業務終了
走行距離・213km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・1本
高速料金・9,140円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→茨城県坂東市 ドカ→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、茨城県坂東市にある現場での「ドカ降ろし」から始まりました。
着指定時間は一応9時で、現着した2時間25分後の8時35分に、引っ張って来た20FTの輸入コンテナを降ろしてもらってホネになり、そのままのホネの状態で横浜に戻ります。
◆県道162号線(ライブライン)
↓
◆下総利根大橋(令和2年1月11日に無料解放)
↓
◆県道162号線
↓
◆野田市木間ヶ瀬南 左巻き 県道17号線
↓
◆県道5号線
↓
◆野田市今上 右巻き 県道326号線
↓
◆玉葉橋 直進 県道21号線
↓
◆鍋小路 右巻き 県道326号線
↓
◆川藤 左巻き 県道378号線
↓
◆消防署前 右巻き
↓
◆関小学校の信号 左巻き さくら通り
↓
◆一之橋 直進 県道67号線
↓
◆三郷IC出口(西) 左巻き 国道298号線
↓
◇首都高 三郷西入口(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、茨城県坂東市から2時間10分で南本牧ふ頭に戻り、20FTのホネを車庫に台切って終了になりました。
茨城県坂東市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・茨城県坂東市
所要時間・1時間45分
走行距離・106km
参考燃費・2.1km/L
茨城県坂東市に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、4時25分に茨城県坂東市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇小菅ジャンクションから三郷線(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇三郷西出口(6))(特大車 4,570円)
↓
◆国道298号線
↓
◆天神一丁目(西) 右巻き 県道67号線
↓
◆川野T字路 右巻き 県道326号線
↓
◆鍋小路 左巻き 県道21号線
↓
◆玉葉橋 直進 県道326号線
↓
◆野田市今上 左巻き 県道5号線
↓
◆県道17号線(結城・境方面)
↓
◆野田市木間ヶ瀬南 右巻き 県道162号線
↓
◆下総利根大橋(令和2年1月11日に無料解放)
↓
◆県道162号線(ライブライン)
って感じで、1時間45分で現場の近くに到着しました。
着指定時間は一応9時。
8時30分くらいになったら、現場の中に入ろうかと思っているので、イイ感じの時間になるまで、この場所で待機です。
業務終了
走行距離・231km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・4本
高速料金・9,120円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県高座郡 デバン→南本牧 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→南本牧 空バン返却
4.南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切
----------
今日は、神奈川県高座郡寒川町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時30分で、現着した2時間35分後の8時35分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆産業道路(県道46号線)
↓
◆産業道路入口 左巻き 国道1号線
↓
◆茅ヶ崎西インター 左巻き
↓
◇新湘南 茅ヶ崎西インター(E84)
↓
◇新湘南バイパス(E84)
↓
◇新湘南バイパス(C4)
↓
◇茅ヶ崎料金所(C4)(特大車 630円)
↓
◇新湘南バイパス(C4)
↓
◇藤沢インター(C4)
↓
◆国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県高座郡寒川町から1時間で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼10時25分に帝蚕倉庫の横から並び、50分かかって、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は神奈川県厚木市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時40分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇厚木インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆国道129号線(平塚方面)
↓
◆戸田 右巻き 県道22号線
って感じで、東名 横浜町田料金所の手前から大和バス停まで10分の渋滞にハマりながら、46kmの道のりを50分で現着。
着指定時間は13時で、現着した45分後の13時15分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道22号線
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間15分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。
並びは、待機場1列目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは近場の台切です。
▼1時間20分かかって、南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)
↓
▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 中型車 660円)
ってな具合に、東扇島の台切を1本やって終了になりました。
神奈川県高座郡
出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県高座郡寒川町
所要時間・1時間00分
走行距離・42km
参考燃費・1.6km/L
神奈川県高座郡寒川町に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、5時に神奈川県高座郡寒川町へ向けて走り出し、
◆国道357号線
↓
◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
↓
◆国道357号線
↓
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
↓
◆平戸立体 左巻き 国道1号線(不動坂交差点 高さ制限4.1m)
↓
◆産業道路入口 右巻き 産業道路(県道46号線)
って感じで、1時間で現場の近くに到着しました。
着指定時間は8時30分。
現場の入口に「トラックの入構は7時30分以降」みたいな看板が出ていたので、イイ感じの時間になるまで、この場所で待機です。
業務終了
走行距離・306km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・4本
高速料金・10,610円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県大里郡 デバン→南本牧 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→大黒 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
----------
今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は11時で、現着した4時間35分後の11時15分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道254号線
↓
◆小川バイパス(国道254号線)
↓
◆国道254号線
↓
◆中山 左巻き かわじま中央通り
↓
◆上大屋敷 左巻き 県道339号線
↓
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
↓
◆開平橋 右巻き 県道57号線
↓
◆宝来 右巻き
↓
◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆指扇駅入口 右巻き 県道57号線
↓
◆水判土 直進(左) 県道56号線
↓
◆三橋二丁目 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から2時間15分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びは、外並びの3台目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧D-4CMA CGMから40FTの空バンを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結(首都高 大黒ふ頭～東扇島 中型車 470円)
↓
▼35分かかって、南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)
↓
▼「卸取券」を使って、南本牧C-3,C-4から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、東扇島の回収を1本、積み置きを2本やって終了になりました。
埼玉県大里郡
出発地・南本牧ふ頭
到着地・埼玉県大里郡寄居町
所要時間・2時間00分
走行距離・119km
参考燃費・2.4km/L
埼玉県大里郡寄居町に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時40分に埼玉県大里郡寄居町へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)
↓
◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線
↓
◆小仙波 右巻き 国道254号線
↓
◆志賀 直進 小川バイパス(国道254号線)
↓
◆国道254号線
って感じで、2時間で現着しました。
着指定時間は11時。
「10時50分くらいに作業場所に到着しててね」ってな指示が出ているので、イイ感じの時間になるまで、現場が用意してくれている待機場で待機です。
業務終了
走行距離・287km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・6本
高速料金・11,240円
----------
1.南本牧 空バン引っ掛け→山梨県富士吉田市 バン詰→南本牧 実入搬入
2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
3.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却
4.本牧D突 空バン取り→本牧 バン詰分 ドカ
5.本牧BC 実入取り→本牧 台切
6.新山下 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 台切
----------
今日は、山梨県富士吉田市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は10時で、現場のOKが出ないと中に入れない関係から、8kmほど離れた場所で3時間25分待機してて、9時55分に現着。
作業は10時35分から始まって、1時間10分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◇東富士五湖道路 富士吉田忍野スマートインター(E68)(ETC専用)
↓
◇東富士五湖道路(E68)
↓
◇須走料金所(E68)(特大車 2,920円)
↓
◆国道138号線(バイパス)
↓
◆ぐみ沢IC 直進 国道138号線
↓
◇東名 御殿場インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 5,160円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、山梨県富士吉田市から1時間40分で搬入先の南本牧C-1,C-2に到着。
並びはなく、5分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼南本牧C-3,C-4に返却
↓
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧B突の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼横浜市中区新山下の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、片付けを1本、本牧の上屋のドカ降ろしを1本、積み置きを2本、新山下の回収を1本やって終了になりました。
山梨県富士吉田市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・山梨県富士吉田市
所要時間・2時間15分
走行距離・115km
参考燃費・2.0km/L
山梨県富士吉田市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、4時に山梨県富士吉田市へ向けて走り出し、
◆国道357号線
↓
◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
↓
◆国道357号線
↓
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
↓
◆平戸立体 左巻き 国道1号線(不動坂交差点 高さ制限4.1m)
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆大磯西インター
↓
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
↓
◆親木橋 右巻き 県道72号線
↓
◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線
↓
◆成田南 右巻き 国道255号線
↓
◆籠場インター 左巻き 国道246号線
↓
◆萩原北 右巻き 国道138号線
↓
◆ぐみ沢IC 直進 国道138号線(バイパス)
↓
◇東富士五湖道路(E68)(有料区間)
↓
◇須走料金所(E68)
↓
◇東富士五湖道路(E68)
↓
◇山中湖インター(E68)(特大車 1,980円)
って感じで、2時間15分で現場から8kmほど離れた場所に到着しました。
着指定時間は10時。
現場に確認してからじゃないと、中に入れないので、頃合いを見計らって現場に電話をしつつ、OKが出るまで、この場所で待機です。
業務終了
走行距離・230km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・9,140円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県桶川市 デバン→南本牧 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→大黒 台切
----------
今日は、埼玉県桶川市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は10時30分で、現着した50分後の10時25分から作業が始まって、1時間25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道17号線
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県桶川市から1時間35分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼3時間15分かかって、本牧D突 共同上組から40FTの空バンを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを2本やって終了になりました。
埼玉県桶川市
出発地・本牧ふ頭
到着地・埼玉県桶川市
所要時間・2時間35分
走行距離・89km
参考燃費・2.3km/L
埼玉県桶川市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、7時に埼玉県桶川市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)
↓
◆小敷谷東 右巻き 県道323号線
↓
◆久保 左巻き 国道17号線
って感じで、首都高 本牧ふ頭から東扇島まで20分の朝の渋滞にハマりつつ、「まだ、ちょっと早いかなぁ…」とか思って、途中で35分ほど時間調整しつつ、かれこれ2時間35分で現着しました。
着指定時間は10時30分。
作業が出来るようになったら、現場の人から指示が出るので、それまで待機です。