新・中華三昧？②
まだまだ続きます。
広州塔の夜景。
最近こればっかりのパナGX7+12-32mmで、
かつ全自動モードで撮りましたがどうでしょう？
更に中華三昧。
今回は、四川料理も食べてみることに。
これは辛くないメニューをと思い頼んだもの。
表面は米ですが、中身は肉団子。
蒸籠ごと蒸されていたので、皮のないチマキのような感じ？
当然、麻婆豆腐を食べます。
美味いけれど、調子に乗って食べ続けると辛さにむせる…
食べた後の運動がてらに、広州市近郊の白雲山へ。
イメージとしては札幌の藻岩山のような感じですが、
箱根のアレのようなゴンドラがいっぱいのロープウェイもありました。
最後に、日本へ戻る直前の白雲空港のレストラン。
日本でもおなじみの古老肉（＝酢豚）を食べました。
賛否両論の「酢豚にパイナップル」、ここのは入っていました。
…ということで、日式中華料理には暫く行きたくありません。
新・中華三昧？①
思い付きで、広州へ行ってみました。
先ずは昼食。
日本人が来ないようなところへ出動。
これは欠かせない、雲呑面。
食べ慣れると日式拉麺は食べたくない、というか
私はこっちのほうが好きです。
ホルモン好きにはたまらない？牛の臓物と大根の煮物。
小腸やレバーも入っていて、もつ焼き愛好家向けの内容。
しかも、味はしっかり中華風（当然ですが）。
食べてばっかりでは不健康なので、市内を観光。
広州中山紀念堂。
孫中山（＝孫文）の功績を記念して、中華民国総統府の跡地に建立されたそうです。
中はこんな感じ。
国鉄グリーン車より更に濃厚に迫る、赤いシートと絨毯。
続きもあるでよ。
手段が目的化？（午後の部）
天気も良かったので、午後も試運転を継続。
佐倉のお立ち台付近は田植えの季節に突入しつつあるので、
この場所は早々に切り上げて…
またまた「さくらの山」へやって来ました。
当ブログのとある読者のお方からは、
「さとちゃんは最近は航空機成分のほうが濃い」
とのご指摘をいただいておりますが、
被写体が高頻度でやってくる空港のほうが試運転には好都合。
何だか小さくてカワイイ、澳門航空のA319。
台北へ旅立つべく激しく噴射を開始する、ハローキティジェット。
またANAの787かよ、と思ったら普通っぽい塗装。
これは初めて見ました。
（ここまでの講評）
背面液晶⇔LVFの切替がスリープ復帰後も保持されるようになったのが便利。
（GH3もGX7も、折角LVFに切替ても一旦スリープしてしまうと、また元の状態に戻ってしまう…）
手段が目的化？
最早撮影より試運転が趣味なのでは？とお思いでしょうが、
八街の掟にのっとり早速の試運転を実行。
先ずは、ホクレンカラーの京急600形。
4K動画は後回しにして、静止画撮影機能の特長の実験。
ピント固定ならメカニカルシャッター使用で12fpsでの連写が可能、
ということなので早速スカイライナーを相手に試してみました。
ということで、1枚目。
2枚目。
3枚目。
そして4枚目。
本当に12fpsの速度が出ているかは不明ですが、これは使えそう？
（ここまでの講評）
ファインダーはとても見易くなりました。
重症？
今年はもうカメラとレンズは買うまい、と誓ったはずなのに八街。
Panasonic LUMIX GH4
これを実現するためにGH3に加え、Nikon 1関連を全て粛清。
予備の電池は既にあるので、充電を待たずして弄り始めています。
…4K動画は全く必要ないけれど、これは良いかも？
暇つぶしの成田空港
日曜日の午前中は生憎の曇り空の一方、
風向きは北寄りだったので暇つぶしにさくらの山に出動。
もっと曇っているかと思いきや、薄日が差しているためGX7のEVFでは被写体がよく見えない。
ということで、道具をD4+80-400mmにお色直し。
早速貨物機がやってきました。
適当に撮り続けます。
本当はもっと大量に連写しているものの、鍛練不足でなかなか構図が決まらず。
ここに載せているのは、偶然？まともにとれた数枚から抜粋しております…
更に×１．２クロップ、約480mm相当で勝負。
もうちょっと面白い撮り方もあるような気もしますが、修行不足なのでこれが精いっぱい。
(講評、というか感想)
成田空港で飛行機を相手にカメラで遊ぶのだったら、南風の午前中に博物館へ行くのがお勧めです。
半逆光実験
この前の続きの、ヒマネタで失敬。
前回は順光の写真ばかりだったので、別パターン。
午前中に九十九里浜方面へ向かう様子を追うと、半逆光状態。
どこかで聞いたことのあるような、ナノサーフェスコーティングのレンズではどうか？
というのが一応この記事の趣旨です。
先ずはフィリピン航空の、A330？
続いては、この前のJAL767の後ろ姿。
写真としての詰めは甘いですが、厳しめの条件の割にはコントラストも高いような？
更に、前回と同一のデルタ航空757の後ろ姿。
今回アップロードしている写真は、前回同様jpeg記録で縮小した以外は一切無補正。
最後は、これまた前回も掲載したKLMの747。
適当に撮るには、このレンズは十分以上の性能があると思います。
比較のためにニッコール80-400mmも持参したいところですが、
重いのが辛そうなので気が乗りません…