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thAshの雑種な日記

主な登場人犬/ thAsh: ここの管理人、適当で不真面目で皮肉屋。 天然1号: 妻、平成サザエさん伝説の女、令和も伝説継続中!  フレディー: 長男 2011年5月追加。今の呼び名は2011/09/11の日記参照  天然2号: 愛犬、2015年1月4日没(享年19歳3ヶ月3日)。  

5月半ばに天然1号がスペーシアギアでいつものガソリンスタンドに行ったときに、フロントタイヤがもう危ないと指摘された。


実はあんまりチェックしてなかったのだが、パッと見でもヤバそう。

 

そこでしっかり見てみると確かにこれはヤバイ。
GSではタイヤが安くなると言っていたが、たぶん安いアジアンタイヤになるので、自分でネットで探した。

ただタイヤは価格だけでなく交換工賃やバランスとり、古いタイヤの廃棄料も比較しないといけない。

 

とりあえずリアはまだ山があるのでフロント2本だけ、なので同じ銘柄のダンロップのエナセーブ EC300 155/65R14にすることにした。

そしてネットで調べるとタイヤ自体も安いし、自社工場に来るなら交換工賃も安いところがあった。

それが同じ県内の富士市だったのでここで注文した。

 

でも富士市って同じ県内でもウチから100㎞以上ある。
逆に高速代やガソリン代がかかるし‥と思うが、我が家にはこの時期に恒例の由比の桜エビを食べに行く行事がある。

そして富士は由比のちょっと先。

なのでタイヤ交換作業して、その帰りに由比で桜エビを食べることにすれば無駄が無い。

そして由比漁港の食堂は金土日の営業なので金曜日、5月後半は俺の九州ツーリングがあったので、今日に作業予約した。

 

お昼を由比で食べることから作業を10時に予約したが、下道だと富士までは2時間はかかる。

逆算すれば8時前に家を出ないといけないが、平日のその時間は通勤ラッシュ時間。

なので新東名高速を使って、8時半に出ることにした。

 

スペーシアギアで高速を走るのは久しぶり。

エンジン性能的には問題ないが、横風に弱く、直進安定性もなく、ちょっとの段差でもスピードが高いと跳ねるので、ちょっと怖い。

 


清水のあたりで富士山がきれいに見えた。

同じ県内でもウチのあたりからは富士山は見えないので、やっぱり感動する。

 

タイヤ屋は卸問屋の工場みたいなところで、看板もないのでほんとうにここ?という所だったが、時間通りに到着。

早速作業してもらい、その間は事務所で待たせてもらった。

 


作業完了で呼ばれて目の前でトルクレンチでナットを締めてみせて、作業確認書にサインした。

そして車にのって出かけようとしたら、2輪タイヤもあったのでそれについて聞くと、それまでおとなしかった担当のお兄さんが饒舌にしゃべりだし、いろいろと話をして面白かった。

 

由比に行くことを話したら、別の店を紹介されたがそれはまたいけるので、やっぱり今日は漁港のお店に行くことにした。

富士から由比はすぐ、明日明後日の土日が桜エビ祭りでお店はお休みとのことなので混んでるかと思ったが空いていた。

ちなみに今年の春の漁は昨日で終了したらしい。

 


ちょっとだけ並んで食べたのはいつもの桜エビかき揚げ丼。

 


うま~い!!

桜エビの甘みとモショモショ感が美味しい。

最後にだし汁を入れてお茶漬けにするとまた別のおいしさ!

 

帰りに天然1号が吉田町の芋けんぴの店に行きたいというので、清水で国道1号線から150号線の方に移動しようとした。

 


あ、ついでに通りがけなのでエスパルスのオフィシャルショップに行って、今年のポイントでTシャツを購入。
今年は渋い柄にした。

 

すると天然1号が唐突に清水駅近くの魚を売ってるところや、駅前銀座に行きたいという。

え?芋けんぴは??ま、いいですけど。

で、清水駅横の魚市場に車を停めて、最初は魚の買い物。

 


そして歩道橋で清水駅へ。

オーレ!エスパルス!!

 


駅をまたいで、清水銀座へ。

むかしはもっと栄えていたんだけど、今はちょっと寂しい。

 

清水銀座の中の出汁の店で買い物をした時にお店の夫婦と話をした。

だいぶ変わってしまったけど、そのまま残ってるところもあるという。

 


そんなものの一つがこのソフトクリーム屋さん。

安くておいしかったし、その隣の昔ながらのミキサーのジュース屋さんでもジュースを買った。

 


出汁のお店で聞いてやっぱりと思ったのが、清水銀座の昔からある宴会場を解体していた。

ここは大学の時に部活動のコンパがあって、先輩から酒を強要されていじめられた思い出の店。

今でもあの先輩は忘れねーぞ。。

 

もう時間が無いので帰ることにしたが、帰りは高速でなく国道1号線でまっすぐ帰った。
途中で猛烈に眠かったなぁ。

 

ということで、タイヤ交換だけでなく色々欲張りで、懐かしい1日でした。

 

 

 

 

 

 

今日は実際のキッチンを見に天然1号とメーカーのショールームへ。

10時のオープンに合わせて街中のメーカーのショールームでリフォーム会社の人と合流。

 

そして10時ちょうどにオープンしたので中に入ったが、同じように工務店とお客さんの組み合わせが他に2組いた。

ショールームでは実際のキッチンを目の前に、材質や大きさ、そして高さを見る。

今回のキッチンは天然1号が使うものなので彼女の意見優先、いやどの場所も彼女の意見優先なんだが。

 

ただ高さ一つとっても悩む上に、選ばないといけない選択肢が材質とか羽場とかオプションとか蛇口とかいろいろあって、さらに色も決めないといけない。

そんなの一気に決めるのって難しい。

なので1時間半もここにいた。

 

やっと終わって帰ろうかというときに、天然1号がキッチン以外も見たいというので、また入りなおして個別に見学。

すると玄関とかドアとかいろいろと替えたいと言い出す。

うーん、とりあえず一つ一つやっていきましょ。。

 

しかしこれで3つのメーカーのショールームをまわったけど、もう決めてある洗面台とかほかのものがよくなってきてしまう。

うーん、いろいろ悩ましいなぁ。

 

その後はちょっと俺の用事で寄り道。

実はこのショールームの近くにバイク用品屋のNBとNPがある。

先日にカタナのフロントタイヤ交換で色々回った時に、NBではホイールの実物を見ないと作業可否と工賃が出ないと言われたので、まずはNBへ。

そしてホイールを見てもらうと作業ができるというので、総額の見積もりを取るとNPより安い。

そのうえNPは在庫があったがNBは取り寄せになるという。

ということは、NBのほうが取り寄せで新鮮なタイヤが来る可能性がある。

なのでそのままNBに発注し、ホイールを置いてきた。

俺としてはコッチの方が興味あったな(笑)

九州ツーリング中に、かつて働いていたときの珍しい後輩からメールがあった。

よくメアド知っていたなと思ったくらい、そうそう話はしてないくらいの後輩からなので驚いた。

でも昔から職場が一緒で、中途入社の俺には会社歴としては先輩になる奴。

 

なんだろうと見ると、そんな後輩も60歳になり、今後どうすべきかを電話で相談したいという。

いや、俺に人生相談や恋愛相談する人はいないぞ・・・

でも彼が相談できる身近で、定年を越えたばかり(5年も前だけどね)の人はいないそう。

なので別に問題ないと返事した。

 

ただその時は九州ツーリング中で、たまたま雨でヒマだった休憩日なのでメールを見れたが、ツーリング中は無理。

なので帰ってから日程を確認して、都合のいい時を連絡することにした。

そして帰宅後に色々なスケジュールを確認し、相談できる日時を連絡し、そして時間ピッタリに彼から電話があった。

話を聞くと、彼は半年後に60歳になり、その後雇用延長するかと、延長しない場合の失業保険の申請に悩んでいた。

 

失業保険についてはハローワークの人もわかってるだろうけど演技と月に2回のお参りでなんとかなるという話をした。

まぁ終ってみれば簡単なことだったのだが、最初は俺と同じで失業認定がもっと威圧的で事務的で否定的だと思っていたそう。

なので、そのあたりの経験もふくめて話をして、ほとんど中高年男性に縁のない「事務職でパート」を希望すればいいよとアドバイス。

 

そして問題は雇用延長するかだ。

これは人それぞれのお金や健康や家庭によるものだが、彼は別に雇用延長はしないつもりだったらしい。

では仕事を辞めたら何をするのかと聞くと特に無いという。

さらに深く聞くと、どうも雇用延長から仕事が変わってあまりやりたくない仕事になるとのこと。

あ、それって俺と同じじゃん。

 

なので俺の場合の話をして、俺がどうしてそれでも雇用延長したのかも話した。

まぁもう退職金も貰ってるし今後は懲戒免職だって怖くない無敵モードなんだし、雇用延長は給与は激減だけど他よりマシという話もして、職場も人間関係も慣れてるんだからとりあえず最初はやってみて、ちょっとでも嫌ならやめちゃえばいいんだから・と社会的にはろくでもないアドバイスをした。

 

そんな話をして1時間くらい話して、彼もとりあえず雇用延長してみると言っていた。

まぁ、それでいいんじゃないかな?

こんな俺でも役に立ったかな?
 

ちょっと空いてしまったが、やっと九州ツーリングの後片付けのつづきをすることができた。

今日は朝から雨だけど、ガレージでやれば大丈夫。

 


先ずはワックスがけ、そのためにシート、カウル、マフラー、テールカウルを外した。

本当はその次の工程のために外したんだけど、こうするとワックスもかけやすい。

もっともかけたのはワックスでなく金属部はガラスコーティング剤、プラスチックはプラスチックス用のクリーム、そしてエンジンは軽くシリコンスプレーを使った。

 


テールカウルを外したのは立ちごけで壊れたリアウィンカーを交換するため。

このウィンカーは4個セットだったけどリア2個しか使ってないのでスペアがある。

ついでに電球を銀色(光るとオレンジ)のものに換えた。

ちょっとクールになったかな?(笑)

あと壊れたウィンカーは修理して直して、スペアとして保管した。

 


拭き上げが終わったのでそのままガレージに入れるが、向きが逆でフロントを前にした。

 


というのもガレージ内でフロントホイールを外すから。

そう、昨日書いたようにフロントタイヤの交換のため、ホイール持ち込みする。

これで工賃がだいぶ安くなるし、自分でベアリングとかブレーキとかチェックできるし。

 

マフラーを外したのは掃除しやすさもあるけど、センタースタンドをつかいたかったからだし、カウルを外したのはフロントスタンドに干渉するから。

このままで数日放置は不安なので、フレーム下にジャッキを入れたし、リアホイールとフロントスタンドの車輪には車輪止めをつけた。

 

これが今のフロントタイヤ。

サイドのトレッド面が剥がれて、その下が出てきている。

こりゃ、タイヤ交換に出した時に危ないって言われるだろうなぁ・・

今日は朝から歯医者の日。

元の会社の近くなので家からは遠いけど、この町の方に出かけるのはついでに色々できるので助かる。

 

なので歯医者が終ったのが11時過ぎだったので、最初は食事。
今日はフェア中でケンタでチキンバーガーのセットが安いので、それを食べた。

もっとも、歯医者後の最初の目的地に行く途中にあったからなんだけど。

 

そして最初の目的地はバイパスにあるバイク用品屋のNR。

今日は九州ツーリングで摩耗しきったフロントタイヤの見積もりをいろいろまわって確認したかった。

実はこの摩耗具合がとんでもないので、タイヤを変えないと走ることもできない。

 

タイヤの見積の条件は以下。

タイヤはダンロップのロードスマート4で110/80-18と今と同じもの。

確かダンロップはこの4月に値上がりしたばかりだな。。

そして工賃はホイール持ち込み。

廃タイヤ処分料、バランス込の価格で、バルブの交換は不要。

 

NRで早速確認すると、車種を聞かれホイールが社外と言うと材質を聞かれ、正直にマグだと言うとマグはできないと言われた。

ええーっ、なんでもマグホイールは弱いので傷をつける可能性があるとのこと。

いや、そんなの初めて言われた。

ではアルミだったら?と聞いて見積もりを出してもらうと、結構高いな・・

 

次はいつもお願いしてる4輪タイヤ屋だけど店主がバイクマニアの店。

前回もここだったので、まぁ今回もここになるんだろうな~って軽く行くと、店が空屋になっていた。

え?廃業しちゃったの??

これは困ったな・・

 

その次はバイク用品屋のNB。

ここで確認すると、やはり車種と社外ホイールかを聞かれ、材質も聞かれたのでわからないとバックレる。

するとホイールの実物を見ないと作業できるかと、工賃はわからないと言われる。

ただタイヤ自体の値段は一番安かった。

 

さてお次は馴染みのタイヤ屋の次に候補だったバイク用品のNP(なんだかNがつくとこばっかしだな)。

ここではいきなりタイヤの銘柄とホイール持ち込みでいくら?と聞く。

また社外だとかマグネシウムとかだとできないとか言われたら困るし。

すると5の倍数の日はタイヤが10%引き、平日は作業工賃が20%引きだそうで、その日で総額を出してもらうと一番安かった。

ここになるのかなぁ。断られないといいんだけど。

 

最後に同じ通りにあるHPへ。

ここは革つなぎやアパレルが中心で昔はタイヤ交換もやっていたのだが、2年前に作業の人が怪我してできないって言われたところ。

行ってみるとピットの入り口は閉じてるし、タイヤは棚があるがタイヤ自体が置いてない。

うーん嫌な予感・・店の人に聞くとピット作業はやってないそう。

 

ということで、5店(廃業含む)まわって完全にできそうなのが1店だけ、これじゃ見積もり比較にもならんな。

まぁホイールを外して、最初にタイヤの安いNBに行って、工賃が高かったりできないと言われたらNPかなぁ。

今回はフロントだけだけど、実はリアもそうもちそうにないんだけど、困ったなぁ。

用品屋でなく、レースとかやってるバイク屋に持ち込まないといけないのかなぁ??

 

5月19日の九州ツーリングに出かける前と、28日に帰った後では庭の様子が変わってしまった。

まぁ植物の伸びる時期なので10日もあけば大きく変わってしまう。

 


芝はだいぶ伸びた。

でも今年はさらにスカスカになっているので、今後肥料がどう効いてくるか様子を見ないと。

芝刈りは今日は無理だけど、そろそろやらないとなぁ。

 


出かける前は小さかったバジルとパクチーは大きくなっていて、すでに天然1号に収穫されて使うようになった。

でも伸びるペースより使うペースの方が早そうなので、なくなっちゃいそう。。

 


それより驚いたのがプランターに植えたアサガオ。

出かけるときは双葉くらいだったのに、もうプランターが見えないほど。

なので庭木の下に移植しないといけない。

 


でもその庭木が剪定してなくてワサワサ。

そして下には葉がたくさん落ちているので、まずは剪定して枝葉を落とし落葉と一緒に掃除した後でないと、アサガオを移植できない。

 


今年はこれを剪定しなかったのは木が弱ってると感じたから。

なのでたくさんの葉をつけさせて、たくさん栄養をとらせた。

そのせいか今年は病気が少なく、木も元気になった。

でももう限界だな。

 


こちらのドングリから大きくなったコナラもかなり上にのびてしまったし、コーナーの木もモサモサしてる。

こちらも剪定しないと。

 


ということで剪定開始。

今日はトリマーでなく、刈り込みバサミで手でやった。

 


コーナー部分も手が入るようにかなりカットしてスッキリさせ、コナラも小さくした。

ただこの後が一番大変で、刈った枝葉ともともとあった落ち葉を集めて、袋に入れるのが大変。

 

そして写真は無いけど、プランターのアサガオを抜いて庭木の下に移植した。

そして空いたプランターにはまたアサガオの種を植えた。

今度はネットに絡ませるか、もう一回移植するか悩むなぁ~

 

夢のような九州旅行で現実逃避していたが、家のリフォームの方も進めないといけない。

そして今日はまた打合せがあったが、今までのように業者が家に来るわけでなく、今日はこちらから天然1号と二人で店舗に向かった。

というのも今日はその店舗でリフォームフェアをやっていたから。

 

しかしそこに行く前に、洗面所のパネルや床の色を決めておかないといけなかった。

これを始めたのが今日の朝、10時に店舗に行かないといけないので9時半までに決めないといけない。

しかし天然1号と俺はセンスや意見が違うのでまとまらない(笑)。

結局家を出たのはギリギリ、遅刻だなと思っていたが定刻に到着できた。

 

早速担当の人と話すが、俺は片方の人とエスパルスの話ばかり。

で、ようやく本題へ。

 

先ずは洗面所の色のことを伝えると、大きなサンプルを持ってきてくれることになった。

そして洗面所と風呂の工期の話になり、6月中旬には着手でき1週間程度でできるとのこと。

おおー、いよいよだなぁ。

 

そしてキッチンとリビングは設計の人からプレゼンがあり、だいぶ思ったものに近づいてきた感じがある。

こっちは2か月ぐらいの工期なので、一応年内完成を目指すことになった。

次回は実際のキッチンを見に、また別のショールームに行くことになった。

業者との打ち合わせはここまで、フェアの来場記念でいろいろといただいて帰宅した。

俺はまたエスパルスの話でダラダラしていたら、天然1号にせかされた(てへっ)。

 

帰宅して午後には天然1号と今までの整理や確認点などを話した。

なので今日はほとんどリフォーム関係の話ばかりでツーリングの後片付けはできなかった。

まぁ、俺が遊んでばかりなので、そうそう毎日好きなことだけできないよな(笑)。

 

今日も後片付けの続き。。

 


着ていた服とか下着は洗濯はしたけど、雨で濡れたバックとかカッパ、バイクカバーなどを物置に干していたので、それをたたんだり。。

 


バイク用ジーンズにガードを入れて格納したり。

やっとこれでバイク以外は後片付けが終わったよ。

 


さてバイク自体のワックス掛けをしようかと思ったら、シートが汚い。

 


そこで久しぶりにシートの掃除。

カタナのアニバモデルのシートはバックスキン調でかっこいいんだけど、汚れが目立つし落ちにくい。

なので4輪の布シート用のクリーナーを使う。

 


やりだしたら気になって、全体的にきれいにしたのでかなり時間がかかってしまった。

夕方から用事があったので、今日はここまで。

あー、バイク本体の世話はまたできなかった。

 

しかもツーリングの日記も全然進まない。

写真や領収書とかの整理をしたけど、書くのは大変だし時間が無い。

でも早く書かないと忘れちゃうので、ちょっと焦るな。

 

 

昨日、無事に帰着しました。

いやぁ楽しかった!
詳細は随時20日~28日の9日間の日記としてアップしていく予定。

うわぁ、書くの大変だなぁ。

 

全走行距離は2,450km、2日目の九州に到着した日の午後と5日目の24日は雨だったけど、他は降られなかったので出発前の天気予報よりはよかったかな。

で、24日はバイクで走らず宿にいたので、実質走ったのは8日間なので1日平均300㎞。

よく走ったな。

 

で、今日は後片付け。

とはいえ荷物の片付けや洗濯(自分でやったよ)は昨日のうちに済ませておいたので、今日はバイクの世話。

まぁ雨の中も走ったのでかなり汚れているし、海辺を走ったので潮もかぶっているだろう。

なのでまずは水洗い。

 


カタナはあまり水洗いはしないのだが、今日は特別。

シャンプーも使って、しっかり洗った。

 

そして拭き取り、エンジンのシリンダー後ろとか、チェーンオイルの飛ぶスイングアームなどは油汚れもあってこれらは布で掃除。

シリンダーフィンの共鳴防止のゴムは2つ無くなっていた。

まだ在庫持っていたっけな??

 


そしてサイドスタンドのまま、パンタジャッキでフロントを上げて、ステアリングステムのチェック。

いや、なんか低速でカクッとするので、確認したかった。

でもガタもないし、ハンドルを回しても引っかかりが無いので大丈夫そう。

 

その後はリアスタンドでバイクを立てて、ホイールとチェーンの掃除をした。

チェーンはかなり渋くなっていて、掃除してベルハンマーを吹いたらスムーズになった。

 

あとは修理(後述)とワックスがけだけど、今日はここまで。

1週間以上不在にしていたので、それ以外にやらないといけないこともたくさんあるんでね~。。

 

 

いよいよ今日は最終日、朝8時半に大阪南港に着いて、往路と同じ経路で家に帰ることになる。

往路は出航の早い1便で朝は5時半に着くので4時半に起きたけど、帰路は遅い2便なので出航も入港も遅くて朝は普通に起きた。

瀬戸内海は静かで、船の揺れもないのでゆっくり寝れた。

 


船内放送で明石大橋をくぐるとあり、外を見ると橋の下を通るところを見れた。
往路でも見れたけど夜だったので、今日の方がよく見える。

 


船内放送で下船の準備をしにいく。

今回はローに入れてあったことを忘れないようにしないと・・実は往路ではそのままエンジンをかけて前に少し飛び出して焦ったっけ。

 

下船して、まずは朝食に地図ソフトで調べてあったフェリー乗り場近くのマックに行くつもりだった。

しかしその場所に行っても見当たらない。

もう一度調べると、どうも路上にある店でなくビル内にあるようなのであきらめて、近くにあったコンビニで朝食を買って駐車場で朝食、なんか冴えないなぁ。

 

その後は阪神高速4号線に乗る。

俺が前を走っていたのだが、本線合流でトラックをやりすごそうとスピードを落としたら向こうも譲ってくれたので、仕方なしに前に入ったが、CBさんはそのトラックの後ろになった。

 

4号線から6号線に分岐するのはすぐなので不安だったが、6号線に入って2車線になってから左車線で流してCBさんを待ちながら走っても来ない。

やばい!6号線に来なかったのか?まさか事故とかしてないだろうな。。

でも阪神高速は全然停まれるところがない。
そのまま14号線になって松原から西名阪自動車道になってどんどん離れてしまう。

困った、どうしよう??

 


やっと停車できたのは奈良県に入ってすぐの香芝SAだった。

ここですぐにスマホのメッセージを見ると、やはり分岐で曲がれずにそのまま堺のほうに行ってしまい、別行動で自力で帰るとのこと。

いやいや、それはまずいでしょ。

なのでダメもとで電話してみるが出ない・・と思ったらCBさんからかかってきた。

 

どこにいるか聞くと阪神高速の15号線の堺入口だという。

なんでも自分のメモリーナビで帰路を調べるとそう出てきたというが、調べると15号線は6号線が地下のトンネルの上を通ってしまい6号線に戻れない。

たぶんCBさんのメモリーナビは古いので大阪市内を通って、名神高速か京滋バイパスを通らせようとしてるのだろう。

そこでメモリーナビでなくスマホのGoogle mapを使うように言ったが、使い方がわからないという。

なので俺の方で調べて電話しなおすことにする。

 

ところがGoogle mapで堺入口というICを探すが出てこない。

どうも南港中の時と同じでGoogle mapでは阪神高速のIC名は正しく出てこないみたいだ。

ただどのあたりにいるのかはわかるので、4号線に乗ってもらえばいい。

そこでCBさんに電話して、大浜公園にメモリーナビで行ってもらって、その横の大浜ICから4号線に乗るように指示した。

後は6号線にのればそのまままっすぐだし。

 

これであとは俺も待つだけ、香芝SAの2輪の駐輪場所は喫煙所のすぐ横なので喫煙者が来ると煙いので、そのたびに場所を変えることになる(怒)。

バイクと喫煙は邪魔者あつかいだな。

そして香芝SAに着いて1時間ほどで無事にCBさんと合流できた。

 

その後は名阪国道で三重の亀山を目指す。

針テラスはパスして、そのまま高速道路の東名阪自動車道に入り、御在所SAで休憩。

 


御在所SAで13時過ぎに昼食で、人気NO1という牛めしを食べた。

まぁ高級な牛丼という感じで美味しかった。

そしてバイクにも昼食(ハイオクガソリン)を食わせて出発。

 

その後は伊勢湾岸道で工事渋滞があったが、他は快調。

新東名に入って、往路でも寄った岡崎SAで休憩。

その後は自宅まで走って、16時前に無事に帰着した。

 

あー、長かった・・でも終わってしまった。

ちょっと寂しいけどほっとした気持ちもあるな。

すぐに洗濯物は自分で洗濯し、できる範囲で後片付けをした。

 


夜に溜まっていた朝ドラを視ていたら、隣にフレディー。

なんか普通の夜になっちまったwww。

夢の世界から現実世界に戻ったわけだけど、それはそれでいいかもね。

(本日の走行 308㎞)