大本営発表
観音様から大本営発表がありました．
高画質と最高約14コマ／秒の高速連写を両立
デジタル一眼レフカメラのフラッグシップ機“EOS-1D X Mark II”を発売
キヤノンは、プロフォトグラファーと、高性能を求めるハイアマチュア向けのデジタル一眼レフカメラのフラッグシップ機 “EOS-1D X Mark II”を2016年4月下旬に発売します。
おもな特長
高画質高画質
約2020万画素フルサイズCMOSセンサー、映像エンジンデュアルDIGIC 6+、カメラ内DLO
機動力機動力
最高約14コマ／秒・LV時最高約16コマ／秒の高速連続撮影、ミラー振動抑制システム
AE・AFAE・AF
約36万画素RGB+IR測光センサー、全点F8対応・新61点AF、AIサーボAF III+
EOS MOVIEEOS MOVIE
4K／60P・フルHD／120P、デュアルピクセルCMOS AF、ワイヤレス動画撮影
秒間14コマとか，かなり攻めた仕様になってます．さすがオリンピックモデル．
個人的には単体で4K動画録れるようになった辺りとか惹かれるものがあるのですが（EOS-1cは終売かな）．
高画質と最高約14コマ／秒の高速連写を両立
デジタル一眼レフカメラのフラッグシップ機“EOS-1D X Mark II”を発売
キヤノンは、プロフォトグラファーと、高性能を求めるハイアマチュア向けのデジタル一眼レフカメラのフラッグシップ機 “EOS-1D X Mark II”を2016年4月下旬に発売します。
おもな特長
高画質高画質
約2020万画素フルサイズCMOSセンサー、映像エンジンデュアルDIGIC 6+、カメラ内DLO
機動力機動力
最高約14コマ／秒・LV時最高約16コマ／秒の高速連続撮影、ミラー振動抑制システム
AE・AFAE・AF
約36万画素RGB+IR測光センサー、全点F8対応・新61点AF、AIサーボAF III+
EOS MOVIEEOS MOVIE
4K／60P・フルHD／120P、デュアルピクセルCMOS AF、ワイヤレス動画撮影
秒間14コマとか，かなり攻めた仕様になってます．さすがオリンピックモデル．
個人的には単体で4K動画録れるようになった辺りとか惹かれるものがあるのですが（EOS-1cは終売かな）．
ウルトラマンスタンプラリーその３
ウルトラマンスタンプラリー３週目の週末です。土曜は寒くて押す人が少なかった。
見所のひとつ、池袋駅のメトロン星人。ちゃぶ台が再現されています。
日曜日は最も遠い駅、取手駅。イバラキだっぺよ。暖かかった日曜日は午前からスタンプの列が長かったです。
シールがもらえる10個スタンプはウルトラマンエースで揃えてみました。
上野駅でウルトラマンタロウを押して全65駅完走しました。
上野駅でゴールです。去年は東京駅コンシェルジュでしたが、今年はずいぶんと寂しい場所にあります。
今年の完走賞のカードです。去年一緒に参加したご近所のH家は完走賞がしょぼくて今年は不参加とのこと。
うちは来年もやるらしい。
mtng
見所のひとつ、池袋駅のメトロン星人。ちゃぶ台が再現されています。
日曜日は最も遠い駅、取手駅。イバラキだっぺよ。暖かかった日曜日は午前からスタンプの列が長かったです。
シールがもらえる10個スタンプはウルトラマンエースで揃えてみました。
上野駅でウルトラマンタロウを押して全65駅完走しました。
上野駅でゴールです。去年は東京駅コンシェルジュでしたが、今年はずいぶんと寂しい場所にあります。
今年の完走賞のカードです。去年一緒に参加したご近所のH家は完走賞がしょぼくて今年は不参加とのこと。
うちは来年もやるらしい。
mtng
プロの道具？
センサー上のゴミ付着のため、2度ほどサービス送りにしたDfにまた同じ症状が…
外注すると有料だし受渡が面倒なので、意を決して導入を決めた、ニコンクリーニングキットプロ２。
無水エタノール以外は必要なものが一通りセットされているうえ、説明DVDも付いているので便利。
さて、DVDにある通りレンズフィルターで何度も練習をしたうえで、いざ本番に取り組むと？
何度やっても拭きムラが残ってしまい顔面蒼白となりましたが、数度目のトライでようやく満足できる仕上がりに。
…この写真は、清掃後のカメラで撮影しました（笑）
寒い午後だから？
日曜日の午後。
トイレットペーパーを買いに行くとの口実で、「さくらの丘」まで秘密裏に？出動。
と言うとかなり能動的に聞こえるけれど、実は一旦は佐倉のお立ち台へ出動したものの、
三脚を家に置き去りにして来た故の、やむを得ずの選択。
こんな時には、つまらない全日空の767位しか来てくれません（贅沢言うな）。
…西からの寒波の影響かえらく寒かったので、
久々の成田空港の雰囲気だけ味わい早々に撤退。
AE100形引退
くろかはです．
定期運用を失ってからその去就が注目されていたAE100形ですが，このほど引退ツアーが販売されます．とうとう引退決定のようです．
以下，プレスリリースから一部引用：
京成グループの京成トラベルサービス（本社：千葉県船橋市、社長：山田 耕司）では、２０１６年２月２１日（日）と２月２８日（日）の２日間限定で、「さよならＡＥ１００形記念ツアー」を開催いたします。
これは、京成電鉄の２代目「スカイライナー」用車両として１９９０年に運行を開始し、２０１０年からは「シティーライナー」用車両としても皆様に親しまれ、昨年１２月で定期運転が終了となった「ＡＥ１００形」の引退を記念して、京成電鉄の後援により開催するものです。廃車前のラストランとして、これまで営業運転していた区間をご乗車いただけるほか、車両基地での写真撮影会も盛り込んだ、鉄道ファン必見のツアーです。
本ツアーでは、京成上野駅を出発し、経由駅は当日のお楽しみ、宗吾車両基地内までご乗車いただいて撮影会を行うほか、ツアー参加者限定の物品販売会を実施いたします。また、車内ではオリジナル弁当・限定記念品の配布や、「ＡＥ１００形クイズ」などのイベントも開催いたします。
鉄道ファンの方だけでなく、これまでにＡＥ１００形にご乗車いただいた方々、沿線の皆様にもお楽しみいただける内容となっております。ぜひＡＥ１００形との最後の思い出づくりにご参加ください。
途中ミステリーツアーになっていて，待ち構えて鉄，というのは難しいかもしれないですね．
定期運用を失ってからその去就が注目されていたAE100形ですが，このほど引退ツアーが販売されます．とうとう引退決定のようです．
以下，プレスリリースから一部引用：
京成グループの京成トラベルサービス（本社：千葉県船橋市、社長：山田 耕司）では、２０１６年２月２１日（日）と２月２８日（日）の２日間限定で、「さよならＡＥ１００形記念ツアー」を開催いたします。
これは、京成電鉄の２代目「スカイライナー」用車両として１９９０年に運行を開始し、２０１０年からは「シティーライナー」用車両としても皆様に親しまれ、昨年１２月で定期運転が終了となった「ＡＥ１００形」の引退を記念して、京成電鉄の後援により開催するものです。廃車前のラストランとして、これまで営業運転していた区間をご乗車いただけるほか、車両基地での写真撮影会も盛り込んだ、鉄道ファン必見のツアーです。
本ツアーでは、京成上野駅を出発し、経由駅は当日のお楽しみ、宗吾車両基地内までご乗車いただいて撮影会を行うほか、ツアー参加者限定の物品販売会を実施いたします。また、車内ではオリジナル弁当・限定記念品の配布や、「ＡＥ１００形クイズ」などのイベントも開催いたします。
鉄道ファンの方だけでなく、これまでにＡＥ１００形にご乗車いただいた方々、沿線の皆様にもお楽しみいただける内容となっております。ぜひＡＥ１００形との最後の思い出づくりにご参加ください。
途中ミステリーツアーになっていて，待ち構えて鉄，というのは難しいかもしれないですね．
ウルトラマンスタンプラリーその２
ウルトラマンスタンプラリー２回目の週末は城南方面に出撃しました。
モノレールに乗って天王洲アイルと羽田空港へ。モノレールの先頭は子供に大好評。
空港はテレスドン。地下駅なので地底怪獣から選択。
京急で川崎に出て怪獣酒場のおまけスタンプを押して蒲田～品川を押してきました。大森駅のエレキング格好いい。
今週は寒いからか、スタンプの列が若干空いていたような。
mtng
モノレールに乗って天王洲アイルと羽田空港へ。モノレールの先頭は子供に大好評。
空港はテレスドン。地下駅なので地底怪獣から選択。
京急で川崎に出て怪獣酒場のおまけスタンプを押して蒲田～品川を押してきました。大森駅のエレキング格好いい。
今週は寒いからか、スタンプの列が若干空いていたような。
mtng
今月のピク
今月21日発売のピクトリアルがある意味衝撃的です．
特集：東武鉄道8000系
東武鉄道8000系を顧みて・花上嘉成
東武鉄道 近年の車両情勢・和賀大輔
東武8000系のプロフィール・粂川零一
東武鉄道8000系列主要車歴表／形式写真集
東武8000系近年のトピックス
8000系過ぎし日の場面から
さすが私鉄の103系と言われただけはあります．ボリューム満点．
特集：東武鉄道8000系
東武鉄道8000系を顧みて・花上嘉成
東武鉄道 近年の車両情勢・和賀大輔
東武8000系のプロフィール・粂川零一
東武鉄道8000系列主要車歴表／形式写真集
東武8000系近年のトピックス
8000系過ぎし日の場面から
さすが私鉄の103系と言われただけはあります．ボリューム満点．
ウルトラマンスタンプラリーはじまりました
ウルトラマンスタンプラリー始まりました。
早速赤羽方面を回ってきました。
最初は日暮里駅。すごい列です。大きいお友達だけでなく、老若男女、子供もいっぱい。
休日午後のターミナル駅は10分くらい待ちます。
尾久駅は２年連続バルタン星人。今年は２代目になりました。
こんなことでもないとこの駅に降りません。
田端駅は女ヤプール。怖い、怖すぎる。
ヤプール人のスタンプは今回ないのに女ヤプールだけなぜ選択？
今週末は赤羽線、山手線北側を予定しています。
mtng
早速赤羽方面を回ってきました。
最初は日暮里駅。すごい列です。大きいお友達だけでなく、老若男女、子供もいっぱい。
休日午後のターミナル駅は10分くらい待ちます。
尾久駅は２年連続バルタン星人。今年は２代目になりました。
こんなことでもないとこの駅に降りません。
田端駅は女ヤプール。怖い、怖すぎる。
ヤプール人のスタンプは今回ないのに女ヤプールだけなぜ選択？
今週末は赤羽線、山手線北側を予定しています。
mtng
大雪の東海道新幹線
東京大雪ですが、社畜なのでいつも通り出社します。東京小田原間で12分遅れ予定とのこと。
食料、飲み物はバッチリ仕入れました。
6:06 のぞみ99が品川を出発しないので東京足止め。露払い車が故障らしい。
6:10東京駅出発。
6:13併走区間をみると山手線は除雪されている模様。
614夜間点検作業が終了していないので新横浜から先が動いていないとの放送。
618品川何事もなく出発
625母校の下を軽快に通過。
628新横浜に入線できず大倉山でいったん停車。徐行で発車。
642新横浜発車。
645 60km/hくらいで走行。カントがきつく感じる。小田原一端停車で点検の連絡あり。
657平塚市内雪がなくなる。猛烈に回復運転開始。
708小田原駅側線にピットインで点検。
ほどなく発車。現在30分遅れ。名古屋35分遅れで818着とのこと。
756豊橋通過。雨も上がりました。
名古屋駅34分遅れで到着しました。お疲れ様でした。
mtng
食料、飲み物はバッチリ仕入れました。
6:06 のぞみ99が品川を出発しないので東京足止め。露払い車が故障らしい。
6:10東京駅出発。
6:13併走区間をみると山手線は除雪されている模様。
614夜間点検作業が終了していないので新横浜から先が動いていないとの放送。
618品川何事もなく出発
625母校の下を軽快に通過。
628新横浜に入線できず大倉山でいったん停車。徐行で発車。
642新横浜発車。
645 60km/hくらいで走行。カントがきつく感じる。小田原一端停車で点検の連絡あり。
657平塚市内雪がなくなる。猛烈に回復運転開始。
708小田原駅側線にピットインで点検。
ほどなく発車。現在30分遅れ。名古屋35分遅れで818着とのこと。
756豊橋通過。雨も上がりました。
名古屋駅34分遅れで到着しました。お疲れ様でした。
mtng
明日もどこかで成田臨？
今年はもう打ち止めか？と思いつつも、何とか出動。
午前の部に180mmという選択肢もあったけれど、もろもろの都合で午後の部のみの勝負。
ということで、今日の勝負道具はAi AF-S Nikkor 300mm f/4D IF-ED。
もはや旧式ではあるものの、MFレンズではないので自動化装備がフル活用できる筈。
ということで、AF+AE+連写で臨んだ今日の本番。
今年の勝負初めで撮りそこなったコレ、何とか成功。
連写は遅めのDfでも、この画角なら十分使える。
他の自動化装備の作動状況も、レンズそのものも性能も申し分なし。
ということで、今年はこれで打ち止め？