暑い毎日で、とてもバイクに乗る気がしなかった。
でも乗りたい・・
すると今週の天気予報では曇りがちでやや最高気温が低く、35℃を切るが天気がいいのは月曜日と火曜日だけらしい。
それと来週にはお勤めの方々(笑)が夏季休暇になるので、行くなら今日しかない！
ということで、カタナでツーリングに行くことにした。
朝は5時過ぎに起きて6時前にそーっと出かけるつもりが、犬の散歩をしていたNinjyaさんに見つかってしまった。
てへへへ・・行ってきま～す。
道路は昨夜の雨でやや濡れてるところがあったが、ほぼドライ。
ただ最初は乗れていないこともあって、慎重に走る。
いつもの引佐湖の峠道から国道257号を北上。
一人なので好きでない道の駅はパスして、一気に恵那の阿木川ダムまで行ってしまった。
一人はこういうのができるので距離も稼げる。
そして恵那市内で早めに給油したのは、この先のガソリンの心配をしたくないから。
ただ燃費が悪くて長距離なのに20㎞/ℓいかない・・うーん、なんでだろ？
それと手首が痛くなったのだが、どうもブレーキレバーの角度が悪いので、帰宅したら見直さないと。
恵那から19号、ここからは単調で前に車がいても追い越しもできないのでダラダラ走ると眠くなる。
ただ気温はそれほど暑くなくて、逆に257号の標高の高かったところでは寒いくらいだった。
そして御岳スキー場に入る道に左折して、そこから王滝村方面でなく開田高原方面に向かう。
この辺りは冬のスキーでしょっちゅう来るエリアなのだが、このルートは通らないので久しぶり。
途中にあった太陽の丘公園というところで一休み。
なんか変なオブジェクトのある公園だったが、日向は暑いのでこの後木陰に移動した。
そしてこの県道20号を進み、分岐を直進して細い道に入っていく。
これが県道473号で御岳ブルーラインという道で、冬季は閉鎖されていてこちら側を走るのは初めて。
御岳は霊山なのでこんな霊場がたくさんある。
人もいないし、通る車もないのでちと怖い・・
怖いと言えば、道は森の中を登っていく道で熊笹が生い茂る。
これって熊がでそうな・先月にあんなことがあったのでまなりビビる。
すると突然人が！しかも金髪？！
一瞬、何が出たのかビックリしたら、その先の広場でラリーカーが低いエンジン音をうならせながらタイヤ交換していた。
金髪の人は監督みたいで、話を聞いたらこの神王原というところから分岐される倉越パノラマラインという道は専有許可をとっていてテストしてるらしく通行止めとのこと。
ラリーカーに詳しくない俺は写真だけ撮らせてもらって別れたが、後から見たらこれってWRCのトヨタワークスの勝田選手のGRヤリスじゃねーか！！
あー、もっと写真撮って話を聞けばよかった・・
ラリーカーと別れてからすぐにあったのが八海山神社。
こんな山奥に・・
写真を撮るために何度か停まったが、ちゃんと休憩してなかったので眺めのいいところで一休み。
もうかなり山の上に上がって、御岳の5合目より上に来てるだろう。
風は涼しくて、誰もいなくて、熊は怖いけど気持ちいい。
下の方からラリーカーの走る音が聞こえたが、かなりの高回転でバイクみたいな音だった。
この道の終点は６合目の黒沢口の登山口。
ここにも熊の注意の看板があった。
ちょっと戻って御岳ロープウェイに向かう。
御岳ロープウェイは昔はスキー場もやっていて、よく来たもんだ。
まだリフトとかが残っていて、ちょっと寂しい。
ちょうどこの辺りもゲレンデで、よくすべっていたのになぁ。。。
なんだか天気があやしくなってきたが、山ではよくあること。
御岳ロープウェイの乗り場や施設は昔のままで懐かしい。
そこからは山を下っていく。
そして突き当たるのが来るときに分かれた県道20号線。
本当はそこから倉越パノラマラインに行こうと思っていたのだが、ラリーカーのテストで通行止めなので南でなく北に行って、冬にはよく行くマイアスキー場に行ってみることにした。
また山を登って到着。
でも別に目新しくもないし、来た意味があるんか？
するとスキー場からすぐのところで道路にカモシカがいた。
すぐに脇の茂みに入ったが動かないので、俺もバイクを降りて近づいてみる。
2mくらいまで近づいたが全然逃げないし、つぶらな瞳でこっちを見ていてかわいい。
あー、来た甲斐があったな。
マイアスキー場の登り口のところに蕎麦屋があるのは知っていたが開いてるのを見たことが無かった。
しかし今日はやっていたので、ここで昼食にすることにした。
食べたのはざるそばとイワナ丼のセット、なかなかおいしかった。
食べてるときに雨が降りだしたがすぐにやんだ。
お店の人に聞いたら、冬季はやってないとのこと。なるほどね。
この後もまだまだ走りたいが、今日は夜からフレディーの合気道があるので夕食が5時半。
なので5時前には帰らないといけないので、ここから戻ることにした。
県道20号をそのまま下っていくと、さっき通った御岳ロープウェイへの分岐があり、その先に行くと往路にブルーラインと分かれたところに戻る。
来る時に休んだ太陽の丘公園の近くで猿に遭った。
しかし猿は近づくと逃げてしまった。
そう考えるとあのカモシカは可愛かったなー。
標高が下がっていくと反比例して気温が上がっていく。
途中の道の駅で家へのお土産を買って、19号に出る。
すると19号はパトカーや白バイだらけ、対向車の白バイがUターンして俺の後ろに着いた時は停められると覚悟したがその先で曲がって行った。
さらに19号は灼熱。
その上工事ばかりでしょっちゅう停車するのでたまらん。
途中であまりに暑くてアイスコーヒーを飲むためにコンビニで店内で休憩した。
往路で給油したGSで給油するが200km走っているので往路に給油しておいてよかった。
それに燃費も良くなっていた。
恵那からは257号で戻るが、手前で曲がって川沿いの県道で363号を経由して行った。
こっちの方がワインディングだし空いてるし空気も涼しい。
あとは257号でひたすら浜松を目指す。
ところが今度は通り雨に何度も遭遇して道路も濡れてバイクが汚れる。
雨は粒が大きいけどすぐ止むのでカッパはしなくていいけどね。
でももう帰り道は灼熱だったり、工事だらけだったり、おまわり多いし、雨にやられるし、バイクは汚れるしと散々だよ。
やっと家の近くに戻って田んぼが綺麗だったのでパチリ。
でもこの後も通り雨に降られるし。。。
給油して帰宅すると5時前、なんか帰り道だけで疲れ果てた。
今日は420kmくらい、この時期にしてはよく走ったな。
