読んでもらえるブログになるには？
久々に
「鉄ビズ＝鉄道・旅行ネタでビジネスする」
というブログタイトルにふさわしいネタです。
私が最初にブログを始めたのは
2003年12月21日。
ほりえもん率いるライブドアのファンブログ
でした。
生まれてはじめて書いたブログの記事は
⇒ http://cj.livedoor.biz/archives/18310.html
すでに変わっていますが、
当時は「cjのライブドア使用感日記」というブログタイトルでした。
最初の1ヶ月間は、車やスキーのネタが中心で（鉄道ネタが一切無いので当時はスキーに一所懸命だったことが伺えます（笑））、ブログの方向性なども全く定まっていません。
「まず、書いてみる！」
ことから始めたわけです。
多くのサービスを矢継ぎ早に立ち上げはじめたライブドアの情報を書く作業は、とても楽しく、またライブドアの株主でもあったので、日々観察していた株価の変動チェックが日課になっていました。
この時に私がブログを書く上で決めたルールがいくつかあります。
・ライブドアのファンが増えるような記事を書く
・ライブドアの株価のチェック！
・ライブドアのサービスを自分自身で利用して片っ端からチェック！
この3点を意識してブログ記事を書いたわけです。
すると、数ヶ月後から私のブログを毎日チェックしてコメントしてくれるブログ上の友人が出来はじめます。
インターネット上での交流は、それまでは掲示板程度でしか経験がなかったので、私が書いたブログ記事の感想をすぐに書いてもらえる「コメント機能」は、私にとって大変衝撃的なものでした。
ライブドアスタッフの方も閲覧していて、取締役の方（当時ナンバー2）ともブログのコメントでやりとりしていたのを記憶しています。
それが縁で、私は今、「WEBマーケティングのコンサルタント」として活動しているわけですが、その基礎は、このライブドアファンブログで培われました。
そこで、私が手に入れたものは・・・、
・ブログ読者が読みたいと思う記事を察知して、記事を提供
・ライブドアを応援している株主同士のコミュニケーション
・ビジネスにつながる人脈構築
今でこそFacebookがもてはやされていますが、2003年当時は「ブログ」が、今のFacebookの役割を果たしていたのです。
そして、ブログがどんどん一般に認知されるにしたがって、頭の回転の良い人たちは
ブログがビジネス
になることを感じ取っていきます。
・・・続く・・・・
突然ですが合宿やります！！！
３日間で３時間の講義＆ワークを７コマということになりました。
３人で１コマ、そして、各講師が１人２コマを担当します。
実際に合宿中に記事をアップしていただきながら、その場でどんどん添削やアドバイスもしますし、疑問も解消していっていただくような内容になっております。
合宿中のスケジュールです。
「鉄ビズ＝鉄道・旅行ネタでビジネスする」
というブログタイトルにふさわしいネタです。
私が最初にブログを始めたのは
2003年12月21日。
ほりえもん率いるライブドアのファンブログ
でした。
生まれてはじめて書いたブログの記事は
⇒ http://cj.livedoor.biz/archives/18310.html
すでに変わっていますが、
当時は「cjのライブドア使用感日記」というブログタイトルでした。
最初の1ヶ月間は、車やスキーのネタが中心で（鉄道ネタが一切無いので当時はスキーに一所懸命だったことが伺えます（笑））、ブログの方向性なども全く定まっていません。
「まず、書いてみる！」
ことから始めたわけです。
多くのサービスを矢継ぎ早に立ち上げはじめたライブドアの情報を書く作業は、とても楽しく、またライブドアの株主でもあったので、日々観察していた株価の変動チェックが日課になっていました。
この時に私がブログを書く上で決めたルールがいくつかあります。
・ライブドアのファンが増えるような記事を書く
・ライブドアの株価のチェック！
・ライブドアのサービスを自分自身で利用して片っ端からチェック！
この3点を意識してブログ記事を書いたわけです。
すると、数ヶ月後から私のブログを毎日チェックしてコメントしてくれるブログ上の友人が出来はじめます。
インターネット上での交流は、それまでは掲示板程度でしか経験がなかったので、私が書いたブログ記事の感想をすぐに書いてもらえる「コメント機能」は、私にとって大変衝撃的なものでした。
ライブドアスタッフの方も閲覧していて、取締役の方（当時ナンバー2）ともブログのコメントでやりとりしていたのを記憶しています。
それが縁で、私は今、「WEBマーケティングのコンサルタント」として活動しているわけですが、その基礎は、このライブドアファンブログで培われました。
そこで、私が手に入れたものは・・・、
・ブログ読者が読みたいと思う記事を察知して、記事を提供
・ライブドアを応援している株主同士のコミュニケーション
・ビジネスにつながる人脈構築
今でこそFacebookがもてはやされていますが、2003年当時は「ブログ」が、今のFacebookの役割を果たしていたのです。
そして、ブログがどんどん一般に認知されるにしたがって、頭の回転の良い人たちは
ブログがビジネス
になることを感じ取っていきます。
・・・続く・・・・
突然ですが合宿やります！！！
書ける、集まる、売れるブログ文章力＆記事力スパルタ合宿
平成２４年１月７日１３：００～１月９日１８：００
３日間で３時間の講義＆ワークを７コマということになりました。
３人で１コマ、そして、各講師が１人２コマを担当します。
実際に合宿中に記事をアップしていただきながら、その場でどんどん添削やアドバイスもしますし、疑問も解消していっていただくような内容になっております。
合宿中のスケジュールです。
■１月７日（土） １日目
１３時集合
１４時～ 講師三人による講義
１８時～ 夕食
１９時～ 青山華子さんによる講義＆ワーク
■１月８日（日） ２日目
６時～ 開運！日の出ウォーキング＆熱田神宮 参拝（希望者のみ）
８時～ 朝食
９時～ 山田稔による講義＆ワーク
１３時～ 昼食
１４時～ 青山華子さんによる講義＆ワーク
１８時～ 夕食
１９時～ 中嶋茂夫さんによる講義＆ワーク
■１月９日（月） ３日目
８時～ 朝食
９時～ 山田稔による講義＆ワーク
１３時～ 昼食
１４時～ 中嶋茂夫さんによる講義＆ワーク
１８時解散
今回は、これだけの内容ですし、本気で“記事力”を向上したいという方にだけ参加していただきたいので、すでにビジネスを加速させるべくアメブロを運営している方に限定させていただきます。
では、詳細になります。
・日時：２０１２年１月７日（土）１３：００から１月９日（月）１８：００まで（途中参加、脱退は不可）
・場所：名古屋市某所（参加者のみにお知らせいたします）
・定員：１２名 ※残り2名
・受講料：１２万８０００円（税込み） ※１２月１１日まで早割り ９万８０００円（税込み）
※当日は、パソコンをご持参ください
※合宿中の食事は含まれております（１日目の夕食、２日目の朝食、昼食、夕食、３日目の朝食、昼食）
※合宿中の宿泊はシングルルームで１人１部屋となっております
申し込みはこちらからお願いいたします。
読んでもらえる記事とは？
「読んでもらえるブログになるには？」からの続きです。
そんなことで、2003年12月に始めたライブドアのファンブログ。
最初のうちは誰にも読んでもらえません。
（アクセス数が0だったということです）
どうすれば書いた記事を読んでもらえるのか？
そればっかり考えていたように思います。
ただ、この頃にブログをはじめて良かったのは
ライバルが少なかったということ
です。
どういう意味かと言うと、
記事を書けば、「記事タイトル」や「カテゴリタイトル」に含まれた言葉で検索されていることにを発見し、想定する読者が「検索しそうな言葉」を使って記事タイトルをつけて記事本文を書けば良いことに気づいたのです。
もう8年も前のことです。
この8年前に起こっていたことが、8年経った今でも基本は変わっていません。
アメブロで書いた記事を読んでもらうには、
読んで欲しい人が
読みたい内容を
書く
そして、記事タイトルには
読んで欲しい人が、インターネットで悩みを解決するために検索する言葉
を含めば良いだけです。
で、私が2004年ごろから意識したのが
ライドアの株主
ライブドアのファン
に向けて有益な情報を提供することでした。
それからというもの、
ブログに書く内容にブレがなくなり、
アクセスも増えていことになります。
・・・続く・・・・
【関連記事】
「読んでもらえるブログになるには？」
突然ですが合宿やります！！！
３日間で３時間の講義＆ワークを７コマということになりました。
３人で１コマ、そして、各講師が１人２コマを担当します。
実際に合宿中に記事をアップしていただきながら、その場でどんどん添削やアドバイスもしますし、疑問も解消していっていただくような内容になっております。
合宿中のスケジュールです。
そんなことで、2003年12月に始めたライブドアのファンブログ。
最初のうちは誰にも読んでもらえません。
（アクセス数が0だったということです）
どうすれば書いた記事を読んでもらえるのか？
そればっかり考えていたように思います。
ただ、この頃にブログをはじめて良かったのは
ライバルが少なかったということ
です。
どういう意味かと言うと、
記事を書けば、「記事タイトル」や「カテゴリタイトル」に含まれた言葉で検索されていることにを発見し、想定する読者が「検索しそうな言葉」を使って記事タイトルをつけて記事本文を書けば良いことに気づいたのです。
もう8年も前のことです。
この8年前に起こっていたことが、8年経った今でも基本は変わっていません。
アメブロで書いた記事を読んでもらうには、
読んで欲しい人が
読みたい内容を
書く
そして、記事タイトルには
読んで欲しい人が、インターネットで悩みを解決するために検索する言葉
を含めば良いだけです。
で、私が2004年ごろから意識したのが
ライドアの株主
ライブドアのファン
に向けて有益な情報を提供することでした。
それからというもの、
ブログに書く内容にブレがなくなり、
アクセスも増えていことになります。
・・・続く・・・・
【関連記事】
「読んでもらえるブログになるには？」
突然ですが合宿やります！！！
書ける、集まる、売れるブログ文章力＆記事力スパルタ合宿
平成２４年１月７日１３：００～１月９日１８：００
３日間で３時間の講義＆ワークを７コマということになりました。
３人で１コマ、そして、各講師が１人２コマを担当します。
実際に合宿中に記事をアップしていただきながら、その場でどんどん添削やアドバイスもしますし、疑問も解消していっていただくような内容になっております。
合宿中のスケジュールです。
■１月７日（土） １日目
１３時集合
１４時～ 講師三人による講義
１８時～ 夕食
１９時～ 青山華子さんによる講義＆ワーク
■１月８日（日） ２日目
６時～ 開運！日の出ウォーキング＆熱田神宮 参拝（希望者のみ）
８時～ 朝食
９時～ 山田稔による講義＆ワーク
１３時～ 昼食
１４時～ 青山華子さんによる講義＆ワーク
１８時～ 夕食
１９時～ 中嶋茂夫さんによる講義＆ワーク
■１月９日（月） ３日目
８時～ 朝食
９時～ 山田稔による講義＆ワーク
１３時～ 昼食
１４時～ 中嶋茂夫さんによる講義＆ワーク
１８時解散
今回は、これだけの内容ですし、本気で“記事力”を向上したいという方にだけ参加していただきたいので、すでにビジネスを加速させるべくアメブロを運営している方に限定させていただきます。
では、詳細になります。
・日時：２０１２年１月７日（土）１３：００から１月９日（月）１８：００まで（途中参加、脱退は不可）
・場所：名古屋市某所（参加者のみにお知らせいたします）
・定員：１２名 ※残り2名
・受講料：１２万８０００円（税込み） ※１２月１１日まで早割り ９万８０００円（税込み）
※当日は、パソコンをご持参ください
※合宿中の食事は含まれております（１日目の夕食、２日目の朝食、昼食、夕食、３日目の朝食、昼食）
※合宿中の宿泊はシングルルームで１人１部屋となっております
申し込みはこちらからお願いいたします。
本日中に登録を！「儲かるアメブロ～ネットで稼ぐ方程式」
私のアメブロ本
アメブロだからできる パワーブロガーになって夢を叶える方法/中嶋 茂夫
の「姉妹書（？）」が出ました！
田渕さんが書いた、タイトルは「ズバリ」
儲かるアメブロ
です。
儲かるアメブロ～ネットで稼ぐ方程式～/田渕隆茂
出版社も私の本と同じく「ソシム」さんで、私の本とセットで購入いただけると、Yahoo!、Googleからの集客の方法がわかるようになります。
さらに、アメブロをもっとカスタマイズしたい方は
アメブロをカスタマイズ 魅せるブログデザインを作ろう！改訂版/本岡 毬穂
を一緒にどうぞ。すぐに使えるテンプレートがダウンロードできますので、ビジネスに使いやすいアメブロカスタマイズがすぐにできます。
できれば、田渕さんの本は、本日12月6日のうちに購入してください。
（理由は単純。今日が田渕さんの誕生日で、田渕さんが喜ぶので・・・（笑））
今なら特典もつきますので、
詳しくはこちらのページをご覧ください。
アメブロだからできる パワーブロガーになって夢を叶える方法/中嶋 茂夫
の「姉妹書（？）」が出ました！
田渕さんが書いた、タイトルは「ズバリ」
儲かるアメブロ
です。
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さらに、アメブロをもっとカスタマイズしたい方は
アメブロをカスタマイズ 魅せるブログデザインを作ろう！改訂版/本岡 毬穂
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できれば、田渕さんの本は、本日12月6日のうちに購入してください。
（理由は単純。今日が田渕さんの誕生日で、田渕さんが喜ぶので・・・（笑））
今なら特典もつきますので、
詳しくはこちらのページをご覧ください。
人気ブロガーから直接アドバイス！2012年1月7日〜9日にブログ記事合宿開催決定！
中嶋茂夫です。
先日、ある3人のメンバーで打ち合せしている時にこんな話が出ました。
「文章の書き方を教えている講座はいろいろあるけれど、人気の記事を書くにはどうしたら良いかとか、集客できる記事はどう書けば良いかとか、商品が売れる記事を書くにはどうしたら良いかとか、体系的に説明して、自分でワークできる講座ってないよね～」
今の時代「売れる文章を書ける人は稼げる」のに、
それに気づいている方が非常に少ない。
とても残念なことです。
私自身、2003年末からブログを書き始め、毎日2万ページビューの人気ブログを運営したり、アフィリエイトで収入を得たりできるようになったのも、
・書きたいネタがどんどんあふれてきて記事が書けないということはあり得ない
・人気がでる記事の書き方を体験から学ぶことができた
・集客するための記事、売るための記事を書くためにキャッチコピーやセールスレターの書き方を学んだ
ことが大きいです。
しかし、この3つのどれかが欠けているために、せっかくのブログ記事をだいなしにしてしまっているブロガーの多いこと多いこと。
そんなブロガーさんに、人気記事を書いてもらい、見込客が自然と集まり、自分の商品も売り込まなくても売れる仕組みを「ブログ記事の書き方」を学んで実践してもらうことで、身につけて欲しいと思って作った企画がコレです。
「書ける、集まる、売れるブログ記事を書くスパルタ合宿（仮）」
この合宿には、参加条件がありまして、
個人事業主（店舗運営、士業、コンサル業など）または会社社長の予定です。
理由は単純で
「本気でブログを書いて売上アップにつなげたい人しか来て欲しくない」
からです。
なので、今から起業したいとか、
今からブログを書いて何か売りたいなど、
自分が何をしたいのかわからない方は参加できません。
もちろん合宿は少人数制で、募集人数は11名。
ワークの時間にアドバイスをどんどんもらえるので、その場でブログ記事の書き方に帯する疑問が解消するのが大きな特徴です。
【日程】
・2012年1月7日14時～1月9日17時の3連休
・2泊シングルルーム宿泊
・7日夕食、8日朝食、昼食、夕食、9日朝食、昼食を含む
・3時間の講義＆ワークを7コマ
【場所】
名古屋市内を予定
【内容】
講師は3名。
人気ブロガー＆著者＆編集者となります。
申込ページができしだい、追ってどこかで連絡します。
新春を迎えてスタートダッシュをしたい方は、良いきっかけになると思いますよ。
先日、ある3人のメンバーで打ち合せしている時にこんな話が出ました。
「文章の書き方を教えている講座はいろいろあるけれど、人気の記事を書くにはどうしたら良いかとか、集客できる記事はどう書けば良いかとか、商品が売れる記事を書くにはどうしたら良いかとか、体系的に説明して、自分でワークできる講座ってないよね～」
今の時代「売れる文章を書ける人は稼げる」のに、
それに気づいている方が非常に少ない。
とても残念なことです。
私自身、2003年末からブログを書き始め、毎日2万ページビューの人気ブログを運営したり、アフィリエイトで収入を得たりできるようになったのも、
・書きたいネタがどんどんあふれてきて記事が書けないということはあり得ない
・人気がでる記事の書き方を体験から学ぶことができた
・集客するための記事、売るための記事を書くためにキャッチコピーやセールスレターの書き方を学んだ
ことが大きいです。
しかし、この3つのどれかが欠けているために、せっかくのブログ記事をだいなしにしてしまっているブロガーの多いこと多いこと。
そんなブロガーさんに、人気記事を書いてもらい、見込客が自然と集まり、自分の商品も売り込まなくても売れる仕組みを「ブログ記事の書き方」を学んで実践してもらうことで、身につけて欲しいと思って作った企画がコレです。
「書ける、集まる、売れるブログ記事を書くスパルタ合宿（仮）」
この合宿には、参加条件がありまして、
個人事業主（店舗運営、士業、コンサル業など）または会社社長の予定です。
理由は単純で
「本気でブログを書いて売上アップにつなげたい人しか来て欲しくない」
からです。
なので、今から起業したいとか、
今からブログを書いて何か売りたいなど、
自分が何をしたいのかわからない方は参加できません。
もちろん合宿は少人数制で、募集人数は11名。
ワークの時間にアドバイスをどんどんもらえるので、その場でブログ記事の書き方に帯する疑問が解消するのが大きな特徴です。
【日程】
・2012年1月7日14時～1月9日17時の3連休
・2泊シングルルーム宿泊
・7日夕食、8日朝食、昼食、夕食、9日朝食、昼食を含む
・3時間の講義＆ワークを7コマ
【場所】
名古屋市内を予定
【内容】
講師は3名。
人気ブロガー＆著者＆編集者となります。
申込ページができしだい、追ってどこかで連絡します。
新春を迎えてスタートダッシュをしたい方は、良いきっかけになると思いますよ。
鉄道x経済本の目次出しなど・・・
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。
12月後半から家内と
「フルムーン夫婦グリーンパス」
を使って5日間の鉄道旅行に出かける予定です。
それまでに、講演活動をこなしながら
出版の仕事も3冊ほど進めるスケジュールで、
今、鉄道関連本の目次案を決定すべく
あれこれ、考えているところです。
鉄道x経済
というテーマが基本になるのですが、
週刊東洋経済やダイヤモンドの鉄道特集と
差別化
をはかるべく、頭を悩ませているわけです。
今年は、
・地方鉄道
・震災関連の鉄道情報
のネタが多く出たこともあり、当初予定していた
地方鉄道の特集をメインに持ってくることが難しくなったことも
目次案に悩んでいる理由の一つです。
とは、言うものの、目次を作る作業は、
本の台本を作る作業のようなもので、
一番楽しい時間でもあります。
入稿日が決まっているのに、
「目次案が出版社に、まだ通っていない」
というのも不思議な話ですが、
今までの鉄道の知識と経験を目次にぶつけられればと思います。
今日はガッツリ、目次の会議です。
12月後半から家内と
「フルムーン夫婦グリーンパス」
を使って5日間の鉄道旅行に出かける予定です。
それまでに、講演活動をこなしながら
出版の仕事も3冊ほど進めるスケジュールで、
今、鉄道関連本の目次案を決定すべく
あれこれ、考えているところです。
鉄道x経済
というテーマが基本になるのですが、
週刊東洋経済やダイヤモンドの鉄道特集と
差別化
をはかるべく、頭を悩ませているわけです。
今年は、
・地方鉄道
・震災関連の鉄道情報
のネタが多く出たこともあり、当初予定していた
地方鉄道の特集をメインに持ってくることが難しくなったことも
目次案に悩んでいる理由の一つです。
とは、言うものの、目次を作る作業は、
本の台本を作る作業のようなもので、
一番楽しい時間でもあります。
入稿日が決まっているのに、
「目次案が出版社に、まだ通っていない」
というのも不思議な話ですが、
今までの鉄道の知識と経験を目次にぶつけられればと思います。
今日はガッツリ、目次の会議です。
鉄道関連取材依頼が来る理由を聞きたい方は11月3日に大阪でお会いしましょう
2011年11月1日
今、洞爺から乗車した寝台特急トワイライトエクスプレスで記事を書いています。
昨日から、出版プロデューサーの山田さんとアメブロガーの青山華子さんと一緒に3人で移動しているのですが、いろいろな話をざっくばらんにして、ブレインストーミングのようなことをしています。
・出版する方法から出版した本を売る話
・アメブロで何を表現するのが良いのか？という話
・Facebookはガラス張りだよね～という話
・講師業の話
・コンサル業の話
・もちろん鉄道の話
3人一緒に座っている時は、四六時中しゃべっている状態です。
その中で、私が今の仕事の一つ「Webマーケテシングのコンサルタント」を始めたきっかけが、実は「ライブドア主催のSEO対策セミナーの講師だったこと」や、1995年からWebサイトを作って、1997年には「ベビー服」という検索ワードで自分の会社を上位表示して、得意先を増やして売上を底上げしたことがきっかけだったことなど、あまり普段話さない「最初の第一歩」の話もしました。
では「鉄道ジャーナリスト」として本格的に活動を始めたのは「いつか？」というと、わずか13ヶ月前になります。
きっかけは
山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？/中嶋 茂夫
この本の発売をきっかけに、テレビやラジオからの取材依頼が増えました。
新聞などのメディアへの寄稿の依頼も増え、鉄道関連の書籍もライターとして参加したものも含めると、5冊を超えました。
先月は、はじめて市役所からの依頼で「鉄道の旅」に関する講演もしました。
なぜ、このように私に鉄道関連の仕事が増えたのでしょうか？
全く新しい分野で、仕事の依頼がネット経由で来るようになるには、
「それなりの準備をしておかなければなりません」
・プロフィールの作成
・実績
・信頼性のアップ
これらが揃って、はじめて、仕事の依頼がやってきます。
もちろん、いきなり来るのではなく、それまでに「いろいろ思考錯誤」するわけです。
ブログの記事更新、twitterでのつぶやき、Facebookページの運営などなど、使えるネットメディアを使い倒し、その結果が仕事の依頼につながったのです。
11月3日に、この辺りの「実践したこと」も含めて、ソーシャルメディアを使って、仕事の依頼が来るようになるには、どうすれば良いのかを山田さんと青山さんの3人でお伝えします。
11月1日現在、残り1名となりました。
「ネットとリアルで集客じゃんじゃんセミナー in 大阪」
今回が最後のご案内となります。
今、洞爺から乗車した寝台特急トワイライトエクスプレスで記事を書いています。
昨日から、出版プロデューサーの山田さんとアメブロガーの青山華子さんと一緒に3人で移動しているのですが、いろいろな話をざっくばらんにして、ブレインストーミングのようなことをしています。
・出版する方法から出版した本を売る話
・アメブロで何を表現するのが良いのか？という話
・Facebookはガラス張りだよね～という話
・講師業の話
・コンサル業の話
・もちろん鉄道の話
3人一緒に座っている時は、四六時中しゃべっている状態です。
その中で、私が今の仕事の一つ「Webマーケテシングのコンサルタント」を始めたきっかけが、実は「ライブドア主催のSEO対策セミナーの講師だったこと」や、1995年からWebサイトを作って、1997年には「ベビー服」という検索ワードで自分の会社を上位表示して、得意先を増やして売上を底上げしたことがきっかけだったことなど、あまり普段話さない「最初の第一歩」の話もしました。
では「鉄道ジャーナリスト」として本格的に活動を始めたのは「いつか？」というと、わずか13ヶ月前になります。
きっかけは
山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？/中嶋 茂夫
この本の発売をきっかけに、テレビやラジオからの取材依頼が増えました。
新聞などのメディアへの寄稿の依頼も増え、鉄道関連の書籍もライターとして参加したものも含めると、5冊を超えました。
先月は、はじめて市役所からの依頼で「鉄道の旅」に関する講演もしました。
なぜ、このように私に鉄道関連の仕事が増えたのでしょうか？
全く新しい分野で、仕事の依頼がネット経由で来るようになるには、
「それなりの準備をしておかなければなりません」
・プロフィールの作成
・実績
・信頼性のアップ
これらが揃って、はじめて、仕事の依頼がやってきます。
もちろん、いきなり来るのではなく、それまでに「いろいろ思考錯誤」するわけです。
ブログの記事更新、twitterでのつぶやき、Facebookページの運営などなど、使えるネットメディアを使い倒し、その結果が仕事の依頼につながったのです。
11月3日に、この辺りの「実践したこと」も含めて、ソーシャルメディアを使って、仕事の依頼が来るようになるには、どうすれば良いのかを山田さんと青山さんの3人でお伝えします。
11月1日現在、残り1名となりました。
「ネットとリアルで集客じゃんじゃんセミナー in 大阪」
今回が最後のご案内となります。
五能線の絶景ポイント（10月〜11月の夕陽）
2011年10月31日
秋田駅から青森まで快速列車の快速リゾートしらかみ5号で五能線に乗車しました。
この列車は五能線から見える日本海を堪能できるよう、窓の大きい特別車両で運行されています。
今は、「青池」「くまげら」「ぶな」の3つの4両編成の車両で1日3往復、季節列車として運行されています。
本日の快速リゾートしらかみ5号は「ブナ編成」。
他の2編成と比較すると少し古いですが、普通列車用気動車「キハ48」を改造した車両です。
先頭車両の運転席後ろには、誰でも利用できる展望シートがあり、自由に利用することができます。
2号車と3号車がボックス席となっています。ボックス席は全ての席が五能線の海側に面しており、しかも4列ではなく、2人分だけの座席で車両の横幅を埋め尽くす贅沢な作りになっています。
シートは引っ張り出して、お座敷のようにして使うこともでき、ゴロンと寝転がってリラックスすることも可能です。
今回の旅、実は「東京から大阪にセミナーのために出版プロデューサーの山田さんとアメブロガーの青山華子さんと3人で移動」しています。この時期は深浦駅付近で陽が落ちるのですが、晴れていて、とても奇麗な夕陽を堪能しました。
（写真は山田さんと青山さん）
今回のルート、東京から大阪へ
11月3日のセミナー
「ネットとリアルで集客じゃんじゃんセミナー in 大阪」
のために3人で移動しているのですが、経路がちょっとおかしいです。
・東京→（秋田新幹線）→秋田→（快速リゾートしらかみ5号）→青森（泊）
・青森→（特急白鳥）→函館→（特急スーパー北斗）→大沼公園（昼食）→（特急北斗）→洞爺→（寝台特急トワイライトエクスプレス）→大阪
という経路で大阪に向かいます（笑）。
（ちなみに、この旅程のリクエストは山田さんからで、私がコーディネートしました）
ということで、10月31日現在、残り3名となりました。
「ネットとリアルで集客じゃんじゃんセミナー in 大阪」
ご参加、早いもの勝ちですよ！
秋田駅から青森まで快速列車の快速リゾートしらかみ5号で五能線に乗車しました。
この列車は五能線から見える日本海を堪能できるよう、窓の大きい特別車両で運行されています。
今は、「青池」「くまげら」「ぶな」の3つの4両編成の車両で1日3往復、季節列車として運行されています。
本日の快速リゾートしらかみ5号は「ブナ編成」。
他の2編成と比較すると少し古いですが、普通列車用気動車「キハ48」を改造した車両です。
先頭車両の運転席後ろには、誰でも利用できる展望シートがあり、自由に利用することができます。
2号車と3号車がボックス席となっています。ボックス席は全ての席が五能線の海側に面しており、しかも4列ではなく、2人分だけの座席で車両の横幅を埋め尽くす贅沢な作りになっています。
シートは引っ張り出して、お座敷のようにして使うこともでき、ゴロンと寝転がってリラックスすることも可能です。
今回の旅、実は「東京から大阪にセミナーのために出版プロデューサーの山田さんとアメブロガーの青山華子さんと3人で移動」しています。この時期は深浦駅付近で陽が落ちるのですが、晴れていて、とても奇麗な夕陽を堪能しました。
（写真は山田さんと青山さん）
今回のルート、東京から大阪へ
11月3日のセミナー
「ネットとリアルで集客じゃんじゃんセミナー in 大阪」
のために3人で移動しているのですが、経路がちょっとおかしいです。
・東京→（秋田新幹線）→秋田→（快速リゾートしらかみ5号）→青森（泊）
・青森→（特急白鳥）→函館→（特急スーパー北斗）→大沼公園（昼食）→（特急北斗）→洞爺→（寝台特急トワイライトエクスプレス）→大阪
という経路で大阪に向かいます（笑）。
（ちなみに、この旅程のリクエストは山田さんからで、私がコーディネートしました）
ということで、10月31日現在、残り3名となりました。
「ネットとリアルで集客じゃんじゃんセミナー in 大阪」
ご参加、早いもの勝ちですよ！
大阪 ヘナカラー
大阪市内でヘナカラーのできる美容室をご紹介します。
大阪南船場美容室ナチュラルモードさんは天然ハーブカラーにこだわるロハスなヘアサロンさんです。
ヘアカラーは天然素材にこだわり、過敏肌の方にも好評とのことです。
大阪心斎橋の美容院「BD-SALON」さんもヘナカラーをお薦めしています。
大阪京橋の美容室「ジョリィ」さんもヘナがお客様より好評だとのことです。
美容室「赤いリボン」さんは大阪市北区・梅田のお店です。
大阪の阿倍野でヘナカラーやヘアケアを相談するならＨａｉｒ Ｍａｋｅ Ｌｉｇａ（ヘアーメイク リーガ）
西田辺にあるヘアサロンですが、いろいろ面白い企画をやっているようです。
さて、ヘナカラーって何でしょうってことですが、
インド産のハーブの一種です。
「ヘナ」というハーブを原料にして作られたヘアカラー剤になります。
ヘナカラーが注目されている大きな理由は、髪にやさしい天然素材であることです。
カラーをすると髪のダメージが気になりますが、ヘナカラーだと自然植物由来のヘアカラーなので、肌にも優しいのです。
化学的な合成ものよりも自然由来のヘアカラーの方が肌に優しいのは、感覚的にも納得いただけると思います。
実は、ヘナは古代から髪にも使える染料として使われて来たのです。
大阪南船場美容室ナチュラルモードさんは天然ハーブカラーにこだわるロハスなヘアサロンさんです。
ヘアカラーは天然素材にこだわり、過敏肌の方にも好評とのことです。
大阪心斎橋の美容院「BD-SALON」さんもヘナカラーをお薦めしています。
大阪京橋の美容室「ジョリィ」さんもヘナがお客様より好評だとのことです。
美容室「赤いリボン」さんは大阪市北区・梅田のお店です。
大阪の阿倍野でヘナカラーやヘアケアを相談するならＨａｉｒ Ｍａｋｅ Ｌｉｇａ（ヘアーメイク リーガ）
西田辺にあるヘアサロンですが、いろいろ面白い企画をやっているようです。
さて、ヘナカラーって何でしょうってことですが、
インド産のハーブの一種です。
「ヘナ」というハーブを原料にして作られたヘアカラー剤になります。
ヘナカラーが注目されている大きな理由は、髪にやさしい天然素材であることです。
カラーをすると髪のダメージが気になりますが、ヘナカラーだと自然植物由来のヘアカラーなので、肌にも優しいのです。
化学的な合成ものよりも自然由来のヘアカラーの方が肌に優しいのは、感覚的にも納得いただけると思います。
実は、ヘナは古代から髪にも使える染料として使われて来たのです。
下関行きトワイライトエクスプレスの通過時刻と停車時刻
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。
本日、2011年8月26日、約1年ぶりにトワイライトエクスプレスが下関に向かいます。
近畿日本ツーリストのツアーでの貸切列車での運行です。
経路は、大阪駅を出発した後、琵琶湖をグルっと一周し、大阪駅まで戻ります。
その後、下関駅まで向かう
「琵琶湖の夕陽を満喫するクルージング列車」
のような形で運行されます。
主な停車駅は（大阪駅、下関駅以外は運転停車のためドアは開きません）
▼EF81トワイライトエクスプレス色
・大阪駅：14:41入線、15:00発
・高槻駅：15:22
・京都駅：15:37着、15:41発
・膳所駅：15:54着、16:13発
・野洲駅：16:31
・能登川駅：16:48
・米原駅：17:07着、17:11発
・木ノ本駅：17:35着、17:49発
・近江塩津駅：18:00
・敦賀駅：18:15着、18:30発
・近江塩津駅：18:46
・近江今津駅：19:03着、19:23発
・安曇川駅：19:31着、19:49発
・近江舞子駅：20:01着、20:14発
・京都駅：21:00着
▼EF65-1000
・京都駅：21:52発
・新大阪駅：22:23着、22:45発
・大阪駅：22:51着、23:06発
・大久保駅：0:01着、0:10発
・上郡駅：1:20
・糸崎駅：4:43着、4:45発
▼ここからは中嶋の予想時刻です
・広島駅：6:00前後
・五日市駅：6:15前後
・宮島口駅：6:25前後
・大野浦駅：6:31前後
・南岩国駅：6:53前後着、7:14前後発
・下松駅：8:03前後
・徳山駅：8:11前後着、8:14前後発
・新山口駅：8:54前後着、8:58前後発
昨年は、ツアー開始時に、経路の詳細な時刻表をもらうことができましたので、今年ももらえたら、すぐにアップしたいと思います。
私は、ちょうどこの列車に乗車し、
・8月27日：大分Facebookセミナー
・8月29日：平戸商工会議所Facebookセミナー
で講演する予定です。
昨年のトワイライトエクスプレス 下関行き の様子は
＞＞Facebookページトワイライトエクスプレス 下関行き
をご覧ください！
【中嶋茂夫が書き下ろしたトワイライトエクスプレス情報満載のカラー新書本です！】
カシオペアVSトワイライトエクスプレス ～２大豪華寝台特急の愉しみ方 (COLOR新書ｙ)/梅原淳・中嶋茂夫
本日、2011年8月26日、約1年ぶりにトワイライトエクスプレスが下関に向かいます。
近畿日本ツーリストのツアーでの貸切列車での運行です。
経路は、大阪駅を出発した後、琵琶湖をグルっと一周し、大阪駅まで戻ります。
その後、下関駅まで向かう
「琵琶湖の夕陽を満喫するクルージング列車」
のような形で運行されます。
主な停車駅は（大阪駅、下関駅以外は運転停車のためドアは開きません）
▼EF81トワイライトエクスプレス色
・大阪駅：14:41入線、15:00発
・高槻駅：15:22
・京都駅：15:37着、15:41発
・膳所駅：15:54着、16:13発
・野洲駅：16:31
・能登川駅：16:48
・米原駅：17:07着、17:11発
・木ノ本駅：17:35着、17:49発
・近江塩津駅：18:00
・敦賀駅：18:15着、18:30発
・近江塩津駅：18:46
・近江今津駅：19:03着、19:23発
・安曇川駅：19:31着、19:49発
・近江舞子駅：20:01着、20:14発
・京都駅：21:00着
▼EF65-1000
・京都駅：21:52発
・新大阪駅：22:23着、22:45発
・大阪駅：22:51着、23:06発
・大久保駅：0:01着、0:10発
・上郡駅：1:20
・糸崎駅：4:43着、4:45発
▼ここからは中嶋の予想時刻です
・広島駅：6:00前後
・五日市駅：6:15前後
・宮島口駅：6:25前後
・大野浦駅：6:31前後
・南岩国駅：6:53前後着、7:14前後発
・下松駅：8:03前後
・徳山駅：8:11前後着、8:14前後発
・新山口駅：8:54前後着、8:58前後発
昨年は、ツアー開始時に、経路の詳細な時刻表をもらうことができましたので、今年ももらえたら、すぐにアップしたいと思います。
私は、ちょうどこの列車に乗車し、
・8月27日：大分Facebookセミナー
・8月29日：平戸商工会議所Facebookセミナー
で講演する予定です。
昨年のトワイライトエクスプレス 下関行き の様子は
＞＞Facebookページトワイライトエクスプレス 下関行き
をご覧ください！
【中嶋茂夫が書き下ろしたトワイライトエクスプレス情報満載のカラー新書本です！】
カシオペアVSトワイライトエクスプレス ～２大豪華寝台特急の愉しみ方 (COLOR新書ｙ)/梅原淳・中嶋茂夫
トワイライトエクスプレスが下関に向かいます。2011年8月26日
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。
さて、2011年8月26日に1年ぶりにトワイライトエクスプレスが下関に向かいます。
近畿日本ツーリストのツアーでの貸切列車での運行となります。
大阪を15時ちょうどに出発し、京都駅から米原駅に向かい、北陸本線を北上し、敦賀まで行きます。
その後、進行方向が逆になり、湖西線経由で京都まで戻ります。
ここまではトワイライト色のEF81機関車が牽引します。
その後、機関車をEF65-1000番台に付け替えた後、東海道本線から山陽本線を走り、下関に10時17分に到着します。
私は、ちょうどこの列車に乗車し、
・8月27日：大分Facebookセミナー
・8月29日：平戸商工会議所Facebookセミナー
で講演する予定です。
昨年のトワイライトエクスプレス 下関行き の様子は
＞＞Facebookページトワイライトエクスプレス 下関行き
をご覧ください！
【中嶋茂夫が書き下ろしたトワイライトエクスプレス情報満載のカラー新書本です！】
カシオペアVSトワイライトエクスプレス ～２大豪華寝台特急の愉しみ方 (COLOR新書ｙ)/梅原淳・中嶋茂夫
さて、2011年8月26日に1年ぶりにトワイライトエクスプレスが下関に向かいます。
近畿日本ツーリストのツアーでの貸切列車での運行となります。
大阪を15時ちょうどに出発し、京都駅から米原駅に向かい、北陸本線を北上し、敦賀まで行きます。
その後、進行方向が逆になり、湖西線経由で京都まで戻ります。
ここまではトワイライト色のEF81機関車が牽引します。
その後、機関車をEF65-1000番台に付け替えた後、東海道本線から山陽本線を走り、下関に10時17分に到着します。
私は、ちょうどこの列車に乗車し、
・8月27日：大分Facebookセミナー
・8月29日：平戸商工会議所Facebookセミナー
で講演する予定です。
昨年のトワイライトエクスプレス 下関行き の様子は
＞＞Facebookページトワイライトエクスプレス 下関行き
をご覧ください！
【中嶋茂夫が書き下ろしたトワイライトエクスプレス情報満載のカラー新書本です！】
カシオペアVSトワイライトエクスプレス ～２大豪華寝台特急の愉しみ方 (COLOR新書ｙ)/梅原淳・中嶋茂夫