ワイヤー式クラッチのこと（その６）

クラッチレバーホルダーの加工をして、その状態でちょっと乗ってみた。

すると最初は高回転どころか少しアクセルを開けてもクラッチが滑ったり、半クラの位置が悪かったりしたが、ワイヤー調整を何度も繰り返していい位置にできた。

ただ思ったより軽くないし、何といってもレバーが遠くて逆に腕が疲れる・・

ということでパワーレバー形状のレバーを注文した。
得意の中国通販だったので1か月くらいかかるとおもっていたのだが、2週間ほどで届いた。

これはクラッチ側にあわせてCB400SF用欲しかったのはこのパワーレバー形状と、

６段階調整機構。

そしてレバー長変更可能なうえに、

転倒時にレバー折れを防ぐ（はずの）可倒式。

色はアルマイトでグレー＋青、これで両側で3000円弱という国産有名メーカーの1/8くらいの価格。

まぁテスト的だし、ほぼ加工が前提で考えているので品質は二の次。

ブレーキ側はマスターが違うので使えないが、思ったよりいい色なので両側を揃えたいなー。
ただブレーキはちょっと怖いかも。

思ったより品質は良くて、加工もしっかりしているし表面や当たり部分の面取りなど、かなりいい。

可動部が多いのでガタはあるが、自分的には許容範囲だし、自分で加工すればなんとかなるだろう。

一番の問題はこのCB400の文字かな～、これはいずれ何とかしよう。

仮付けするとケーブルのタイコの位置などは同じでずれもない。

ただ動きは問題ないが、ホルダーにかなりギリギリの厚さ。

そこで計測すると、もともとのは軸部で13.2㎜。

新しいほうは13.85㎜と約0.65㎜厚い。

ただもともとのレバーは上下にガタがあるので、こちらのほうがいいかも。

とりあえず取り付けに問題なさそうなので、ワイヤーをつけて取り付けてみた。

ところが握ってみると、やや重い。

そしてレバーを離すと、スパッと戻らずにジワジワと戻っていく。

これはどこか当たっているのか？

なのでクラッチレバーホルダーを外して、レバーを仮組して無負荷の状態で動かしてみると途中から動きが渋くなる。

最初は気が付かなかったのだが、どうもレバー軸のねじを締めると、ホルダーがやや狭くなってホルダーとレバーが当たるようだ。

そこでホルダーのほうを軽くヤスリで削ってからオイルストーンで磨いて平面を出してみたが、動きは悪いまま。

ホルダーは加工しにくいのと、薄いので強度を落としたくないのでレバー側を加工することにした。

当たるのは下側なので、こちらを削っていく。

軸部は軽く削って、ホルダーと当たるところは角度をつけて削った。

何度もホルダーに付けて確認しながら削って、最後はオイルストーンできれいにした。

逆側も少しだけ削ってならす。

この加工により、しっかりと軸を締めてもスムーズにレバーが動くようになった。

さて、これでやっと取付できるか？

うーん、素直につかないし時間もかかるなー。

（続く）

2021－2022シーズンイン

今年は雪の降るのが早い。

先週末にはよく行くスキー場がオープンしている。

そして今週は雪の後で天気がいいというので、それを狙って休暇をとった。

いつも行くメンバーに声をかけたが二人は都合が悪く、一人の先輩が行けるというので俺のエクストレイルで出かけることにした。

ただ先輩の要望でウチに車で来てから一緒に行くことになったので、いつもより出発が遅くなった。

まぁシーズン最初なのでそんなにガンガン滑る気はない（？）ので、ゆったり行くさ。

途中の愛知の山にも雪があって凍結していたし、道路はやたらと工事が多くて結構時間がかかった。

そして往路の運転は山道や凍結のありそうなところは俺、安全な19号だけを先輩にお願いした。

木曽はもう雪景色、遠くの雪山を見ると気分が上がる。

そうして11時ごろに着いたのは長野のマイアスキー場。

ずいぶん遅くなったな・・ま、いいけど。

というのも、今日は平日でリフト1日券が2300円。

それだけでも安いのに、特別なサイトでさらに半額になって1150円！

なので焦らない（笑）

スキー場はピーカン！
気持ちイイイイイイイイイィィィィ・・・・

コースは一部だけだけど、足慣らしにはちょうど良く、スキーは久しぶりなのに最初からけっこう滑れた。

雪質はとてもよく、気温も低いままなのでいい状態で滑れる。

ただ体が温まるまでは寒かった～。

先輩とガツガツと滑って（あれ？？？）1時間後に昼食。

ところがゲレ食が値上がりしていて、どれも1000円～2000円。

そっか、リフト券が安い分、食事でお金をとる魂胆か・・

そういうことなのでそれに乗って、1500円のチゲ鍋にした。

食後に外に出ると雲が出てきて風も吹いてきてさらに寒くなった。

コースも凍りだしてきたが、足が慣れてきたのかさらに楽しく滑れる。

でも3時ごろに先輩が休むと言い出し、俺はさらに2本くらい遊んだところで空気を読んで終わりにした。

あ、今日って冬至？あ、明後日か？いずれにしても日が短いからね。

帰りの下り道は雪がある間はビクビク。。

今年もスタッドレスに命を預けます。

よかった、今年もちゃんと使えそうだ。

帰り道のいつもの蕎麦屋は定休日だったのでパスして、恵那で家族への土産の栗きんとんを買い、食事へ。

今日はインドカレー屋でチキンカレーとタンドールチキンのセット。

これが昼食より安いんだから、ゲレ食はやっぱりボッタくりだな。

そして9時半に帰宅、復路は全部俺が運転した。

実は今日一緒だった先輩は無口な人なので車中を心配したが、今日はかなり饒舌でいろいろな話をできて楽しかった。

なんかスキーって、俺にとってスポーツだけど社交の機会でもあるなー。

寒い日曜日

今日は冷えた。

朝起きると車は凍ってるし、雨戸を開けようとしたら動かない。

やっと動いたら白いものがパラパラと落ちてくる。

？？氷？あ、昨日の夕方に水洗いしたのが乾かずに凍ったのか・・

そんな中、朝から2か月に一回のエコパのフリーマーケットに行った。

今日はご近所３人のライダーと行ったが、車はGPz900Rさんのセレナで行った。

これがe-power、やっぱり加速もいいしいいな～。

フリマはバイクのオフシーズンということもあって、出店者も来場者も多かった。

丁寧に見ていくと８時半過ぎについて３時間はかかって、出たのは１１時半を過ぎていた。

ただいい出物は無くて、欲しいものは特になかった。

あ、一つだけ興味のあるものがあったが、500円くらいと思っていたが2000円だと・・買わねーよ。

結局終わり間際にコーラのペットボトルが50円だったのでそれを2本、あとはLEDの電球を買っただけ。

バイク・車系のフリマに行って飲み物2本と電球だけかよ・・

あ、今日一番ときめいたのはコレ！

俺の青春の愛機　RG250E！

しかも今は族仕様になってないのは珍しい。

ただかなりボロボロだった。

なんとその横にはもう1台、こちらはスポークのRG250（Eがつかない）。

タンクはZ250FTだし、マフラーもないこちらもボロボロ。

とりあえず出店者に値段をきいたら売約済だそうで値段は教えてもらえなかった。

その後もこれをみんな続々と眺めている。

あー、俺はなんでRG手放しちまったんだろう・・一生涯悔やむな。。

お昼に帰宅して昼食を家族と食べて、午後は天然1号に実家に行った。

金曜日に雨が降ったので椎茸が生えているということで収穫に・・

立派な椎茸が収穫できた。

この椎茸は2年前にフレディーが菌打ちしたもの。

大きくておいしいんだよなー。

その後はフレディーと近所を散歩。

山に入っていく遊歩道はワクワクしたが、フレディーが怖がって引き返した。

大丈夫だよ、殺して捨てたりしないよ・・・・・まだ？！。

その後は拾った棒を振り回して、誰もいない道を散歩。

午後も寒かったけど、こどもと歩くとなんか気にならないんだよな。

スキーの準備

さぁて、どこも雪の便りが来ているのでスキーシーズン！
今年は雪が多いという話だけど、どうかな？

車はスタッドレスタイヤに換えたし、あとは道具の準備。

ということでスキー板のメンテナンスをした。

今日はスプレーワックスとかでなく、シーズン最初なので丁寧にホットワックスで処理した。

まずはリムーバーのスプレーを吹き付けて、ペーパータオルで古いワックスを取り除く。

しばら乾かしたら、最初はベースワックスをアイロンでしみ込ませる。

すると滑走面はこんな。

めんどくさいときはこのまま滑ったりしちゃうけど、今日は違う。

スクレーパーでカスが出なくなるまで、入念に滑走面をならす。

このワックスカスがけっこう邪魔。

でもベースワックスは柔らかいので削るのは楽。

この後に滑走用のワックスを同じようにアイロンで染み込ませ、またスクレーパーで削る。

今回は２セットの板をメンテナンスしたが、古いほうは温度の高いとき用のワックス、新しいほう（とはいえ１０年になるのだが・・）の板には万能のフッ素系ワックスを塗布した。

滑走用のワックスは冷えると硬くて、削って平面を出すのは一苦労。

最後にブラシで奇麗にして、コルクで磨いてから布できれいにした。

うーん、ピカピカ。

今年もブイブイ行くぜ！

あ、あと今日はバイクいじりもしたし、帳尻合わせの窓と雨戸の掃除もした。

寒いけど、やっぱり外の作業はなんか楽しい。（？！）

社会にムカつく

中学生のような表題だけど、なんか最近ムカつくニュースが多いんだよね。

今までと違って仕事が忙しくなくなったせいで会社という狭い社会でなく世間一般に目が行くようになったからなのか、他の人と話をしなくなったせいなのか？

とりあえずニュース番組やネット情報はムカつくことばかり。

①中国の横暴ぶり。

今に始まったことじゃないけど、尖閣諸島侵入や、根こそぎ漁業、ウィグルやチベットの虐殺、北京オリンピックの政治利用と反中国への恫喝・・・

本当に腹の立つことばかり。。

人権って知ってますか？共産主義って本質を知ってますか？

経済力ついたら行列に並ばなくていいと思ってるのはあなたたちだけですよ。

社会のルールとマナーを学んでください。

②韓国の粘着体質

慰安婦だの徴用工だの、本当にあったかわからないことを騒ぎ立てて、日本を貶めることしか考えていない。

慰安婦像（ハニワ顔の子）は150体以上あるって、海外まであるんだと。

スポーツも経済も文化もなんでも張り合って、しまいには君が代は韓国発祥と言い出す。

なんか精神的な病気なのか？
君たちの国の教育やインフラ、今の繁栄やこれまでの助けたことは日本からじゃないの？

もう国交断絶でいいでしょ、それしやすいようにいっそ北朝鮮に飲み込まれちゃえばいいのに。

③日本のマスコミと放送文化

テレビをつけるとオカ〇かチ〇ンばかり・・

歌番組なんて見たくないよ、おでん文字も見たくない。

と言いつつ、ウチの妻子や会社女史は韓国ドラマや韓国音楽に完全に洗脳されているし。。

そして報道内容は反日的なことばかりで、日本に不利なことは伝えてそうでないことは無視。

朝日新聞なぞ古新聞を使うのも嫌だ。

NHKも金とってこれかよ・NHKのNはNIHON(日本）だろ？

④反日左翼

左翼って日本人なの？自分たちの子供や将来を考えないの？人間じゃないの？それともお花畑？

いや左翼自体は、今の政府に文句があるってのはわかるし、ある意味必要悪だと思う。

でもだからって日本の未来を壊したり、経済や外交の邪魔をすれば気分がスッキリするの？

だいたいなんで自虐的歴史観がはびこっているのかわからん。

君が代を歌いたくないって・・そんな奴に学校の先生やらせるなよ。

日教組ってテロ組織ですか？子供の洗脳を指示された外国の秘密組織ですか？

武蔵野市ってバカなの？外国人参政権なんて先のこと考えたのかな？

市長の顔が最高にムカつくんですけど・
あ、ウチの知事もムカつくけど、こっちは失脚まじかかな？

⑤オミクロン株

やっと落ち着いたコロナ禍、あ、これももともとは①の国のせいじゃないか！忘れてた。

地理的には周りを海に囲まれた日本は、こういう海外からの伝染病対策はやりやすいはず。

だって基本は空港と港を管理すればいいんだから。

でもやらない・・というか中途半端。

おかげでオミクロン株もしっかり日本に入ってきている。

なんで鎖国をきめたなら徹底しないのか？

ちょっと例外的なことで騒がれたらすぐに緩めやがって・・

だいたい騒ぐ③マスゴミと④バヨクが悪い、先を考えて邪魔をするんじゃねーよ。

⑥10万円給付

こんだけ問題抱えていながら、国会は10万円給付の話ばかり。

しかも分割かクーポンか一括か年内給付かの話ばかり。

その前は所得制限や子供有無とかの対象範囲で大騒ぎ。

本当に協議しないといけないのはそれか？

その財源はどこなのか？他に使うことがあるんじゃないか？

次のパンデミックに備える準備で、人的にもインフラ的にも課題はしっかり出ていたはずだろ？

それになんで現金給付？せめて平等な累進課税の減額にしないのか？

だいたい金もらうのは生活保護の外国人とかもって、俺の税金は施しじゃねーぞ。
結局はバカな国民に見せる餌をばらまくことじゃないか？

日蓮上人（学会：公明党）の言いなりじゃしょうがないだろ？

あー、なんか書き足りない。

一つ一つの話題について、書くことはたくさんある。

しかし読み返したら、全部いまの政府が無能なんだよな。

もうちょっとバシッとしてよ。

SATA-USB2.0 変換ケーブル

苦労した割に報われなかった10年前のPC修理。

もしかして電源かも？とか、プリント基板の剥がれとかも未チェックだったこともあって、そのせいかもとも考える。

いやいや、それこそ叩けば直るんじゃないか？なども（笑）。

しかし10年使ったのならしょうがないね、諦めよう。

でも諦めきれないのは中に入っているデータやアプリケーション。

写真データはクラウドにもあるし、外付けHDDにバックアップがあるので問題ないのだが、年賀状の宛先データとかアプリとセットの情報は壊れたPCのローカルにしかない。

それと法律からみでもう手に入らないと思えるアプリケーション（DVD系とかね）もどうしようもない。

そこでこの壊れたPCのデータだけを使えるようにしたいと思った。

前にも書いたけど、このPCは自分でHDDからSSDに交換してあり、2.5インチサイズSATA３インタフェースの　Kingstone　２４０GBのSSDが入っている。

PCの状況から考えると、SSDまでアクセスする前に壊れているので、SSDは無事だと思える。

なのでSATAからUSBに変換できれば、別のPCでデータを参照できるし、アプリによってはそのうえで動かすこともできるだろう。

いやそれどころか、このSSDを外付けの媒体として使うことも可能だろう。

このような製品はHDDケースか、単純な変換ケーブルで可能だ。

最初は汎用性や設置の問題からHDDケースを考えた。

なんせ安いし、物によっては複数のHDDやSSDをマウントできる。
しかしケーブルは調べるともっと安いものがあった。

まぁSSDを動かす時はそんなにないだろうし、SSDなら電源はUSBのパスパワーで十分だろうから、今回は変換ケーブルにした。

またUSBの規格は高速のUSB3.0もあるが、今回の目的に速度はそれほど意味がなさそうなので、安価で安定しているUSB2.0のものにした。

通販で318円 +送料220円　=538円、USBコネクターあ2つあるのは電源の電力が足りないときに使うものなので、SSDには不要かも。

ちなみにSATAコネクタは2.5インチと3.5インチでは違うらしい、今回はもちろん2.5インチ用で、ぴったりとSATAコネクターが入った。

これをSSDに接続して、PCのUSBにつなぐと、インジケータが点灯する。

ちゃんとアクセスできるようだし、USBのパスパワーで十分なようだ。

まぁHDDのように電力を使うモーターがないのでSSDはその点もいいね。

エクスプローラーで開くと、ちゃんとSSDの中身にはアクセスできた。

さらにアプリも動かしてみたら、起動だけはちゃんとできるようだが、動作の確認まではしてない。

まぁ使うときに考えるか。

ただWindowsは隠しフォルダーが多くて、どこに何があるのかわかりにくい。

なんかWindowsはバージョンアップのたびにわかりにくくなっているように感じる。

個人的にはWindows2000あたりが一番わかりやすくて使いやすかったなぁ。

とりあえず年賀状作成前にデータ救出できてよかった。
（いつ作るかわかんないけど）

クリスマス準備

キリストは大嫌いな俺。

子供がいないときにはクリスマスなんて関係なかったのだが、子供がいるようになったらそうはいかない。

でもボーっとしてたら、クリスマスまであと10日なんだな。

おいおい、もう12月も半ばかよ・・

クリスマスツリーに関しては先週末に子供と一緒に組み立てて、飾りつけもしておいた。

そして玄関において、夕方から夜まではライトもつけるようになった。

玄関ドアが摺りガラスなのでチカチカしてるのが表から見えて恥ずかしい。

あんなに他人の家の電飾をコバカにしていたのに・・

クリスマスディナーは天然1号がすでに食材を発注してあって、金曜日には届くことになっている。

クリスマスケーキについても天然1号がすでに注文済だそうだ。

そして子供の最大の関心事はクリスマスプレゼント。

たぶんフレディーはサンタが親だってことは知っている。

でもお互いに騙し、騙されたふりで、プレゼントは親からでなくサンタが持ってくることになっている（笑）。

ただ時々、それを忘れて直接的な会話があったりするんだけどね・・ま、いいか。

で、欲しいものはコロコロ変わるのだが、結局はゲーム（SWITCH)のソフトになった。

太鼓をたたくゲームなんだが、やれパッケージ版とかダウンロード版とか特典付きとかめんどくさい。。

さらにソフトも種類があってよくわからんが、天然1号と相談して決めた。

だけど、この時期はうかうかしているとすぐに在庫なしになったり値段が上がったりする。

6000円前後だったのだけど、5000円以下のところを見つけて早めに発注して既に手元にあるので隠しておいた。
ちなみにコントローラーの太鼓は後から買うか様子を見ることにした。

それから今日は恒例のリースをお昼に作って玄関に飾った。

班長の看板、邪魔（笑）。

昨年はフレディーと仲のいい1個下の子が庭のマンリョウの実を取ってしまって飾るマンリョウが少なかったが、今年はたくさんあるので贅沢に使ったぜ。

夕方にフレディーが学校から帰るとパパに・ってくれた。

クリスマスカード、学校で俺にって作ったらしい。

泣けるな～。

ワイヤー式クラッチのこと（その５）

さあ、いよいよクラッチホルダーをカタナに取り付けるぞ。

先ずは今のクラッチホルダーはこんな。
これを取り外す。

レバーの軸はネジとメタルのスペーサーというかブッシュが一体になったもの。

これをネジ単体＋ラジコン用ベアリング5個に換えて、上からワッシャーで押さえてあった。

久しぶりに取り出したのでチェックしたが、ベアリングはゴロゴロすることもなく無事だったので、そのまま使うことにした。

ホルダーはミラー穴付き、これに自作したスペーサーをつけて・・

加工したクラッチホルダーをハンドルに固定。
3枚上の写真と比較して、角度がついてレバーが前に突き出ているのがわかると思う。

ワイヤーをつけて握ってみると、かなり握りこめる。

つまり思惑通り、ストロークが増えている。

ただ重さはレバーが遠くなった分重く感じる。

エンジンをかけて実際のつながり具合を確かめると、かなり半クラッチが遠い。

これはストロークが増えたのだろう。

実際にエンジン側のレリーズアームに変更前の状況で握る前と握った後でマジックで印をつけておいたら、それより動作幅が広くなっていた。

レリーズアームの穴は今は2つ目を使っている。

でもこれだとまだ重いし、ワイヤーが無理に曲がって抵抗になっているのがわかる。

ストロークに余裕があるので一番遠い、つまり軽くなる穴に付け替えた。

これでワイヤーもまっすぐになるので、さらに軽くなるはず。

この状態でクラッチはちゃんと切れるし、つながりもいいようだ。

ただつながりの方はちょっと回転上げないとわからないので、今度ちゃんと乗るときだな。

あと抜群に軽くなるとおもったのだが、それほどでもないのがちょっと・・

そして一番気になるのはレバーが遠いこと。

握り始める人差し指と中指のかかりが浅い。

瞬時のクラッチ操作でミスしたら大変だし。

グリップまで握りこむと、人差し指のかかるあたりは隙間がある。

これはこのレバーがまっすぐだからで、クランク型のパワーレバーなら指のかかりがいいかもしれないので、探してみよう。

たぶんCB400SFのものが使えるはず？？

あと気になったのが、レリーズアームとワイヤーホルダーの間にあるクラッチワイヤーのスプリング。

これをそのまま引いてもけっこう反発力がある。

多分ノーマルとかで遊びがあると、このスプリングがないとレバーが暴れるからだと思うが、ギリギリセッティングで遊びがないなら不要だ。

ということで、取り除いてしまった。

これで少しは軽くなったはず。

さぁて、あとは冬のハンドガードを修正しないといけないし、レバーも換えたい。

レバーはできれば調整式がいいなー。

とりあえずこれで走ってみて・・だな。

診療ダブルヘッダー

今日は3か月に1回のリウマチの診療日。

予約があさイチなので、いつもより早めに起きて一人で朝食をとって、早めに車で家を出た。

出るときにご近所のGPz900Rさんが出勤でニンジャのエンジンをかけているところだったが、その後バイパスで信号待ちしてるときに会釈しながら抜いていった。

うーん、毎日バイク乗れるのは羨ましいけど、こう寒い中じゃいやだな。。

あとは診療はいつも通りのルーチンワークと思ったら、いきなりいつも使う駐車場が工事でつぶされていた。

なのでその先でUターンして、別の駐車場に行くとこちらはまだ開いてなく、またUターンして別の駐車場へ。

さらに病院でもいつもどおり受付をして健康保険証確認に行くと、10月から保険証チェックは不要になったとのこと。

そして採血の後に今日はレントゲン検査もあって、ぜんぜんいつもと違う行動になって忙しかった。

ただ診療は問題なく、いつも通り。

薬を処方されて、薬局に行って10時近くに終了。

その後は頼まれものを買いに100均に行ったり、電器屋みたりしてから11時に昼食。

これまたいつものさわやかのハンバーグだが、今日はいつものランチでなく量のやや多い「おにぎりハンバーグセット」にした。

ちょうどフェア中でちょっと安かったからね。

でもソースは臭いの強いオニオンでなくデミグラスソースにした。

さらにソースはかけてもらわずに、ハンバーグは塩と胡椒で食べるとウマイ！

デミグラスはちょっと味を変えたりしたり、野菜にかけて食べた。

これはいいな、次回からはこうしようっと、胸も焼けないし。

その後は会社に行って午後から仕事。

しかし仕事は開始2時間半後の15時半に終了。

それは16時から今度は歯医者の予約があるから。

なので臭いの強いオニオンソースはやめておいたのさ。

ということで今日は診療の合間におざなりで仕事しただけ。

ほんと舐めきっているな～。

ワイヤー式クラッチのこと（その４）

「クラッチホルダーに角度をつけてワイヤーストローク量を増やしてレバー比で軽くてちゃんと切れるクラッチにするぞ」作戦。

ずいぶん長い名前だな・・
とりあえずホンダパクリクラッチホルダーの斜めマウント加工はできた。

切り落としたセンサースイッチの穴はステンレス板と金属パテで埋めた。

そして予備のセパハンに取り付けてみた。

これが加工後

これが加工前、レバーがかなり前に突き出ているのがわかる。

実際のバイクへの取り付け状態と比較すると、それほどレバーは遠くなっていない。
加工してホルダー側を削ったのでその分が近づいたかもしれない。

握った感覚は実際に取り付けてみないとわからない。

それより、最初にドライバーをハンドルとの間に噛ませてストローク量を測ったのと、ホルダー側を削ったのでは握れる距離がやや短くなっているはずなので、この状態でもう一度ストローク量を測ってみた。

すると17.1㎜、あれ？ドライバー噛ませて角度をつけたときは16.7㎜なので増えてる？

ということはその時よりも角度がついたということか？

いずれにしてもストローク量が減ってないのはいいことだ。

ただもう一つ問題がある。
それはマウント部がハンドルに斜めになったのでハンドルの取り付け部の長さが余計に必要になること。

通常のハンドルに平行に着ければ、クランプ幅は30㎜。

しかし斜めになっていると36㎜とってしまう。

通常のバイクならずらせばいいだけなので特に問題ないのだが、僕のカタナはセパハンの間をカーボンパイプでつないで、スマホマウントとかのアクセサリが付けられるようにしている。
これのマウントがギリギリなのだよ（上記写真の青いアルマイト）

これも実車につけてみないとわからないな。

加工したホルダーはアルミ地そのままなので、ハンドルにそのまま取り付けると色が合わない。

そこで洗剤でよく洗って乾かしてから、下地のプライマーを吹いた。
あれ？このプライマーって透明なんだな？

そして

大昔に乗っていたダイハツロッキーのほぼ黒に近い紺色でペイント。

実は右側のラジアルポンプマスターが金色だったのでこの色でペイントしてあるので、これで左右がそろうことになる。

日に当たると青メタだけど、日陰では黒にしか見えないといういい色になった。

さて、準備ができたのであとは実車への組み込みとテストだな。