サイコン KNOG N.E.R.D 9FUNCTION
KNOGのサイコンを買いました。
9つの機能を持ったモデルです。
以下、公式サイトより抜粋
・現在のスピード
・時計
・トリップメーター
・平均スピード
・最高スピード
・相対スピードゲージ
・総走行時間
・総走行距離
・すべての機能を順に表示するスキャン機能
・バッテリーインジケーター
これだけの機能が詰まっています。
お馴染みのシリコンボディーで、本体を回転させるとステムにも取り付けられます。
KNOGは『タッチスクリーン』と謳っていますが、正確には『ボディー全体がスイッチ』です。ボディーをグッと押すと反応します。
とにかく、グローブをしたままで操作出来るのが嬉しいです。
フロントフォークにトランスミッターを取り付け、スポークにはマグネットを取り付けます。
↑こんな感じで、マグネットがトランスミッターに1番近付いた時の距離を5mm以内にします。
タイヤ周長は測るのが面倒な場合は、ネットにあるデフォルトの数値で良いと思います。僕はCAT EYEのサイトを見ました。
GUM BALLのタイヤは700×25cなので、タイヤ周長は2105mmになります。
使ってみた感想としては、まず、画面が大きくて見やすいです。速度が上がると数字が上にスクロールしていくので、どんどんスピードを出したくなります（笑）
とりあえず、買ってから2時間ほど街中を走ってきました。今のところMAX38km/hです。おそっ！平均は14km/h。やはり、ストップ＆ゴーの多い街中ではこんなもんなのでしょうか。
街中はゆっくり走るに限ります。
でも、ちょっとペダルを踏むだけでも20km/h近く出ている事に驚きました。こりゃあ、ヘルメットいるわ・・・と改めて思いました。
自分がどのくらいの速度で走っているのかを知るとモチベーションが上がりますね。街中をグルグル回っているだけでも20km近くも走っていたりするんですね。
買って良かったです。サイクリングが一段と楽しくなりました。
iPhoneからの投稿
9つの機能を持ったモデルです。
以下、公式サイトより抜粋
・現在のスピード
・時計
・トリップメーター
・平均スピード
・最高スピード
・相対スピードゲージ
・総走行時間
・総走行距離
・すべての機能を順に表示するスキャン機能
・バッテリーインジケーター
これだけの機能が詰まっています。
お馴染みのシリコンボディーで、本体を回転させるとステムにも取り付けられます。
KNOGは『タッチスクリーン』と謳っていますが、正確には『ボディー全体がスイッチ』です。ボディーをグッと押すと反応します。
とにかく、グローブをしたままで操作出来るのが嬉しいです。
フロントフォークにトランスミッターを取り付け、スポークにはマグネットを取り付けます。
↑こんな感じで、マグネットがトランスミッターに1番近付いた時の距離を5mm以内にします。
タイヤ周長は測るのが面倒な場合は、ネットにあるデフォルトの数値で良いと思います。僕はCAT EYEのサイトを見ました。
GUM BALLのタイヤは700×25cなので、タイヤ周長は2105mmになります。
使ってみた感想としては、まず、画面が大きくて見やすいです。速度が上がると数字が上にスクロールしていくので、どんどんスピードを出したくなります（笑）
とりあえず、買ってから2時間ほど街中を走ってきました。今のところMAX38km/hです。おそっ！平均は14km/h。やはり、ストップ＆ゴーの多い街中ではこんなもんなのでしょうか。
街中はゆっくり走るに限ります。
でも、ちょっとペダルを踏むだけでも20km/h近く出ている事に驚きました。こりゃあ、ヘルメットいるわ・・・と改めて思いました。
自分がどのくらいの速度で走っているのかを知るとモチベーションが上がりますね。街中をグルグル回っているだけでも20km近くも走っていたりするんですね。
買って良かったです。サイクリングが一段と楽しくなりました。
iPhoneからの投稿
DURCUS ONE GUM BALL購入。
とうとうやってしまいました。
二台目の自転車を買いました。
こちらです。
DURCUS ONEのGUM BALLです。
聞き慣れないメーカーですが、ストリート系ピストで有名なW-BASEという自転車屋さんが出しているメーカーだそうです。
まず、これを買った経緯を書きます。
サイコンを買いにY's Roadさんへ行ったんです（サイコンについては、また今度記事にします）。
お目当てのサイコンと、チューブやらタイヤやらの消耗品を購入し、お店を出ようとしました。
・・・が、ふと「そういえばこのお店でじっくりと自転車を見たことかったな」と思い、じっくり見物することにしました。Y'sの買い物袋を持っているので大手を振って冷やかしできるぞと（笑）
これが過ち（？）の始まりでした（笑）
まずはコルナゴのコーナーでフレームを見物。芸術品と言えるほど綺麗なフレームばかりです。
お次は数々のブランドを取り揃えた完成車コーナーへ。
やはりビアンキのロードバイクに目がいきます。いずれはロードバイクにも挑戦したいなぁ・・なんて思っていた時に来ました。
シングルギアバイクコーナー。
やっぱりシングルギアだね！ってことで、置いてある自転車を隈なくチェック。
一段と目を引いたのが、DURCUS ONEのMASTER TRACKというピストバイクの、Y's Roadオリジナルカスタムでした。
これです。
GUM BALLとほとんど見た目は変わりませんね。店員さん曰く、ハンドルをライザーバーからブルホーンに交換し、ステムも変えてあるそうです。あと、タイヤはマビックを履かせていたような気がします。
真っ黒のフレームに真っ黒なブルホーン。シビれました。
最近、アメトーークの自転車芸人の回を見て、オリエンタルラジオのあっちゃんが乗っていた真っ黒なブルホーンハンドルのピストに惚れたんです。
あっちゃんが乗っていたのはCANNONDALEのCAPOというモデル。即、CANNONDALEに電話して聞きました。「もう作っていないです」との返事・・・orz
そんなこんながあって、出会ってしまいました。10分くらい近くをウロウロして、店員さんに声をかけました。
「これ、見せて下さい」
またがってみると、股間にトップチューブが当たります。「うーん、いけるか？？」と思ったけど、店員さんが「少しだけ大きいかも知れませんねぇ」と・・・。適性身長にはバッチリ当てはまってたんですけどね。
自分の脚が短いかどうかはさておき、大き目なら諦めようかな・・・と思っていると、
店員さんが「もう一つ下のサイズを取り寄せて同じようにカスタムできますよ」と。
「うーん」と悩んでいると、さすがは商売人。店員さんが、「同じような物でこんなのもありますけど・・」と見せてくれたのが、今回購入したGUM BALLです。
お、ほとんどさっきのと同じ真っ黒なブルホーン。しかも横から見ると、シートチューブが太くてタイヤに沿ってカーブしててカッコいい。
またがってみる→サイズぴったり→「これ下さい」
長くなりましたが、こんな流れで購入に至りました。
それでは、GUM BALLを写真付きで紹介していきます。
↑漢のブルホーンハンドル。ブレーキはTEKTRO製でもちろんキャリパーです。
ブルホーンハンドルは物凄い前傾姿勢になりますけど、先端を握ると良い感じに腰から体重が抜けて、意外と楽です。
↑ステムはアヘッド式で、KALLOY製。
↑NOVATEC製のハブ。軽くてよく回るそうです。有名メーカーのホイールにも採用されているとか。
↑フロントフォークはカーボンです。これはなかなかニクいですね。テンション上がります。
↑さっきも書いた、シートチューブのエグれです。トラックレーサーを彷彿とさせますね（店員さん談）。エアロフレームって言うそうです。
これだけ太いのに、MASTER TRACKよりも軽量です。
↑ペダルは割としっかりしたグリップ力で、そのままでも乗れそうな出来です。トゥークリップとストラップが付属します。
初トゥークリップですが、ペダルストラップと同じ感じですぐに慣れました。ストラップの長さが簡単に調節出来るので、ペダルストラップよりも使える靴の幅が広がるかも知れません。
↑シートチューブのロゴ以外は全てシールになっていて、簡単に剥がせます。カスタムを前提とした配慮なんですかね？何にせよシンプル好きな僕としてはありがたいことです。
色々と調べてわかったのですが、先に欲しかったMASTER TRACKは、GUM BALLが品薄で、「納期の遅延が我慢出来ない！」という人の為にY's RoadさんがGUM BALL風にカスタムした物だそうです。
それを知って、ますますGUM BALLにしてよかった！と思いました。
乗り味は抜群に良いです。BBの位置が高めなので、漕ぎ出しからスピードに乗るまでがスムーズに感じます。
ギア比は46T×16Tの2.88。重過ぎず軽過ぎずで、速さも十分期待出来ます。
ビアンキのピスタもカスタム前は2.88で、ほとんどスキッド出来なかったのに、GUM BALLではすぐに出来ました。
ギア比よりも慣れなのでしょうか？
ストリート生まれのピストなのに、思いっきり走り系の造りって所が面白いです。見た目も完成車のままで十分かっこいいですしね。オススメです。
最後に、これは完全に個人的な意見なのですが、購入を検討されている方が見てくれているとして、サイズ選びについて。
GUM BALLは500mm、520mm、540mmの3つのサイズしかありません。
そして、僕が乗っているのが1番小さいサイズの500mmです。僕は身長が174cmで股下が約80cmで、恐らく平均か、少し長めくらいです。なので、もしかすると170cm以下の人は乗るのに苦労するかも知れません。
メーカーが発表している適性身長も165cm以上からとなっているので、これに合わせるとほとんどの日本人女性は乗れないことになります。
もちろん、大き目を乗るのも有りですし、脚の長さや腕の長さは人それぞれです。
どこを基準にするかでフレームサイズの選択は変わってくるでしょう。
僕の場合は、『股から1～2cmほど下にトップチューブがある』というのを基準にしているので、500mmとなりました。身長の割に腕がかなり長いので、腕を基準にするとワンサイズ上が合っているのかも知れません。
まぁ・・・何が言いたいかと言うと、サイズ選びって難しいですね・・・。って事です（笑）
トリックをするか、街乗りにするか、長距離ライドに使うかでも変わってきますしね。ロングライドには大き目が良いとかいう説もあるし、その時どきのトレンドもあるわで、訳わからんです（笑）
僕は走り重視ならジャストか少し小さ目をオススメします。
なぜなら、自転車には『大は小を兼ねる』が通用しないことが多いからです。
小さいフレームはシートポストやステムの高さでどうにかできますが、大きいフレームには限界があります。
長々と書きましたけど、結局は実物を見て実際にまたがって下さい。って事です。
特に身長で迷っている方は絶対に実物を見てから決めて欲しいです。どこのメーカーもそうなんですけど、適性身長はあまりアテになりません！
でもまぁ、このGUM BALL。多少サイズが大きくても乗りたくなってしまうくらいカッコいいですよ（笑）
取り留めのない文章ですいません。
とにかく、新しい自転車が増えました。2台とも可愛がります。
久しぶりにテンションが上がりました。
iPhoneからの投稿
二台目の自転車を買いました。
こちらです。
DURCUS ONEのGUM BALLです。
聞き慣れないメーカーですが、ストリート系ピストで有名なW-BASEという自転車屋さんが出しているメーカーだそうです。
まず、これを買った経緯を書きます。
サイコンを買いにY's Roadさんへ行ったんです（サイコンについては、また今度記事にします）。
お目当てのサイコンと、チューブやらタイヤやらの消耗品を購入し、お店を出ようとしました。
・・・が、ふと「そういえばこのお店でじっくりと自転車を見たことかったな」と思い、じっくり見物することにしました。Y'sの買い物袋を持っているので大手を振って冷やかしできるぞと（笑）
これが過ち（？）の始まりでした（笑）
まずはコルナゴのコーナーでフレームを見物。芸術品と言えるほど綺麗なフレームばかりです。
お次は数々のブランドを取り揃えた完成車コーナーへ。
やはりビアンキのロードバイクに目がいきます。いずれはロードバイクにも挑戦したいなぁ・・なんて思っていた時に来ました。
シングルギアバイクコーナー。
やっぱりシングルギアだね！ってことで、置いてある自転車を隈なくチェック。
一段と目を引いたのが、DURCUS ONEのMASTER TRACKというピストバイクの、Y's Roadオリジナルカスタムでした。
これです。
GUM BALLとほとんど見た目は変わりませんね。店員さん曰く、ハンドルをライザーバーからブルホーンに交換し、ステムも変えてあるそうです。あと、タイヤはマビックを履かせていたような気がします。
真っ黒のフレームに真っ黒なブルホーン。シビれました。
最近、アメトーークの自転車芸人の回を見て、オリエンタルラジオのあっちゃんが乗っていた真っ黒なブルホーンハンドルのピストに惚れたんです。
あっちゃんが乗っていたのはCANNONDALEのCAPOというモデル。即、CANNONDALEに電話して聞きました。「もう作っていないです」との返事・・・orz
そんなこんながあって、出会ってしまいました。10分くらい近くをウロウロして、店員さんに声をかけました。
「これ、見せて下さい」
またがってみると、股間にトップチューブが当たります。「うーん、いけるか？？」と思ったけど、店員さんが「少しだけ大きいかも知れませんねぇ」と・・・。適性身長にはバッチリ当てはまってたんですけどね。
自分の脚が短いかどうかはさておき、大き目なら諦めようかな・・・と思っていると、
店員さんが「もう一つ下のサイズを取り寄せて同じようにカスタムできますよ」と。
「うーん」と悩んでいると、さすがは商売人。店員さんが、「同じような物でこんなのもありますけど・・」と見せてくれたのが、今回購入したGUM BALLです。
お、ほとんどさっきのと同じ真っ黒なブルホーン。しかも横から見ると、シートチューブが太くてタイヤに沿ってカーブしててカッコいい。
またがってみる→サイズぴったり→「これ下さい」
長くなりましたが、こんな流れで購入に至りました。
それでは、GUM BALLを写真付きで紹介していきます。
↑漢のブルホーンハンドル。ブレーキはTEKTRO製でもちろんキャリパーです。
ブルホーンハンドルは物凄い前傾姿勢になりますけど、先端を握ると良い感じに腰から体重が抜けて、意外と楽です。
↑ステムはアヘッド式で、KALLOY製。
↑NOVATEC製のハブ。軽くてよく回るそうです。有名メーカーのホイールにも採用されているとか。
↑フロントフォークはカーボンです。これはなかなかニクいですね。テンション上がります。
↑さっきも書いた、シートチューブのエグれです。トラックレーサーを彷彿とさせますね（店員さん談）。エアロフレームって言うそうです。
これだけ太いのに、MASTER TRACKよりも軽量です。
↑ペダルは割としっかりしたグリップ力で、そのままでも乗れそうな出来です。トゥークリップとストラップが付属します。
初トゥークリップですが、ペダルストラップと同じ感じですぐに慣れました。ストラップの長さが簡単に調節出来るので、ペダルストラップよりも使える靴の幅が広がるかも知れません。
↑シートチューブのロゴ以外は全てシールになっていて、簡単に剥がせます。カスタムを前提とした配慮なんですかね？何にせよシンプル好きな僕としてはありがたいことです。
色々と調べてわかったのですが、先に欲しかったMASTER TRACKは、GUM BALLが品薄で、「納期の遅延が我慢出来ない！」という人の為にY's RoadさんがGUM BALL風にカスタムした物だそうです。
それを知って、ますますGUM BALLにしてよかった！と思いました。
乗り味は抜群に良いです。BBの位置が高めなので、漕ぎ出しからスピードに乗るまでがスムーズに感じます。
ギア比は46T×16Tの2.88。重過ぎず軽過ぎずで、速さも十分期待出来ます。
ビアンキのピスタもカスタム前は2.88で、ほとんどスキッド出来なかったのに、GUM BALLではすぐに出来ました。
ギア比よりも慣れなのでしょうか？
ストリート生まれのピストなのに、思いっきり走り系の造りって所が面白いです。見た目も完成車のままで十分かっこいいですしね。オススメです。
最後に、これは完全に個人的な意見なのですが、購入を検討されている方が見てくれているとして、サイズ選びについて。
GUM BALLは500mm、520mm、540mmの3つのサイズしかありません。
そして、僕が乗っているのが1番小さいサイズの500mmです。僕は身長が174cmで股下が約80cmで、恐らく平均か、少し長めくらいです。なので、もしかすると170cm以下の人は乗るのに苦労するかも知れません。
メーカーが発表している適性身長も165cm以上からとなっているので、これに合わせるとほとんどの日本人女性は乗れないことになります。
もちろん、大き目を乗るのも有りですし、脚の長さや腕の長さは人それぞれです。
どこを基準にするかでフレームサイズの選択は変わってくるでしょう。
僕の場合は、『股から1～2cmほど下にトップチューブがある』というのを基準にしているので、500mmとなりました。身長の割に腕がかなり長いので、腕を基準にするとワンサイズ上が合っているのかも知れません。
まぁ・・・何が言いたいかと言うと、サイズ選びって難しいですね・・・。って事です（笑）
トリックをするか、街乗りにするか、長距離ライドに使うかでも変わってきますしね。ロングライドには大き目が良いとかいう説もあるし、その時どきのトレンドもあるわで、訳わからんです（笑）
僕は走り重視ならジャストか少し小さ目をオススメします。
なぜなら、自転車には『大は小を兼ねる』が通用しないことが多いからです。
小さいフレームはシートポストやステムの高さでどうにかできますが、大きいフレームには限界があります。
長々と書きましたけど、結局は実物を見て実際にまたがって下さい。って事です。
特に身長で迷っている方は絶対に実物を見てから決めて欲しいです。どこのメーカーもそうなんですけど、適性身長はあまりアテになりません！
でもまぁ、このGUM BALL。多少サイズが大きくても乗りたくなってしまうくらいカッコいいですよ（笑）
取り留めのない文章ですいません。
とにかく、新しい自転車が増えました。2台とも可愛がります。
久しぶりにテンションが上がりました。
iPhoneからの投稿
ユニクロで自転車用ウェアを買ってみた。
普段、短時間の街乗りなら殆ど気にならないのですが、サイクリングロード等を走る際に気になるのが服装です。
特にパンツが気になるんです。自分は主に若干太めのストレートのジーパンを穿いて乗っているのですが、長時間乗っているとデニムのゴワゴワ感や、左側の裾がクランクに擦れるのが気になってきます。
なので、サイクリングウエアを見にワイズロードに行ったんです。ハーフパンツの下に穿けそうなスパッツみたいなのがあれば買おうかなと。
ありました。が・・・、高い！2万円とか当たり前の世界でした。
とりあえず、保留（笑）
でも、少しでも現状を改善したいので、安価なユニクロ製品で使えそうな物は無いかとユニクロへ行きました。
当たり前ですが、秋冬物しかなくて、暑がりの僕には少し厳しめのラインナップ・・・。
良い感じのナイロンのカーゴパンツがあったのですが、内側にめちゃくちゃ温かそうな素材が貼ってあり、これは自転車には向いてないかな、と。
色々と考えて、結局これだけの数を購入しました。
お目汚し失礼しました・・・苦笑。まずは裾を捲って乗るスポーツバイクの冬場の必需品であるパッチです。
ヒートテックのスパッツですね。ツルツルしたタイプとワッフル素材の物と二種類買いました。
よく考えると、レーサーパンツってこのくらいピタピタなんですよね？
まだこれ一枚で出掛ける勇気はないなぁ・・。もう少し見せられる身体が出来てからにしようと思います（笑）
お次はこれです。
スウェットのルームパンツです。ウエストも裾も紐で絞れるし、柔らかくて動きやすいので、下にヒートテックを穿いて使おうと思います。
次はこちら。
デニムのイージーパンツです。かなり細身で、僕が履くとスパッツみたいにパツンパツンになります（笑）
ストレッチ入りなので動きまくっても大丈夫そうです。
そして次はアウターです。
これは単純に普段使い用に買いました。
ジャケットだけど伸縮性があって、意外と自転車向きかも知れません。
こうするとちょっとスポーティーな感じがしませんか？（笑）
どれもまだ、着て乗っていないので何とも言えませんが、走行時のストレス軽減になれば・・と思います。
しかしユニクロで諭吉さんを出したのは久しぶりだったなぁ（笑）
本物のサイクリングウエアも気になります。
iPhoneからの投稿
特にパンツが気になるんです。自分は主に若干太めのストレートのジーパンを穿いて乗っているのですが、長時間乗っているとデニムのゴワゴワ感や、左側の裾がクランクに擦れるのが気になってきます。
なので、サイクリングウエアを見にワイズロードに行ったんです。ハーフパンツの下に穿けそうなスパッツみたいなのがあれば買おうかなと。
ありました。が・・・、高い！2万円とか当たり前の世界でした。
とりあえず、保留（笑）
でも、少しでも現状を改善したいので、安価なユニクロ製品で使えそうな物は無いかとユニクロへ行きました。
当たり前ですが、秋冬物しかなくて、暑がりの僕には少し厳しめのラインナップ・・・。
良い感じのナイロンのカーゴパンツがあったのですが、内側にめちゃくちゃ温かそうな素材が貼ってあり、これは自転車には向いてないかな、と。
色々と考えて、結局これだけの数を購入しました。
お目汚し失礼しました・・・苦笑。まずは裾を捲って乗るスポーツバイクの冬場の必需品であるパッチです。
ヒートテックのスパッツですね。ツルツルしたタイプとワッフル素材の物と二種類買いました。
よく考えると、レーサーパンツってこのくらいピタピタなんですよね？
まだこれ一枚で出掛ける勇気はないなぁ・・。もう少し見せられる身体が出来てからにしようと思います（笑）
お次はこれです。
スウェットのルームパンツです。ウエストも裾も紐で絞れるし、柔らかくて動きやすいので、下にヒートテックを穿いて使おうと思います。
次はこちら。
デニムのイージーパンツです。かなり細身で、僕が履くとスパッツみたいにパツンパツンになります（笑）
ストレッチ入りなので動きまくっても大丈夫そうです。
そして次はアウターです。
これは単純に普段使い用に買いました。
ジャケットだけど伸縮性があって、意外と自転車向きかも知れません。
こうするとちょっとスポーティーな感じがしませんか？（笑）
どれもまだ、着て乗っていないので何とも言えませんが、走行時のストレス軽減になれば・・と思います。
しかしユニクロで諭吉さんを出したのは久しぶりだったなぁ（笑）
本物のサイクリングウエアも気になります。
iPhoneからの投稿
河川敷を走って来ました
タイヤの慣らしも兼ねて、河川敷を走ってきました。
今回はなかなかハードなサイクリングでした。
大した距離は走っていないのですが、天候がコロコロ変わって、かなり体力が奪われました。
強風に雨、晴れたと思ったら霰が降ったり・・・。数時間で四季を体感できました（笑）あと、道がガタガタなのもキツかったです。
途中で未舗装の道に入ってしまい、自転車がドロドロに。もはや泥なのかウ○コなのかわからないような塊がフレームやタイヤ、服に付きまくったので、水道を見つけて丸洗いしました。
まぁ、このあとすぐにまたドロドロになるわけですが（笑）
ブルックスのサドルの裏もこの通り。
やはり自転車は晴れの日に限りますね・・・。
iPhoneからの投稿
今回はなかなかハードなサイクリングでした。
大した距離は走っていないのですが、天候がコロコロ変わって、かなり体力が奪われました。
強風に雨、晴れたと思ったら霰が降ったり・・・。数時間で四季を体感できました（笑）あと、道がガタガタなのもキツかったです。
途中で未舗装の道に入ってしまい、自転車がドロドロに。もはや泥なのかウ○コなのかわからないような塊がフレームやタイヤ、服に付きまくったので、水道を見つけて丸洗いしました。
まぁ、このあとすぐにまたドロドロになるわけですが（笑）
ブルックスのサドルの裏もこの通り。
やはり自転車は晴れの日に限りますね・・・。
iPhoneからの投稿
ピストで出掛ける時の持ち物と服装について
祝！ブログランキングUP！
自転車カテゴリで初めて400位内に入りました。こういうのめっちゃテンション上がりますね。嬉しいです。見てくれいる人に感謝です。
それはさておき、ピストに乗ってる人って、どんな装備で出掛けているのかな？と、ふと思ったので、まずは自分の装備を紹介したいと思います。
まずは持ち物から。
メッセンジャーバッグ
MISSION WORKSHOPのバッグです。中には、財布、携帯、工具を入れています。
んで、服装はこんな感じです。鍵はタスキ掛けで。
暑がりなので真冬でもけっこう薄着です。他にも色々着ますけど、基本的には普段出掛ける時の服装と変わりません。
冬の必需品はこれ。
レッグウォーマーです。これがあると冬場でも脚ポカポカですよ。
軽く近場を走る時はこのバッグ。
アーレンキーとライトの予備電池、携帯、タバコくらいなら入ります。
あとはパンツのポケットに小銭入れと携帯用灰皿を入れてます。
番外編
この間二つも届いたアンプ用のキャリングバッグ。
これが買い物にピッタリなんです。なかなかピストで買い物って難しいと思うんですけど、これはかなり使えます。
牛丼とコンビニでお菓子と飲み物を買った時の写真です。
これはすごい！ですよ（笑）
マックの持ち帰りもこの通り。
あくまで近所の買い物用ですが、重宝しています。まさかこんな使い道があったとは・・・。
iPhoneからの投稿
自転車カテゴリで初めて400位内に入りました。こういうのめっちゃテンション上がりますね。嬉しいです。見てくれいる人に感謝です。
それはさておき、ピストに乗ってる人って、どんな装備で出掛けているのかな？と、ふと思ったので、まずは自分の装備を紹介したいと思います。
まずは持ち物から。
メッセンジャーバッグ
MISSION WORKSHOPのバッグです。中には、財布、携帯、工具を入れています。
んで、服装はこんな感じです。鍵はタスキ掛けで。
暑がりなので真冬でもけっこう薄着です。他にも色々着ますけど、基本的には普段出掛ける時の服装と変わりません。
冬の必需品はこれ。
レッグウォーマーです。これがあると冬場でも脚ポカポカですよ。
軽く近場を走る時はこのバッグ。
アーレンキーとライトの予備電池、携帯、タバコくらいなら入ります。
あとはパンツのポケットに小銭入れと携帯用灰皿を入れてます。
番外編
この間二つも届いたアンプ用のキャリングバッグ。
これが買い物にピッタリなんです。なかなかピストで買い物って難しいと思うんですけど、これはかなり使えます。
牛丼とコンビニでお菓子と飲み物を買った時の写真です。
これはすごい！ですよ（笑）
マックの持ち帰りもこの通り。
あくまで近所の買い物用ですが、重宝しています。まさかこんな使い道があったとは・・・。
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