こんにちわ
少し前に懲りずに中古ドライバーを入手しました
とある中古ゴルフショップの店頭で格安の古いクラブがたくさん挿さっていたところに
並んでいたドライバーです
テーラーメイドＲ５１０ＴＰドライバー
もちろん名器中の名器ドライバーなんですが今となってはあまり付加価値は無いみたいですね
その証拠に値札には１,０００円とありました「ひぇ～」
たしかに状態としてはクラウン部分に細かいキズがけっこうあったりグリップがツルツルだったりと
あまり良くはなかったのはありますが１,０００円ですよ
購入はこれで何回目になるのでしょうか・・・
少し振り返ってみました
↓ ２０１３年１月
温故知新 ＴＡＹＬＯＲＭＡＤＥ Ｒ５１０ＴＰ ＳＰＤ７５７(X) の記事はこちらから・・・
↓ ２０１６年６月
あれっ待てよ・・・
２０１６年って約１年ぐらい前かと思って自宅の工房の在庫を探してみたら
「ありましたよ」
自分ではとっくのとうに手放していたと思い込んでいました
↓ そのときリシャフトして練習場で打ったときのインプレッションです
なんとＨＳが４４．０ながらもミート率１．５以上で２４４ヤード飛んだみたいです
これは現代のドライバーにも決して引けを取らない飛距離性能です
ただヘッドが小ぶりで芯は狭いのである程度の技術は必要ですが
さらに遡るとこのブログを始めた２００６年ごろも使用していたようです
やはりこのフォルムは時代が変わってもナイスショットをイメージさせてくれます
実際はそれなりの技術が伴っていないとダメなんですけどね
クラウンが傷だらけでしたがタッチアップとピカールそれとワックスで綺麗にしましたよ
近づけてよーく見るとうっすらキズはありますが実際に構えると気にならないレベルにまで直せました
すでに所有していたドライバーは８．５度です
今回入手したほうはロフト９．５度でした
今回入手したドライバーに装着されていたシャフトは純正のフジクラ社製ＳＰＤ６６１ＴＰ（Ｓ）でした
（１,０００円なんですけどね）
このシャフトは当時じゃじゃ馬的なシャフトとして一世を風靡していましたね
これのほかにＳＰＤ７５７ＴＰ装着モデルもありました
スペックです
フジクラＳＰＤ６６１ＴＰ（Ｓ） ロフト９．５度 ３２２グラム Ｄ２ ４５．００インチ ２５３ＣＰＭ
三菱ＳＴＲＩＸＸ-ＰＲＯボロン（Ｓ） ロフト８．５度 ３２４グラム Ｄ２ ４５．７５インチ ２５９ＣＰＭ
やはりこのＴＰエンブレムはカッチョイイですよね
もう何発もこのドライバーは打っていますがとりあえずロフトの違いを確かめてみたいと思います
ではまた・・・
中古クラブ 販売･買い取り
↓ まだまだ中古でもきれいなものは結構な値がついてますね
