「筑前岩屋駅」の被害の大きさに衝撃を受けたまま．
次に向かったのは「彦山（ひこさん）駅」．
通常なら，ハイキング客で賑わう「彦山駅」ホームもひっそり．
もちろん，線路は錆ついています．
続いて，「豊前桝田駅」に向かいます．
こちらは，小さな駅．
錆びついた線路が伸びています．
続いて，「歓遊舎ひこさん駅」．
「道の駅 歓遊舎ひこさん」に隣接した駅です．
そして，「添田駅」に到着．
線路の色からもわかるように，
「添田駅」までは，列車が運行されています．
今回の観察では，「彦山駅」までは運行可能と見ました．
問題は「彦山線」と「筑前岩屋駅」間の7.9Kmですが，
そのうちの4.4Kmは釈迦岳トンネル区間．
九大本線は，2018年7月14日，
不通となっていた「光岡駅」と「日田駅」間の復旧工事が終わり，
約一年ぶりに全線運転再開となりました．
大雨の被害で鉄橋が流され，運転再開が危ぶまれた
「日田彦山線」の運転再開を願っています．