業務終了

走行距離・148km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・4本

高速料金・4,780円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→大黒 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→本牧 台切

3.本牧 空バン引っ掛け→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入取り→南本牧 台切

----------

今日は、千葉県市川市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、現場から少し離れた場所で2時間45分ほど待機してて、9時10分に現着。

作業は9時20分から始まって、1時間50分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

↓

◇首都高 千鳥町入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 2,390円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、千葉県市川市から1時間05分で空バン返却先の大黒C-4ダイトーの並びに到着。

並びは、外並びの30台目くらいで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時50分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧D-1日通・上組から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

↓

▼本牧BC-2に返却

↓

▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

↓

▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

↓

▼本牧D-5MOから20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧D突BC共同(D-G共同)の順番取りをやってから、南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、片付けを1本、積み置きを2本やって終了になりました。

千葉県市川市

出発地・本牧ふ頭

到着地・千葉県市川市

所要時間・40分

走行距離・52km

参考燃費・2.7km/L

千葉県市川市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時40分に千葉県市川市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇浦安出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆国道357号線

って感じで、40分で現場の近くに到着しました。

着指定時間は9時30分。

電話で確認を取ってから現場に向かった方がいいらしいので、頃合いを見計らいながら、この場所で待機です。

業務終了

走行距離・184km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・3本

高速料金・6,730円

----------

1.大黒 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→大黒 空バン返却

2.大黒 実入取り→東扇島 デバン分 台切

3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切

----------

今日は、千葉県市原市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、現着した2時間05分後の8時30分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道243号線

↓

◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

↓

◆県道87号線

↓

◆坂戸市場 直進 県道270号線

↓

◆高柳 右巻き 国道409号線

↓

◇アクアライン 木更津金田入口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200円)

↓

◇東京湾アクアライン(CA)

↓

◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 810円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、千葉県市原市から1時間15分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 大黒ふ頭～東扇島 特大車 580円)

↓

▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

↓

▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 750円)

ってな具合に、東扇島の差し替えを1本やって、諸事情により終了となりました。

千葉県市原市

出発地・大黒ふ頭

到着地・千葉県市原市

所要時間・1時間25分

走行距離・79km

参考燃費・2.3km/L

千葉県市原市に来てます。

大黒ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時に千葉県市原市へ向けて走り出し、

◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇千鳥町出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆国道357号線

↓

◆国道14号線(国道357号線)

↓

◆国道357号線

↓

◆村田町 直進 国道16号線

↓

◆市原埠頭入口 右巻き 県道243号線

って感じで、1時間25分で現場の手前に到着しました。

着指定時間は8時30分。

それくらいの時間になったら、現場の中に入るカタチになるので、それまでこの場所で待機です。

業務終了

走行距離・221km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・1本

高速料金・7,930円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県加須市 デバン→南本牧 台切

----------

今日は、埼玉県加須市で40FT輸入コンテナのデバンってなお仕事。

着指定時間は13時で、現着した2時間30分後の13時から作業が始まって、1時間25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道125号線

↓

◇東北道 加須インター(E4)

↓

◇東北自動車道(E4)

↓

◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)

↓

◇川口ジャンクションから首都高(S1)

↓

◇高速川口線(S1)

↓

◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、埼玉県加須市から1時間20分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。

埼玉県加須市

出発地・本牧ふ頭

到着地・埼玉県加須市

所要時間・2時間05分

走行距離・103km

参考燃費・2.5km/L

埼玉県加須市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、8時25分に埼玉県加須市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆吉野町 右巻き 東大宮バイパス(国道16号線)

↓

◆県道3号線

↓

◆久喜市東大輪歩道橋 左巻き 県道152号線

↓

◆大桑 右巻き 県道370号線

って感じで、2時間05分で現場の近くに到着しました。

着指定時間は13時。

入る前に、現場の人に電話するよう指示が出ているので、イイ感じの時間になるまで、この場所で待機です。

業務終了

走行距離・271km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・2本

高速料金・4,780円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→茨城県下妻市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→本牧 台切

----------

今日は、茨城県下妻市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した2時間30分後の9時05分から作業が始まって、1時間35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道125号線

↓

◆高木川西 右巻き 国道294号線

↓

◆ポリテクセンター入口の3つ先の信号 右巻き

↓

◆玉台橋東 右巻き 県道3号線

↓

◆矢作 左巻き 県道3号線

↓

◆柳沢 左巻き 国道16号線

↓

◆野田市駅入口の次の信号 右巻き

↓

◆大型的なドン突きの信号 左巻き 県道5号線

↓

◆野田市今上 右巻き 県道326号線

↓

◆玉葉橋 直進 県道21号線

↓

◆鍋小路 右巻き 県道326号線

↓

◆川藤 左巻き 県道378号線

↓

◆消防署前 右巻き

↓

◆関小学校の信号 左巻き さくら通り

↓

◆一之橋 直進 県道67号線

↓

◆三郷IC出口(西) 左巻き 国道298号線

↓

◇首都高 三郷西入口(6)

↓

◇高速6号三郷線(6)

↓

◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

って感じで、八潮本線料金所の手前から小菅ジャンクションまで15分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、茨城県下妻市から3時間20分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

並びは、C-7上屋の横からで、そこから1時間30分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼1時間15分かかって、本牧D-5MOから40FTの空バンを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

茨城県下妻市

出発地・本牧ふ頭

到着地・茨城県下妻市

所要時間・2時間15分

走行距離・124km

参考燃費・2.5km/L

茨城県下妻市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時20分に茨城県下妻市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇小菅ジャンクションから三郷線(6)

↓

◇高速6号三郷線(6)

↓

◇三郷西出口(6)(大型車 2,390円)

↓

◆国道298号線

↓

◆天神一丁目(西) 右巻き 県道67号線

↓

◆川野T字路 右巻き 県道326号線

↓

◆鍋小路 左巻き 県道21号線

↓

◆玉葉橋 直進 県道326号線

↓

◆野田市今上 左巻き 県道5号線

↓

◆2つ目の信号 右巻き

↓

◆ドン突きの信号 左巻き 国道16号線

↓

◆柳沢 右巻き 県道3号線

↓

◆矢作 右巻き 県道3号線

↓

◆原入口 左巻き 県道252号線

↓

◆菅生 直進 県道58号線

↓

◆貫通道路入口 右巻き 国道354号線

↓

◆新井木 左巻き 国道294号線

↓

◆高木川西 左巻き 国道125号線

って感じで、2時間15分で現着しました。

着指定時間は9時。

それくらいの時間になったら現場の人が来てくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・339km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・4本
高速料金・11,930円

----------
1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県藤沢市 デバン→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切

2.南本牧 空バン引っ掛け→茨城県坂東市 ドカ

3.茨城県坂東市 実入積み→南本牧 実入搬入

4.本牧BC 実入取り→本牧 台切
----------

今日は、神奈川県藤沢市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した2時間05分後の8時40分から作業が始まって、1時間30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道42号線
↓
◆新東山田 左巻き 県道22号線
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇高速神奈川5号大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,070円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県藤沢市から55分で空バン返却先の大黒C-4ダイトーの並びに到着。
並びは、外並びの6台目で、そこから30分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は茨城県坂東市行きです。

本牧ふ頭に40FTのホネを台切った後、南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、12時10分に茨城県坂東市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇小菅ジャンクションから三郷線(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇三郷ジャンクションから常磐道(E6)(特大車 2,390円)
↓
◇常磐自動車道(E6)
↓
◇柏インター(E6)(特大車 1,130円)
↓
◆国道16号線(春日部・野田方面)
↓
◆中里 右巻き 県道17号線
↓
◆野田市木間ヶ瀬南 右巻き 県道162号線
↓
◆下総利根大橋(令和2年1月11日に無料解放)
↓
◆県道162号線(ライブライン)

って感じで、103kmの道のりを1時間45分で現着。

今回は「積み替え」になります。

引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わっている40FTの輸出コンテナに積み替えてもらって、14時05分に現場をあとにしました。

◆国道354号線
↓
◆伏木 右巻き
↓
◆蛇池南 左巻き
↓
◆境古河IC 左巻き
↓
◇圏央道 境古河インター(C4)
↓
◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
↓
◇久喜白岡ジャンクションから東北道(E4)
↓
◇東北自動車道(E4)
↓
◇浦和本線料金所(E4)(特大車 4,070円)
↓
◇川口ジャンクションから首都高(S1)
↓
◇高速川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、茨城県坂東市から1時間45分で搬入先の南本牧C-1,C-2,C-3に到着。
並びはなく、10分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

神奈川県藤沢市

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県藤沢市

所要時間・1時間00分

走行距離・32km

参考燃費・2.1km/L

神奈川県藤沢市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時35分に神奈川県藤沢市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆矢沢 右巻き 県道22号線(長後街道)

↓

◆新東山田 右巻き 県道42号線

って感じで、1時間で現着しました。

着指定時間は9時。

それくらいになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。