ポッポの丘は今…？
天気も微妙なので、久しぶりに「ポッポの丘」を訪問。
鉄の塊の雨ざらし保存、今ではどうなっているのか？
久しく訪れぬ間に、丘の斜面にケーブルカー（大山ケーブルだそうです）の車体が…
問題の、旧国鉄車の展示場所。
当初より予想はしていたものの、かなり微妙な状態。
ちょっとこれは…という状態の、クハ183の兜部分。
正面のライト周りの本来なら赤い部分がすっかり剥げているのは、
整備のために塗装を剥離したのか、それとも自然に退色したのか…？
側面のガラスもなくなっている（外されている？）ので、
申し訳ないけれどもはやスクラップ同然。
一方、24系客車は偶々車内を開放展示中。
入口には階段なども設けられていないけれど、
田舎の低床ホームに対応しているのが幸いして
よじ登るのは容易でした。
1号車？オロネ24 2の内部。
車内は照明もついてません。
写真では明るく写ってますが、実際にはうす暗くかなりブキミ星人。
お隣の2号車、オハネ24のほうは室内灯が点灯中。
それはいいけれど、通路を歩くと床というか車体が軋んで怖い。
現役当時の姿を知っている身には一見古さを感じないものの、
冷静に考えると建造後約45年を経た代物。
補修や再塗装もせず雨ざらしでは、当然劣化するよな…
入口には保存カンパの募金箱があったので
私も観覧料として僅かながら賽銭を入れてきましたが、
そういうレベルの資金では維持は困難そう。
ということで、予想通りの経年ぶり。
最新の状況では、営業日は土日祝＋月曜日のみとのこと。
广州白云机場Terminal2
すっかり忘れてましたが、この前の広州出張の岐路の模様。
この春にできた第２ターミナル、中国南方航空とともに日航もお引越し。
「第２ターミナルへ行ってください」とタクシー運転手に伝える自信が無かったので、
ホテルまで現地オフィスの従業員に来てもらいました…
「日本航空」は、簡体字・繁体字・日式漢字みな共通なので楽で良いなあ。
さて、新しいターミナルの模様。
知る人ぞ知る？メイソウの店舗もありました。
帰路の搭乗便、来るときに乗ったものと同一のJA840J。
撮らなかった（撮ればよかった）けれど、別のゲートには
中国南方航空のA380と787が仲良く並んで駐機していました。
搭乗ゲート付近の様子。
何だか寒々しいなあと思ったら、
床がカーペット敷きでないのが良くないのか？
ここで復路のご飯。
往路のものより品数も見栄えも良いぞ。
メインのものはチキンライスの上に薄焼き卵が敷いてあるだけの「オムライス」ですが、
考え過ぎの「賛否両論・唐揚げ丼」より遥かに美味しかったです。
判りにくいですが、左上のヤクルトは、日本のものより容器が大きい？
謎の快速2019
JR各社から「冬の臨時列車」の情報が出ました．
JR東のニュースリリース
ということで，謎の快速の情報もでてました．じゃん：
まあ，この数年の傾向通り，今年度も多くはないですね．
千葉口の「謎の快速」は185系3本，E257系0番台が2本．．．まあ，このほかに団体臨時が走るとしても寂しい限りです．
我孫子口では，185系も走るんですが，いよいよ引退すると思われる651系が来るのが今年の目玉になるんでしょうか．
初787祭り
広州出張の模様。
朝5時半に自宅を出て、７時前には出国手続き完了。
今回の広州行き・JL87は１１４番ゲートからの出発。
ここから2回ほど香港行きに乗ったことがあるけれど、
相変わらず周辺の店舗のせいで落ち着かない。
搭乗中の模様。
今回から（というより、昨年春から）機材は787－8にチェンジ。
今時自慢すると笑われそうですが、今回が787初体験。
念願の、エコノミー客に開放のプレミアムエコノミー席をget。
俺の道具（24mm相当）ではこんな感じにしか撮れませんが、
足元が広いこととモニター画面が大きい(12.1inch)ことくらいは
写真から理解できるでしょうか？
座席の出来栄えとしては、せいぜい4時間強の路線だったら
これで十分すぎると思えるくらい。
某鉄道会社在来線の、横4列ぼったくりG車より遥かに快適？
恒例の？機内食の写真。
某シェフ監修の「賛否両論」とかいうメニュー、
前回乗った時のアイスの代わりにホワイトチョコだった北海道シリーズよりまし、という程度。
まあ、旨いものは到着してからゆっくり食べればよいと思うので、
これくらいが出しゃばりすぎてなく良いですが。
そうこう言っているうちに、広州白雲機場へのファイナルアプローチ。
左の図は操縦席からの視点での3D・CG画像。
CGより機外カメラのほうが、という気もしないではないけれど
実際の視界は雲や澱んだ空気のせいで劣悪なので、
こちらのほうが実用的？
「旨いものは到着してから」などと言っていたくせに、
今回も夕食は現地の日本料理屋という愚行をしてしまいました。
…でも、最近日本で仕事後に居酒屋に行く機会は滅多にないので
広州出張時にはこれがひそかな楽しみだったり？？？
しかも、この日（2日目の晩）はスケジュールの都合で一人日本料理。
異国の地で一人居酒屋、酒も肴も旨い…
（早い時刻で客が少なかったため、店員とずっと会話してましたが。）
俺ドリーミング？
さて、あさってから久しぶりに広州への出張で飛行機に搭乗だ。
嬉しいので機内での過ごし方をプランするべくいろいろ調べていたら、こんなことになっています。
肝心なところには赤色の丸で囲んでおきましたので、タイトルを見て興味のある方のみ？ご覧ください。
（追記・せっかく細工したものの赤丸は自分のパソコンでしか再現しないようなので、
３４ページの一番下のあたりを見て今回の主題を想像してみてください…）
これから熟女好きの間で、ブームになるかもしれません…？
愛が 一杯、第2弾
親方っす。
だからどうしたネタ。
シルバーウィークの北の国は、黄金色のジュータンとグリーン絨毯で
そこらじゅうが絵になります。これからの紅葉は勿論、ですが。
もう一度この時期に行きたいです。上川周辺は紅葉始まってました。
有朋自遠方来？
…亦楽しからずや。
ということで、大阪より成田空港へ遠征にやって来た友人と合流。
まずは一人ではあまり行かない、B滑走路北端の「東雲の丘」。
早速やって来た767、調べたらこれは伊丹からの便。
離陸時には小さく写りがちな737もバッチリ？
こちらは新千歳からやって来た便のようです。
flightradar、今更ながら便利だなあ。
中略、第1ターミナルでうどんを食べたのち展望デッキで勝負。
既に小雨が降り続ける状態でしたが、お友達は今日の獲物
（台中行きのマンダリン航空と、オーストリア航空）
を狙い定めての遠征ゆえ、勝負続行。
A350、既に成田でも全く珍しくなくなってしまいました。
「獲物」のうちの一つ、マンダリン航空のエンブラエルE190。
俺はこれにて勝負終了、
この後お友達もオーストリア航空機を撮ることができたので撤収。
オマケ。
大阪土産の、ハローキティ新幹線クッキー。
絵柄は缶だけかと思ったら、クッキー本体にも猫プリントが。
キティラーの俺としては嬉しすぎて、食べるのがもったいない？？？
祭り第３部@フォトキナ
噂は聞こえていましたが、ついにパナ発表！
(カメラ屋は出 せorさ なかった)全部入り。
PanaのGlobal siteより
https://www.panasonic.com/global/consumer/lumix/s.html
ニュースサイトは色々出ています。
https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/1144763.html
http://ascii.jp/elem/000/001/746/1746182/
マウントはPana/LEICA/sigma連合
SONYの発表は動物瞳AFとレンズ拡充(48→60本)
https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/1144732.html
電車だと運転手の瞳AF？ヘッドマークAF？行先表示AF？
祭りは続く。
mtng
新機能
ちょっと前にNikon Z7他への対応で新バージョンが公開されていた、
Capture NX-D。
特に必要もないけれど一応更新してみたところ、
RAWファイルからよくありがちなエフェクト画像を作る機能が新設。
試しに弄ってみます。まずは新機能外の「スタンダード」。
ここからが本番。
これは「ドラマ」とかいう、彩度をだいぶ落とした感じの仕上げ。
ここからはエフェクトの名前を忘れました。
何だか、鉄道ピクトリアル・アーカイブセレクションに載っている
昔のカラースライドから起こした写真っぽい？
続けます。
これは色あせたカラープリントみたいな感じ？
被写体が良いので？弄り甲斐があります。
ここまでくると、もはや何が目的なのかもわかりません。
俺の好みとしては、3番目が最も良い感じに思えますが、如何でしょうか？