8分

歩道で、　先程入手した　おにぎり　を1つ。

区間⑩　四ツ郷屋信号～自宅　11km　36分　平均18.33km/h

本日の走行距離合計　；　約88km

記録　；　7時間38分　・　平均11.52km/h

天候　；　晴れ

気温　；　約28～31℃

湿度　；　約50％

風向・風速　；　南～西南西　4～5m/s

メディア・リテラシーの問題。

おはようございま～す

CAR GRAPHIC という自動車誌があります。

巻頭の　SIX AT THE CORNERS　というのも興味深く読んでいるんですが。

同誌2009年5月号。

http://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1001&INF=1274

塚原編集長の言葉の中に　『メディア・リテラシー』　というものを見付けました。

この言葉。

「広義には情報を発信する側と受信する側では基本原理が異なる」　ということを指し、

「一般には受信者側（本でいえば読者。TVでいえば視聴者）の『情報を評価・識別する能力』という意味で使われる単語」　だそうです。

ミュージシャンの　林 立夫さん　も、　このようなことを　おっしゃっていました。

『報道番組で、　「コメンテイター」　と呼ばれるような人が出てきて、　ある事象について自らの見解を述べるようなものは．．．、　見聞きしていて　うるさい。　ただ事実を伝えてくれれば良いだけで、　僕は貴方の見解など聞いていない．．．と。』

全くその通りだなぁ．．．！と感じた僕なんです。

まあ、コメンテイターさんもお仕事でやっているんですから、彼らを批判するつもりは毛頭ないのですが。

たぶん林さんも、たぶん塚原編集長も、そして僕も。

コメンテイターさんが　おっしゃっていること。

それに真っ向から対立する見解が出てくることも、　これまた極々自然のことだと思うんです、　僕は。

時には世の中を逆さまに見るような人が居ないと。

みんながみんな、雁首揃えて妙な方向へと知らず知らずのうちに導かれてしまうような気がする．．．これは危険なことぢゃないですか？

受信者である僕らが、しっかりと情報を精査し、不要と思ったものについては捨ててしまおう。

それが健康な心身になるために、健全な世の中にしていくために、必要なことではないのかなぁ．．．と、僕は思います。

ついでに、ついでに．．．、ついでに。

こんばんは～

今日、精神科のカウンセリングと診察。

通院日（というか通院の時間帯）の　『雨の降らない確率』　依然として高し♪

こんなに確率が高いと　『今、僕が通院しているのは必然なんだなぁ、きっと。』　と思う。

それを終えて昼食を取った後。

また、ぼけ～っとしていると眠ってしまいそうだなぁ．．．と思って。

真昼の洗車を敢行。

自宅駐車場にて、水洗いのみ。

クルマの隣に咲いていた紫陽花を見つけ、ついでに撮影してみました。

↑　まだ、いくつかの蕾も見えます。

ちょこっとお向かいさんの建物が入ったので、白く塗ってみました（←こういう編集、初めてやってみました）。

．．．数週間前から、南のほうに住んでいらっしゃる皆さんのブログに紫陽花の写真が結構掲載されていて、羨ましかったんです（笑）。

↑　1つの花に寄ってみます。

↑　ちょいと寄りすぎ。

ついでのついで。

5月14日に行こうと思って早1ヵ月強．．．。

3ヶ月ぶりに床屋さんに行ってきました。

髪。

暑いから短くするか、長さを揃えるくらいにして（ここのところ2回連続でやっていただいている）縮毛矯正をするか。

数日間迷っていたんですが、後者を選択。

先に矯正して、その後カット。

この順番、初めて経験しました。

とっても優しい声をされている理容師さんで。

こっちも　ふにゃ～っと　柔らかくなりそうなところ、　それを悟られないように（？）ハキハキ返事をしているような僕は．．．ちょっと滑稽か。

そのまたついで。

久しぶりに書店まで足を運ぶ。

いつもの NAVI 誌。

http://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1002&INF=1280

と共に　『甲信越スポーツサイクリング・コースガイド』　も入手。

http://www.yamakei.co.jp/products/detail.php?id=242220

輪行袋の使用方法や、自転車をクルマに積むときの方法、さらにはエマージェンシー・パンク修理術なども掲載されていて惹かれました。

掲載されているコースは長野県内が一番多く、次いで山梨県、新潟県は3コースのみ。

高低差も（僕にとっては）かなり大きめ。

まあまあまあまあ。

のんびりと、今後の目標ということで～♪

『何をするにも、着手するまでに時間が掛かる．．．』、相変わらずではありますが。

おはようございま～す

今日は精神科のカウンセリングと診察。

『何を話してこようか．．．』　などと考えていたら寝付けず．．．。

僕は眠りにつくことまでも時間が掛かるのか．．．（いや、睡眠導入剤のおかげか、すんなりと眠れることもあるんです．．．）。

カウンセリングの先生は　『特別に　「これを話そう！」　と決めて来なくても良いんですよ。　話すことが無かったら、無いままでも良いんですから。　それでも毎回（今は2週間に1回）通ってくることが大切です。』　とおっしゃってくださるので。

こんなカウンセリング前夜は　『もう、何も考えないで明朝、病院に行こう。行くだけ行こう！』、　そんな結論に至るだけなんです。

判っちゃいるけど．．．、　何か　『この2週間の結果！』　のようなものを先生に示したい。

そのことを先回のカウンセリングで先生に話したら、　『それも、あんまり考えすぎないで良いですから、とにかく予約された時間に病院へ来ることを大切にしてください。』　というようなことをおっしゃっていただけました。

しかし。

こんなんだったら、　今晩は　その睡眠導入剤を飲んでおけば良かった．．．。

『それには．．．時、既に遅し』　といった感が強かったので、　とんぷくとして処方していただいている　ソラナックス0.4mg　を1錠、　服用しました。

この2週間。

僕は何をしたんだっけ？

最初の土曜日は、コーヒー豆を買いに行こうと思っていたのに、結局、夕方まで外出したくなくて。

お店の次の営業日である火曜日には買いに行けた。

2日間、自転車に乗った。

90km＋70km。

．．．今季、走り初めが5月23日。

この1ヶ月間での走行距離は354kmほど、実働（？）7日間で。

今年4月。

ほぼ1ヶ月間、ほとんど寝たきり状態で。

その後半では筋力が落ちたのか、階段を降りるときに脚がプルプル震えていた。

そんな状況から救ってくれた自転車と。

そして励ましてくださった皆様に感謝！

もちろん、当ブログ等を通して知り合えた皆様にも感謝☆

この自転車だけは、がんばった！

まだまだロードバイク乗りとしては甘すぎるが、それでも自分で自分を褒めておこうと思う☆

2回目の木曜日には　中村 中 さんのライヴに出掛けて、　涙も流した。

．．．でも、ウチから出るまでが．．．これまた非常に時間が掛かった！

バスで行こうと思っていたのに．．．時は過ぎ行く。

結局、間に合いそうにないので、会場近くのコイン･パーキングまでクルマに乗って行った。

なんなんだろう．．．この時間の掛かり具合は．．．。

幼少時から、こうだったっけ？

生まれ持ったもの．．．という気もする。

でも、行って楽しそうなことならば、パパパッ！っと準備出来ていたようにも思う。

．．．本当、自分の事ながら．．．謎。

あと、食事を何度か作ったっけ？

パスタを茹でて、オリーブオイルを絡ませ、S&Bの明太子ソースを混ぜただけ。

そして、たまねぎ・にんじん・ピーマン・にんにく・しょうが、冷凍庫に残っていた挽肉、「こくまろ」の中辛と辛口、明治おいしい牛乳・同ブルガリア･ヨーグルトを使ってカレーを作った。

おそらく、挽肉を使ったカレーは高尾家では初の試みだったと思うのだが、その2週間前に作った豚ブロックを使ったカレーよりはコクを出せた気がする。

しかも、肉も野菜も、あんまりゴロゴロしていないので、パンに載せても美味く食えた。

．．．そんなもんかな、僕の2週間。

そんなもんでも、あんまり自分を否定し過ぎないように．．．していこうと思う。

仕方がない。

うつ病以前に、元々急ぐのは苦手なのです。

うつ病以前に、元々勝負事も苦手なのです。

この世に生を受けてから35年余り。

今が一番、　『自分らしく』　生活できているのではないか？

そういう気さえしてくる。

．．．ただ、生業を持っていないという　『だけ』　のことだ。

．．．ということは。

あとは　『生業』　を持てば良いだけのことだ。

そんな風に考えようと思った今夜．．．あぁ、もう朝だ（笑）。

少し休みます。

そういえば．．．24hours of Le Mans

こんばんは～

夏至が過ぎましたね～。

．．．ということは、今年もフランスではル･マン24時間耐久レースが開催された！ということです。

CAR GRAPHIC 誌によると、今年からクローズド・ボディ（屋根つきのボディ）を持つクルマにはエア･コンディショナーの装着が義務付けられたそうで、2月だったか3月頃にはその装着にばかり時間を費やしていたというプジョーだったわけですが。

見事、アウディを退けて優勝を飾ったそうです。

ル･マン・ウィーク。

どうにかこうにかインターネット上で状況を知ることが出来たわけですが、日本国内、地上波でのTV放映が無くなってから久しく、どうにもこうにも寂しいですね。

昨夏、マツダミュージアムを訪ねたときの写真を掲載しておきます☆

1991年のル・マン・ウィナー、MAZDA 787B です。

日本の自動車メイカー系ワークス･チーム、ル･マンに帰ってきて！

夏井の はさ木 まで。

こんばんは～

この前の日曜日の復路は、上り下りに四苦八苦していました。

下がるぞー　・　下がるぞー

良く見てーみーろー

上がるから下がる

上がるから下がる

上がるも下がるも同じ事だよ

．．．そう。

まさしく　ベートーベン　の　交響曲第五番　「運命」　．．．　宮川彬良さんの解釈のように思えました。

．．．口ずさんでいましたもん．．．。

http://www.youtube.com/watch?v=ryA0SCxoa7E

↑　見られたら見てみてね♪　（投稿してくださったかた、どうもありがとうございます♪）

http://www.nhk.or.jp/doremi/

↑　「どれみふぁワンダーランド」．．．今晩、観るのを忘れました．．．。

こういう番組こそ長寿番組になっていただきたいですね☆

さて。

今日は上がったり下がったりしない道を。

選んだのは、おおよそ西川沿いに行けるところまで行ってみようと。

区間①　自宅～関屋分水路～西蒲区和納農協付近　33km　1時間53分　平均17.52km/h

区間②　西蒲区和納農協付近～弥彦村平野浄水場　2km　14分　平均8.57km/h

．．．ここでで停車して、バナナを1本。

区間③　弥彦村平野浄水場～エネオス巻白山SS付近　9km　55分（休憩時間込み）　平均9.81km/h

．．．途中、　『夏井の　はさ木』　で停車して、　写真を撮ってみました。

↑　岩室温泉観光協会さんが　こういう案内を立てていてくださったんですね。

何度もクルマで通っていたんですが、気付かなかったです。

自転車ならではの発見（？）。

↑　絶好のロケイションです。

↑　う～ん☆

区間④　エネオス巻白山SS付近～上堰潟公園　9km　1時間（休憩時間込み）　平均9km/h

．．．ここで、自宅から持ってきた焼きそば（ウチの母・作）を食べて、膝の痛みが随分と和らぎました。

栄養と休養は大切！

区間⑤　上堰潟公園～自宅　19km　1時間16分　平均15km/h

．．．途中、僕を追い越していってくださったかたがいらっしゃいまして。

彼を目標として、　なんとか引き離されまいと　がんばることができました。

助かりました．．．！

どうもありがとうございました☆

本日の走行距離合計　；　約72km

記録　；　5時間18分　・　平均13.58km/h

天候　；　曇り　のち　晴れ

気温　；　約29～25℃

湿度　；　約70％

風向・風速　；　南南東～北　2～3m/s

どうやら、35kmを過ぎた辺りで膝の痛みが出てくるようです。

同じ事態に陥ったとき。

これからは、栄養と休養！を忘れずに実行したいと思います。