雪が降る中をポタリング

この土日は自転車をいじってばかりで全然乗れてませんでした。なので、さっきちょっとだけ近所をぶらついてきました。

Bianchi PISTAはこの間サイクルラインで長時間乗ったので、Durcus One GUMBALLを出動させようと外に出るも・・・・・なんと、雪！！

GUMBALLはまだ濡らしたくないので、急遽Pistaを出動させることにしました。やっぱり２番目の子に対してはちょっと過保護になっちゃいますね。人間の場合は２人目はけっこうほったらかしてもスクスク元気に育って、長男より逞しい子になったりするんですけどね(実体験・・・笑)。

で、その長男のPistaと共に出掛けたわけですが、さすがに雪が降っているだけあってほんの少しだけ寒かったです。強がりでも何でもなく、僕は本当に寒さに強いんです！

雪はすぐに止んだのでちょっと寂しかったですねぇ・・。道にほんの少しだけ雪が積もっていて、走るとシャリシャリ言ってました。


近所の公園で雪景色をバックにパシャリ。



さすがに今日は歩道走行率が高かったですね。めちゃくちゃゆっくり走りました。
１５分ほど走って、スキッドの練習をしていた場所に行ったのですが、ショックな光景を目の当たりにしました。

なんと、公園内のツルツルロードの真ん中にでっかい植木鉢が等間隔で置かれているじゃないですか！！
植木鉢は以前は両サイドに置いてあったので、それをわざわざ真ん中に移動させたという事は、恐らく「何か」に対する処置であると思われます。

自転車の走行は禁止されていませんが、たまにバイクなんかも走ってたりするので、そのための対策なんでしょうか・・・？
まさか・・・僕のスキッドが原因・・・？深夜か早朝にしか行かないので周りには気を使っていたつもりなんですが・・・。

まぁここはルールを破って進入してきたバイク乗りのせいにしておきましょう！（笑）


本当に今までありがとう、スキッドロードよ！



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自転車スタンドを買いました。

いつも狭い廊下で、自転車を壁に立てかけて作業をしていました。
壁にガンガンぶつけるし、安定性は悪いわでかなりのストレスでした。
でもなぜか二年近く、スタンドを買うという発想に至らなかった訳ですが・・・
ついに買いました。自転車スタンド。

ミノウラのディスプレイスタンドってやつです。
Amazonで2,098円。
作業効率が段違いにアップしました。
チェーンの張り調節やオイル散布、ホイールの付け外し等がめちゃくちゃやりやすくなりました。


こうやってクランクを回してチェーンの動きも確認できます。

もう一つ欲しいくらいです。

おすすめです。




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映画『クイックシルバー』 感想

自転車に乗り始めてから気になっていた映画です。

ネタバレありなので、未見の方は注意。

ネタバレといっても、特に深い内容は無いので大丈夫だと思いますが・・・。

ケビン・ベーコン演じる、若くして成功した株のトレーダーのジャックが全財産を失い、メッセンジャーに転身。

個性的なメッセンジャー仲間や家族、恋人との日常、新入りの女性メッセンジャーとの微妙な関係、街の悪者との闘い。

そして、再びトレーダーとして返り咲くことが出来るのか・・・？

といったあらすじです。

ロードバイクやピストバイクがたくさん出てくるので、自転車乗りとしては、なかなか楽しめる映画でした。

冒頭からraleighのロードバイクが出てきたり、メッセンジャー会社のマネージャーがGIOSのサイクルキャップを被っていたりと、思わずニヤリとしてしまうシーンが満載です。

クロモリフレーム全盛期の映画なので、ピスト好きなら内容よりも自転車にばかり目が行きます。

メッセンジャーたちが曲乗りを披露すはシーンはとても面白いです。あの人たちは本物のメッセンジャーなのでしょうか？
まるで自転車が身体の一部になったかのように自在に操ります。さすがにケビン・ベーコンの曲乗りシーンはありませんでした。

レースシーンもなかなかの出来です。スピード感はあまりないですけど、ピストVSロードバイクって構図が燃えます。

たまにケビン・ベーコンのピストがフリーギアっぽい動きをしているのが気になりました（笑）
コースターブレーキかな？とも思ったのですが、明らかにクランクと車輪が一緒に動いているシーンがあるのでピストのはずなのですが・・・。

中盤から後半にかけては、トレーダーに戻りつつあるので、自転車のシーンは激減します。

普通の映画として見ると、そこまで面白いとは思えません（笑）

自転車好きなら見ておいて損は無いでしょう。





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ピストのチェーン交換とギア比変更

最近めちゃくちゃ寒いですね。寒さに負けず毎日自転車に乗っております。

先日、チェーンが切れたので早速新しいチェーンを買いました。

SPANK TWEET 1/2 LINK CHAINです。

いわゆる、全半駒チェーンってやつですね。
値札は4,725円になってますが、実際は3,570円で買いました。他の色は3,570円なのに、なぜか黒だけ値札が4,725円だったので、店員さんに「なぜ黒だけ高いんですか？」と聞くと、暫く待った後「買い付けた代理店が黒だけ違うのでその関係で値段の違いが出た」とのこと。
「とにかく、他の色と同じ値段にします。」と言われたので即買いました。
コミュニケーションって大事だな・・と思った瞬間でした。

と、まぁ値段の話は置いといて、

とにかくかっこいいですよ。このチェーン。
中身はこんな感じです。

説明書きとチェーン、連結ピンが入っています。

こんなピンで接続します。

半分ネジになっていて、先細りの方から駒に入れてチェーンカッターで圧入して、ネジを取ったら完成です。

こんな感じで全体に黒成分がかなり多くなりました。

ちょっとテンションがゆる過ぎたので、ホイールを後ろに動かしてチェーンのテンションを稼ぎます。

ホイールを外したついでに、ギア比も変えちゃいます。以前、薄歯のチェーンを張ったビアンキのピスタに対して間違えて買った、BAZOOKAの厚歯の17丁コグを使います。

手順は、
1.ロックリングをロックリングレンチで時計回りに緩めて外す

2.スプロケット（固定ギア）をスプロケット回しで反時計回りに緩めて外す

3.新しいスプロケットをセットして手で締められる所まで時計回りに締める

4.スプロケット回しで力いっぱい締める

5.ロックリングを反時計回りに力いっぱい締める

6.チェーンをセットして、ホイールを自分の好みのチェーンの張り具合になるところまで引いて、ナットを左右交互に時計回りに締めて完成

何度やってもよくわからないのが後輪のセンター出しです。

ブレーキシューとリムの隙間を均等にするのがわかりやすいと思いますけど、初めから微妙にずれてることや、新品の場合は隙間がわずかでほとんど目視できねーよ！ってこともあるかと思います。

なので、僕はこうやっています。

真後ろから見て、タイヤがシートチューブに真っ直ぐに沿っているかを見ています。

真後ろから写真を撮るとタイヤしか映らなかったのでこのような形になりました（汗）

頻繁に自分でメンテナンスをする場合はたまには自転車屋さんに見てもらうと良いと思います。僕は数ヶ月に一度、センター出しノイローゼが出てくるのでその度に自転車屋さんに見てもらってます（笑）
そのあとすぐにバラしたりしますけど。

さて、とりあえずはチェーン交換、ギア比変更、センター出しが終わったので、試しに走ってみます。

半コマチェーンの乗り心地は・・・

ぶっちゃけ、あんまり違いは無いです（笑）
ただ、バックの時にゴリゴリ感があります。とは言っても、減速時やスキッドでバックを踏んだ時には特に違和感は無いので、気にする問題でも無いと思います。メンテナンス台に乗せてクルクル回してる時に「ゴリってんなぁー」って感じるくらいです。

半コマチェーンは乗り味云々よりもルックス重視ですかね。
クランクセットもチェーンも黒になったので、とてもCOOL（笑）になりました。

SPANKの半コマチェーンは他にもいろんなカラーがあるので、シングルギアにはとても映えると思うのでオススメです。

新品はグリスがベトベトに付着しているので、気になる人はディグリーザー等で落としてから作業するといいかも知れません。


参考になれば幸いです。

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チェーンリングとチェーンの交換。そしてチェーン切れ・・・orz

GUM BALLのチェーンリングとチェーンを交換しました。

Suginoです。軽くてシンプルでかっこいいです。

チェーンも交換しました。

さぁ、試走だ！と、家を出て5分くらいで、チェーンが切れました。

切れたというか、接続ピンが抜けて飛んでいきました。
接続ピンは見つけられずに、そのまま自転車を押して歩いて帰宅。自分はクリップ式のコネクターとは相性が悪いみたいです。

明日朝イチでチェーンを買いに走ります。チェーン交換失敗二回目（笑）

半コマのチェーンに挑戦してみます。

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