LINEを設定

国勢調査の仕事が終わった。

やっと肩の荷が下りた感じ。

調査拒否が一軒あったものの無事終わった。

ただこの家は、妻が夫妻とも良く知っているところ。

自宅に招かれたことも有るらしい。

その家はまさか、その夫が調査員をしてるとは思って居ないだろう。

個人情報の観点から、妻に頼む訳にもゆかず調査拒否は拒否として、役所に提出。

後は任すしかない。

国勢調査には回答の義務が有り、正当な理由なくして拒否は50万円以下の罰金刑が有るらしいが、今まで誰も適用されていない様だ。

今までLINEをやっていなかったので、昨夜自分のスマホにダウロードし設定。

今日は妻のスマホに設定。

設定は簡単だが、手順が分かり辛い。

やり方が悪かったのか、いきなり多くの友達が出て来た。

昔の取引の社員や部下までが出て来て大慌て。

相手にも連絡が行くらしく、設定中にも関わらず、トークが入ってくる。

だがこんなに出て来るのに、今日妻のスマホを設定したが自分が出て来ない。

こんなところが変だ。

しかも電話帳の様な登録の仕方では無く、どうすれば良いのか分からない。

ふるふるとかいう方式でやっとの事お互いを登録。

元々は妻との連絡はインターネット電話のはずだったが殆どつながらず、結局携帯電話番号を使用している。

LINEの電話が同じインターネット電話なので、果たしてつながるのか分からないが、無料であれば何本かの通信手段を持っていた方が安心。

テストしてみると、取りあえず話は出来る。

連絡手段としてメールよりLINEトークの方が早い。

明日から連絡はLINEでやってみるのだが、果たしてうまく行くのか。

外出先ではLINEのインターネット電話も、今までと同じように繋がりにくいと思うのだが。

喜んでいられない観光客の増加

昨夜は順調だったパソコン、今朝から又動きがおかしい。

エクスプローラーの動きが特に悪い。

ヤフーのトップが出るのに時間がかかり、そのうちフリーズしてしまう。

今日はマイクロソフトの診断ソフトをダウンロードしチェック。

遅くなる原因である、バックグラドで動くソフトを取り除いたが、まだ解決できない問題が有ると表示される。

一応順調に動き出しのだが、明日はまた問題が再発するかも知れない。

今日の新聞によると、中国との航空便を大幅に増やすと言う。

それも大幅な増便で、現状の2.5倍も増える様だ。

中国から日本を訪れる観光客の増大が原因である。

今観光地に行って、中国人がいないところは無いと言っても良い位だ。

だが観光地では困っているところも有る。

京都や秋葉原、銀座では駐車場が足りず、観光バスが路上駐車。

習慣の違いから、トイレやごみの問題等数えきれないくらいの問題を起こしている。

郷に入れば郷に従え、旅行業者は入国前に観光客に対し、日本の慣習を教えるべきだ。

それが出来る旅行業者のみ、認可すべきだし不法に営業している業者は直ぐに取り締まりるべきだ。

このまま野放しにすれば、日本国民も中国観光客もお互いに不信感が増すだけ。

産業界は売れれば少々のことは目をつぶろうとするが、国民はそうは行かない。

観光客を増やすのも良いのだが、日本国民が嫌悪感をもよおさないためにも、受け入れ側の整備も必要だ。

今や観光バス不足から修学旅行にも影響が出ているとか。

観光バスの運転手も不足している様だ。

政府の受け入れ政策が、国民の不満を招かないようにしてほしいものだ。

日本製品の信頼性が危うい

このところノートパソコンの調子が悪い。

挙句の果てには、ウイルスソフトが入っているにも関わらず危険が有ると表示が出る始末。

ネットで調べながら色々直すたびに、状況は悪くなる一方。

どうにもならず昨夜、エラーチェックと復元作業。

1か月前の状態に戻す。

今日は取りあえず順調に動くので大丈夫そうだ。

日本の製造業は品質や納期では世界一だと思っていた。

ところが最近裏切られる事ばかり。

横浜では三井不動産レジデンシャルが販売した、マンションの杭が岩盤まで届かず、傾く被害が出た。

基礎のくい打ちは、孫請けの旭化成建材が請け負ったと言う。

いずれも名前の知れた大手企業がバックに控えている。

大手の名前を出されると、誰もが間違いないだろうと安心するのはずだ。

だが調べてみると、大手が建設したにも関わらず、欠陥に泣かされているマンションが他にも多そうだ。

鉄筋が不足し傾斜しているマンションも有る様だ。

これも鉄筋を抜いた、手抜き工事が原因と言う。

手抜き工事などよその国か、悪質業者位と思っていたのだが、大手がこれでは裏切られた感じ。

大企業ほど下請け任せで、危ないのかも知れない。

三菱航空機の日本初のジェット旅客機MRJ、本来は今日初飛行の筈だった。

ところが又もやの延期。

5度目の延期と言うが、０８年には13年末には量産１号機を納入すると言われていた。

それが今年度末までに初飛行が出来るかどうか。

海外では日本の納期は守られると言うので、安心して発注したところも有る。

ところがこのざま。

１３年なら最新鋭と言われた飛行機も、これ以上遅れると営業飛行の時には時代遅れとも言われかねない。

この調子で１７年果たして納入できるのか。

計画から納入まで１０年かかりそうだ。

安全性が第一だが、余りにも延び延びになると、問題ありの飛行機と思われ、信頼性が疑われてくるかもしれない。