Y！モバイル解約

Y！モバイルを解約した。

思えば1999年にDDIポケットのPHSから始まったこの電話番号。

社名がウィルコムに代わり、つぶれかけてソフトバンク傘下に下り、社名がワイモバイルになり、PHSでなく番号そのままで携帯になった・・と波乱万丈のこの23年。

ついに契約を切るときが来た。

というのも昨年6月に新しい番号で楽天モバイルを始めたので、いずれこれは廃止予定だった。

だがちょうど契約更新期間を逃して、年間の料金と解約料がほぼ同じだったので今年の契約更新期間まで2台持ちだったのだ。

まぁそんな背景で、この古いほうの電話はほとんど通話も無くなって、最後の2か月くらいは機器も充電しないで放置していた。

やっと契約更新期間の6月1日が来てすぐに解約しようとしたら、6月の基本料金は日割りされないそうだ。

ということは6月1日に解約しても6月30日に解約しても同じ・・なんか腹立たしいのでそれなら月の終わりにしよう。

でも最終日だと何かあって7月にずれ込んだら嫌なので月末にした。

解約は店舗で手続きが必要かと思ったら、ネットですべてできる。

ただ新規契約やプラン変更は簡単にできるのだが、解約はその画面に行くまでが非常に複雑で、途中でこのプランはどうだ？とかなんとか引き留めようとしやがる。

なんか解約をきめているので、こういうことにも腹が立つ。

だいたいソフトバンクグループはあんまりいいイメージないんだよな。

やっと解約画面に。

料金もかからないことを確認。

解約完了！

電話機の電波状況も・・

いきなり使えなくなる。

電話発信をしてもこのとおり。

さよなら、俺の23年愛用した電話番号・・（契約先じゃなく番号にさよなら）
でもソフトバンクグループと離れるのは逆に嬉しい。
 

さあこれで楽天モバイルでデータも通話も一本だ！

と思ったが、なんと楽天モバイルは１GB/月以下なら基本料金無料をやめるという。

あー、いつか破綻すると思っていたが、実際になると困るな～。

なんせ昨年から今まで月に0.7GBくらいしか使わないでずっとタダだったからなー。

こちらはとりあえず今後どうするかは、もう少し様子を見るつもり。

梅雨はどこですか？

朝からピーカン、今日も暑くなりそう。

なんでも関東北部ではすでに40℃以上を計測したという。

まだ6月ですよ。

しかも天気予報を見るとこの先はずっと晴れ。

天気図を見ても太平洋上の高気圧がはりだしていて、梅雨前線を押し上げている。

これって梅雨の中休みというより、梅雨明けだよね？

普通、6月の後半といえば梅雨真っ盛り、毎日雨でも不思議はないんだけどなー。

となると、可哀そうなのがフレディーの林間学校。

あと2日ずれていれば、雨じゃなかったのに。

まぁ、なんでこんな時期にやったんだと・・毎回同じことを言っちゃうよ。

さあて、まだわからないけど、このまま梅雨明けは勘弁してほしいな。

なんせ夏は俺が一番苦手な季節。

もう生きているだけで苦痛なんだよね。

気温も湿度も高くて息がしにくいし、かといってクーラーや風に当たると体調が悪くなるし。

早く雪が降らないかなぁ～。

なんて書いていたら、、史上最速でなんと東海地方は本日梅雨明けだそうだ。

って、これから3か月くらい真夏ってこと？？　もう地獄・・

KDXのプラグとクラッチレバーホルダー交換

今日も朝は曇りだったのに急に暗くなって雨になった。

しかしその雨も午後には上がったのと、妻子が実家に行ったので昨日気になったKDXの整備をした。

先ずはプラグ交換。

左の7番は今はもう発売されてないVプラグで抵抗（R）なしのB7EV。

昨日書いたように７番はKDXには熱価が低い。

右は８番のイリジウムプラグのBR8EIX（バイクと同じでどんどん字数が増えていってる）。

今日はプライヤーもあるので上のナットを外してネジだけにしてある。

交換はサクサクできる。

ちょっとエンジンかけてとりあえずかかることだけは確認して、次の作業へ。

次はクラッチが重いことの対処だが、なんとクラッチホルダーごと交換してみることにした。

それが先日のフリマで手に入れたDRCのウルトラライトクラッチレバーというもの。

こいつの特徴はレバーにあって、ワイヤーのタイコを入れる場所を３つ選べる。

カタナのクラッチレバー計画でこの辺りはさんざん実験したことで、レバーの軸とワイヤーのタイコの距離によりレバー比が変わり、近ければ軽いけど引きしろが少なく、遠ければ重いけど引きしろが多い。

まずは真ん中で組んでみたら、重さはノーマルと変わらない。

レバーは引きしろを稼ぐためにノーマルよりレバーが遠くなっている。

（上の写真はノーマルを上に重ねた比較で赤い矢印が引くところ）

もちろんこれも調整できるが手の大きい俺は一番遠くでいいので、レバー比を軽いほうに換えてみることにした。

これで組むとクラッチは軽くなった。

エンジンをかける前にシフトをやってみるとちゃんとギアが入るので、これでテストしてみるかな。

このレバーホルダーのもう一つ素晴らしいのが、ワイヤーホルダー部が矢印の軸を中心に位置を変えることができること。

これはバイクやハンドルによってワイヤーの向きは違うし、ましてやタイコ位置を変えられるので、ワイヤーに変な曲がりがないように組付けられる。

じつはこの機構が一番関心した。

ほら、ワイヤーからタイコまでがまっすぐ。

無理な曲がりがないのでクラッチも軽くなるはず。

取付完了。

ちょっとアルミ地がギラギラしてるかも。

それよりピンクのクラッチケーブルが目立つな。
これはステンレスワイヤーのアフターメーカー製でもともともとアウターがピンク色。

バブルの頃らしいなー、ずっと黒いビニールテープを巻いていたのだが、ポイントカラーとして剥がしてみた。

右のブレーキレバーは黒、左のクラッチレバーはギラギラ銀色。

まぁいいか。

さて、それではさっそく試乗。

作業ツナギ服と安全靴のまま、免許とクラッチ調整用のプライヤーだけ持ってヘルメットかぶって近所の工場街の直線へ。

クラッチはいい感じで軽いが、レバーがショートレバーでちょっと扱いにくい。

それでも軽くなったし、ギアもスパスパ入るので問題なし。

そしてエンジンは上まで気持ちよく吹けあがる。

低速も問題ないし、かかりもよかった。

まぁ夏だし、昨日乗ったばかりだし、新品プラグだし。

そして低速から中速のつなぎもいいし、いいことだらけ。

やっぱりプラグ熱価は標準がいいね。

ということで、どっちも換えてよかった～！！

狐の嫁入り

天気予報はイマイチだったのに、朝からピーカンの晴れ。

午前は林間学校で汚れた子供の靴を洗ったり、ついでに風呂場の排水溝を掃除したり。

フレディーは朝の涼しいうちに宿題をしていたら、近所の年上の子が虫取網をもって遊びに来たので出かけてしまった。

しばらくして追いかけると、暑い中を元気そうに遊んでいた。

するとこの子のお母さんから午後に近所の公園に行ってサワガニを捕りに行くのを誘われたという。

もちろんフレディーは乗り気で、出かけることになった。

じゃ、俺は久しぶりにKDXで出かけるかな。

実はKDXのプラグを手持ちの7番に換えたのだが、純正より1番落としたのでどんな感じか気になっていた。

もちろん8番のプラグとプラグレンチは持ってね。

表にKDXを出してエンジンかけて準備していたら、天然1号が雨雲が来るってスマホに通知があったと教えてくれた。

え？雲はあるけど晴れてるし・・

ところが間もなく降り出した。

ええ～？？マジかよ。

仕方ないのでKDXを車庫の屋根の下に入れてエンジン停止して、ちょっと待つ。

雲は薄いし、そのうち上がるだろう。

でもなかなかやまない、お向かいの奥さんがこれは狐の嫁入りというけど知ってるか？って。
もちろん知ってますよ～、それは方言じゃないと思う。
天気が晴れているのに雨のことを、そう言うよね。

やがて雨が止んだので出発。

KDXのエンジンは調子いい。

かかりもいいし、低速もよく粘る。

7番でいいかも‥と思ったら、伸びがなくて頭打ちしてしまう。

うーん、やっぱり8番の方がいいかな。

これは、いなさ湖。

都田ダムのダム湖でよく行く257号線まで行く峠道の途中からちょっと入ったところ。

広い場所だったのでプラグを交換することにした。

7番のプラグは電極が白くなっている。

あー、やっぱり焼けてるな。

まぁ焼き付きはしないだろうけど、高回転が続くと危なそう。

さて交換しようと8番を出したら、上のネジ部分にナットがついている。

これを外さないと着かないのだが、なんとプライヤーがない！

歯で噛んでみたけどダメそう。。

しかたない、帰宅してから交換だな。

その先に進んだのが今日の目的地。

かわな野外学習センターという浜松市の施設。

そう、この前の火曜日水曜日にフレディーが林間学校で来たところ。

中まではバイクで入れないけど、こんなとこだったんだ。

ここからまた雨がパラパラ・・

慌てて帰るが、雨はだんだんと強くなる。

なので途中の道路横で木の下で雨宿り。

しかしこの写真では青空で、雨宿りしてるようには見えないな・・

そのうち止むと思っていたのになかなか止まない。

それどころか雨は強くなるのに、日が差してきた。

また狐の嫁入りか・

長く待っても止まないのに、空は晴れている。

小降りになったので出発して、最後に近所GSで給油。

うーん20㎞/ℓかぁ、カタナと変わらないじゃん。。

今日は2サイクルらしさをあまり楽しめなかったな。

それとクラッチの切れが悪くて、重いのも気になった。

また整備だな～、あ、プラグ換えなきゃ。
 

やっぱりステーキ

ここ数年、ビーフステーキが好きだ。

家で焼けばいい肉を安く食べれるんだけど、でもステーキってただ焼くだけではなくけっこう難しい。

なのでステーキは外食が多い。

ただその場合、いいお店でいいお肉は高くておいしいのは当たり前、求めているのは安くておいしい肉。

なので価格としては一応ライスとかとセットで1500円以内かな。

となると必然的に外に出かけたときの昼食になる。

あと価格に関係するけど、量はそれほど必要ない。

たぶん150gもあれば十分かな。

最近は昔と違ってそんなに食べれないし。

2年くらい前に毎週のように東京や大阪に出張していたときは、行った先のランチセットなどでいろいろなお店でステーキを食べた。

特にヲタクの街の秋葉原にはいろいろな安いステーキの店があったので、いろいろと食べ比べた。

しかし美味しかったからといって、次回に行くとそうでもなかったりするし、ほとんどは安い筋の多い肉をお店のソースで味をつけて食べている感じだった。

他には大型チェーン店のステーキもよく食べた。

ステーキガスト、ステーキの宮、いきなりステーキとか。

しかしどれもイマイチ。。結局はソースが美味しいかになってしまう。
肉自体が安くて美味しいはやはり難しいのか？

そんなとき浜松市内に「やっぱりステーキ」というお店ができたことを偶然知った。

「やっぱりステーキ」？？？って「いきなりステーキ」のパクりじゃない？

ということで、まったく期待してなかったのだが、ちょうど平日のお昼前にその付近を車で通る用事があったので、寄ってみた。

お昼前といっても11時過ぎなのに駐車場はあと2台しか空いてなかった。

中に入るとカウンター席はいっぱいで、テーブル席に一人だったので超ラッキー♪

注文は食券制でメニューはセットで1000円～1500円くらい。

なんとライス、サラダ、スープはお代わり自由。

さらに肉だけのお代わりの食券があるのは目新しい。

最初だし、一番人気のあるというミスジステーキ150gを注文した。

サラダとスープを先に準備して待っているとステーキがやってきた。

ステーキは熱い石板（溶岩とのこと）の上に乗って、脂が跳ねないように紙がかぶさっている。

紙をあけると、おおーステーキは小ぶりだが身が厚い。

そう、この厚さがないと肉汁が中に保持できなくておいしくないんだよ。

なのでステーキは大きさより厚さが大事、これはわかっているな～。

しかし厚いと切るのが大変なのと、中心に火が入ってなくて冷たいこともある。

でもここのは肉が柔らかくスッと切れる。

そして中は冷たいこともなく、熱い溶岩板で自分で好みに焼くことができる。

なので肉は最初はかなりのレアで赤い。

まずは塩コショウだけで一口。

え？美味いぞコレ。この価格でこの味はスゲー！

テーブルにはいろいろな調味料やソースがあったが、試してみるとやっぱりソースの味になってしまう。

塩コショウが一番おいしいって、それって肉自体がおいしいってこと。

後で調べたら、このお店は沖縄発祥で最近すごい勢いで出店しているらしい。

いや、このクオリティは今まで一番かも。

帰るときにはまだお昼前で、その日は雨だったのに、もう入店待ちの人が待っていた。

こりゃ混むのも納得だな。

また行きたいけど、混雑は無理だなぁ。

ベネリ

先月末に久しぶりに神奈川の実家に帰省したとき、往路の天気が悪く清水のPAで休憩をした。

清水PAはクシタニのショップがあったり、レンタルバイクがあったりでバイク向きなので、どうせ休むならって思う場所。

そしてたいがいバイクが飾ってるのだが、それがあまり見ないものが多い。

今回、見たのはイタリアブランドのベネリのバイク。
こちらはスクランブラータイプのレオンチーノ 250というモデル。

エンジンは250cc単気筒だそう。

もう1台展示があって、こちらはロードスポーツ風なTNT 249Sというモデル。

どうせスクランブラーと同じエンジン、フレームで外装が違うだけと思ったら、こちらは水冷ツインで全く違う。

調べてみると今のベネリには125や400などいろいろなエンジンやフレームのバリエーションがあって、しかも種類もバラバラ。

でも中間排気量だけで、ラインナップも排気量やスタイルから日本市場を意識しているように見える。

そして価格も安くてスクランブラーは60万円、ロードスポーツの方は70万円・・

というところで気が付いた。

これ中国製で中国のメーカーがベネリの商標を買ったようだ。

歴史を見ると2005年には中国企業傘下に入ったらしい。

いや、でも俺の中のベネリのイメージはイタリアの尖った多気筒エンジンのメーカー。

1970年代頭に出ていた250クワトロは250ccの初の4気筒エンジン。

つまりは今人気のZX‐25Rの50年前にあったというもので、1985年のスズキのGF250までは250cc4気筒で唯一無二の存在だったはず。（レーサー除く）

そしてやはり70年代の900seiは直列6気筒、CBXやZ1300より前に市販されていた。
カウルがモトグッチのルマンっぽいが、250クワトロといいデザインも独創的だ。

なのでなんか今のベネリのイメージとは全く違うんだよね。。。

まぁベネリのホームページの歴史を見ると、俺のイメージの強い70年代80年代のことは全く触れらていない。

中国人もわかっているんだな（笑）。

林間学校

フレディーが一泊二日の林間学校から帰ってきた。

行った先は「かわな 野外活動センター」という浜松市の施設で、俺がバイクで走り回る国道257号線につながる峠道の途中からちょっと入ったところにある。

ここは浜松市の施設ということで、市内の小学校や中学校の林間学校で定番の施設。

浜松市内で育った人は行ったことがある人が多いはず。

フレディーにとっては親と離れて寝泊まりするのは久しぶり。

たぶん幼稚園のときのお泊り保育以来ではないか？

親がいなくて寂しいとか不安とかの心配は全く無さそうで本人は親の干渉がないと喜んでいるが、だらしがなく忘れ物が多くて、社会的というより基本的な生活習慣がほぼできていないフレディーがちゃんとできるのかのほうが心配だ。

この林間学校に向けて天然1号は着ていくものや持ち物、そしてそれを運ぶための大きなリュックサックなどの準備を進めてきた。

そしてだらしのないフレディーに荷造りを何度も確認させて、どこに何が入っているかとか、こういう時にはどうしろとかを教えてきた。

そして昨日の出発、あまりに荷物が大きく重いので学校までは天然1号が車で送っていった。

その後は両親は昨日の日記の通り、久しぶりに子供がいないと遊びに行ってしまったのだが、やはり気にはなる。

特に気になったのが天気、林間学校は野外活動なので天気に大きく左右される。

いろいろなイベントが企画されているが、あたりまえだがほぼ全部が野外で雨だとできないものや、やっても大変なものばかり。

しかし昨日はずっと雨で、夜には豪雨だった。

うーん、ほとんど何もできなかっただろうな。

そして今日は朝から曇りだが、どんよりとした梅雨空。

昨日も書いたけど何でこんな時期に林間学校？？？

今日のイベントは大丈夫なのかな？

そしてフレディーは無事に帰宅した。

どうだったか聞くと、

昨日は雨で野外で写真の場所を当てるフォトロゲイニングというものは小雨の中でやったとのこと。

ただ夜のキャンプファイヤーは屋内でキャンドルのつどいになり、天体観測は中止。

フレディーは天体観測を楽しみにしていたので残念。。

そして今日の午前の沢登りはちゃんとできたとのこと。

学校には15時過ぎに戻り、天然1号が迎えに行って、すぐに塾に行った。

夜は天然1号はバンド練習なので今日は俺以外はみんな大忙し。

夜になってフレディーに寂しくなかったかと冗談で聞いたが、そんなこともなかったという。

そしてとても楽しかったと笑顔で言っていた。

とりあえず無事に帰ってきてくれればOK。

雨で残念なことも多かったけど、友達と楽しい思い出ができたようでそれが何よりかな。

フレディーがいないから・

今日からフレディーは一泊二日の林間学校。

週末に天然１号と何度も入れ替えとチェックをした大荷物のリュックを背負って出発した。

とりあえず朝は曇りだったが、天気予報は午後から雨で、明日は曇りというが・・

しかしなんでこんな梅雨真っ盛りの時期に？と思う。

で、久しぶりにフレディーがいないので、大人二人はゆっくりと買い物ができるアウトレットに行くことにした。

なので昨日も午前半休だったけど今日も１日休暇をとって、フレディーが出かけた（忘れ物をしたのを天然１号が届けに行ったので、すぐじゃないけど）後に、高速代の安くなるギアで俺の運転で出かけた。

行き先は愛知県から三重県に入ったすぐの所の長島温泉にあるジャズドリーム長島というアウトレット。

あまりブランド物に興味がない俺等には、ここは高級ブランド品でない他のものやスポーツ用品が多いので好きなアウトレット施設だ（もちろん高級ブランドのお店もある）。

昔はここによく行ったが、フレディーが生まれてからはゆっくり見ることもできないので、なかなか行けなかった。

新東名から伊勢湾岸道路はまっすぐで、湾岸長島ICまでは１時間ちょっと、渋滞もなくスムーズに到着したが、対向車線は工事で大渋滞していた。

湾岸長島ICを降りればそこが遊園地のナガシマスパーランドとアウトレットが併設されたところ、ほぼ高速道路だけで到着できるので、９時半ころに出かけて11時前には到着した。

笑えるのはフレディーの同級生の親で俺らと仲のいい夫婦がいるのだが、そちらも今日はい同じところに行くそうで、高速の途中で彼らの車を追い抜いたらしい・とLINEが天然1号に入った。

着くころに小雨が降り出して、やがて本降りになった。

平日ということもあってアウトレットはガラガラ。

もっとも休日には行く気にならん。

最初に二人でちょっと目的のあるお店に行って商品を確認（後述するけど）。

その後は昼食をどうしようかなどと話していたらもう11時半なのでそのまま食べることにした。

行ったのは羽根つき小籠包のお店で、頼んだのは看板メニューのそれと麺のセット。

これがめちゃおいしかった！
ふと見ると表に行列ができていて、早めに食べて正解だった。

その後は天然1号とは興味や趣味や嗜好が全く違うので、別行動。

しかしここのアウトレットはすごく広くて、回っているだけで足が疲れてしまう。

１Fは高級ブランドとか服が多いのだが、２Fは靴やスポーツ用品、腕時計などがあるので俺は２Fを中心に回る。

でも俺自身、最近は服といえばワークマンかユニクロなので安くなってはいるが、欲しいものは特にない。

なのでブラブラ見て回るだけ。

ほぼ２Fの店を見終わったのが3時前、すると天然1号から歩き疲れたのでお茶しようという連絡があり、合流してパンとコーヒーの飲めるお店で一休み。

その後はほぼ一緒に店を回って、天然1号の服や化粧品を買ったりしながら回った。

で、そろそろ帰るかということになって、最後のつもりで最初に行った目的のお店へ。

その目的はこのミッフィーのシャツ！

実は俺はミッフィーが好きなのだよ（マジ）。

なのでこのシャツは先日の浜松のショッピングセンターで天然1号に教えてもらって見に行って、とても気になっていた。

この年齢でこれを着れる（着倒す）のは勇気がいるが、気にしない。

最後まで悩んだが、アウトレットでもそれほど安くないので、今回は見送った。

浜松のお店でそろそろバーゲンのはずだし。

でもここまで来て俺のものを何も買わないのも癪なので、プーマの7割引きのパーカーをその後に買いに行った。

他にも想定外の寄り道とかをしていたら、17時半になってしまった。

うーん、これでは帰り道が帰宅ラッシュ時間じゃないか、ということでどうせ夕飯も高速道路の途中のSAで食べるかって言っていたので、もうしばらくここにいてここで夕食食べて帰れば時間をずらして渋滞もなくなるだろうということになった。

なのでまたブラブラして、最後にいろいろなお店の選べるフードコートで夕食。

天然1号は韓国料理、俺はアメリカのカルフォルニア発祥というPANDA EXPRESSという中華料理にした。

そういえばここのマークに見覚えがある・・アメリカ出張の時かな？

しかしすごいボリュームで圧倒された。

味も美味しかったが、なんせ量が多くて食べきるのが大変だった。

さぁ、いろいろ買ったし、お腹もいっぱい・帰るか。

もうお店は閉店の20時、結局最後までいた。

そういえば同級生の両親夫婦はさっと来て3時前には帰ったそうだ。

帰りは雨が強くなってきた。

来るときに高速道路が大渋滞していたので、どうなっているか調べたらまだ渋滞しているようだ。

なので渋滞の切れるところまでは下道の23号線で行くことにした。

ところが駐車場の出口が全く分からなくて、雨で夜で見えないし、ナビを見たら行きたい方と逆に出た。

ナビで細い道とかも行ってようやく23号に出たがものすごい雨で前が見えなのに、トラックが多くて怖い。

そして電光掲示板情報によれば入ろうとしたICからも渋滞がひどそうなのでその先に行こうと思ったら23号線が大渋滞。

もう一度スマホで高速の渋滞情報を天然1号に調べてもらうと、さっきの電光掲示板情報ががセだとわかり、仕方ないのでその先で降りて、遠回りして最初に行こうとしたICに行った。

やっと高速に乗れたのが9時過ぎ・・すでにもう疲れた。。

高速に乗れば楽できると思ったのだが・・

こちらも大雨とトラックの洗礼。

道は混んでいなかったけど、ずっと緊張して走って肩がつまってしまった。

帰宅するとほぼ23時・・もうヘトヘトだよ。

6月の出社

今日は3か月に1回のリウマチの通院日。

診療は午前中なので午後からは会社に行ってやるか（偉そうだな）。

なのでちょっとだけ早起きして、6時半過ぎに車で家を出た。

この時間だと９時過ぎからは大混雑する病院の駐車場もガラガラ、早めに病院に行って再診受付は7番目、採血は4番目、診療は1番目と余裕をもって行動できる。

ただ今日はリウマチの具合があまりよくないので、新しい薬が追加されたし次の受診が来月になってしまった。
しかも来月は朝一番が空いてなくて10時半から・・駐車場大混雑だな・・いつもどおりだと2時間半待ちだし午後に出社できるか微妙だし、まぁその時に考えよう。

隣の薬局で薬を受け取って大渋滞の駐車場に戻ると9時半、ギリギリでフレックスタイムの出社に間に合うけど、午前は自由時間にする。

ホームセンター行っていろいろと見ているうちに、そういえば欲しいものがあったことに気がつきワークマンへ。

そこで冷感（霊感じゃないぞ）シャツとトレッキング用の靴を買った。

靴なんて1900円、もう笑っちゃうよ。

そして11時の開店前に入ったのはハンバーグのさわやか。

こちらも開店と同時に入るとガラガラだが、すぐに混んできた。

安定のハンバーグを食べて満足～♪

そしてバイク用品屋を見て、最後にスーパーに寄って仕事用の飲み物買って、会社の駐車場へ。

あー、よく遊んだ。

あ、会社で仕事しなきゃ（笑）。

・・・以下省略・・・

で、会社で仕事して～、道が混む前に早めに切り上げて、とっとと帰る。

でも帰り道でも違うホームセンターに寄り道。

あれ？今日のタイトルは「6月の出社」だけど、完全にただのついでじゃねーか？！

フリマとチョイ乗り

今日は2か月に1回のエコパのフリーマーケットの日。

前回の４月は雨で中止だったので久しぶりだな。

天気予報は先週のうちは雨でほぼ諦めていたのだが、前日になって好転したので行けることになった。

一緒に行くのはここのところいつものCBさん、ニンジャさんと３人で、今日は車はCBさんが当番。

他人の車に乗ると、やっぱり新しいのはいいなぁ。

今日はスバルのXV、加速もいいがブレーキが絶品だな。

さてフリマ会場に着いてみると大混雑で、出店者もものすごく多い。

天気は晴れたり曇ったりで、そう暑くないのが助かる。

みんなバラバラになって漁り始める。

俺はクラッチホルダー、スマホマウントなどを購入。

他には特にいいものは無かったが、いろいろな出店があって面白い。

特に今日は出店者が多くて、場所の並びがメチャクチャ、主催者もそろそろ考えてほしいな。

２時間半くらいで一通り回って11時、さぁ帰るか。

CBさんはお孫さんのための椅子とプラモデル、ニンジャさんは植え込みを刈るトリマーと革ジャン、なんとこの革ジャンは300円だったという！？いいなぁ～。

帰宅すると12時過ぎ、妻子は午後から出かけるというので一緒に昼食を食べた。

すると今日はニンジャさんの娘さんが帰省していて成人式の晴れ着を着ていて写真撮影だったそう。

なので近所のひとが写真館に行く前にみんなでそれを見たという。

おいおい、いいのかニンジャさん・・・

まぁ後から聞いたら晴れ着姿を見れたそうでよかった。

さて午後もフリー、天気もいいししばらく乗ってないのでカタナでちょっとだけ出かけることにした。

森町を抜けてスーパー農道で峠道をたしなむが、なんかビビってうまく走れない。

結局、アクティ森を抜けて太田川ダムまで走ってしまった。

途中いい気になって走っていたら、濡れたトンネル内で後輪がスリップしてビビった。。

太田側ダム。

別に何も目的がないので、ダム見てすぐに出発。

その先の山の中に入っていこうとしたら、道が細くなって濡れてるし石や砂や枝が落ちてるのでUターン。

今日はココが最高到達地点。

帰り道をビビりながら、それでも4輪や小さいバイクやアメリカンバイクを抜いて走っていたら、TL1000に追いついた。

俺を見たら飛ばしだしたが、うーん、見るからに俺よりうまい。
その先のスーパー農道でぶっちぎられた。

まぁ今日は仕方ないや・・（ちょっと悔しい）。

前回に飯田に行ったときに帰ってから給油できなかったので、ガソリンがそろそろやばい。

梅雨の湿気の多い時期なのでなるべくタンクに空気を入れたくないのだが、今日は日曜日で近所のGSは休みだ。

なので遠回りして、日曜でもやっている俺の会員カードの使えるGSまでいって給油。

帰宅したら16時前、妻子が帰る前に帰れた。

なので濡れたトンネルで汚れたバイクを掃除して、庭に水を撒いて、さらにレッドロビンの2回目の消毒をした。

すると妻子がかえってきた。

あー、今日はいろいろ好きなことができたな～。