ピク,今月も・・・
特集:東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)
■グラフ
変わりゆく野田線……………………………………………………………… 1
東武野田線旧景…………………………………………… 構成:編集部… 21
東武鉄道野田線全35駅各駅停車…… 写真:高橋信行・進藤 匡ほか…30
野田線8000系現有編成コレクション…………………… 構成:編集部… 40
東武アーバンパークラインの60000系と10000系列
……………………………………… 写真:佐藤利生・山口大助ほか… 44
琴電における旧総武鉄道車の足跡………………………… 真鍋 裕司… 46
Pictorial Color Gallery 黄金鉄道風景……………………… 大兼政成広… 85
JR北海道 キハ261系5000番代「はまなす」編成………………………… 88
JR東日本 秋田地区向けGV-E400系………………………………………… 89
東京地下鉄17000系……………………………………………………………90
近畿日本鉄道20000系「楽」リニューアル車……………………………… 91
トピック・フォト(各地・関東・中部・関西)……………………………92
JR 九州豊肥線全線運転再開/JR東日本C58 239が大宮へ配給輸送/
東武鉄道「SL大樹」運行開始3周年ほか ………………………………100
伊豆箱根鉄道駿豆線ヘッドマーク&ラッピング車 2020
……………………………………………………………… 諸野脇晴宏…101
JR北海道 キハ40の臨時特急代行/東急3000系甲種輸送/
小田急5000形甲種輸送/横浜に戻ってきた110号機関車…………… 102
京成3600形リバイバルカラー登場/東武50000系伊勢崎線を試運転/
東武鉄道北斗星色「DL大樹」運転ほか …………………………………103
2020年夏 相模鉄道の話題 ……………………………構成:大里信之…104
長崎の話題 ……………………………………………………宮川 浩一…105
昭和の鉄景 第47 真夏の旅。新宿駅午後4時半…………椎橋 俊之…106
■本 文
今月の話題:東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)
………………………………………………………………… 編 集 部… 9
東武鉄道野田線の歴史過程…………………………………… 澤内 一晃…10
鉄道の話題……………………………………………………… 編 集 部…48
東武アーバンパークラインの輸送と運転 ……………………武井 博之… 49
東武野田線(東武アーバンパークライン)複線化の経過 … 佐 藤 淳… 59
東武野田線 回想記 …………………………………………… 花上 嘉成… 63
新系列車両置換え後の中央・総武緩行線 【後編】………… 日 向 旭…76
書評(668)『名古屋鉄道車両史』上・下巻………………三木 理史…107
東京地下鉄17000系……………………………………………志村 昂亮…108
箱根登山鉄道 運転再開までの285日間─台風19号被害における
車両を中心とした動向について ……………… 髙山貴士・三瓶嶺良…116
元JR東日本キハ40系新津車ミャンマー国鉄で順次竣工… 斎藤 幹雄…121
8月のメモ帳 ………………………………………………………………… 124
読者短信・情報ファイル…………………………………………………… 125
後部車から…………………………………………………………………… 128
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今日津田沼丸善で買ってきたのですが,9月号と並んで猛プッシュ(はしてなかったです.両方並んで売ってるのは本当).
"EOS Webcam Utility" 日本語版公開
キヤノンマーケティングジャパン株式会社(代表取締役社長:坂田正弘)は、キヤノン製カメラをウェブカメラとして活用できるソフトウエア"EOS Webcam Utility"の無償提供を9月下旬より開始します。

"EOS Webcam Utility"は、レンズ交換式カメラEOSシリーズやコンパクトカメラPowerShotシリーズをウェブカメラとして活用できるPC用のソフトウエアです。"EOS Webcam Utility"をインストールしたPCとUSBケーブルで接続する簡単な操作で、対応のカメラをウェブカメラとして活用できます。フルサイズミラーレスカメラ「EOS R5」や「EOS R6」を含む41機種※のカメラに対応し、高画質な映像によるコミュニケーションを実現します。
映像を活用した新たなコミュニケーションスタイルやニューノーマルの生活様式が広まる中、ビジネスウェブ会議や映像のライブストリーミング配信、家族・友人とのコミュニケーション、遠隔授業など、さまざまな場面でオンラインコミュニケーションのニーズが高まっています。
"EOS Webcam Utility"は、2020年4月にキヤノンUSA Inc.がベータ版として発表した「EOS Webcam Utility Beta」の正式版のソフトウエアです。ベータ版は、公開後70万以上のダウンロードがあり、キヤノン製カメラが新たなコミュニケーションツールとなりました。
正式版では対応機種を拡大し、「EOS R5」や「EOS R6」を含む全41機種のカメラに対応するほか、対応アプリケーションを13のアプリケーションに拡大しています。さらに、ソフトウエアを介さずにカメラの録画ボタンを押すだけで、ウェブ会議やライブストリーミング配信で使用している間にカメラ内の記録媒体に動画の録画保存が可能になりました。
気になる対象機種は以下の通りです:
一眼レフカメラ
- EOS-1D X Mark III/EOS-1D X Mark II/EOS-1D X/EOS 5Ds R/EOS 5Ds/EOS 5D Mark IV/EOS 5D Mark III/EOS 6D Mark II/EOS 6D/EOS 7D Mark II/EOS 7D/EOS 90D/EOS 80D/EOS 70D/EOS 60D/EOS Kiss X10i/EOS Kiss X10/EOS Kiss X9i/EOS 9000D/EOS 8000D/EOS Kiss X9/EOS Kiss X8i/EOS Kiss X7/EOS Kiss X7i/EOS Kiss X5/EOS Kiss X90/EOS Kiss X80/EOS Kiss X70/EOS Kiss X50
ミラーレスカメラ
- EOS R5/EOS R6/EOS R/EOS Ra/EOS RP/EOS M6 Mark II/EOS Kiss M/EOS M200
デジタルシネマカメラ
- EOS-1D C
コンパクトデジタルカメラ
- PowerShot G5 X Mark II/PowerShot G7 X Mark III/Powershot SX70 HS
予言的中
「3400形スカイアクセス線疾走ツアー」概要
【第1便】
10:20頃京成上野駅出発
⇒3400形にご乗車、成田スカイアクセス線経由で成田空港駅へ
11:40頃成田空港駅到着・解散
11:40頃京成上野駅出発
⇒3400形にご乗車、成田スカイアクセス線経由で成田空港駅へ
13:00頃成田空港駅到着・解散
ご好評につき第2弾!「懐かしの京成電車ツアー」「京成電車今昔ツアー」を開催します!
前回までの3500・3600ツアーに味を占めたのか,第2弾が実施されるそうです.
これは、昔懐かしい電車を使用して成田スカイアクセス線や東成田駅を巡るツアー(8月1日・8月29日実施)に多くのご参加申し込みを頂戴したため、より多くのお客様にお楽しみいただけるよう再度同ツアーを催行するものです。
9月19日(土)は、昔懐かしい電車を存分にお楽しみいただける行程となっており、京成上野駅を3500形で出発後、成田スカイアクセス線経由で空港第2ビル駅までご乗車いただき、徒歩で東成田駅に移動後、東成田駅から3600形リバイバルカラーにご乗車、八千代台駅までご乗車いただける内容となっております。
9月22日(火・祝)は、昔懐かしい電車と最新の電車を比べてお楽しみいただける行程となっており、八広駅を3600形リバイバルカラーで出発後、成田スカイアクセス線経由で空港第2ビル駅までご乗車いただき、徒歩で東成田駅に移動後、東成田駅から最新鋭の3100形で八千代台駅までご乗車いただける内容となっております。
「懐かしの京成電車ツアー」、「京成電車今昔ツアー」概要
1.開催日
2020年9月19日(土)・22日(火・祝)
2.行程
【9月19日(土)】「懐かしの京成電車ツアー」
12時頃京成上野駅出発
⇒3500形にご乗車、空港第2ビル駅へ
⇒空港第2ビル駅から徒歩(約10分)にて東成田駅に移動
⇒東成田駅で3600形リバイバルカラーにご乗車15時頃八千代台駅到着・解散
【9月22日(火・祝)】「京成電車今昔ツアー」
12時頃八広駅出発
⇒3600形リバイバルカラーにご乗車、空港第2ビル駅へ
⇒空港第2ビル駅から徒歩(約10分)にて東成田駅に移動
⇒東成田駅で3100形にご乗車
15時頃八千代台駅到着・解散
時刻も大体前回のツアーと同じですかね.(19日のほうはアクセス線経由なのかよくわからないですが・・・)
状況がゆるせば,どこかでなにか保存活動したいものですが・・・
今度は3600形
12時頃八広駅出発
⇒3600形リバイバルカラーにご乗車、成田スカイアクセス線経由で空港第2ビル駅へ
⇒空港第2ビル駅から徒歩(約10分)にて東成田駅に移動
⇒東成田駅で3100形にご乗車
15時頃八千代台駅到着・解散
※詳細な時間についてはお申込いただいたお客様に別途ご連絡します。
夏らしさの模索?
最終日くらいは夏っぽいことをしたい?ということで、
久し振りに勝負レンズで出動。
しかし、こういう時に限って微妙な天候。
朝から気温が高いせいか、雲が立ち込める。
生憎の曇天に加え、3000形の洗礼を受ける。
塗装されている車体は、なぜか落ち着く?
ここまでは最近こればっかりの焦点距離70mmだったものの、
折角のズームレンズなので違う構図を模索。
結果は思ったより良い感じ、50mmの実験にも好適?
俺も一度はニッコールの50mmで試してみよう・・・
50mm構図の最後はやっぱり3000でしたが、
帰宅後よく見ると昨日話題に上がった3052F。
ということで、俺の夏休みは終了zzz
Driver's Eye View(Class 802)
本日の通信テストで色々失敗したので、お詫び?代わりの映像。
UKならではの在来線で200km/hを楽しめるので、寝る前に最適?
信号機の現示は日本と異なり、G→YY→Y→Rなので注意しろよ!
Trains at speed UK
手抜きの動画引用ネタで恐縮ですが、これは今のうちに見ておくべきではないかと?
そろそろ引退間近のHSTやIC225に加え、最近大量投入されている日立のClass800もあるでよ。
京成3600形,千葉線に入線
(所用があって幕張本郷駅にいったら偶然発見したのですが・・・)
時刻表で運用を確認し,戻ってくる時間を確認して『幕張本郷のお立ち台(京成専用2号)』へスクランブル発進.
現地には通過予想時刻の25分前くらいに到着しましたが,既に2名の方がいらっしゃってました.

セッティング中に1本通過してしまったので,練習はこの1本のみ.
改めてみると,左側の架線柱が写りこんじってますね・・・
あ,書き忘れてましたが,本日の装備はEOS 7D+EF70-200mm f/4L IS USM@93mmです.
(混んでると固定焦点レンズではしんどいときがあるので.)
本番前にさらに数名の方が来て,総勢8名くらいとなりました.(平日の真っ昼間なのにねぇ,って私もまあそうなのですが.)

で,結果です.ここで青電とか赤電の復活塗装を撮ったことが思い出されます.
3600形はブツ6とか撮った記憶がありますが,最近は基本的3600形の6連がなかったのでご無沙汰してた,ということになりますね.
で,もう見られない可能性もある,ということで,動画もまわしておりました.
6連化されたとことで,優等列車にはもうはいらないかなあ,と思いますが,できる限り記録しておこうかな,と思います.






