業務終了

走行距離・194km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・4本

高速料金・3,390円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→南本牧 台切

3.浮島町 空バン引っ掛け→浮島町 バン詰分 台切

4.浮島町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時。

現着した1時間後の8時30分から作業が始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

↓

◆西大竹 右巻き 県道71号線

↓

◆二宮 直進

↓

◆西湘 二宮インター

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆国道134号線

↓

◆松波 左巻き

↓

◆藤沢警察署前 直進 県道30号線

↓

◆国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで、首都高 阪東橋から新山下まで20分の事故渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から2時間20分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧D-1日通・上組から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼川崎市川崎区浮島町で40FTの空バンを連結(首都高 南本牧ふ頭～浮島 中型車 750円)

↓

▼浮島町の現場に台切

↓

▼浮島町の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

↓

▼本牧D-1日通・上組に搬入(首都高 浮島～本牧ふ頭 特大車 980円)

↓

▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、浮島町の変則的な差し替えを1本やって終了になりました。

神奈川県秦野市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県秦野市

所要時間・2時間05分

走行距離・66km

参考燃費・2.1km/L

神奈川県秦野市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時25分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆大磯西インター

↓

◆国府本郷 左巻き 国道1号線

↓

◆二宮 右巻き 県道71号線

↓

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、「入構は7時30分以降」ってな決まり事がある関係から、途中で20分ほど時間調整をしつつ、2時間05分で現着しました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時。

作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・157km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・4本

高速料金・4,060円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→大黒 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→本牧 台切

3.本牧 空バン引っ掛け→大黒 空バン返却→南本牧 ホネ台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切

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今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は7時30分で、現場に電話をしてから中に入らないといけない関係から、少し離れた場所で1時間10分ほど待機してて、7時35分に現着。

作業は7時40分から始まって、1時間25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道63号線

↓

◆才戸 右巻き

↓

◆2つ目の信号 左巻き

↓

◆中三田陸橋上 左巻き 県道42号線

↓

◆関口中央 右巻き 国道129号線

↓

◆圏央厚木インター入口 左巻き

↓

◇圏央道 圏央厚木インター(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇海老名ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,030円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,070円)

って感じで、圏央道 圏央厚木から海老名ジャンクションまで10分の渋滞、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ハマりながら大黒ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間10分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

↓

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、大黒T-9三井に返却

↓

▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

↓

▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

↓

▼南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、片付けを1本、積み置きを2本やって終了になりました。

神奈川県厚木市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県厚木市

所要時間・50分

走行距離・46km

参考燃費・2.1km/L

神奈川県厚木市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時15分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◆東名入口 左巻き 国道246号線

↓

◆国道246号線(国道129号線、沼津・平塚方面)

↓

◆妻田伝田 右巻き

↓

◆妻田中村 右巻き

って感じで、50分で現場の近くに到着しました。

着指定時間は8時。

現場に確認を取ってから、中に入るカタチになるので、イイ感じの時間になるまで、この場所で待機です。

業務終了

走行距離・347km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・4本

高速料金・7,930円

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1.本牧 実入引っ掛け→群馬県太田市 デバン→南本牧 空バン返却

2.大黒 実入取り→大黒 開披検査場 台切

3.本牧 実入引っ掛け→本牧BC 実入搬入

4.南本牧 実入取り→本牧 台切

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今日は、群馬県太田市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、現着した2時間50分後の8時40分から作業が始まって、15分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道50号線

↓

◆瑞穂野町 右巻き 県道8号線

↓

◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線

↓

◆北成島町 右巻き 国道122号線

↓

◆小桑原 直進

↓

◆諏訪町 直進(右) 県道7号線

↓

◆大佐貫南 左巻き 国道122号線

↓

◆下川崎 左巻き 加須羽生バイパス(国道125号線)

↓

◆南篠崎 左巻き 国道125号線

↓

◇東北道 加須インター(E4)

↓

◇東北自動車道(E4)

↓

◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)

↓

◇川口ジャンクションから首都高(S1)

↓

◇高速川口線(S1)

↓

◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 辰巳ジャンクションから東京港トンネルを抜けるまで10分の渋滞、空港南トンネルから湾岸環八まで10分の事故渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、群馬県太田市から2時間35分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場を出てスグくらいからで、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、大黒T-9三井から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼輸入コンテナの中に入っている品物の検査のため、大黒ふ頭にある「横浜税関 大黒埠頭出張所」の開披検査場に台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結

↓

▼本牧BC-2に搬入

↓

▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、税関検査の台切を1本、片付けを1本、積み置きを1本やって終了になりました。

群馬県太田市

出発地・本牧ふ頭

到着地・群馬県太田市

所要時間・2時間20分

走行距離・136km

参考燃費・2.1km/L

群馬県太田市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時30分に群馬県太田市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆吉野町 右巻き 東大宮バイパス(国道16号線)

↓

◆県道3号線

↓

◆関山(北) 左巻き 国道122号線

↓

◆大佐貫南 右巻き 県道7号線

↓

◆諏訪町 左巻き

↓

◆国道122号線

↓

◆北成島町 左巻き 県道2号線

↓

◆大街道二丁目 右巻き 県道8号線

↓

◆瑞穂野町 左巻き 国道50号線

って感じで、2時間20分で現着しました。

着指定時間は9時30分。

8時30分始まりだから、自分は2番手って事になると思うんですけど、順番が来るまで待機です。

業務終了

走行距離・246km

参考燃費・2.0km/L

扱い本数・2本

高速料金・4,780円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→本牧BC 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

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今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、現着した3時間後の8時10分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道30号線

↓

◆越生高校(北) 右巻き 県道41号線

↓

◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り

↓

◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り

↓

◆県道343号線

↓

◆県道212号線

↓

◆戸守 右巻き

↓

◆道場橋東詰 直進 県道269号線

↓

◆伊草小学校前 直進 県道76号線

↓

◆1つ目の信号 左巻き 県道76号線

↓

◆落合橋北詰 直進

↓

◆角泉 直進 県道339号線

↓

◆入間大橋 左巻き 県道51号線

↓

◆壱丁目南 右巻き 上尾道路(国道17号線)

↓

◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

って感じで、首都高 戸田南の先から富ヶ谷まで50分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間55分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、ゲートから3台目で、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時15分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧 日新外部バンプールから20FTの空バンを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

埼玉県入間郡

出発地・南本牧ふ頭

到着地・埼玉県入間郡越生町

所要時間・1時間50分

走行距離・112km

参考燃費・1.8km/L

埼玉県入間郡越生町に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、3時20分に埼玉県入間郡越生町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)

↓

◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線

↓

◆小仙波 右巻き 国道254号線

↓

◆落合橋から坂戸方面へ

↓

◆県道76号線

↓

◆伊草小学校前 直進 県道269号線

↓

◆道場橋東詰 左巻き 県道269号線

↓

◆1つ目の信号 左巻き

↓

◆富士見近隣公園の次の信号 右巻き 県道39号線

↓

◆県道114号線

↓

◆岩井 右巻き 県道30号線

って感じで、1時間50分で現着しました。

着指定時間は8時。

それくらいの時間から作業が始まるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・98km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・3本

高速料金・1,840円

----------

1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 バン詰→南本牧 実入搬入

2.本牧D突 空バン取り→本牧B突 ドカ

3.本牧D突 実入取り→南本牧 台切

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今日は、神奈川県茅ヶ崎市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は9時15分で、現着した3時間05分後の9時10分から作業が始まって、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆茅ヶ崎中央通り(県道45号線)

↓

◆茅ヶ崎駅前 左巻き 国道1号線

↓

◆藤沢インター 右巻き 国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から1時間で搬入先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びはなかったものの、45分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧D突 共同住友から20FTの空バンを搬出

↓

▼現場の昼休みが明けるのを待って、本牧B突の上屋でドカ降ろし

↓

▼1時間かかって本牧D-1日通・上組から20FTの輸入コンテナを連結

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、本牧B突のドカ降ろしを1本、積み置きを1本やって終了になりました。

神奈川県茅ヶ崎市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県茅ヶ崎市

所要時間・50分

走行距離・36km

参考燃費・2.7km/L

神奈川県茅ヶ崎市に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、5時15分に神奈川県茅ヶ崎市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆茅ヶ崎駅前 右巻き 茅ヶ崎中央通り(県道45号線)

って感じで、50分で現着しました。

着指定時間は9時15分。

それくらいの時間になったら、ホーム着け出来るようになるので、取りあえずそれまで待機です。