中嶋茂夫：コンサルティングメニュー
中嶋茂夫のコンサルメニューです。
▼中嶋茂夫メール＆PDF会報サービス
・インターネット集客（SEO対策、LPO対策）最新情報
・ソーシャルメディア（Facebook、Twitter）活用最新情報
・iPhone、iPad活用最新情報
・Google活用最新情報
１ユーザー：月額3,000円
▼スカイプ、電話コンサルティングサービス
・１カ月２回の戦略会議（４５分x２回）
月額31,500円
▼来社コンサルティングパック
・１カ月１回の戦略会議（９０分）
・成約率アップのためのSEO対策サービスパック
・Google Apps活用支援サービス
・iPhone活用支援サービス
・iPad活用支援サービス
月額52,500円
▼訪問コンサルティングパック
・１カ月１回の戦略会議（９０分）
・成約率アップのためのSEO対策サービスパック
・Google Apps活用支援サービス
・iPhone活用支援サービス
・iPad活用支援サービス
月額84,000円～
▼ホームページ集客、SEO対策支援サービス
・キーワード単位の成果報酬：日額525円～
（キーワードごとに見積もりとなります）
・成約率アップのためのSEO対策サービスパック
（SEO対策の基礎知識のある方が対象。こちらのSEO方針に従っていただけない方はお断りします）
月額31,500円
▼Google Apps活用支援サービス
・Google Apps設定サービス：
ドメインの設定：10,500円
・Google Appsセットアップパック
・ドメインの設定
・Gmailの設定
105,000円
・Google Apps活用支援サービス
・Gmail活用
・Googleカレンダー活用
・Googleドキュメント活用
・Googleサイト活用
・Googleビデオ活用
１ユーザー月額3,000円
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ドメインの設定：10,500円
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今からやるべきヤフーSEO対策
日本ヤフーが発表した
日本Yahoo!検索へのGoogleの検索ロボット導入
ですが、勘違いしないで欲しいのは、
Yahoo!検索＝Google検索になるのではない
ということです。
Yahoo!検索はGoogleの検索エンジンロボットを使うことになりますが、
「検索結果はYahoo!独自のものになる」
ということです。
今まで、アメブロでのYahoo!SEO対策は、
微妙なバランスが、経験を積まないと理解しにくい部分があったので
あえて記事にしたことがなかったのですが、
これからはアメブロでもYahoo!からの集客を
ガンガン増やすことができるようになります。
その方法を理解し、実践すれば・・・。
私のメルマガやブログを真剣に読んでいる方は
その答えもわかっていると思います。
Googleの検索エンジンが搭載されるYahoo!
に対して、今からどのような対策をすれば良いのか？
知りたくはありませんか？
すでに、私のクライアントさん（企業）には、
すでにこれからのYahoo!SEO対策の指示を出しました。
その指示とは、
▼Yahoo!の○○の部分をGoogle向けに対策せよ！
です。
なお、どんな指示を出したかの具体的なノウハウについては
毎月8万円～20万円のチャージで私のコンサルを受けている企業様に申し訳ないので、
このブログ記事で発信することは控えます。
（今、新規コンサルの募集も体調管理のため控えています）
しかし、ヒントだけ書いておくと、
▼Yahoo!の○○の部分をGoogle向けに対策せよ！
なんです。
この下準備をちゃんとするかしないかが、
Yahoo!からのアクセスを引っ張って来られるかどうかの
違いとなって表れることでしょう。
この記事が気になって、これからのSEO対策を学びたい方は、
まずは、無料で読める「メールセミナー」に参加してください。
＞＞SEOの小ネタ
このメールセミナー参加者を優先に、
今から準備しておくべき
「ヤフー対策」
についての情報のヒントをお伝えします。
クライアントさまからの理解が得られましたら、
今後のYahoo!対策の方法を解説した教材を
単独で販売するかもしれません。
ただ、言えるのは、
検索サービスに終焉はありません。
アメブロなどのソーシャルメディアも上手く活用しなければなりません。
検索サービスとソーシャルメディアの両輪で成約アップ！
ココがポイントになります。
にぎわっているブログにするためには、
人からの紹介も有効ですが、
検索サービスからの集客も必要なんです。
多くのアメブロガーがこの点を誤解されているので、
この機会に確認の意味でも書いておきます。
日本Yahoo!検索へのGoogleの検索ロボット導入
ですが、勘違いしないで欲しいのは、
Yahoo!検索＝Google検索になるのではない
ということです。
Yahoo!検索はGoogleの検索エンジンロボットを使うことになりますが、
「検索結果はYahoo!独自のものになる」
ということです。
今まで、アメブロでのYahoo!SEO対策は、
微妙なバランスが、経験を積まないと理解しにくい部分があったので
あえて記事にしたことがなかったのですが、
これからはアメブロでもYahoo!からの集客を
ガンガン増やすことができるようになります。
その方法を理解し、実践すれば・・・。
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Googleの検索エンジンが搭載されるYahoo!
に対して、今からどのような対策をすれば良いのか？
知りたくはありませんか？
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です。
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しかし、ヒントだけ書いておくと、
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なんです。
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違いとなって表れることでしょう。
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ただ、言えるのは、
検索サービスに終焉はありません。
アメブロなどのソーシャルメディアも上手く活用しなければなりません。
検索サービスとソーシャルメディアの両輪で成約アップ！
ココがポイントになります。
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多くのアメブロガーがこの点を誤解されているので、
この機会に確認の意味でも書いておきます。
無料ブログのSEO対策
アメブロに限らず
無料ブログのSEO対策ですが、
２年前に出した拙著を使って勉強している方が
相当数いらっしゃいます。
無料ブログSEOバイブル (アクセスアップ)/中嶋 茂夫
ブログだけでなく
mixi
YouTube
などネットの無料サービスとの連携も
１ページの図を使って解説している通り、
「集客の入口を増やす」
というのが目的です。
Yahoo!検索がGoogleロボット採用になりましたので、
さらに効果が上がりやすい内容になっていると思います。
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相当数いらっしゃいます。
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ブログだけでなく
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「集客の入口を増やす」
というのが目的です。
Yahoo!検索がGoogleロボット採用になりましたので、
さらに効果が上がりやすい内容になっていると思います。
時間も忘れてのめり込むものを見つける！
最近、申し訳ないほど、楽しんで仕事をしています。
たまに、仕事をしているのに
「仕事の感覚ではなく趣味の延長で楽しんでいる感覚」
になって焦ることもしばしば・・・。
今は、
「鉄道x経済学」
の本の執筆に集中しているので、
原稿執筆する机の上には
常に、参考文献にしている20～30冊の
鉄道関連雑誌や鉄道本
が積んであります。
原稿を書きながら、これらの鉄道本を読んでいると、
「たまに、仕事をしているのか趣味を楽しんでいるのか、わからなくなるんです」
もちろん、すぐにこのような状況で好きな鉄道を仕事にできたわけではありません。
思い出せば、小学校時代に購入した「時刻表」の今書いている原稿の参考文献になっています。
つまり、40年弱の「執着」「執念」「のめり込み」が今の私の仕事を生んでいると言っても過言ではありません。
本当にやりたい仕事は、
すぐに見つかるものではありません。
いろいろな体験をして、
最後に「執着」できるもの、
寝る間を惜しんで取り組めるもの、
が見つかれば、こんなに幸せなことはありません。
Mac、インターネット、Apple、iPhone、iPad、鉄道・・・、
全て私の好きなことで、
すでにこれらの本の出版を実現しています。
そして、これらの本を出すことで
読者の役に立ち、
社会へ貢献している自負もあります。
昨年末は、心筋梗塞という病気をしましたが、
今年は、今までで最高の年になっています。
「実現するまで諦めなかった」
これが、最大のポイントであることは間違いないです。
目先の収入を得ながら、
長期の目標にも近づくことを
私はいつもお薦めしています。
たまに、仕事をしているのに
「仕事の感覚ではなく趣味の延長で楽しんでいる感覚」
になって焦ることもしばしば・・・。
今は、
「鉄道x経済学」
の本の執筆に集中しているので、
原稿執筆する机の上には
常に、参考文献にしている20～30冊の
鉄道関連雑誌や鉄道本
が積んであります。
原稿を書きながら、これらの鉄道本を読んでいると、
「たまに、仕事をしているのか趣味を楽しんでいるのか、わからなくなるんです」
もちろん、すぐにこのような状況で好きな鉄道を仕事にできたわけではありません。
思い出せば、小学校時代に購入した「時刻表」の今書いている原稿の参考文献になっています。
つまり、40年弱の「執着」「執念」「のめり込み」が今の私の仕事を生んでいると言っても過言ではありません。
本当にやりたい仕事は、
すぐに見つかるものではありません。
いろいろな体験をして、
最後に「執着」できるもの、
寝る間を惜しんで取り組めるもの、
が見つかれば、こんなに幸せなことはありません。
Mac、インターネット、Apple、iPhone、iPad、鉄道・・・、
全て私の好きなことで、
すでにこれらの本の出版を実現しています。
そして、これらの本を出すことで
読者の役に立ち、
社会へ貢献している自負もあります。
昨年末は、心筋梗塞という病気をしましたが、
今年は、今までで最高の年になっています。
「実現するまで諦めなかった」
これが、最大のポイントであることは間違いないです。
目先の収入を得ながら、
長期の目標にも近づくことを
私はいつもお薦めしています。
検索とソーシャルメディアの両方を極める！
私が、情報提供系の記事を書く時、
全体を俯瞰すること
にいつも気をつけています。
と、言うのも、
一つのノウハウやテクニックだけを伝えてしまうと
必ず、やっていはいけないことをやってしまう人が
現れてしまうからです。
情報の伝え方は恐ろしいもので、
例えば、Facebookの例を使うと、
日本ではFacebookユーザーはまだまだ少ないのに
世界でのアクセス数はGoogleを抜いた！
だから「検索サービスは終わり」
みたいな短絡的な思考で物事を語る人が必ずでてきます。
確かにFacebookなど、ソーシャルなメディアは
ビジネスの本来の姿である、
「人から人へのつながりで広がっていく」
ということをネットに置き換える場所なので、
ビジネス戦略上、必要不可欠になるのは間違いありません。
ならば、検索エンジンは不要になるかというと
検索エンジンも絶対になくなりません。
考えてみれば当たり前のことです。
何かの決断をする時、
あなたは、全て人からのアドバイスで決断するでしょうか？
もし、そうなら出来るなら、検索サービスは不要になるでしょう。
しかし、あなた自身が解決方法をネットで探すことがあるなら・・・、
検索サービスはなくならないのです。
つまり、
・ソーシャルメディア
・SEO対策
の両方しっかりとやっている者こそ、ネットでのビジネスを加速することができるのです。
アメブロは
・ソーシャルメディア
・検索サービスからの集客
の両方を兼ね備えたサービスです。
にぎわいのあるアメブロを構築して
読者とのコミュニケーションをはかるのは
「ソーシャルメディア」としての使い方。
Yahoo!やGoogleからの集客を増やすのは
SEO対策。
アメブロを極めるには、この両方が必要になるわけです。
SEO対策の基礎を学びたい方は
毎日数行のメール配信で
SEO対策の本質が無料で学べる
＞＞SEOの小ネタ
を用意しています。
全体を俯瞰すること
にいつも気をつけています。
と、言うのも、
一つのノウハウやテクニックだけを伝えてしまうと
必ず、やっていはいけないことをやってしまう人が
現れてしまうからです。
情報の伝え方は恐ろしいもので、
例えば、Facebookの例を使うと、
日本ではFacebookユーザーはまだまだ少ないのに
世界でのアクセス数はGoogleを抜いた！
だから「検索サービスは終わり」
みたいな短絡的な思考で物事を語る人が必ずでてきます。
確かにFacebookなど、ソーシャルなメディアは
ビジネスの本来の姿である、
「人から人へのつながりで広がっていく」
ということをネットに置き換える場所なので、
ビジネス戦略上、必要不可欠になるのは間違いありません。
ならば、検索エンジンは不要になるかというと
検索エンジンも絶対になくなりません。
考えてみれば当たり前のことです。
何かの決断をする時、
あなたは、全て人からのアドバイスで決断するでしょうか？
もし、そうなら出来るなら、検索サービスは不要になるでしょう。
しかし、あなた自身が解決方法をネットで探すことがあるなら・・・、
検索サービスはなくならないのです。
つまり、
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の両方しっかりとやっている者こそ、ネットでのビジネスを加速することができるのです。
アメブロは
・ソーシャルメディア
・検索サービスからの集客
の両方を兼ね備えたサービスです。
にぎわいのあるアメブロを構築して
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「ソーシャルメディア」としての使い方。
Yahoo!やGoogleからの集客を増やすのは
SEO対策。
アメブロを極めるには、この両方が必要になるわけです。
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トワイライトエクスプレス 高槻駅の通過時刻 札幌行き
トワイライトエクスプレスの高槻駅での通過時刻です。
高槻駅：12:08
トワイライトエクスプレス車内の１号車１番スイートから高槻駅の通過の様子を撮影しました。
寝台特急トワイライトエクスプレス
「いいね！」をクリックしてください！
高槻駅：12:08
トワイライトエクスプレス車内の１号車１番スイートから高槻駅の通過の様子を撮影しました。
寝台特急トワイライトエクスプレス
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出版したら売らなければ意味がない理由
＞＞何もないのに出版しても何も手に入りません
7月30日、31日の両日、大阪で出版グループコンサルをされる
山田さんのブログ記事のタイトルです。
この記事は言い換えると、
「あなたが、そのテーマで本を書く理由はあるのですか？」
ということになるのですが、簡単にまとめると、
「著者プロフィール」
が当てはまるのではないかと思います。
私の場合、
・ポッドキャストの本 ⇒ ポッドキャストを使ってキャッシュポイントを作った第一人者
・無料ブログSEOの本 ⇒ すでにSEO対策のセミナーが好評で実績も十分にあった
・アメブロの活用本 ⇒ アメブロの運営期間は短かったが、数ヶ月でアメブロから収益を生み出す仕組みを作り上げた
・iPhone、iPad、Google本 ⇒ もうApple大好き人間！
分野は様々ですが、どの本でも私が書く理由がちゃんとあったから意味があったのです。
もちろん、これらに出版後のキャッシュポイントがあれば、最高だと思うのですが、私は本を出して、その道に旗を立てる作業が好きなので、一つずつ丁寧に旗を立てる作業を出版という形でしているわけです。
もちろん、出版するからには、出した本を売って、
「できるだけ多くの人に私自身の考えていることを伝えたい！」
と考えます。
それが、amazonキャンペーンであったり、
書店でのキャンペーンであったりするわけです。
売らなければ、世に広まらない。
それではせっかく出版しても面白くないですよね。
これは、
「教材販売」「情報商材販売」「セミナー講師」
でも言えることですが、実績の無い人からは買いたくありません。
＞＞何もないのに出版しても何も手に入りません
と同じことなのです。
7月30日、31日の両日、大阪で出版グループコンサルをされる
山田さんのブログ記事のタイトルです。
この記事は言い換えると、
「あなたが、そのテーマで本を書く理由はあるのですか？」
ということになるのですが、簡単にまとめると、
「著者プロフィール」
が当てはまるのではないかと思います。
私の場合、
・ポッドキャストの本 ⇒ ポッドキャストを使ってキャッシュポイントを作った第一人者
・無料ブログSEOの本 ⇒ すでにSEO対策のセミナーが好評で実績も十分にあった
・アメブロの活用本 ⇒ アメブロの運営期間は短かったが、数ヶ月でアメブロから収益を生み出す仕組みを作り上げた
・iPhone、iPad、Google本 ⇒ もうApple大好き人間！
分野は様々ですが、どの本でも私が書く理由がちゃんとあったから意味があったのです。
もちろん、これらに出版後のキャッシュポイントがあれば、最高だと思うのですが、私は本を出して、その道に旗を立てる作業が好きなので、一つずつ丁寧に旗を立てる作業を出版という形でしているわけです。
もちろん、出版するからには、出した本を売って、
「できるだけ多くの人に私自身の考えていることを伝えたい！」
と考えます。
それが、amazonキャンペーンであったり、
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売らなければ、世に広まらない。
それではせっかく出版しても面白くないですよね。
これは、
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でも言えることですが、実績の無い人からは買いたくありません。
＞＞何もないのに出版しても何も手に入りません
と同じことなのです。
東海道新幹線にも閑散とした列車がある
乗車率が高い東海道新幹線（東京～新大阪）ですが、
そんな東海道新幹線にも
「閑散時間帯」
が存在します。
割引切符の少ない東海道新幹線ですが、
この
「閑散時間帯」
を上手く使えば、東海道新幹線の切符も
安くつかうことができます。
例えば、臨時列車の「のぞみ号」は比較的空いていることが多いです。
また、大阪人は、グリーン車の利用率も東京人よりも低いです。
昼間の「のぞみ号」は朝夕よりも比較的空いていることが多いです。
これを上手く利用して企画された切符が
JR東海ツアーズ
の切符です。
いちど調べてみてください。
そんな東海道新幹線にも
「閑散時間帯」
が存在します。
割引切符の少ない東海道新幹線ですが、
この
「閑散時間帯」
を上手く使えば、東海道新幹線の切符も
安くつかうことができます。
例えば、臨時列車の「のぞみ号」は比較的空いていることが多いです。
また、大阪人は、グリーン車の利用率も東京人よりも低いです。
昼間の「のぞみ号」は朝夕よりも比較的空いていることが多いです。
これを上手く利用して企画された切符が
JR東海ツアーズ
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いちど調べてみてください。
トワイライトエクスプレス 新大阪駅の時刻 札幌行き
2010年3月13日のダイヤ改正の時刻表です。
列車番号8001
大阪駅発札幌行き寝台特急トワイライトエクスプレス
新大阪駅の入線時刻：11:55
新大阪駅の発車時刻：11:56
2010年3月13日のダイヤ改正で
新大阪駅の発車時刻は
11時56分
と変更になりました。
トワイライトの入口から新大阪駅のホームを望む
ロイヤルから新大阪駅のホームを見る。
トワイライトエクスプレスの車掌さんも一緒に。
新大阪駅でもトワイライトの写真を撮影する方がいらっしゃいました。
新大阪駅の停車時間はわずかです。
あたりまえですが、乗車するお客様しかいませんから、
乗車が完了すると発車です。
▼関連情報
＞＞トワイライトエクスプレス 空席情報
＞＞トワイライトエクスプレス 予約
寝台特急トワイライトエクスプレス
「いいね！」をクリックしてください！
列車番号8001
大阪駅発札幌行き寝台特急トワイライトエクスプレス
新大阪駅の入線時刻：11:55
新大阪駅の発車時刻：11:56
2010年3月13日のダイヤ改正で
新大阪駅の発車時刻は
11時56分
と変更になりました。
トワイライトの入口から新大阪駅のホームを望む
ロイヤルから新大阪駅のホームを見る。
トワイライトエクスプレスの車掌さんも一緒に。
新大阪駅でもトワイライトの写真を撮影する方がいらっしゃいました。
新大阪駅の停車時間はわずかです。
あたりまえですが、乗車するお客様しかいませんから、
乗車が完了すると発車です。
▼関連情報
＞＞トワイライトエクスプレス 空席情報
＞＞トワイライトエクスプレス 予約
寝台特急トワイライトエクスプレス
「いいね！」をクリックしてください！
トワイライトエクスプレス 大阪駅の時刻 札幌行き
2010年3月13日のダイヤ改正の時刻表です。
列車番号8001
大阪駅発札幌行き寝台特急トワイライトエクスプレス
大阪駅の入線時刻：11:26
大阪駅の発車時刻：11:50
12時ちょうど発から12:03発に変更となり、
2010年3月13日のダイヤ改正で
大阪駅の発車時刻は
11時50分
と変更になりました。
荷物を積み込む前の静けさ・・・。
トワイライト到着の際は、食堂車クルーが例をします。
11時26分に到着して、
24分間の間に、
食堂車のクルーは慌ただしく食材などの荷物を積み込みます。
出発までの24分間は記念写真タイムです！
札幌までの旅路に夢をのせて
トワイライトは発車します。
▼関連情報
＞＞トワイライトエクスプレス 空席情報
＞＞トワイライトエクスプレス 予約
寝台特急トワイライトエクスプレス
「いいね！」をクリックしてください！
列車番号8001
大阪駅発札幌行き寝台特急トワイライトエクスプレス
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出発までの24分間は記念写真タイムです！
札幌までの旅路に夢をのせて
トワイライトは発車します。
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