業務終了
走行距離・384km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・1本
高速料金・10,490円
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1.南本牧 実入引っ掛け→静岡県焼津市 デバン→大黒 台切
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今日は、静岡県焼津市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、7時に指示された場所にコンテナを着けて、10時50分にデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道150号線
↓
◆国道149号線
↓
◆入船町 直進 袖師臨港道路
↓
◆清見寺インターから国道1号線
↓
◆共栄町 左巻き
↓
◆沼津IC南 左巻き 県道83号線
↓
◇東名 沼津インター(8)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(4)(特大車 6,610円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇高速神奈川5号大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(B08)(特大車 1,330円)
って感じで、静岡県焼津市から3時間10分で大黒ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。
静岡県焼津市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・静岡県焼津市
所要時間・3時間05分
走行距離・181km
参考燃費・2.0km/L
静岡県焼津市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、静岡県焼津市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(ETC深夜割引(20%)適用 特大車 940円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◇西湘バイパス(E84)(有料区間)
↓
◇橘本線料金所(E84)(特大車 730円)
↓
◇西湘バイパス(E84)(有料区間)
↓
◆箱根新道(国道1号線)
↓
◆国道1号線
↓
◆清見寺インターから袖師臨港道路
↓
◆入船町 直進 国道149号線
↓
◆国道150号線
って感じで、3時間05分で現着しました。
着指定時間は8時。
作業が出来るようになったら、現場の人から指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・166km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・4本
高速料金・9,700円
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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却
4.南本牧 空バン取り→本牧 台切
----------
今日は、千葉県市川市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、作業は8時40分から始まって、1時間45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道357号線
↓
◇首都高 千鳥町入口(B32)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 3,850円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、首都高 浦安から東京港トンネルを抜けるまで50分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、千葉県市川市から1時間20分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びは、待機場4列目で、そこから1時間25分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼14時30分に待機場5列目から並び、1時間50分かかって南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)
↓
▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、東扇島の差し替えを1本、積み置きを1本やって終了になりました。
千葉県市川市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・千葉県市川市
所要時間・50分
走行距離・54km
参考燃費・2.6km/L
千葉県市川市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、千葉県市川市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇千鳥町出口(B32)(特大車 3,850円)
↓
◆国道357号線
って感じで、首都高 本牧ジャンクションから断続的に大井ジャンクションまで30分の渋滞にハマりながら、50分で現着しました。
着指定時間は9時。
作業が出来るようになったら、現場の人から指示が出ると思うので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・252km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・4本
高速料金・12,530円
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1.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→南本牧 台切
3.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入取り→本牧 台切
4.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県日高市 デバン→南本牧 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、40FTの空バンを引っ張って、南本牧C-3,C-4への返しから始まりました。
7時30分からヤードが動き出して、8時15分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了です。
その後、
▼南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼本牧D-4CMA CGMから40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
と、積み置きを2本やって、次は埼玉県日高市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、9時55分に埼玉県日高市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆国道16号線
↓
◇東名 横浜町田インター(4)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇海老名ジャンクション(4-2)から圏央道(C4)
↓
◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
↓
◇狭山日高インター(46)(特大車 6,780円)
↓
◆県道397号線(秩父・飯能・日高方面)
↓
◆狭山日高IC(西) 右巻き 県道262号線
って感じで、東名 横浜町田から綾瀬まで15分の渋滞、圏央道 相模原愛川の手前から相模原まで20分の渋滞にハマりながら、105kmの道のりを1時間50分で現着。
着指定時間は14時30分で、作業は12時35分から始まって、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道262号線
↓
◆狭山日高IC(西) 左巻き 県道397号線
↓
◆上奥富(中) 左巻き 国道16号線
↓
◆脇田新町 右巻き 国道16号線
↓
◆上江橋から県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S555)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、首都高 西池袋から中野長者橋まで10分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県日高市から2時間25分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。
港内スタート
40FTの空バンを引っ張って、南本牧C-3,C-4への返しからスタートです。
7時30分からヤードが動き出すので、そしたら南本牧C-3,C-4に40FTの空バンを返却。
その後は、積み置きやら何やらをやって、最終的には、14時30分着指定で埼玉県日高市へ走る予定になってます。
業務終了
走行距離・173km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・7本
高速料金・4,240円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.大黒 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切
3.大黒 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切
4.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ引っ掛け
5.本牧 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切
6.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入
7.本牧BC 空バン取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県茅ヶ崎市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は7時45分で、作業は6時55分から始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆産業道路(県道46号線)
↓
◆産業道路入口 左巻き 国道1号線
↓
◆藤沢インター 右巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,180円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から1時間40分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼大黒ふ頭で20FTの空バンを連結(首都高 南本牧ふ頭～大黒ふ頭 中型車 340円)
↓
▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切
↓
▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼大黒町の現場に台切
↓
▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼本牧D-1日通・上組に搬入
↓
▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼13時まで昼休みが明けるのを待って、大黒町の現場に台切
↓
▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼40分かかって本牧D-4CMA CGMに搬入
↓
▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、大黒町の台切を1本、大黒町の差し替えを2本、積み置きを1本やって終了になりました。
神奈川県茅ヶ崎市
出発地・本牧ふ頭
到着地・神奈川県茅ヶ崎市
所要時間・45分
走行距離・40km
参考燃費・2.0km/L
神奈川県茅ヶ崎市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県茅ヶ崎市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(352)(ETC専用)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆産業道路入口 右巻き 産業道路(県道46号線)
って感じで、45分で現着しました。
着指定時間は7時45分。
7時くらいになったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・259km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・11,280円
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県春日部市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県座間市 バン詰分 台切
3.神奈川県座間市 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切
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今日は、埼玉県春日部市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、作業は8時35分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道16号線
↓
◆庄和IC 左巻き 新4号バイパス(国道4号線)
↓
◆広域農道 左巻き 埼葛広域農道
↓
◆東埼玉テクノポリス入口 直進
↓
◆拾壱軒 左巻き 県道378号線
↓
◆中井三丁目 右巻き 県道377号線
↓
◆1つ目の信号 直進
↓
◆さくら通り
↓
◆一之橋 直進 県道67号線
↓
◆三郷IC出口(西) 左巻き 国道298号線
↓
◇首都高 三郷西入口(661)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、首都高 八潮南の手前から小菅ジャンクションまで15分の渋滞、小松川ジャンクションから清新町の先まで20分の事故渋滞、辰巳ジャンクションから東京港トンネルを抜けるまで15分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県春日部市から2時間15分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びは、待機場1列目で、55分のテナー待ちがありながら、かれこれ1時間40分かかってカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼神奈川県座間市の現場に台切(首都高 新山下～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 960円)
↓
▼座間市の現場で、バン詰が終わった40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼15時35分に待機場1列目から並び、55分かかって南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 狩場本線料金所～南本牧ふ頭 特大車 1,180円)
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、座間市の差し替えを1本やって終了になりました。
埼玉県春日部市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・埼玉県春日部市
所要時間・1時間25分
走行距離・87km
参考燃費・2.7km/L
埼玉県春日部市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、埼玉県春日部市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇小菅ジャンクションから三郷線(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇三郷西出口(661W))(特大車 4,570円)
↓
◆国道298号線
↓
◆天神一丁目(西) 右巻き 県道67号線
↓
◆赤岩 右巻き ゆめみ野通り
↓
◆かがり火公園 直進 県道10号線
↓
◆赤沼(南) 左巻き 県道80号線
↓
◆平方 右巻き 新4号バイパス(国道4号線)
↓
◆庄和IC 右巻き 国道16号線
って感じで、1時間25分で現着しました。
着指定時間は9時。
8時になったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。