たびてつの活動記録 -18ページ目

撮影ポイント紹介 その17 西武多摩川線編第3弾

こんにちは。学祭担当です。
プライベートな話をしますと、先日友人6人と一緒にプールに行ってきました。相当日焼けをしたので、今も皮膚がヒリヒリします。

そんな話は置いといて、本題に入りましょう。


※注意
鉄道写真を撮る際には、列車の運行に支障をきたす行為や一般の人の迷惑になる行為をしないように注意しましょう。

今日紹介する撮影地は、前回と同じ西武多摩川線の新小金井駅付近です。

駅から離れているので、例によって一番下に地図を掲載します。

前回紹介した撮影ポイントから、線路に近い道を是政方面に歩きます。すると、「いちご橋」という橋があります。その橋の上が撮影ポイントです。橋の柵にはいちごなどの装飾がしてあるのですが、柵の間から写真を撮るときは、正直言うと邪魔です。

この付近は線路の片側だけに架線柱が立っているので、架線柱がない側から撮れば架線柱が被らないようにできます。
それでは実際の写真を見てみましょう。

$たびてつの活動記録-旧101系いちご橋1

被写体は旧101系です。是政側から撮りました。

武蔵境側から撮ることもできます。

$たびてつの活動記録-旧101系いちご橋2

こちらも旧101系です。後追いで撮りました。

ちなみに、僕が撮影に行ったときは近くで家の解体工事を行っていたので、橋が揺れてすこし怖かったです。

今回は以上です。
それではさようなら。

追いコン補完計画 「未乗路線を走破せよ」 後編

こんにちは。学祭担当です。

最近、試験中に更新をためてた記事を消化するのに忙しいです。


さて、前回は「追いコン補完計画 『未乗路線を走破せよ』 中編 」というタイトルでお送りしましたが、このシリーズもついに最終回です。


まずは、こちらをどうぞ。


前回までのあらすじ

追いコンでの未乗路線に乗りたいと思った学祭担当は、201系と113系に乗るという目的も兼ねて、大回り乗車で千葉に行くことにした。武蔵小金井から中央線と京葉線で蘇我にたどり着いた学祭担当は、蘇我から湘南色の113系に乗って木更津にむかった。木更津で後続の安房鴨川行きを待っていると、団体列車の183・189系がやってきた。183・189系や久留里線の気動車を撮影した後は、209系で安房鴨川へ向かった。


ここから続きを書きます。


209系で安房鴨川へ向かう途中、京葉線が遅れたせいで内房線の上り列車が遅れ、途中の交換駅で僕が乗っていた下り列車が待たされました。そのため、予定だと安房鴨川着が14:43になるはずだったのですが、実際は14:45分頃につきました。本当は安房鴨川で駅の時刻表を確認し、木更津でやったのと同じように(詳しくは中編を見てください。)外房線に113系が走っているのか調べようと思ったのですが、外房線の上り列車が14:47発だったので急いで列車に乗りました。僕が乗ったのは211系です。


列車に乗りながら時刻表を見ると、安房鴨川から2つ目の安房小湊で列車交換があることが分かりました。


列車が安房小湊について少し待つと、反対から下り列車が来ました。それを見て・・・


ついにやったぜ!



たびてつの活動記録-113系安房小湊

そう、待ちに待った113系です。外房線でも走ってたんですね。僕は211系を安房小湊で降りて、113系が折り返してくるのを待ちました。

しかし、僕が最初に乗っていた211系が安房小湊を発車するのは15:04。そして、次の上り列車が来るのは16:03。1時間ほど時間があります。しかし、113系のためならそんなのは苦になりません。

駅の写真を撮ったり、携帯のメールをチェックしながら時間を過ごしました。


そして約1時間後、ついに113系が上り列車で帰ってきました。

ところがどっこい、世の中そう万事うまくいくものではありません。

安房小湊で交換するはずの下り列車が、京葉線の遅延のために遅れていたんです。こんな時間になっても影響が残っているなんて・・・・。

10分ほど待って、やっと下り列車が来ました。


たびてつの活動記録-113系交換

交換を済ませた後、僕が乗った113系は発車しました。


それにしても国鉄型中距離電車はいいですね。セミクロスシートとか、MT54型主電動機とか・・・。


ところで、僕は113系に乗りながら時刻表を見ていたのですが、列車が進めば進むほど遅延時間がどんどん縮んでいくのです。

実は、追いコンのときも似たことがありました。銚子から総武本線の113系に乗った時、出発が17分ほど遅れたのですが、終点の千葉に着くころには1分遅れまでに縮めていました(このことは追いコンの記事には書いていません)。

113系の遅延回復力には本当に驚かされますね。・・・・千葉のダイヤが緩いだけかな?


結局、大網に着くころには遅れはほとんどなくなっていました。

僕はその大網で降りました。理由は2つあります。

1つ目は、そのまま千葉まで乗ると、蘇我で行きのルートと重複してしまうから。

2つ目は、まだ乗ったことのない東金線に乗るためです。


たびてつの活動記録-211系大網

大網駅に入線する211系です。

大網からは209系に乗りました。


たびてつの活動記録-大網駅

大網駅の東金線ホームです。外房線のホームとは離れた場所にあります。


東金線で成東へ着いた後は、成田線下りの113系の写真を撮りました。


たびてつの活動記録-113系成東

暗いけどフラッシュは焚いてませんよ。

その後、113系の上りで千葉へ向かいます。

後は特に面白いことはなかったので、乗ったルートだけ簡単に書きます。

千葉(総武線)→西船橋(武蔵野線)→西国分寺(中央線)→国分寺


国分寺駅の改札に切符を入れて、僕の旅は終わり・・・・と思いきや、切符を買ってからだいぶ時間がたっているので改札が通してくれません。仕方ないので駅員に通してもらいました。


これで僕の旅は終わりです。

それではさようなら。


撮影ポイント紹介 その16 西武多摩川線編第2弾

こんにちは。学祭担当です。
最近、このブログの閲覧者がどのような検索ワードでこのブログに流れ着いたのかを調べたところ、「呉線 撮影地」というものが多かったので、気になってこのワードでググってみました。すると、9020件あるうちの14番目に「撮影ポイント紹介 その13 呉線編第1弾」がヒットしました。

さらに「呉線 撮影ポイント」でググったところ「撮影ポイント紹介 その13 呉線編第1弾」と「撮影ポイント紹介 その14 呉線編第2弾」が、4790件のうち2番目と3番目にヒットしました

呉線の撮影ポイントが人気があるのなら本当は追加したいのですが、広島はそうしょっちゅう行ける場所ではありません。アルフレッド広報部長が引き受けてくれれば紹介できるんですが・・・。
まあ、もし機会があればまた紹介します。

それでは、今日も西武多摩川線の撮影ポイント紹介を始めましょう。

※注意
鉄道写真を撮る際には、列車の運行に支障をきたす行為や一般の人の迷惑になる行為をしないように注意しましょう。

今日紹介する撮影地は、西武多摩川線の新小金井駅付近です。駅の外なので、例によって地図を一番下に掲載します。

この撮影地に行くには、まず新小金井の改札を出て、ホームより是政側の踏切を渡ります。その後、なるべく線路に近い道を通って是政方面に歩くと、大きな通りに出ます。その通りを踏切の手前まで直進し、左に曲がってまっすぐ行ったところが撮影ポイントです。細長い家が目印です。

それでは、実際の写真を見てみましょう。

$たびてつの活動記録-新小金井新101系

被写体は新101系の247F編成です。「春」のラッピングをされています。多摩川線の新101系は子供たちから募集した四季に関する絵を車体にラッピングするそうです。

ところで、僕が武蔵境駅で247Fのクハ1248を見たとき「あれ?どこかで見た車番だな?」と思いました。よく考えって見ると、2004年12月19日に西武池袋線・新宿線から旧101系が撤退するときのイベントで、西武園から西武秩父まで旧101系の臨時列車が走った時、僕が西武園に行くために乗ったのがクハ1248でした。最近見かけないと思ったらこんなところにいたんですね。

$たびてつの活動記録-新小金井旧101系

旧101系の221F(?)です。これは後追いで撮った写真です。
この付近は元々複線だったらしく、線路と撮影ポイントの間にいい感じの距離があり、撮りやすくなっています。草と架線柱が邪魔ですが、気にしないでください。
暗くなっているのは逆光のせいです。午前中に撮ることをお勧めします。

次回も多摩川線の撮影ポイントを紹介します。
それではさようなら。

羊山公園 【2010新歓 番外編】

 おはよっ! アルフレッド広報部長です。

 実は誰もブログに書いてないですが、4月には新入部員歓迎会というものを行ったんですねぇ。しかも旅行。行き先は秩父です。SLパレオエクスプレスに乗車しました。
 ちなみにこの列車、「エクスプレス」だが途中で普通列車に抜かれるのはここだけの話であり、誰も気にしない。


 新入部員が二人入ったが、両方とも二年生というのはここだけの話だ。

 しかも当時は一人しか入ってきてなかったりするのも、後から入ってきたユリウス君以外誰も気にしない。




 新歓と言ってもSLに乗車するまでは自由行動で、それまでの間私は元副会長と一緒に羊山公園 に行きました。ここは芝桜が有名なところで、広告でそれを見た私はぜひ行きたいと思っていました。




たびてつの活動記録-羊山公園芝桜


 所詮「芝」なので迫力はありませんでした。しかし色鮮やかな芝桜が一面に広がる光景は、美しかった。見られてよかった。皆さんもぜひ来年どうですか?

 ただ、人が多いのが残念でした。さすが東京近郊です。




 ちなみに、

たびてつの活動記録-羊山公園 羊

 羊山と言うだけあって羊もいました。あたりには桜の花びらがちっていました。

 はたして、この暑い現在はどうしているのでしょうか。

撮影ポイント紹介 その15 西武多摩川線編第1弾

こんにちは。学祭担当です。


8月6日に「撮影ポイント紹介 番外編 『撮影ポイントの探し方』 」で宣言した通り、クロスバイクで西武多摩川線の撮影ポイントを探してきました。8月7日に行ってきたので、本当は7日のうちに記事を書こうと思ったのですが、自転車で長距離を走ったのが久しぶりだったせいか家に帰ってからすぐに寝てしまったので書けませんでした。


これから前置きが長くなるので、さっさと撮影ポイント紹介を見たい人は下へスクロールしてください。


7日はまず自転車で武蔵境に行って、そこから多摩川線の電車に乗り、そのあとに自転車で撮影ポイントを探しました。


僕は生まれも育ちも西武沿線で列車で出かけるときに一番最初に乗るのはいつも西武線なのですが、実は多摩川線に乗ったのは7日が初めてでした。


西武多摩川線は全長8.0kmの短い路線です。多摩川線の特徴は、他の西武の路線と直接つながっているところがないことです。検査などの時は、武蔵境の連絡線から中央線に入り、そこから武蔵野線で新秋津へ向かい、連絡線で西武線の所沢駅に入ります。


中央線の高架線工事中は武蔵境の連絡線が使えないために車両の出入りができなかったので多摩川線の旧101系は安泰だったのですが、現在は高架線化工事が終わり、3月に新101系の247F編成が、6月に249F編成が入線し、営業運転を開始しています。さらに、9月ごろと12月ごろにも新101系が導入される予定だそうです。


ここで注意したいのは、多摩川線に所属する4編成のうち営業運転に就くのは3編成で残りの1本は予備車になるということです。つまり、9月ごろの新101系が導入されてからは、旧101系が運用につかない日もあるかもしれないのです。さらに12月頃に新101系が導入されれば、旧101系は全廃になります・・・・。

要するに僕が言いたいのは「多摩川線の写真を撮るなら今のうち!」ということです。




前置きは以上です。

それでは本題に入りましょう。



※注意
鉄道写真を撮る際には、列車の運行に支障をきたす行為や一般の人の迷惑になる行為をしないように注意しましょう。



今回紹介するのは武蔵境駅のホームです。是政方面から武蔵境駅へ入線する列車を撮ることができます。

こんな写真が撮れます。



たびてつの活動記録-旧101系武蔵境


被写体は旧101系の223F編成です。このように見通しがいいので編成全体を写すことができます。

終着駅のホームということで列車が減速しており、撮影がしやすくなっています。

正面が暗くなっているのは多分逆光のせいです。あまり気にしないであげてください。
西武多摩川線は1時間に5往復の列車が走っているので、撮影のチャンスはそこそこ多いです。まあ、青森県の津軽半島には1日に5往復しか列車が走らない路線がありますが・・・・。


気づいたら本文より前置きの方が長くなっていました。まあ、多摩川線編第1弾だから、前置きが長くなるのはしょうがないことですよね・・・。


次回以降も西武多摩川線の撮影ポイントを紹介します。

次回以降はすべてホームの外の撮影ポイントです。5か所くらい紹介します。


それではさようなら。

ツイッター始めました。

テストが終わっても集中講義に出てる元副会長です。

たびてつもツイッター始めてみました。


http://twitter.com/tuattr


これでツイッターを使って合宿の実況できます。

アイコンは209系にしてますがそのうち変わると思います。

部員の誰かが良さそうな画像をアイコンにしてくれるはず・・・。


ちなみに僕個人もツイッターをやってたり。


ということで、興味のある人は是非フォローしてください。

撮影ポイント紹介 番外編 「撮影ポイントの探し方」

こんにちは。学祭担当です。

今日はうれしいことがありました。それは・・・




ついに試験が終わりました!


いままでブログの更新がだいぶ滞っていましたが、これからは頻繁に更新されると思います。今まで更新が止まってた撮影ポイント紹介(本編)とか、追いコン補完計画とかも順次更新していきます。長いことお待たせしていましたが、もう少しお待ちください。


それでは本題に入りましょう。


※注意
鉄道写真を撮る際には、列車の運行に支障をきたす行為や一般の人の迷惑になる行為をしないように注意しましょう。


今回は番外編ということで、僕がどのように鉄道写真の撮影ポイントを探しているかということをお伝えします。


僕の撮影ポイントの探し方は、大きく分けて4種類あります。それを一つずつ見ていきましょう。


①本やインターネットで探す

はい。いきなり定番が出ました。

皆さんもこれはよくやってるんじゃないですか?少なくとも、このブログの撮影ポイント紹介を見ている人は、インターネットで撮影ポイントを探していることになりますね。

「○○線 撮影ポイント」で検索すれば、撮影ポイントを簡単に探せます。今の時代は便利ですね。

また、「鉄道ファン」の一部の巻では、撮影ポイントを紹介しています。「撮影ポイント紹介 その2 」で紹介したポイントは、「鉄道ファン」で見つけたものです。ただ、最近の「鉄道ファン」ではこのコーナーをやっていないようなので、注意しましょう。


②地図で探す

一応書いてみましたが、これはハズレが多いので、あまりお勧めしません。主に橋があるところを僕は狙っています。


③列車の窓から探す

事前に見つけられなかったなら、現地で探してしまおうという方法です。「撮影ポイント紹介 その14 呉線編第2弾 」で紹介した場所はこの方法で探したものです。側面窓からは線路沿いの撮影ポイントを、乗務員室の後ろの窓からはホーム上の撮影ポイントを探すことができます。




ここまで紹介した方法は、結構ありきたりでだれでも思いつきそうなものですが、最後の一つは、おそらく僕の他にやっている人は少ないと思われる方法です。普通の人だったら、この方法では多くの撮影ポイントを見つけることができませんからね。

で、その方法とは・・・・・














④自転車で線路沿いを走る

僕はこの方法で常磐線の撮影ポイントを探しに行きました(僕は埼玉県民です)。この方法なら、駅から離れた撮影ポイントも容易に見つけることができます。


それでは、僕が撮影ポイントを探すのに使っている自転車を紹介します。



たびてつの活動記録-ママチャリ

普通のママチャリです。自宅から30kmくらいなら、この自転車を使います。


それより遠ければ、これを使います。


たびてつの活動記録-クロスバイク

クロスバイクという種類の自転車です。元々は、マウンテンバイクのフレームにロードレーサーのタイヤを履かせた自転車だったらしいのですが、僕のクロスバイクはロードレーサーに近い部類だと思います。

ちなみに、この自転車は RITEWAY PRODUCTS JAPAN というメーカー製の SHEPHERD IRON というものです。


この自転車の特徴は、ブレーキレバーです。


たびてつの活動記録-ブレーキ

わかりにくいかもしれませんが、片側に2つのブレーキレバー、合わせて4つのブレーキレバーがついています。

ハンドルをつかむ位置によって、使うブレーキレバーを選べます。


気づいたら話題が脱線していましたが、自転車は撮影ポイントを探すのにとても便利です。

今まで紹介した中では、「撮影ポイント紹介 その7 」の場所は自転車で見つけたものですし、紹介してないものの中にも自転車で見つけたものはいくつかあります(今度紹介します)。


この前、当ブログの検索ワード(どのような検索ワードで当ブログにたどり着いたか)を調べていたら「西武多摩川線 撮影地」とか「北綾瀬支線 撮影地」といったものがあったので、今度クロスバイクで探してきます。


皆さんも、自分の家の近所の撮影ポイントを自転車で再発見してはどうでしょうか。


それではさようなら。


7月の記事別月間ランキング

 こんにちは、アルフレッド広報部長です。

 今日はテストという現実から逃れるために、久々にランキングを作りました。


 7月のランキングで、7月29日までのデータを集計した結果です。それぞれ、記事のタイトルをクリックするとリンクするので、気になった記事はぜひご覧ください。



 ランキングを作ってて思ったこと、「まずい、やりすぎた」「更新してねーな…」

 そして気になったのが、乗り物関連以外の記事がランクインしていないこと。というわけで今回は写真に、学校にいるカモを選んでみました。


 それではどうぞ



たびてつの活動記録

 


10位 (やっとのことで)追いコン2日目 NEW
新部長


9位 追いコン補完計画 「未乗路線を走破せよ」 前編
NEW
学祭担当


8位 撮影地紹介 広島電鉄編4 広電西広島(己斐)駅
NEW
アルフレッド広報部長



 そうですね、前回もそうでしたがこのあたりの層は鉄道が占めています。

 鉄道は橙バスは緑その他乗り物を水色で色分けをします




たびてつの活動記録



7位 2010年追いコン番外編 幕張の連節バス
アルフレッド広報部長


6位 バスが鉄道以下だって!? そんな幻想、俺がぶち壊す!!!
アルフレッド広報部長


5位 撮影ポイント紹介 その13 呉線編第1弾
NEW
学祭担当


4位 バス会社がたくさんある広島 ~ 一般路線バス編 その2 ~
アルフレッド広報部長



 この辺からバスが入ってきました。とある魔術の禁書目録2期がこの秋から始まるそうなのでその影響もあってか、中二病的タイトルの「バスが鉄道以下だって!? そんな幻想、俺がぶち壊す!!! 」がまたランクインしています。「そんな幻想」や「俺がぶち壊す」でググってね。



たびてつの活動記録



3位 全国に誇れる広島の交通機関たち
NEW
アルフレッド広報部長


2位 バス会社がたくさんある広島 ~ 一般路線バス編 その1 ~
アルフレッド広報部長


1位 少年は、バスを見て育った
NEW
アルフレッド広報部長







 鉄道が、トップ3にランクインしてない…

 ま、いっか。



 これで、今月のランキングを終了します。


たびてつの活動記録
 

もうすぐ夏休み

こんにちは アルフィーです。
久しぶりの更新というか自己紹介以来の更新です。

只今大学生は期末試験真っ最中であります。テレビで夏休みの特集とかを見るとため息がでます。


でも、それも来週まで。それから約2ヶ月の長~い夏休みに入ります。
楽しみですね~

そして8月の終わりには夏合宿があります。夜行列車に2回ものるなあ。大丈夫かなあ。眠れるかなあ。

実は
私は小さい頃から家族に連れられて色々な所に行きましたが、まだ夜行列車Orバスに乗ったことがないのです。

そんな訳で、この休みは夏合宿の練習?も兼ねて夜行で色々な所に行こうと思います。

特に、今年平城京遷都1300年ということで奈良にはぜひ行きたいと思ってます。

どうぞご期待を。







でもその前に試験頑張らなきゃ……

お知らせ

ページのロードが終わるまでしばらくお待ちください。

・ ・ ・ 今日もアルフレッド広報部長の記事をご覧下さりありがとうございます。ただ今試験のため更新を見合わせております。皆様にはご迷惑をおかけしますが、今しばらくお待ちください。なお本格的な更新再開予定は8月7日以降です。 ・ ・ ・



フルカラーLED風にしてみました。

まぁ、また月間ランキングでお茶を濁したりなど、ちょっくら更新することもあるかもしれません。