昨日も一杯飲んだ後、酔いが回りそのまま寝てしまった。

それだけならいいのだが、体は痛いしやっぱりなんか変な感じがする。

ブログの更新も昨日は出来なかった。

友人からも意見を求めてメールが来ているのだが、これにも返答せずにいる。


先日もいじめ問題に返答したのだが、考え方に違いがあるのか、それに対し回答が無い。

そんな場合、回答を求められても返答はしたくなくなる。


その友人、消費税の軽減税率が採用されなかったことと、大新聞が軽減税率の対象になるよう裏工作していた事でかなり怒っていた。

それに対し意見を求めてきたのだが。


軽減税率を何に適用するかという判断は難しい。

人によって考え方に違いが有る。

基本的に生きるために最低限の商品という事で、生鮮食料品は適用対象という考え方が多い。

海外では付加価値税という事で、手をかけていない生鮮食料品は、基本的に軽減税率の対象になっている場合が多いようだ。

つまり、そのままでは付加価値は何も付いていないので、課税対象で無くて良いという考え方だ。


日本でもその考えを取り入れようとしても難しい。

魚丸ごと一匹なら対象だが、切り身や刺身にすると対象外になるのか。

開きや一夜干し、漬物も加工してある。

味噌や醤油は必需品だが、これは完全に加工品である。

牛乳は殆どが加工乳となっている。

果物など見栄えを良くするためワックスを塗る場合もある。

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複雑な流通過程で、この切り分けを誰がやるのか。

必ず利害関係者の、力関係で決まってしまう恐ろしさが有る。

新聞の話などが出てくる自体が、笑い話の域である。

国によっては新聞も対象にもなっているのだが。

結論は今回は持ち越しになったが、また議論沸騰することは間違い無い。

その場になって慌てないようよう、検討は今からしておくべきだ。


そもそも、日本において今更軽減税率を取り入れようとすると、混乱が起きるのは明らかである。

そもそも日本の議員は、国民の代表というより、企業や団体の代表である。

その議員が団体のために行動を起こさない訳は無い。


一方のヨーロッパなどでは、議員はボランティアの一環として行っている場合が多い。

よって給与も、日本の4分の1とか5分の1とかと言う。

国民も、議員に対する信頼は厚い。

だからこそ、20%の消費税でも納得するし、国の政策も国民重視の考え方だ。

お互いの信頼関係の上に成り立っている。


本来消費税は、税の公平と言いながら、弱者程きつい税金である。

昔は貴金属や、列車でもグリーン車等、贅沢品には別途税金がかかった記憶がある。

これらの税金は廃止されたが、格差時代と言われる今、その復活のほうが消費税アップを少しでも減らせるとは思うのだが。




一昨日は、なぜだか夜調子が悪くなり、わずか一合余りの焼酎でダウン。

少し腹痛を伴い、早々寝床に。

昨日は昨日で飲み会。

腹を心配しつつ、胃腸薬を飲んで出かけた。


量的にはあまり飲まなかったのに、なぜかすっかり酔ってしまい、地下鉄で乗換ターミナル駅まであと2つ目の駅というところで、眠ってしまった。

降車駅を発車後、気が付き次の駅で降りたが、運悪く上下線の連絡通路が無い。

仕方なくいったん改札を出て、道路を横断し、戻る羽目ととなった。


やっと乗換ターミナル駅に戻ったら、急に腹痛と下痢まで起き、駅のトイレに駆け込む始末。

おかげで、最終バス接続の電車に乗り遅れしまった。

二日間とも、そんなに飲んでいないのだが、どうも酔い方が異常だ。


朝起きても、気分は悪くなく食事も取れる。

だが、未だに腹がグルグル鳴っている。

まさか消費期限切れの食べ物の影響ではないと思うが。


服用した薬の効き目はあまりなかったようだ。

我が家には常備薬は一杯あるが、一度も開封すること無く費期限切れになるの薬が多い。

今大丈夫な薬も、ほとんど今年の夏で切れる。

万が一に備えているというものの、本当に勿体ない。

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そう言えば、数か月前に懐かしい富山の薬セールスマンが来た。

常備薬が有るので、あまり聞きもせず断ったのではあるが。

この薬は使用した分だけ払えばいいシステム。

昔は消費期限などあまり言わなかったが、このシステムではどうなるのだろうか。

もし無償で取り換えるとすれば、価値はありそうだ。


だが新しい薬が次々に出来る。

飲むとしたら、どうしても新しい薬へと目が行ってしまう。

そして、大きなドラッグストアが次々にでき、値引き販売している。

ネット販売も裁判で、堂々と可能となった。


選択肢も広がった中で、昔からの日本の伝統的販売方法も大変な時代かも。

だがよく考えてみると高齢化社会の中、訪問販売が見直されるのは間違いないだろう。

その元祖の一つが、越中富山の薬売りだった。

ネットでの結びつきも良いのだが、人と人との結びつきもまた良いものだと思う。

B787は心配していた通り緊急着陸。

いったん通り過ぎた、高松空港が近かったのか、引き戻して着陸したそうだ。

緊急着陸は日本だけでなくアメリカでもあったという事で、深刻な問題を抱えている。


今回の原因は日航機の発火事故と同じく、日本製のリチュウム電池にあるようだ。

このリチュウム電池は過熱し発火するると、酸素を出すらしく始末に悪いという。

航空機にとって火災は致命的だ。


ただ、電池が悪いのか過充電や過電流を避けるための、制御システムが悪いのかは判明していないようである。

ブラックボックスなど解析から、いずれ判明するとは思うが、時間がかかる事も考えられる。

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今回の緊急着陸と非常用脱出シュートを使ったのは、対応として正しかったと言われている。

不燃材を多く使っていても、いかに火の周りは早いかということだ。

脱出シュートで降りている人を見たが、かなりの急角度である。

老人や障害者には大変かも知れない。

折角無事に降りて、地上で怪我をして残念なところもある。


この飛行機自体が、電気飛行機と言われるくらい、電気を使用しているようで、火災は出なくても電源ストップすれば、飛行に関してどのように影響するのだろうか。

電源の予備は当然あるだろうが。


予想通りついにこの機種は運航停止命令が出た。

運航数の多い日本の航空会社にとっては、飛行機のやりくりに苦慮するだろうし、既に出ている。

今後場合によっては、やりくりでB787が飛んでいない航路でも、減便もあり得るかも知れない。

早急な原因解明が望まれるものだ。